តើអ្នកផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

នៅពេលកំណត់ថាតើត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងឡានអ្នកបើកបរភាគច្រើនត្រូវបានដឹកនាំដោយការអានអូណូម៉ា។ យោងទៅតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតភាពញឹកញាប់នៃនីតិវិធីគួរតែមាន (អាស្រ័យលើយីហោរថយន្ត) រៀងរាល់ 10-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគេមិនអាចនិយាយប្រភេទនេះបានទេ។ ភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់មិនអាស្រ័យលើចំងាយនៃយាននោះទេប៉ុន្តែអាស្រ័យលើប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពថាមពល។ តើមានឥទ្ធិពលអ្វីខ្លះទៅលើគុណភាពទឹករំអិល?

អ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស

ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនសម្អាតកាកសំណល់លទ្ធផល។ ដូចគ្នានេះផងដែរខាញ់ដែលឆេះចេញកាន់តែក្រាស់ហើយឈប់ដើម្បីទប់ទល់នឹងគោលបំណងរបស់វា (ដើម្បីផ្តល់នូវផ្ទៃនៃផ្នែកត្រដុសជាមួយខាញ់) ។ ដូច្នេះដំបូងបង្អស់ប្រេកង់នៃការជំនួសរបស់វាអាស្រ័យលើថាតើការរលាកកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

នេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាជាច្រើន។ នេះគឺជាអ្វីដែលសំខាន់។

• របបសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ សាំង ប្រូផេន និងម៉ាស៊ូត កំដៅអង្គភាពថាមពលនៅពេលឆេះ។ ម៉ាស៊ីនទំនើបអាចកំដៅរហូតដល់ 115 ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជារឿយៗឡើងកំដៅខ្លាំង វា "ចាស់" លឿនជាងមុន។
• ប្រភេទប្រេង។ ប្រេងរំអិលមានបីប្រភេទសំខាន់ៗ។ វាជាសំយោគពាក់កណ្តាលសំយោគនិងរ៉ែ។ ពួកគេទាំងអស់មានដង់ស៊ីតេផ្ទាល់ខ្លួននិងចំណុចរំពុះ។ ការប្រើប្រាស់យីហោខុសនឹងធ្វើឱ្យរយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលខ្លី។
• ការបញ្ចូលប្រេងរំអិលនិងប្រេងចូលក្នុងប្រេងនឹងផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈរបស់ទឹករំអិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះមុនពេលផ្លាស់ប្តូរវាអ្នកត្រូវរកនិងលុបបំបាត់មូលហេតុដែលរាវបរទេសបានចូលក្នុងប្រេង។ ជារឿយៗបញ្ហានេះបង្ហាញពីការរំលោភលើភាពតឹងនៃការតភ្ជាប់រវាងប្លុកស៊ីឡាំងនិងក្បាលស៊ីឡាំង (ការជំនួស gasket នឹងត្រូវបានទាមទារ) ។

កត្តាបន្ថែម

ខាងក្រោមនេះគឺជាកត្តាដែលពឹងផ្អែកលើអ្នកបើកបរខ្លួនឯងនិងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។

• របៀបប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រ។ នៅពេលដែលរថយន្តតែងតែបើកបរក្នុងល្បឿនទាបឬរំកិលយឺត ៗ ក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ប្រេងមិនត្រជាក់ទេដែលអាចកាត់បន្ថយចន្លោះពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយសារតែការឡើងកម្តៅខ្លាំង។
• របៀបបើកបរ។ កត្តាសំខាន់មួយដែលគុណភាពប្រេងម៉ាស៊ីនអាស្រ័យ។ នៅក្នុងរបៀបទីក្រុងអ្នកបើកបរបង្កើនល្បឿនហើយបន្ថយល្បឿនញឹកញាប់។ ដូច្នេះការបើកបរក្នុងល្បឿនមធ្យមគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។ ការបើកបរលើផ្លូវរាបស្មើររក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងឱ្យនៅដដែល។ វាកើតឡើងសូម្បីតែល្បឿនលឿន (ប៉ុន្តែនៅក្នុងជួរល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន) ។
• ផ្ទុកនៅលើក្រុមស៊ីឡាំង - ស្តុង។ ការបើកបរលើផ្លូវឡើងភ្នំនិងផ្លូវឆ្ងាយក៏ដូចជាការបើកបរជាមួយនឹងរ៉ឺម៉កធុនធ្ងន់បង្កើនបន្ទុកនៅលើម៉ាស៊ីន។ ដោយសារតែនេះសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងនៅលើចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ scraper ប្រេង piston កើនឡើងដែលកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់វា។

ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រឹមត្រូវ

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញការថែទាំមិនគួរត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើចម្ងាយរបស់ឡានទេ។ ចំពោះបញ្ហានេះអ្នកជំនាញបានបង្កើតរូបមន្តពិសេសដែលកំណត់ថាពេលណាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការជំនួស។ លទ្ធផលនៃរូបមន្តនេះគឺម៉ោងម៉ាស៊ីន។ នោះគឺវាគណនាពេលវេលាដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។

ឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការជំនួសប្រេងម៉ាស៊ីននៅចម្ងាយ 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរជារឿយៗបើកបរលើផ្លូវហាយវ៉េបន្ទាប់មកគាត់នឹងធ្វើដំណើរចម្ងាយនេះក្នុងរយៈពេល ១០០ ម៉ោងក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវត្ថុរាវរំអិលនឹងនៅតែអាចប្រើបាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្តូរទៅរបៀប“ ទីក្រុង” ជាមួយនឹងល្បឿនជិះ ២៥ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងបន្ទាប់មករថយន្តនឹងដំណើរការប្រហែល ៥០០ ម៉ោង។ ក្នុងករណីនេះប្រេងនឹងខ្មៅក្នុងកំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញចម្ងាយដូចគ្នាមានឥទ្ធិពលខុសគ្នាទៅលើស្ថានភាពប្រេង។

