ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz
រឿងយីហោរថយន្ត

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ាកយីហោពិភពលោកដ៏ល្បីល្បាញបានចាប់ផ្តើមកំណើតរបស់ខ្លួនជាលទ្ធផលនៃការរៀបចំឡើងវិញនៃក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ពីរ។ ដោយបានត្រលប់ទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រវិញបន្តិច អ្នកបង្កើតជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Benz បានទទួលការអនុញ្ញាតសម្រាប់កូនចៅរបស់គាត់ ដែលនាំមកនូវកិត្តិនាមទូទាំងពិភពលោក និងបានធ្វើបដិវត្តន៍ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលជារថយន្តដំបូងដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ គម្រោងមួយទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិស្វករជនជាតិអាឡឺម៉ង់ម្នាក់ទៀតគឺ Gottlieb Daimler និង Wilhelm Maybach នេះគឺជាគម្រោងបង្កើតម៉ាស៊ីន។

អ្នកបង្កើតទាំងពីរបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន៖ Benz - ជាមួយឈ្មោះ Benz & Cie ក្នុងឆ្នាំ 1883 នៅ Mannheim និង Daimler - ជាមួយនឹងពាណិជ្ជសញ្ញា Daimler Motoren Gesellchaft (អក្សរកាត់ DMG) ក្នុងឆ្នាំ 1890 ។ ទាំងពីរបានអភិវឌ្ឍខ្លួនឯងស្របគ្នា ហើយនៅឆ្នាំ 1901 ក្រោមម៉ាកយីហោដែលបានបង្កើត "Mercedes" រថយន្តមួយត្រូវបានផលិតដោយ Daimler ។

យីហោល្បីឈ្មោះនេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមកូនស្រីរបស់គាត់ដែលជាតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនឌីអឹមអេនៅប្រទេសបារាំងតាមសំណើរបស់ពាណិជ្ជករអ្នកមានម្នាក់ឈ្មោះអេមីលៀជេលីន។ បុរសនេះគឺជាអ្នកវិនិយោគនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលចុងក្រោយទាមទារឱ្យគាត់ដាក់បញ្ចូលក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលហើយគាត់នឹងទទួលបានសិទ្ធិនាំចេញរថយន្តទៅប្រទេសអឺរ៉ុបមួយចំនួន។

រថយន្តដំបូងគឺរថយន្តម៉ាក Mercedes ដែលមានកម្លាំង ៣៥ សេះដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រណាំង។ រថយន្តអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ៧៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្វីដែលអស្ចារ្យនៅឆ្នាំទាំងនោះគឺម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ដែលមានចំណុះ ៥៩១៤ ម៉ែត្រគូប។ និងទម្ងន់របស់រថយន្តមិនលើសពី ៩០០ គីឡូក្រាម។ ម៉ាយប៊ែកបានធ្វើការផ្នែករចនានៃគំរូ។

រថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដំបូងគេដែលត្រូវបានផលិតគឺឡានប្រណាំងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយម៉ាយប៊េក។ Jellinek បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការនៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ វាគឺជារឿងព្រេងនិទាន Mercedes Simplex 40px ដែលកំពុងប្រណាំងនិងធ្វើអោយមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ជម្រុញដោយរឿងនេះជេលេកបានប្រកាសយ៉ាងក្លាហានថានេះគឺជាការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យរថយន្ត Mercedes ។

គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ម៉ាយប៊ែកបន្ទាប់ពីគាត់បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនបានបន្តផលិតរថយន្តប្រណាំងរហូតដល់សង្គ្រាមលោកលើកទី ១ ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតសូមយករថយន្តដំបូងក្នុងការប្រណាំង។

ឆ្នាំ ១៩២៦ បានបង្កើតរបកគំហើញថ្មីមួយតាមរយៈការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតឡើងដោយវិស្វករទៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Daimler-Benz AG ។ នាយកគ្រប់គ្រងដំបូងនៃការព្រួយបារម្ភគឺលោក Ferdinand Porsche ដែលល្បីល្បាញ។ ដោយមានជំនួយរបស់គាត់គម្រោងបានចាប់ផ្តើមដោយក្រុមហ៊ុន Daimler ដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដើម្បីបង្កើនថាមពលរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានបញ្ចប់។

