ចង្កៀងប្រេង។ តើអ្នកអាចបើកបរបានរយៈពេលប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីសញ្ញាបានបើក?
មាតិកា
- នេះជាអ្វីដែលសូចនាករប្រេង / ចង្កៀងប្រេងមើលទៅ?
- តើវាមានន័យយ៉ាងណានៅពេលភ្លើងប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង?
- ប្រភេទសញ្ញានៃសូចនាករសម្ពាធប្រេង
- ហេតុផលទាំង ៥ ដែលចង្កៀងប្រេងឆាបឆេះ!
- ហេតុអ្វីបានជាកម្រិតប្រេងអាចធ្លាក់ចុះ។ មូលហេតុ?
- តើប្រេងម៉ាស៊ីនសម្រាប់អ្វី?
- តើវាមានសុវត្ថិភាពទេក្នុងការបើកបរដោយភ្លើងសញ្ញាកម្រិតប្រេង?
- តើអ្នកអាចបើកភ្លើងបានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
- FAQ - សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីចង្កៀងប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- តើការបើកបរដោយភ្លើងឆេះមានផលវិបាកអ្វីខ្លះ?
- ហេតុអ្វីបានជាភ្លើងឆេះពេលហ្វ្រាំង?
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលកខ្វក់តិចតួច?
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង?
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេង?
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងមានកំហុស?
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាស្នប់ប្រេងមានកំហុស?
សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការថែទាំរថយន្តរបស់គាត់ជាទៀងទាត់ក៏ដោយក៏ម្ចាស់របស់គាត់អាចឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពមួយដែល 500 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីចាកចេញពីស្ថានីយ៍សេវាកម្មចង្កៀងសម្ពាធប្រេងទាបនឹងភ្លឺ (សញ្ញាប្រេង) ។ អ្នកបើកបរខ្លះទៅទិញប្រេងហើយបញ្ចូលលុយភ្លាមៗ ចំណែកអ្នកខ្លះទៀតទៅស្ថានីយសេវា។
មានអ្នកដែលប្រាកដថានេះជាកំហុសកុំព្យួទ័រទូទៅហើយបន្តបើកបរក្នុងល្បឿនធម្មតារបស់ពួកគេ។ តើអ្វីជាដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវក្នុងករណីនេះ?
នេះជាអ្វីដែលសូចនាករប្រេង / ចង្កៀងប្រេងមើលទៅ?
សូចនាករ សូចនាករកម្រិតប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញថាជាប្រេងអាចរួមផ្សំជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃប្រេង។ នៅពេលដែលចង្កៀងប្រេងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម វាភ្លឺជាពណ៌លឿង ឬក្រហម។ ក្នុងករណីខ្លះសូចនាករចាប់ផ្តើមឡើងក្រហម។
នៅក្នុង "ទីតាំង 1" នៅពេលដែលភ្លើងបានបើក ហើយម៉ាស៊ីនរលត់ ចង្កៀងព្រមានកម្រិតប្រេងនឹងភ្លឺឡើងពណ៌ក្រហម។
ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសម្ពាធប្រេងត្រឹមត្រូវត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធនោះចង្កៀងបញ្ជាគួរតែរលត់។ នេះធានាថាសៀគ្វីប្រេងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវរាល់ពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
តើវាមានន័យយ៉ាងណានៅពេលភ្លើងប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង?
