ប្រវត្តិរថយន្ត Peugeot

Peugeot ជា​ក្រុមហ៊ុន​បារាំង​ដែល​ផលិត​រថយន្ត​រាប់​ចាប់ពី​រថយន្ត​តូច​រហូតដល់​រថយន្ត​ប្រណាំង។ ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​យក្ស​នេះ​ផលិត​រថយន្ត​ពិសេស ហើយ​ក៏​មាន​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​ផលិត​កង់ ម៉ូតូ និង​ម៉ាស៊ីន​ផង​ដែរ​។​ នេះ​ជា​ម៉ាក​យីហោ​អឺរ៉ុប​ធំ​ជាង​គេ​ទី​ពីរ​ក្នុង​ការ​ផលិត​បន្ទាប់​ពី Volkswagen។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1974 ក្រុមហ៊ុនផលិតគឺជាផ្នែកមួយនៃធាតុផ្សំនៃ PSA Peugeot Citroen ។ យីហោនេះមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងប៉ារីស។

ស្ថាបនិក

"Peugeot" មានតាំងពីសតវត្សរ៍ទី ១៨ ។ បន្ទាប់មកហ្សង់ - ព្យែរប៉ៅពូតបានធ្វើការក្នុងឧស្សាហកម្មធុនស្រាល។ នៅឆ្នាំ ១៨១០ កូនចៅរបស់គាត់បានសាងសង់រោងម៉ាស៊ីនឡើងវិញដែលពួកគេបានទទួលមរតក។ វាបានប្រែក្លាយទៅជារោងជាងបោះដែក។ បងប្អូនបានបង្កើតផលិតកម្មនាឡិការគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងទេសគ្រឿងអលង្ការវាំងននបានឃើញផ្លុំនិងអ្វីផ្សេងទៀត។ នៅឆ្នាំ ១៨៥៨ ផ្លាកយីហោរបស់យីហោនេះត្រូវបានធ្វើប៉ាតង់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៨៨២ Armand Peugeot បានចាប់ផ្តើមផលិតកង់។ ហើយបន្ទាប់ពី ៧ ឆ្នាំក្រុមហ៊ុនផលិតបានបញ្ចេញនូវគំរូដំបូងនៃរថយន្ត Peugeot ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Armand Peugeot និង Leon Serpollet ។ រថយន្តមានកង់បីនិងម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក។ ជាលើកដំបូងម៉ូដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅឯការតាំងពិព័រណ៍មួយនៅរដ្ឋធានីនៃប្រទេសបារាំងហើយបានទទួលឈ្មោះ Serpolett-Peugeot ។ ម៉ូដែលបែបនេះសរុបចំនួន ៤ ត្រូវបានផលិត។ 

និមិត្តសញ្ញា

ប្រវត្តិរូបឡូហ្គោ Peugeot មានតាំងពីពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី ១៩ នៅពេលដែលស្ថាបនិកម្នាក់បានទទួលប៉ាតង់សម្រាប់រូបនោះ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដោយគ្រឿងអលង្ការ Julien Belezer ដែលត្រូវបានទៅដោយ Emile និង Jules Peugeot ។ អំពីប្រវត្តិនៃអត្ថិភាពរបស់វារូបភាពរបស់សត្វតោបានផ្លាស់ប្តូរៈសត្វតោបានផ្លាស់ទីតាមព្រួញឈរនៅលើជើងបួននិងជើងក្បាលអាចត្រូវបានបែរទៅម្ខាង។ បន្ទាប់មកសត្វតោត្រូវបានគេឱ្យឈ្មោះថាសម្រាប់ពេលខ្លះស្លាកសញ្ញាត្រូវបានដាក់នៅខាងមុខឡានបន្ទាប់មកនៅលើក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មវាផ្លាស់ប្តូរពណ៌។ សព្វថ្ងៃវត្ថុតំណាងមានរូបតោដែកមួយដែលមានស្រមោលបន្ថែមដើម្បីបន្ថែមបរិមាណ។ ការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០១០ ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ាកនៅក្នុងម៉ូដែល 

ជាការពិតណាស់ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយចំហាយទឹកមិនបានអភិវឌ្ឍទេហើយនឹងមិនមានប្រជាប្រិយភាពទេ។ ដូច្នេះម៉ូដែលទីពីរមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរួចទៅហើយ។ វាត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៨៩០ ។ រថយន្តនេះមានកង់ ៤ រួចទៅហើយហើយម៉ាស៊ីនទទួលបានបរិមាណ ៥៦៣ សេសេរថយន្តនេះកើតមកដោយមានការសហការគ្នារវាង Peugeot និង Gottlieb Daimler ។ រថយន្តថ្មីត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រភេទទី ២ វាអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការបញ្ជាទិញនិងការផលិតម៉ាក Peugeot បានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះ។ នៅឆ្នាំ 1892 រថយន្តចំនួន 29 បានចេញមកហើយបន្ទាប់ពី 7 ឆ្នាំ - 300 ច្បាប់។ នៅឆ្នាំ 1895 Peugeot គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលផលិតសំបកកង់កៅស៊ូ។ រថយន្ត Peugeot បានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលនៃឆ្នាំទាំងនោះបានក្លាយជាអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រមូលផ្តុំនៅទីក្រុងប៉ារីស - ប្រេស - ប៉ារីសដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដល់ក្រុមហ៊ុន។

