រថយន្ត Jaguar

រថយន្ត Jaguar

រថយន្ត Jaguar
ឈ្មោះ:ចាហ្សារ
ឆ្នាំនៃគ្រឹះ៖1922
ស្ថាបនិក៖វីលៀមលីយ៉ុននិងវីលៀមវ៉ាលលីលី
ជាកម្មសិទ្ធិ៖តាតាម៉ូតូ។
Расположение:ចក្រភពអង់គ្លេស:
 Coventry
ព័ត៌មាន:អាន


រថយន្ត Jaguar

ប្រវត្តិយីហោរថយន្ត Jaguar

មាតិកាប្រវត្តិនៃម្ចាស់ Jaguar និងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពម៉ូដែល 1. រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ថ្នាក់​ប្រតិបត្តិ ២. រថយន្ត​ប្រភេទ​ស៊ី​ដាន់​កម្រិត​៣​តូច​។ រថយន្ត​ស្ព័រ ៤. ថ្នាក់ប្រណាំង ៥. ប្រភេទ Crossover ថ្នាក់ 6 ។ ម៉ូដែល Concept ម៉ាករថយន្តរបស់អង់គ្លេស Jaguar ឥឡូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឥណ្ឌា Tata ហើយមានមុខងារជាផ្នែករបស់ខ្លួនសម្រាប់ការផលិតរថយន្តបុព្វលាភដែលមានផាសុខភាព។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅតែបន្តនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស (Coventry, West Midlans) ។ ទិសដៅសំខាន់នៃម៉ាកគឺរថយន្តផ្តាច់មុខ និងមានកិត្យានុភាព។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនតែងតែចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងរូបស្រមោលដ៏ស្រស់ស្អាតដែលសមស្របនឹងសម័យរាជវង្ស។ ប្រវត្តិរបស់ Jaguar ប្រវត្តិនៃម៉ាកយីហោនេះ ចាប់ផ្តើមពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ផលិត ម៉ូតូចំហៀង។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេហៅថា Swallow Sidecars (បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX អក្សរកាត់ SS បណ្តាលឱ្យមានសមាគមមិនសប្បាយចិត្តដោយសារតែក្រុមហ៊ុននេះបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Jaguar) ។ នាងបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1922 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានរហូតដល់ឆ្នាំ 1926 ហើយបានផ្លាស់ប្តូរទម្រង់របស់វាទៅជាការផលិតតួសម្រាប់រថយន្ត។ ផលិតផលដំបូងនៃម៉ាកគឺជាករណីសម្រាប់រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអូស្ទីន (រថយន្តស្ព័រប្រាំពីរ) ។ 1927 - ក្រុមហ៊ុនទទួលបានការបញ្ជាទិញធំមួយដោយអរគុណដែលវាមានឱកាសពង្រីកផលិតកម្ម។ ដូច្នេះ រោងចក្រនេះត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Fiat (ម៉ូដែល 509A), Hornet Wolseley ក៏ដូចជាសម្រាប់ Morris Cowley ផងដែរ។ ឆ្នាំ 1931 - ម៉ាក SS ដែលកំពុងរីកចម្រើនបានណែនាំពីការអភិវឌ្ឍន៍ដំបូងនៃយានយន្តរបស់ខ្លួន។ London Motor Show បានបង្ហាញ 2 ម៉ូដែលក្នុងពេលតែមួយ - SS1 និង SS2 ។ តួនៃរថយន្តទាំងនេះបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការផលិតម៉ូដែលចម្រៀកផ្សេងៗទៀត។ នៅឆ្នាំ 1940-1945 ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរទម្រង់របស់ខ្លួន ដូចក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដទៃទៀតដែរ ពីព្រោះក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវការការដឹកជញ្ជូនស៊ីវិលទេ។ យីហោអង់គ្លេសបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតម៉ាស៊ីនសម្រាប់យន្តហោះ។ ឆ្នាំ 1948 - ម៉ូដែលដំបូងនៃម៉ាកដែលបានប្តូរឈ្មោះរួចហើយ Jaguar លេចឡើងនៅលើទីផ្សារ។ រថយន្តនោះមានឈ្មោះ Jaguar Mk V. បន្ទាប់ពីរថយន្តនេះ ម៉ូដែល XK 120 វិលចេញពីជួរដំឡើង។ រថយន្តនេះបានក្លាយជាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលផលិតបានលឿនបំផុតនៅពេលនោះ។ រថយន្តបានបង្កើនល្បឿនដល់ 193 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឆ្នាំ 1954 - ជំនាន់បន្ទាប់នៃម៉ូដែល XK លេចឡើងដែលបានទទួលសន្ទស្សន៍ 140 ។ ម៉ូទ័រ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ក្រោម​ក្រណាត់​នោះ បាន​បង្កើត​កម្លាំង​រហូត​ដល់​ទៅ ១៩២ សេះ។ ល្បឿនអតិបរមាដែលភាពថ្មីថ្មោងត្រូវបានបង្កើតឡើងគឺ 225 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឆ្នាំ 1957 - ជំនាន់បន្ទាប់នៃខ្សែ XK ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ 150 មានម៉ាស៊ីន 3,5 លីត្រដែលមានកម្លាំង 253 សេះរួចហើយ។ ឆ្នាំ 1960 - ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានទិញ Daimler MC (មិនមែន Daimler-Benz) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបាននាំមកនូវបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលនៅឆ្នាំ 1966 ក្រុមហ៊ុនត្រូវបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាកយីហោជាតិរបស់ British Motors ។ ចាប់​តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក ម៉ាក​យីហោ​នេះ​កំពុង​ទទួល​បាន​ការ​ពេញ​និយម​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ រថយន្តថ្មីនីមួយៗត្រូវបានយល់ឃើញដោយពិភពនៃអ្នកបើកបរជាមួយនឹងភាពរីករាយមិនធម្មតា ដោយសារម៉ូដែលនេះបែកខ្ញែកជុំវិញពិភពលោក បើទោះបីជាតម្លៃខ្ពស់ក៏ដោយ។ គ្មាន​ការ​តាំង​បង្ហាញ​រថយន្ត​តែ​មួយ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​គ្មាន​ការ​ចូល​រួម​ពី​រថយន្ត​ពី Jaguar។ ឆ្នាំ 1972 - រថយន្តដ៏ឆើតឆាយ និងយឺតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអង់គ្លេស ចាប់ផ្តើមជាបណ្តើរៗនូវចរិតលក្ខណៈកីឡា។ នៅឆ្នាំនេះ ម៉ូដែល XJ12 ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ វាមានម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 311hp ។ វាជារថយន្តល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទរបស់វារហូតដល់ឆ្នាំ 1981 ។ ឆ្នាំ 1981 - រថយន្តស៊េរីខ្ពស់ XJ-S វរជនដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលគាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារ។ វាបានប្រើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តស៊េរីមួយបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនកំណត់ត្រា 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឆ្នាំទាំងនោះ។ 1988 - ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សឆ្ពោះទៅរកការប្រណាំងម៉ូតូបានជំរុញឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបង្កើតផ្នែកបន្ថែមដែលត្រូវបានគេហៅថា jaguar-sport ។ គោលបំណងនៃនាយកដ្ឋានគឺដើម្បីនាំយកលក្ខណៈកីឡានៃម៉ូដែលដែលមានផាសុខភាពទៅកាន់ភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ឧទាហរណ៏នៃរថយន្តប្រភេទនេះដំបូងគេគឺ XJ220 ។ សម្រាប់ពេលខ្លះ រថយន្តនេះបានកាន់កាប់តំណែងកំពូលនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តផលិតលឿនបំផុត។ គូប្រជែងតែមួយគត់ដែលអាចជំនួសតំណែងរបស់ខ្លួនគឺម៉ូដែល McLaren F1 ។ ឆ្នាំ 1989 - ម៉ាកនេះស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Ford ការព្រួយបារម្ភដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។ ផ្នែកនៃម៉ាកយីហោអាមេរិកនៅតែបន្តធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្ររបស់ខ្លួនរីករាយជាមួយនឹងម៉ូដែលរថយន្តដ៏ប្រណិតថ្មីដែលផលិតក្នុងរចនាប័ទ្មភាសាអង់គ្លេសដ៏ប្រណិត។ ឆ្នាំ ១៩៩៦ - ការផលិតរថយន្តស្ព័រ XK1996 ចាប់ផ្តើម។ វាទទួលបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពច្នៃប្រឌិតមួយចំនួន។ ក្នុងចំណោមការច្នៃប្រឌិតថ្មីគឺការព្យួរដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ ឆ្នាំ ១៩៦៤-៦៩gg ។ ម៉ូដែលស្មាតហ្វូនបានបង្ហាញខ្លួន