នៅពេលដែលភ្លើងប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង វាអាចមានន័យថារថយន្តរបស់អ្នកមានសម្ពាធប្រេងទាប។ វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធប្រេង ហើយពួកវាខុសគ្នាខ្លាំងពីគ្នាទៅវិញទៅមក៖ អ្នកមានកម្រិតប្រេងទាប ប្រេងរបស់អ្នកកខ្វក់ ឬអ្នកមានការលេចធ្លាយប្រេង។ សូមក្រឡេកមើលជម្រើសទាំងអស់ឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត។
ប្រភេទសញ្ញានៃសូចនាករសម្ពាធប្រេង
នៅពេលចង្កៀងប្រេងបំភ្លឺ រឿងដំបូងដែលសំខាន់គឺពណ៌អ្វីដែលវាភ្លឺ ហើយថាវានៅជាប់ ឬគ្រាន់តែភ្លឺ។ ជម្រើសខាងក្រោមគឺជារឿងធម្មតា៖
- ចង្កៀងប្រេងមានពណ៌ក្រហម
- ភ្លើងប្រេងឆាបឆេះ ឬបើកក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប
- ចង្កៀងប្រេងបើក ឬភ្លឺនៅពេលកាច់ជ្រុង បង្កើនល្បឿន ឬហ្វ្រាំង
- ចង្កៀងប្រេងបានភ្លឺទោះបីជាមានប្រេងគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ។
នៅពេលដែលកម្រិតប្រេងធ្លាក់ចុះពន្លឺព្រមាននៅលើផ្ទៃតាប្លូប្រែពណ៌លឿងឬក្រហម។ មិនមែនម្ចាស់ឡានទាំងអស់សុទ្ធតែដឹងពីលក្ខណៈពិសេសនេះទេ។ ការព្រមានពណ៌លឿងលេចឡើងនៅពេលកម្រិតបានធ្លាក់ចុះប្រហែលមួយលីត្រ។ ម៉្យាងទៀតពណ៌ក្រហមបង្ហាញពីកំរិតសំខាន់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងពីរដំណើរការដោយឯករាជ្យដែលនេះជាមូលហេតុដែលពួកវាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នា។
1. ចង្កៀងប្រេងខុសប្រក្រតី និងភ្លឺ (សម្រាប់អ្នកផលិតមួយចំនួន៖ "មីន" (គ្មានប្រេង))
ក្នុងករណីនេះ អ្នកគួរតែឈប់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ឬចំណតរថយន្ត។ ដំបូងបិទម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីនោះសូមរង់ចាំពីរបីនាទី។ បន្ទាប់មកពិនិត្យកម្រិតប្រេងដោយប្រើឧបករណ៍បំពង។
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងគ្រប់គ្រាន់អ្នកត្រូវទៅសិក្ខាសាលាដែលនៅជិតបំផុត។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងទាបជាងធម្មតា ហើយមានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្បែរនោះ អ្នកអាចបញ្ចូលប្រេងដោយខ្លួនឯងបាន។
នៅពេលដែលចង្កៀងប្រេងពណ៌លឿងភ្លឺប៉ុន្តែមិននៅដដែល - ក្នុងករណីនេះពន្លឺបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ីន។ នៅទីនេះការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីននៅក្នុងសិក្ខាសាលារថយន្តគឺជៀសមិនរួចដើម្បីស្វែងរកបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីនសាំងតែងតែតម្រូវឱ្យមានប្រេងតិចជាងអាណាឡូកម៉ាស៊ូតហើយប្រសិនបើម្ចាស់ឡានបើកឡានឱ្យស្ងប់ដោយគ្មានការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗនិងបន្ទុកធ្ងន់ទេពណ៌លឿងប្រហែលជាមិនភ្លឺសូម្បីតែបន្ទាប់ពីចម្ងាយ ១០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
2. សូចនាករកម្រិតប្រេងនឹងបំភ្លឺពណ៌ក្រហម ឬពណ៌ទឹកក្រូច
ក្នុងករណីនេះ អ្នកគួរបិទរថយន្តជាបន្ទាន់ ហើយយកវាទៅរោងជាង។ ប្រសិនបើចង្កៀងប្រេងបើកជាប់ជានិច្ច វាមានន័យថាមិនមានប្រេងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
ប្រេងចង្កៀងសញ្ញាពណ៌លឿង
ប្រសិនបើពណ៌ប្រេងលឿងត្រូវបានដំណើរការលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា នេះមិនសំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនទេ។ ផ្នែកកកិតរបស់ម៉ាស៊ីននៅតែការពារបានគ្រប់គ្រាន់ ហើយជាធម្មតាវាមិនចាំបាច់បិទម៉ាស៊ីនដើម្បីបន្ថែមប្រេងទេ។ ដរាបណាវាធ្លាក់ក្រោមកម្រិតសំខាន់ សញ្ញាពណ៌ក្រហមនឹងភ្លឺនៅលើបន្ទះ។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ មិនត្រូវព្រងើយកន្តើយឡើយ។
ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាព្រមានប្រេងប្រែទៅជាពណ៌លឿង ឬពណ៌ទឹកក្រូច ម៉ាស៊ីនមានកម្រិតប្រេងទាប។ កម្រិតប្រេងត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងបន្ថែមប្រេងទៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងមិនអីទេ មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយទៀតនៃបញ្ហាគឺ ឧបករណ៏កម្រិតប្រេងមិនល្អ។