នៅឆ្នាំ ១៨៩២ រថយន្តតែមួយគត់ដែលមានម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំងត្រូវបានផលិតដោយការបញ្ជាទិញពិសេសពីក្រុមហ៊ុន Peugeot ។ រាងកាយត្រូវបានធ្វើពីប្រាក់បោះ។ ផលិតផលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត Peugeot បានចូលរួមជាលើកដំបូងនៅក្នុងការប្រណាំងរថយន្តប៉ារីស - រូរូនដែលបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ ១៨៩៤។ រថយន្តបានទទួលរង្វាន់ហើយបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ២ ។

នៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០ លោក Peugeot ដឹកនាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីអភិវឌ្ឍកំណែថវិកាទាន់សម័យសម្រាប់រថយន្ត។ ដោយសហការជាមួយប៊ាតតាទីប៊ែកប៉ៅវូតត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបានក្លាយជាគំរូប្រជាប្រិយដ៏ពេញនិយមមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការផលិតរថយន្តប្រណាំងនៅតែបន្ត។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេគឺ Peugeot Goix ។ រថយន្តនេះត្រូវបានដោះលែងនៅឆ្នាំ ១៩១៣ ។ រថយន្តបានសម្គាល់ខ្លួនវាដោយការពិតដែលថាវាអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ១៨៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បន្ទាប់មកវាបានក្លាយជាកំណត់ត្រាដាច់ខាត។ យីហោ Peugeot ចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្តុំការជួបប្រជុំគ្នា។ មុនពេលនោះមិនមែនក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតែមួយទេដែលបានប្រើវិធីនេះនៅប្រទេសបារាំង។

បន្ទាប់ពីឆ្នាំ ១៩១៥ ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផ្តោតលើរថយន្តដែលមានតំលៃថោកប៉ុន្តែផលិតបានច្រើន។ ថវិកា Peugeot Quadrilette លេចឡើង។ ស៊ីដាបានក្លាយជាគំរូក្នុងតម្លៃថ្លៃជាង។

យូរ ៗ ទៅក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ ពីរគឺ Bellanger និង De Dion-Bouton បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Peugeot ។ ក្នុងពេលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំងនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនជាច្រើនខកខានរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Peugeot បានរីកចម្រើន។ នៅពេលនោះម៉ូដែលតូចនៃរថយន្តហាក់ដូចជាមានសម្រាប់អ្នកទិញ។ សម្រាប់វណ្ណៈកណ្តាលរថយន្ត Peugeot 402 ត្រូវបានផលិត។

អរិភាព។ ដែលបានចាប់ផ្ដើមនៅឆ្នាំ ១៩៣៩ បានធ្វើការកែប្រែដោយខ្លួនឯង។ យីហោ Peugeot បានស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃអរិភាពអ្នកផលិតរថយន្តអាចចូលអឺរ៉ុបតាមរយៈការផលិតរថយន្តធុនតូច។

នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៦០ Peugeot បានបើកផលិតកម្មឡានសម្រាប់អ្នកទិញអ្នកមាន។ អ្នករចនារាងកាយភីនហ្វីនណាណាធ្វើការជាមួយពួកគេ។

នៅឆ្នាំ 1966 ម៉ាកនេះបានចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយម៉ាក Renault ។ ដែលសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។ ក្រោយមក Volvo ដែលជាក្តីបារម្ភពីប្រទេសស៊ុយអែត ក៏ចូលរួមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះដែរ។

ស៊េរីនៃការបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ នៅឆ្នាំ ១៩៧៤ Peugeot ក្លាយជាកង្វល់មួយជាមួយស៊ីទីរ៉ូន។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៧៨ Peugeot បានកាន់កាប់ Chrysler អឺរ៉ុបដែលផលិតទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងរថយន្តដឹកទំនិញ។ លើសពីនេះទៀតការផលិតយានដែលមានកង់ពីរនៅតែបន្តស្ថិតនៅក្រោមយីហោ Peugeot គឺកង់ម៉ូតូ។

រថយន្ត Peugeot 205 ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៣ ដល់ ១៩៩៥ ក្លាយជាការច្នៃប្រឌិតជោគជ័យ។

