ការផ្លាស់ប្តូរកំពុងកើតឡើងនៅលើផ្លូវ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ យើងនឹងបង់ប្រាក់ខុសគ្នា
ដំណឹង

ការផ្លាស់ប្តូរកំពុងកើតឡើងនៅលើផ្លូវ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ យើងនឹងបង់ប្រាក់ខុសគ្នា

មាតិកា

До внедрения новой системы оплаты проезда по дорогам государственного значения осталось меньше двух недель. Мы уже знаем больше о том, как будет регулироваться стоимость проезда для тех, кто не хочет использовать государственное приложение геолокации.

Землетрясение на шоссе

Приближается дата начала настоящей революции на польских дорогах. 1 декабря 2021 г. Ручные ворота для сбора платы исчезнут с участков, находящихся в ведении Главного управления национальных дорог и автомагистралей.. Минфин, которому сейчас предстоит заняться вопросом дебиторской задолженности, подтвердил эту дату.

«С 1 декабря вводится новый способ взимания платы за проезд по трассе на участках А2 Конин-Стрыкув и А4 Вроцлав-Сосница. В пунктах взимания платы не будет службы инкассации и шлагбаумов, и вы сможете оплатить проезд, при покупке единого электронного билета шоссе или с помощью приложения e-TOLL PL и передачи геолокационных данных в систему» — сообщает Autokult.pl пресс-служба Министерства финансов.

Эти изменения уже происходят. По сообщению GDDKiA, 18 ноября начинается работа пункта взимания платы за проезд в Стрыкове на автомагистрали А2. Хотя ворота должны оставаться до ночи 30 ноября, должны быть подготовлены полосы для системы e-TOLL, что будет необходимо с 1 декабря. Обновление поверхности дорожек и изменение горизонтальной разметки займет несколько дней. Что с платежами в новой системе?

Как оплатить проезд по трассе с 1 декабря?

На въездах и выездах с платных участков ГДДКиА уже установлены специальные двусторонние камеры. Однако оплата без остановки не будет производиться, как на платных участках автомагистрали A1 или A4 от Кракова до Катовице, путем считывания регистрационных номеров. Новые камеры предназначены только для проверки того, была ли произведена оплата за транспортное средство с данным регистрационным номером.

С 1 декабря для оплаты автодороги ГДДКиА вам придется воспользоваться одним из двух вариантов. Первый регистрация в системе e-TOLL и использование государственного приложения с таким же названием, доступен с 24 июня 2021 года. Это будет удобно тем, что в заявке можно указать порог баланса, после которого он автоматически пополняется с платежной карты, сопряженной с приложением.

Использование приложения также будет иметь некоторые недостатки. Прежде всего, вам придется создать учетную запись и привязать к ней свой автомобиль, что некоторым пользователям системы кажется неудобным. Во-вторых, приложение должно быть запущено до входа в платный раздел и работать до выхода из него. В противном случае водитель будет подвергаться штраф 500 злотых — в отношении проезда по платному участку без оплаты проезда.

សំបុត្រផ្លូវ

Другой способ оплаты будет покупка единого билета. Как это будет сделано? Не на кассе на автостраде, потому что с 1 декабря не будет никого, кто мог бы принять оплату. Вам нужно будет купить билет заранеедо того, как мы появимся у входа в платный раздел.

Одним из способов купить билет будет оплата онлайн. Как сообщает пресс-служба Минфина, сделать это удастся «(…) используя новое приложение e-TOLL PL TICKETгде пользователь будет приобретать единый билет на выбранный маршрут для конкретного транспортного средства и на определенную дату». Так что это будет не очередной вариант, который появился бы в уже имеющемся приложении после его обновления, а совершенно новая программа. В министерстве не назвали дату выхода. Однако сделать это нужно будет до 1 декабря.

Вторым способом приобрести билет на автомагистраль в один конец будет покупая его в стационарной точке. Однако пока точно неизвестно, где это будет возможно.. «В сотрудничестве с предпринимателями готовятся и другие способы распространения электронных билетов, в том числе стационарная сеть распространения, которая будет доступна пользователям, не имеющим приложения», — сообщили в пресс-службе Минфина.

ឥឡូវនេះ карты точек, где можно купить такой билет, пока нет. Как ранее заявляло министерство, это возможно. на заправочных станциях, в том числе работающих на автомагистралях, а также в торговых автоматах, которые будут работать на площадях зон обслуживания пассажиров. Однако в министерстве не сообщили, когда можно ожидать их запуска.

проблема останется

Систему оплаты автомагистралей с пунктами взимания платы и шлагбаумами необходимо было изменить, потому что является анахронизмом и снижает пропускную способность дорог, которые в конце концов должны быть быстрыми. Начало работы с новой системой, вероятно, окажется трудным, но водители, вероятно, преодолеют это неудобство. Еще одна проблема останется.

Пока новая система будет запущена только на платных участках автомагистралей, находящихся в ведении ГДДКиА. На платных участках, которыми управляют концессионеры, ничего не изменится, то есть А1 — участок Русоцин — Нова Весь, А2 — участок Конин — Свецко и А4 — участок Краков — Катовице. Применяемые правила позволяют концессионерам переводить платежи в Национальную налоговую администрацию и, таким образом, присоединяться к системе e-TOLL. Однако, как признает Минфин, «(…) в настоящее время переговоры с концессионерами других платных участков дорог не ведутся».

បន្ថែមមតិយោបល់

×