ប្រេងចង្កៀងសញ្ញាក្រហម
ប្រសិនបើពណ៌ក្រហមនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងភ្លឺ នោះមានន័យថា ប្រេងបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតអប្បបរមា (ឬប្រហែលជាទាបជាង)។ ក្នុងករណីនេះមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ដែលមានន័យតែមួយគត់ - ការអត់ឃ្លានប្រេងនឹងចាប់ផ្តើមឆាប់ៗ (ប្រសិនបើវាមិនទាន់បានចាប់ផ្តើម) ។ ស្ថានភាពនេះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងចំពោះម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណីនេះរថយន្តនឹងអាចបើកបរបានចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រទៀត។ បន្ទាប់ពីវាចាំបាច់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការបន្ថែមប្រេង។
ប៉ុន្តែទោះបីជាពេលនោះក៏ដោយ វាជាការប្រសើរជាងកុំប្រថុយវា ហើយស្វែងរកជំនួយ ព្រោះភ្លើងក្រហមអាចមានន័យថាមានបញ្ហាផ្សេងទៀត ក្រៅពីកម្រិតធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
- កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនទាបពេក
- ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមានបញ្ហា
- បំពង់បង្ហូរប្រេងលេចធ្លាយ
- កុងតាក់ប្រេងមានបញ្ហា
- ខូចខ្សែទៅកុងតាក់ប្រេង
មុនពេលបំពេញកម្រិត ចាំបាច់ត្រូវរកឱ្យឃើញពីមូលហេតុដែលវាធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងចំណោមពួកគេការខូចខាតម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឧទាហរណ៍។ ការដំណើរការដោយប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូចយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះយកល្អគួរតែបិទវាភ្លាម។ មូលហេតុផ្សេងទៀតនៃការលេចធ្លាយប្រេងត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុង អត្ថបទមួយទៀត.
ហេតុផលទាំង ៥ ដែលចង្កៀងប្រេងឆាបឆេះ!
ប្រសិនបើអ្នកដឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងអំពីរថយន្តរបស់អ្នក - នៅពេលដែលសូចនាករភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អ្នកនឹងគ្មានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ។ យើងបានរៀបចំសម្រាប់អ្នកនូវបញ្ជីព័ត៌មាននៃរឿងប្រាំយ៉ាងដែលអ្នកគួរដឹងអំពីប្រព័ន្ធប្រេងរថយន្តរបស់អ្នក។ នៅទីនេះយើងនឹងវិភាគថាតើសូចនាករប្រេងទាំងនេះនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមានន័យយ៉ាងណា។
1. ភាពខុសគ្នារវាងការជូនដំណឹងចង្កៀងប្រេង និងការរំលឹកការផ្លាស់ប្តូរប្រេង
រថយន្តរបស់អ្នកដូចជារថយន្តផ្សេងទៀតភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដែលនឹងរំលឹកអ្នកនៅពេលការថែទាំដល់កំណត់។ សារ ឬពន្លឺអាចលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក ដែលបង្ហាញថាវាដល់ពេលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ ការរំលឹកអំពីការថែទាំ និយាយដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែវាជាការល្អបំផុតក្នុងការណាត់ជួបជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ដែលពួកគេមិនត្រឹមតែថែរក្សាការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏អាចកំណត់ពន្លឺរំលឹកឡើងវិញផងដែរ។
នៅពេលអ្នកឃើញ ពន្លឺព្រមានប្រេងនេះជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។ ចង្កៀងនេះជាធម្មតាមើលទៅដូចជាចង្កៀងរបស់ Genie ដែលបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ក្រហមជាមួយ OIL សរសេរនៅលើវា។ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានពណ៌ក្រហមដែលមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នកបង្ហាញថារថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការសេវាកម្ម។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។
ប្រសិនបើមាន ពន្លឺសូចនាករកម្រិតត្រូវបានបើកasla - នេះមានន័យថាសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបជាងធម្មតា។ តើវាមានគ្រោះថ្នាក់ទេ? ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការនៅសម្ពាធប្រេងទាបអាចបំផ្លាញវាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