នៅឆ្នាំ 1989 នៅទីក្រុង Frankfurt អ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់បារាំងបានណែនាំរថយន្ត Peugeot 605 ។ នៅឆ្នាំ 1998 រថយន្តនេះត្រូវបានកែទម្រង់ក្នុងកំណែ Signature ។ ម៉ូដែលរថយន្ត 605 ត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី - 607 ។ ការកែលម្អរូបរាងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1993 និង 1995 ។

រថយន្ត Peugeot ១០៦ ស៊េរីថ្មីបានចាប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ ១៩៩១ ។ នាងជាឡានតូចមួយ។ រថយន្តនេះបើកបរទៅមុខកង់ទីតាំងរបស់ម៉ាស៊ីនប្រែជាឆ្លងកាត់។

Restyling នៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ ១៩៩២ ។ រថយន្តនេះបានក្លាយជាទ្វារ ៥ ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,៤ លីត្របំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ការកែប្រែរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៦ ។

ការចេញផ្សាយឡើងវិញរបស់ Peugeot 405 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៩៩៣ ។ រថយន្តនេះបានក្លាយជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកទិញពាក់កណ្តាលជួរ។

ចាប់​តាំង​ពី​ខែ​មករា​ឆ្នាំ 1993 ការ​ផលិត​រថយន្ត​ថ្មី​មួយ​គឺ Peugeot 306 ត្រូវ​បាន​គេ​ចាប់​ផ្តើ​ម​វា​ជា​ម៉ូដែល​តូច​មួយ​។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះកំណែដែលអាចបំលែងបានបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារ។ នៅឆ្នាំ 1997 រថយន្តនេះបានទទួលតួរទេះរុញ។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៤ ជាលើកដំបូងផលិតផលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងម៉ាក Peugeot / Citroen និងម៉ាក Fiat / Lanzia ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ វាគឺជារថយន្តម៉ាក Peugeot 1994 ដែលជាកង់មុខមីនីវ៉ាន់ដែលមានម៉ូទ័រឆ្លង។ ម៉ូឌែលនេះត្រូវបានលក់ម្តងទៀតចំនួនពីរដង (អេស។ អេ។ អេស។ អេស។ អេស) ។ 

ដំបូងរថយន្តទទួលបានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងទួរប៊ីនហើយបន្ទាប់មកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2,0 HDi ។

ម៉ូដែលបន្ទាប់នៃរថយន្តដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៥ គឺរថយន្ត Peugeot 1995។ ការកែប្រែរបស់វាដែលផលិតនៅឆ្នាំ ១៩៩៩ បានទទួលជោគជ័យខ្លាំង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៦ កន្លែងសំរាកជាមួយរទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ត្រូវបានផលិត។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៦ រថយន្ត Peugeot 406 Coupe បានលេចចេញមក។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតដោយភីនីនហ្វារីណា។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៦ យីហោនេះត្រូវបានបង្កើតនិងចេញផ្សាយដោយដៃគូ Peugeot ។ វាគឺជារទេះរុញស្ថានីយ៍ម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅបញ្ច្រាសទិសរថយន្តមានបំរែបំរួលវ៉ាន់ជាច្រើនដូចជាឡានដឹកទំនិញដែលមានកៅអីពីរនិងអ្នកដំណើរដឹកទំនិញមានប្រាំ។

រថយន្តបន្ទាប់គឺ Peugeot 206។ វាត្រូវបានចេញផ្សាយជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1998 ។ ល្បឿននៃការលក់ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ 

នៅឆ្នាំ ២០០០ នៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូនៅរដ្ឋធានីបារាំងមានការផ្លាស់ប្តូរមួយត្រូវបានបង្ហាញដែលមានឈ្មោះថា ២០៦ ស៊ីស៊ី។ 

រថយន្តរបស់វណ្ណៈកណ្ដាល Peugeot 607 ត្រូវបានផលិតនិងផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅឆ្នាំ ១៩៩៩ ។ ហើយនៅឆ្នាំ ២០០០ យីហោនេះបានដាក់ចេញនូវរថយន្តគំនិតដិតជាប់គឺរថយន្តម៉ាក Promethee hatchback ។ នៅឆ្នាំ ២០០១ រថយន្ត Peugeot 1999 ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ។ 

នៅដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ននៃការអភិវឌ្ឍន៍យីហោ Peugeot ទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ រោងចក្ររបស់គាត់សម្រាប់ការផលិតម៉ាស៊ីនមាននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ រថយន្តមួយចំនួនធំត្រូវបានផលិតជាប្រចាំក្រោមម៉ាក។ យីហោនេះមានតំរូវការនិងពេញនិយមនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។