ដែលជាសញ្ញាសម្គាល់មិនត្រឹមតែម៉ាកនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញានៃចក្រភពអង់គ្លេសទាំងមូលផងដែរ។ បញ្ជីនេះរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តប្រភេទនេះពីស៊េរីប្រភេទដែលមានសន្ទស្សន៍ S, F និង X ។ ឆ្នាំ 2003 - រទេះរុញស្ថានីយ៍អចលនទ្រព្យដំបូងត្រូវបានបើកដំណើរការ។ វា​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ប្រអប់​លេខ​កង់​ទាំងអស់ ដែល​ត្រូវ​បាន​ផ្គូផ្គង​ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត។ ឆ្នាំ ២០០៧ - ត្រកូលសេរៀរបស់អង់គ្លេសត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាមួយនឹងម៉ូដែលថ្នាក់ជំនួញ XF ។ ឆ្នាំ ២០០៨ - យីហោនេះត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឥណ្ឌាឈ្មោះតាតា។ ឆ្នាំ ២០០៩ - ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តម៉ាក XJ ដែលផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមទាំងស្រុង។ ឆ្នាំ 2013 - រថយន្តស្ព័រមួយទៀតលេចឡើងនៅខាងក្រោយអ្នកបើកផ្លូវ។ F-Type ត្រូវ​បាន​គេ​សរសើរ​ថា​ជា​ប្រភេទ​កីឡា​ខ្លាំង​បំផុត​ក្នុង​ពាក់​កណ្ដាល​សតវត្ស​កន្លង​ទៅ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលរាងអក្សរ V សម្រាប់ 8 ស៊ីឡាំង។ គាត់មានកម្លាំង 495 hp ហើយអាចបង្កើនល្បឿនរថយន្តដល់ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4,3 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ឆ្នាំ 2013 - ការផលិតម៉ូដែលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតពីរនៃម៉ាកចាប់ផ្តើម - XJ ដែលទទួលបានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ (ម៉ាស៊ីន 550hp ។ បង្កើនល្បឿនរថយន្តដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងរយៈពេល 4,6 វិនាទី) ក៏ដូចជា XKR-S GT (កំណែបទដែលបានបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3,9 វិនាទី) ។ ឆ្នាំ ២០១៤ - វិស្វកររបស់យីហោនេះបានបង្កើតគំរូរថយន្តតូចជាងគេបំផុត (ថ្នាក់ឃ) - XE ។ ឆ្នាំ ២០១៥ - រថយន្តធុរេនធ័រ XF បានទទួលព័ត៌មានថ្មីៗដោយសារវាបានស្រាលជាងមុនជិត ២០០ គីឡូក្រាម។ ឆ្នាំ ២០១៩ - រថយន្តអេឡិចត្រូនិច I-Pace ឆើតឆាយមកដល់ហើយដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់រថយន្តអឺរ៉ុបប្រចាំឆ្នាំ ២០១៨ ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ម៉ូដែលកំពូលនៃប្រភេទ Crossover J-Pace ត្រូវបានបង្ហាញ ដែលទទួលបានវេទិកាអាលុយមីញ៉ូម។ រថយន្តនាពេលអនាគតនឹងមានដ្រាយកូនកាត់។ អ័ក្សខាងមុខនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបុរាណ ហើយអ័ក្សខាងក្រោយនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ខណៈពេលដែលម៉ូដែលស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទគំនិត ប៉ុន្តែចាប់ពីឆ្នាំទី 21 នេះ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចេញវាទៅជាស៊េរី។ ម្ចាស់ និងការគ្រប់គ្រងដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុនគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដាច់ដោយឡែក ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដៃគូពីរគឺ W. Lyson និង W. Walmsley ក្នុងឆ្នាំទី 22 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ នៅឆ្នាំ ១៩៦០ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះទិញយកក្រុមហ៊ុន Daimler MC ប៉ុន្តែនេះធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនជួបបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។ នៅឆ្នាំ ១៩៦៦ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានទិញដោយម៉ាកជាតិអង់គ្លេសម៉ូទ័រ។ ឆ្នាំ 1989 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនមេ។ លើក​នេះ​វា​ជា​ម៉ាក​យីហោ Ford ដ៏​ល្បី។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនឥណ្ឌាតាតាដែលនៅតែដំណើរការរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃ។ សកម្មភាពម៉ាកនេះមានឯកទេសតូចចង្អៀត។ ទម្រង់សំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុនគឺការផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ក៏ដូចជារថយន្ត SUV ខ្នាតតូច និងប្រភេទ Crossovers។ មក​ដល់​ពេល​នេះ Jaguar Land Rover Group មាន​រោងចក្រ​មួយ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ឥណ្ឌា និង​មាន​រោងចក្រ​ចំនួន ៣ នៅ​ប្រទេស​អង់គ្លេស។ ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងពង្រីកការផលិតម៉ាស៊ីនដោយសាងសង់រោងចក្រពីរបន្ថែមទៀត៖ មួយនឹងមានទីតាំងនៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងប្រទេសចិន។ ជួរម៉ូដែល លើប្រវត្តិនៃការផលិតទាំងមូល ម៉ូដែលបានចាកចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងម៉ាក ដែលអាចបែងចែកជាប្រភេទជាច្រើន៖ 1. ថ្នាក់ប្រតិបត្តិ 2.5 saloon - 1935-48; 3.5 សាឡន - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 ជំនាន់) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព XJ6) - 1986-94; XJ 81 (បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព XJ12) - 1993-94; X300, X301 (ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពមួយផ្សេងទៀតនៃ XJ6 និង XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (ការកែប្រែ X350) - 2004-09; XJ (ការកែប្រែ X351) - ឆ្នាំ 2009-បច្ចុប្បន្ន 2. រថយន្តសាឡន 1.5 បង្រួម - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Type - 1963-68; ៤២០ - ១៩៦៦-៦៨; 420, 1966 - 68-240; S-Type (បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព) - 340-1966; ប្រភេទ X - 68-1999; XF - ឆ្នាំ ២០០៨-បច្ចុប្បន្ន; XE - ឆ្នាំ 08-បច្ចុប្បន្ន 3. រថយន្តស្ព័រ HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; ប្រភេទអ៊ី - ឆ្នាំ ១៩៦១-៧៤; XJ-S – 1961-74; XJ 1975 – 96-220; XK 1992, XKR - 94-8; XK, X1996 – 06-150; F-Type - 2006-n.v. 4. ថ្នាក់ប្រណាំង XK120C - 1951-52 (ម៉ូដែលជាអ្នកឈ្នះ 24 Le Mans); ប្រភេទ C - 1951-53 (រថយន្តបានឈ្នះ 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (ឈ្នះ 24 Le Mans បីដង); ប្រភេទអ៊ី (ទម្ងន់ស្រាល) - 1963-64; XJR (កំណែ 5 ដល់ 17) - 1985-92 (2 ឈ្នះ 24 Le Mans, 3 ឈ្នះក្នុង World Sportscar Championship); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; ម៉ូដែល R (មានសន្ទស្សន៍ពីលេខ 1 ដល់លេខ 5) ត្រូវបានផលិតសម្រាប់ការប្រណាំងក្នុងការប្រកួត F-1 (ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការប្រណាំងទាំងនេះត្រូវបានពិពណ៌នានៅទីនេះ)។ 5. ប្រភេទ Crossover F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-។ 6. គំរូគំនិត E1A និង E2A - បានបង្ហាញខ្លួនកំឡុងពេលបង្កើតគំរូ E-Type; XJ 13 - 1966; ភីរ៉ាណា - ១៩៦៧; XK 1967 - 180; F-Type (Roadster) - 1998; R-Coupe - រថយន្តប្រណិតសម្រាប់កៅអី 2000 ជាមួយអ្នកបើកបរ (គំនិតមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ Bentley Continental GT) - 4; Fuore XF2002 - 10; R-D2003 - 6; XK-RR (XK coupe) និង XK-RS (XK convertible); គំនិត 2003 - 8; CX 2004 - 17; C-XF - 2013; C-X2007 (រថយន្តទំនើប) - ឆ្នាំ ២០១០; XKR 75 - 2010; Bertone 75-2010 ។

បន្ថែមមតិយោបល់

មើលបន្ទប់តាំងបង្ហាញ Jaguar ទាំងអស់នៅលើផែនទី Google

មតិមួយ។

បន្ថែមមតិយោបល់