2. សម្ពាធប្រេងទាប
នៅពេលដែលភ្លើងសម្ពាធប្រេងទាបមក អ្នកគួរតែបិទឡាន ហើយកុំប្រើវារហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានជួសជុល។ បាទ វារំខាន និងរអាក់រអួល ប៉ុន្តែវាប្រសើរជាងចំណាយប្រាក់ និងពេលវេលាច្រើនលើការជួសជុលម៉ាស៊ីនថ្លៃ។ នៅពេលដែលភ្លើងសម្ពាធប្រេងមក វាមិនតែងតែជាសញ្ញានៃបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលសូចនាករនេះភ្លឺនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងត្រូវជំនួស។ នេះគឺជាកិច្ចការដ៏សាមញ្ញ និងមានតំលៃថោក។
3. កម្រិតប្រេងទាប
នៅពេលដែលបរិមាណ (បរិមាណ) នៃប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនថយចុះ សម្ពាធប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក៏ថយចុះដែរ។ នេះគឺអាក្រក់សម្រាប់ "សុខភាព" នៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ អ្នកគួរតែពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានទៀងទាត់។ ពិនិត្យប្រេងក្នុងឡានគឺងាយស្រួលណាស់។ យើងនឹងសរសេរអំពីរឿងនេះបន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងទាបពេក វាដល់ពេលដែលត្រូវបន្ថែមប្រភេទប្រេងដែលបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ អ្នកអាចស្វែងយល់ថាតើប្រេងប្រភេទណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នក។
4. ស្នប់ប្រេងម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងធម្មតា ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ នោះហេតុផលបន្ទាប់ដែលសូចនាករសម្ពាធប្រេងទាបអាចបើកគឺសម្ពាធប្រេងទាបនៅក្នុងស្នប់ប្រេង។ ស្នប់ប្រេងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីននៅខាងក្នុងខ្ទះប្រេង ហើយពិបាកជំនួសណាស់។ ក្នុងករណីនេះការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវនឹងធ្វើការណាត់ជួបនៅហាងជួសជុលរថយន្ត។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថានេះមិនមែនជាបញ្ហាទូទៅបំផុតនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហានេះដោយចៃដន្យហើយបញ្ចប់នៅក្នុងសិក្ខាសាលានោះវានឹងជាការជួសជុលរហ័សនិងមិនថ្លៃណាស់។
5. ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺកខ្វក់
មិនដូចភ្លើងហ្គាស ដែលបើកនៅពេលដែលកម្រិតប្រេងនៅក្នុងធុងមានកម្រិតទាប ពន្លឺប្រេងមិនតែងតែមានន័យថាកម្រិតប្រេងរបស់អ្នកទាបនោះទេ។ វាក៏អាចមានន័យថាប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបានក្លាយទៅជាកខ្វក់ពេក។
តើប្រេងម៉ាស៊ីនកខ្វក់ដោយរបៀបណា? នៅពេលដែលប្រេងឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីន វានឹងចាប់យកធូលីដី និងកំទេចកំទីតូចៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពកខ្វក់។ ខណៈពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកអាចនៅតែមានបរិមាណប្រេងត្រឹមត្រូវ ការស្ទះអាចបណ្តាលឱ្យសូចនាករប្រេងរលត់។
ហេតុអ្វីបានជាកម្រិតប្រេងអាចធ្លាក់ចុះ។ មូលហេតុ?
សូចនាករកម្រិតប្រេងអាចបើកនៅក្នុងរថយន្ត នៅពេលដែលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនទាប។ នេះអាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលជាច្រើនដូចជា៖
- រន្ធនៅក្នុងខ្ទះប្រេង
- ត្រាឬ gasket មិនល្អ
- ពាក់ចិញ្ចៀនពីស្តុង
- តម្រងប្រេងស្ទះ
- ធ្លាយសន្ទះបិទបើក
មូលហេតុនីមួយៗអាចនាំឱ្យបាត់បង់ប្រេង និងកម្រិតទាបនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ជាលទ្ធផល ពន្លឺព្រមានកម្រិតប្រេងនឹងបើក។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញសូចនាករនេះភ្លឺ វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ឈប់ការបើកបរ បិទម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងពិនិត្យកម្រិតប្រេងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
តើប្រេងម៉ាស៊ីនសម្រាប់អ្វី?
