វិធីបើកបរសន្សំសំចៃក្នុងរដូវរងា

គន្លឹះជាក់លាក់មួយចំនួនដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅពេលត្រជាក់

បន្ថែមពីលើពេលវេលាកក់ក្តៅយូរជាងនេះក្នុងកំឡុងពេលដែលម៉ាស៊ីនស៊ីប្រេងច្រើនក្នុងរដូវរងារបរិមាណថាមពលត្រូវបានចំណាយលើឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងៗ។ នេះគឺជាការណែនាំខ្លះៗអំពីវិធីរក្សាការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបានក្នុងសីតុណ្ហភាពនៃឧបករណ៍បូមទឹក។

1 ជៀសវាងផ្នែកខ្លីនៃចរាចរណ៍។ វាចំណាយប្រាក់ច្រើនហើយបំពុលបរិយាកាស។

ប្រសិនបើគោលដៅរបស់អ្នកជិតមកដល់វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដើរ។ នេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ផលល្អដល់បរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជួយសន្សំសំចៃថវិកានិងល្អសម្រាប់សុខភាពទៀតផង។ សម្រាប់ចម្ងាយខ្លីរថយន្តមិនអាចឡើងកំដៅបានទេហើយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនិងការបំភាយគឺខ្ពស់ណាស់។

2 វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការលាងកញ្ចក់រថយន្តនៅពេលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។.

វាក៏ការពារបរិស្ថាន និងកាត់បន្ថយការចំណាយផងដែរ។ ជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់អស់ លីវ៉ាពីរបីនឹងចាកចេញពីហោប៉ៅរបស់អ្នកតាមរយៈឧបករណ៍បំបិទសំឡេង។ ការពិតដាច់ដោយឡែកមួយគឺថា វាជាការល្អក្នុងការជៀសវាងសំលេងរំខាន និងការបំពុលខ្យល់ដែលមិនចាំបាច់។ នៅពេលទំនេរ ជាពិសេសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឡើងកំដៅយឺតជាងពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនទាប និងមធ្យម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាជាការល្អបំផុតក្នុងការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមកង់។

3 ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនៅល្បឿនទាបទៅមធ្យមកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងយ៉ាងច្រើន។

នៅពេលបើកបរម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅលឿនជាងមុនដែលមានន័យថាផ្ទៃខាងក្នុងឡើងកំដៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរចងចាំថាសូម្បីតែព្រួញនៃទែម៉ូម៉ែត្រប្រព័ន្ធត្រជាក់ចាកចេញពីតំបន់ពណ៌ខៀវក៏ដោយម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានកំដៅទេ។ អង្គធាតុរាវនៅក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់តូចឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្ដិការល្អបំផុតលឿនជាងប្រេងដែលមាននៅក្នុងឡ។ ឧទាហរណ៍ការពាក់ម៉ាស៊ីនអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពប្រេង។ នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពរដូវរងាទាបពេលខ្លះវាចាំបាច់ក្នុងការបើកបររហូតដល់ ២០ គីឡូម៉ែត្រមុនពេលវាឈានដល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ។ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនជាមុននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់។

4 បិទអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដូចជាបង្អួចខាងក្រោយនិងកម្តៅឱ្យបានឆាប់បំផុត។.

កៅអីកំដៅ កញ្ចក់ខាងក្រៅ ខាងក្រោយ និងកហ្ចក់ប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើន - ថាមពលប្រើប្រាស់ក្រោយគឺ 550 វ៉ាត់ ហើយកញ្ចក់ខាងក្រោយប្រើ 180 វ៉ាត់ទៀត។ 100 វ៉ាត់ផ្សេងទៀតគឺត្រូវការដើម្បីកំដៅផ្នែកខាងក្រោយនិងផ្នែកខាងក្រោម។ ហើយទាំងអស់នេះមានតម្លៃថ្លៃ៖ សម្រាប់រាល់ 100 វ៉ាត់ ម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែម 0,1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយដែលរួមបញ្ចូលបន្ថែម 0,2 លីត្រទៀត។ ម្យ៉ាងទៀត ការប្រើប្រាស់ក្រោយៗទៀត ពិតជាត្រូវកំណត់ចំពោះតែករណីមានអ័ព្ទប៉ុណ្ណោះ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរនៅខាងក្រោយងក់ក្បាល។

5 ជាមួយនឹងសម្ពាធកង់រថយន្តដែលបានផ្តល់ឱ្យក្នុងរដូវរងារការបើកបរមិនត្រឹមតែមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសន្សំសំចៃទៀតផង។

សម្ពាធកង់ទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់បង្កើនភាពធន់ទ្រាំរមៀលហើយដូច្នេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ជម្ងឺបេះដូងខ្លះបង្កើនសម្ពាធប្រហែល ០.៥-១.០ បារខ្ពស់ជាងការកំនត់របស់អ្នកផលិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះវាគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងចិត្តថាតំបន់ទំនាក់ទំនងនៃសំបកកង់ហើយដូច្នេះការក្តាប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយនេះធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះយកល្អគួរតែអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះដែលជាធម្មតាអាចរកឃើញនៅក្នុងជួរឈរជាប់នឹងអ្នកបើកបរនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃធុងធុងក្នុងសៀវភៅឡានឬប្រអប់ស្រោមដៃ។

6 រាល់គីឡូក្រាមរាប់ៈវាល្អប្រសើរក្នុងការផ្ទុករបស់របរផ្សេងៗដែលមិនចាំបាច់នៅក្នុងហ្គារ៉ាសឬបន្ទប់ក្រោមដីជាងនៅក្នុងឡាន។

គ្រាប់បាល់គ្មានន័យត្រូវតែត្រូវបានរុះរើភ្លាមៗឬដកចេញនៅពេលមិនប្រើព្រោះវាបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ឧទាហរណ៍កម្រាលដំបូលឧទាហរណ៍ ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងបាន ២ លីត្រ។

2020-08-30