ការគណនារបស់អ្នកឯកទេស

ដូចដែលបានកត់សម្គាល់រួចមកហើយភាពញឹកញាប់នៃការមកស្ថានីយសេវាកម្មក៏អាស្រ័យលើម៉ាកប្រេងផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាតារាងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ចន្លោះពេលទាំងនេះដោយផ្អែកលើម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ ទិន្នន័យផ្តល់ដោយវិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក។

ម៉ាកប្រេងម៉ូតូ	ចំនួនម៉ោងប្រហាក់ប្រហែល
រ៉ែ (15W40)	150
ពាក់កណ្តាលសំយោគ (១០ វ៉ ៤០)	250
សំយោគ (5W40)៖
ដើរដោយទឹក (០ វ៉ ៤០)	១០០១ - ១០០៥
ប៉ូលីហ្វាលហ្វាលីនមានមូលដ្ឋាន (5W40)	១០០១ - ១០០៥
ផ្អែកលើពហុកោណនិងមរណភាព (អេស្ត្រូស) (7.5W40)	៤០០ - ៤៥០

ដើម្បីគណនាចំនួនម៉ោងប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវតែបំពាក់ដោយអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតឧបករណ៍គណនាសូចនាករនៃល្បឿនមធ្យមរបស់ឡានលើចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។ ការគណនាត្រូវបានអនុវត្តតាមរូបមន្តដូចខាងក្រោម។ ចំនួនម៉ោងប្រតិបត្តិការ (ចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងតារាង) ត្រូវបានគុណនឹងល្បឿនមធ្យម (សូចនាករ ECU) ។ ជាលទ្ធផលបទប្បញ្ញត្តិចាំបាច់នឹងទទួលបាន: ចម្ងាយអតិបរមាបន្ទាប់ពីការថែរក្សាអង្គភាពថាមពលនឹងត្រូវបានទាមទារ។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរប្រេងធម្មតា

ប្រេងរំអិលណាមួយត្រូវបានធ្វើឱ្យស៊ីមេទ្រីពាក់កណ្តាលសំយោគឬទឹករ៉ែធម្មជាតិមានបរិមាណបន្ថែមមួយចំនួន។ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតពួកគេមាន "ជីវិតធ្នើ" ផ្ទាល់ខ្លួនឬធនធានដែលសារធាតុបន្ថែមនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដើម។ ក្នុងករណីខ្លះវាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបន្ទាប់ពីពេលវេលាជាក់លាក់។

នៅពេលដែលរថយន្តទំនេរអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងប្រេងចាប់ផ្តើមចុះខ្សោយ។ ជាលទ្ធផលម៉ូទ័រនឹងមិនត្រូវបានការពារទេសូម្បីតែនៅកម្រិតឌីផិនឌ័រដ៏ល្អក៏ដោយ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនណែនាំឱ្យជំនួសនៅចន្លោះពេលជាច្រើនខែឬម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ជាការពិតណាស់វាអាស្រ័យលើអ្នកបើកបរម្នាក់ៗក្នុងការសម្រេចថាពេលណាត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ វាគួរតែផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្របុគ្គលនៃការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកលើម៉ាស៊ីននិងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

លើសពីនេះទៀតសូមទស្សនាវីដេអូខ្លីស្តីពីចន្លោះពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេង៖

ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន

សំណួរទូទៅ៖

កន្លែងដែលត្រូវបំពេញប្រេងម៉ាស៊ីន? ចំពោះបញ្ហានេះមានកញ្ចឹងកបំពេញប្រេងពិសេស។ រូបភាពប្រេងអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅគំរបរបស់វា។ បំពង់កនេះមានទីតាំងនៅលើម៉ូទ័រដោយខ្លួនឯង។

តើខ្ញុំត្រូវការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ? សូចនាករនេះអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត។ ជាទូទៅចន្លោះពេលគឺ ១០,០០០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬម្តងក្នុងមួយឆ្នាំប្រសិនបើឡានបើកទៅមុខភ្លាមៗ។

តើត្រងអ្វីខ្លះត្រូវប្តូរនៅពេលប្តូរប្រេង? ចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្នែកមួយនៃការថែរក្សាទម្លាប់ប្រេងតម្រងប្រេងនិងខ្យល់គួរតែត្រូវបានជំនួសដោយសារធាតុរាវនេះ។

តើអ្នកត្រូវការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងចំងាយទាបប៉ុន្មានដង? បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនគឺពី 10 ទៅ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬជាមួយនឹង mileage ទាប XNUMX ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនខ្លះប្រព័ន្ធខ្លួនឯងកំណត់ពេលវេលាជំនួស។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរប្រេងរយៈពេល ២ ឆ្នាំ? អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃប្រេងគឺអាចអនុញ្ញាតបានតែនៅក្នុងវេចខ្ចប់ដើមដែលបិទជិតប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលវាចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន អុកស៊ីសែនចាប់ផ្តើមធ្វើសកម្មភាពលើវា ហើយទឹករំអិលត្រូវបានកត់សុី។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកប្តូរប្រេងញឹកញាប់? ក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង ខណៈពេលដែលប្រេងរំអិលថ្មីត្រូវបានបូមតាមបណ្តាញរបស់ម៉ូទ័រ វាជួបប្រទះការអត់ឃ្លានប្រេងសម្រាប់ពេលខ្លះ ជាពិសេសប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរដូវរងារ។ ការជំនួសញឹកញាប់ធ្វើឱ្យម៉ូទ័របង្ហាញពីភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់។