ប្រេងគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ វាបម្រើដើម្បីរសជាតិនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន និងដំណើរការរលូនរបស់ពួកគេ។ យូរៗទៅ ប្រេងនឹងថយចុះ ហើយមានប្រសិទ្ធភាពតិចសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិល។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវប្តូរប្រេងជាប្រចាំ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្តូរប្រេង ឬប្រើប្រេងខុសទេ នោះម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកអាចនឹងខូច។ អាស្រ័យលើថាតើអ្នកបើកបរញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា និងប្រភេទប្រេងដែលរថយន្តរបស់អ្នកប្រើ អ្នកប្រហែលជាត្រូវប្តូរប្រេងរៀងរាល់ពីរបីខែម្តង ឬរៀងរាល់ពីរបីពាន់ម៉ាយល៍ (គីឡូម៉ែត្រ)។
តើវាមានសុវត្ថិភាពទេក្នុងការបើកបរដោយភ្លើងសញ្ញាកម្រិតប្រេង?
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាភ្លើងសញ្ញាកម្រិតប្រេងបានបើក ជាទូទៅវាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបន្តការបើកបរនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវការប្រេងដើម្បីរំអិលផ្នែកដែលផ្លាស់ទី និងធ្វើឱ្យត្រជាក់។ ប្រសិនបើមិនមានប្រេងគ្រប់គ្រាន់ម៉ាស៊ីននឹងឡើងកំដៅដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ ពេលខ្លះការបើកបរដោយកម្រិតប្រេងទាបអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរឹបអូសបានហើយតម្រូវឱ្យមានការជំនួសទាំងស្រុង!
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានជម្រើស ហើយត្រូវបើកភ្លើងសញ្ញាព្រមានកម្រិតប្រេង ត្រូវប្រាកដថាត្រូវតាមដានរង្វាស់សីតុណ្ហភាព។ ប្រសិនបើ ក សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ទៅដល់តំបន់ក្រហម ឈប់ភ្លាម ហើយបិទម៉ាស៊ីន។ ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីននឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន!
តើអ្នកអាចបើកភ្លើងបានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ខណៈពេលដែលសូចនាករកម្រិតប្រេងត្រូវបានបើក អ្នកមិនគួរបើកបរលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រ (ម៉ាយល៍)។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវហាយវេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការស្វែងរកកន្លែងសុវត្ថិភាពដើម្បីឈប់ ហើយហៅរកជំនួយ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងទីក្រុង - អ្នកអាចព្យាយាមទៅកាន់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលនៅជិតបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើភ្លើងព្រមានកម្រិតប្រេងកំពុងឆាបឆេះ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវឈប់ភ្លាម ហើយបិទម៉ាស៊ីន។ ដូចដែលយើងបាននិយាយខាងលើ ការបើកបរដោយប្រើភ្លើងសញ្ញាព្រមានកម្រិតប្រេងអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
FAQ - សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីចង្កៀងប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
នៅក្នុងផ្នែកនេះ យើងបានប្រមូលសំណួរទូទៅបំផុតអំពីភ្លើងសញ្ញាព្រមានប្រេង ឬសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន និងសូចនាករកម្រិត។ នៅទីនេះអ្នកអាចស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរណាមួយរបស់អ្នក។ ដូច្នេះ៖
តើការបើកបរដោយភ្លើងឆេះមានផលវិបាកអ្វីខ្លះ?
ការធ្វេសប្រហែសសូចនាករប្រេងដែលឆេះអាចនាំឱ្យមានការខាតបង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ ហានិភ័យនៃការបែកបាក់ និងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន មិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។ ប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការបើកភ្លើងព្រមានកម្រិតប្រេង ហើយធ្វើសកម្មភាពតាម។ ពិនិត្យរថយន្តនៅក្នុងសិក្ខាសាលា ឬទូរស័ព្ទទៅជំនួយបច្ចេកទេស ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដ។ ការបើកបរជាមួយនឹងកម្រិតប្រេងទាប ឬសម្ពាធនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកខ្លីយ៉ាងខ្លាំង។
ហេតុអ្វីបានជាភ្លើងឆេះពេលហ្វ្រាំង?
ប្រសិនបើភ្លើងឆេះពេលហ្វ្រាំង វាអាចជាសញ្ញានៃកម្រិតប្រេងទាបផងដែរ។ ប្រេងគឺជាអង្គធាតុរាវ។ នៅកម្រិតប្រេងអប្បបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន - វាផ្លាស់ទីពីឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង ជាពិសេសនៅពេលហ្វ្រាំង។ វាគ្រាន់តែជានិចលភាព!
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលកខ្វក់តិចតួច?
ពិនិត្យមើលប្រេងកខ្វក់តាមវិធីដែលអ្នកពិនិត្យកម្រិតប្រេង។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយគ្រាន់តែពិនិត្យមើលប្រេងនៅលើ dipstick ។ ប្រេងសុទ្ធគួរតែថ្លា មានពណ៌លឿង និងហៀរបន្តិច។ ប្រសិនបើប្រេងរបស់អ្នកងងឹតខ្លាំង ឬខ្មៅខ្លាំង មានក្លិនចម្លែក ហើយក្រាស់ និងមាន viscous ដល់ការប៉ះ វាទំនងជាចាស់ ហើយត្រូវការជំនួស។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង?
- ចតរថយន្តលើផ្ទៃមួយកម្រិត បិទម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំ 10-15 នាទីដើម្បីឱ្យវាត្រជាក់។ រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសស្ទីក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអានកម្រិតប្រេងបានត្រឹមត្រូវ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនក្តៅក៏ដោយ។
- ស្វែងរកផ្ទាំងប្លាស្ទិកពណ៌ក្រហម ឬពណ៌ទឹកក្រូចនៅក្រោមក្រណាត់ - នេះគឺជាបន្ទះ។
- យកក្រណាត់ជ្រលក់ចេញ ហើយជូតដោយក្រណាត់ស្អាត ឬកន្សែងក្រដាស។
- ជូតបន្ទះឈើ (ពីចំណុចទាញដល់ចុង) ដោយក្រណាត់ស្អាត ឬកន្សែងក្រដាស។
- បញ្ចូលឌុយស្ទីកម្តងទៀតរហូតដល់វាឈប់ រង់ចាំមួយវិនាទី ហើយបន្ទាប់មកយកវាចេញម្តងទៀត។
- ពិនិត្យកម្រិតប្រេងនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃបន្ទះ។ សូចនាករនៅខាងក្រោមដើមនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹងថាតើកម្រិតប្រេងទាប ធម្មតា ឬខ្ពស់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេង?
ដើម្បីពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេង សូមទុករថយន្តលើផ្ទៃជាន់មួយរយៈពេលពីរបីម៉ោង ហើយពិនិត្យមើលដីខាងក្រោមដើម្បីរកមានភក់។ ប្រសិនបើមិនមានភក់ - ហើយកម្រិតប្រេងធ្លាក់ចុះ - នេះមានន័យថាម៉ាស៊ីនកំពុងស៊ីប្រេងឬមានការលេចធ្លាយ។ ក្នុងករណីទាំងពីរអ្នកត្រូវទៅសិក្ខាសាលា។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងមានកំហុស?
រង្វាស់សម្ពាធប្រេងគឺជារង្វាស់ដោតតូចដែលត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ វាអាចអស់កំលាំង និងផ្តល់សញ្ញាមិនពិតដែលធ្វើឱ្យសូចនាករកម្រិតប្រេងសកម្ម។ ដើម្បីដឹងថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកដំណើរការឬអត់ អ្នកត្រូវដកវាចេញ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងសិក្ខាសាលា។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាស្នប់ប្រេងមានកំហុស?
ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងរបស់អ្នកមានបញ្ហា សូមបញ្ឈប់ការបើកបរជាបន្ទាន់។ ស្នប់ប្រេងដែលមានកំហុសនឹងមិនចរាចរប្រេងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើឱ្យផ្នែកដែលផ្លាស់ទីរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមិនដំណើរការ។ នេះជាញឹកញាប់នាំឱ្យមានសំឡេងរំខានម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនឡើងកម្ដៅ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។ អ្នកត្រូវទៅសិក្ខាសាលា។
ការអត្ថាធិប្បាយ 2
ឆាលី
ខ្ញុំមិនដែលអានសមហេតុសមផលបែបនេះទេ។
មានការព្រមានកម្រិតប្រេងទាបដូចដែលបានពិពណ៌នា។ ប៉ុន្តែក៏មានការព្រមានសម្រាប់សម្ពាធប្រេងទាប ឬគ្មានផងដែរ។ នេះមានន័យថាម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការបានទាំងអស់ សូម្បីតែពេលទំនេរក៏ដោយ។
ជាអកុសលមិនមានការប្រើប្រាស់ឯកសណ្ឋានសម្រាប់យានយន្តទេ។ ដូច្នេះដំបូន្មាននៅទីនេះគឺមិនទាក់ទងនិងគ្រោះថ្នាក់ទេ!
អនាមិក
ថ្ងៃនេះខ្ញុំមាន