រថយន្តដែលត្រូវបានបញ្ចេញជាលទ្ធផលនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រុមហ៊ុនទាំងពីរត្រូវបានគេហៅថា Mercedes-Benz ជាកិត្តិយសរបស់លោក Karl Benz ។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

ក្រុមហ៊ុនបានអភិវឌ្ឍក្នុងល្បឿនរន្ទះហើយក្រៅពីរថយន្តគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យន្តហោះនិងទូកត្រូវបានផលិត។

វិស្វករគួរឱ្យកត់សម្គាល់ម្នាក់ទៀតបានកាន់កាប់ពីក្រុមហ៊ុន Porsche នៅពេលដែលគាត់សម្រេចចិត្តចាកចេញពីក្រុមហ៊ុន។

ក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើរថយន្តប្រណាំង។ ក្នុងកំឡុងពេលនៃភាពផ្តាច់ការនិយមរថយន្ត Mercedes ជាមួយ swastika បានសោយរាជ្យនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

ក្រុមហ៊ុន​ក៏​បាន​ផលិត​រថយន្ត​ទំនើប​សម្រាប់​រដ្ឋាភិបាល។ រថយន្ត Mercedes-Benz 630 ដែល​អាច​ប្តូរ​បាន​នេះ គឺជា​រថយន្ត​ដំបូង​របស់​ហ៊ីត្លែរ។ ហើយថ្នាក់ខាងលើនៃ Reichstag ចូលចិត្ត "រថយន្តទំនើប" Mercedes-Benz 770K ។

ក្រុមហ៊ុនក៏បានធ្វើការបញ្ជាទិញសម្រាប់អង្គភាពយោធាដែលភាគច្រើនជារថយន្តយោធាទាំងរថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្ត។

សង្រ្គាមបានបន្សល់ទុកនូវស្លាកសញ្ញាទ្រង់ទ្រាយធំទៅលើផលិតកម្មដែលបានបំផ្លាញរោងចក្រស្ទើរតែទាំងស្រុងការកសាងឡើងវិញដែលត្រូវការពេលវេលានិងការខិតខំយ៉ាងច្រើន។ ហើយរួចទៅហើយនៅឆ្នាំ 1946 ជាមួយនឹងកម្លាំងថ្មីការទទួលបានសន្ទុះនិងឡានតូចជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅតូចនិងអង្គភាពថាមពល 38 សេះត្រូវបានដោះលែង។

ថ្មកំបោរប្រណីតដែលផលិតដោយដៃបានចាប់ផ្តើមផលិតបន្ទាប់ពីទសវត្សទី ៥០ ។ limousines បែបនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាញឹកញាប់។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

ការនាំចេញរថយន្តទៅកាន់បណ្តាប្រទេសនៅសហភាពសូវៀតគឺរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ៦០៤ ឡានដឹកទំនិញ ២០ គ្រឿងនិងឡានក្រុង ៧ គ្រឿង។

ក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់អាជីពជាថ្មីម្តងទៀតយ៉ាងប្រណិតដែលឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសជប៉ុនមិនមានលទ្ធភាពចាប់យកតាំងពីទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ ដោយគ្រាន់តែច្របាច់វាចេញនៅក្នុងទីផ្សារ។

ក្រុមហ៊ុននេះផលិតទាំងរថយន្តទាំងផ្លូវថ្នល់និងរថយន្តស្ព័រ។ រថយន្ត Mercedes-Benz W196 ជារថយន្តស្ព័រដែលទទួលបានរង្វាន់ជាច្រើនសម្រាប់រង្វាន់បានឈប់ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំប្រណាំងបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មដែលទាក់ទងនឹងការស្លាប់របស់អ្នកប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញ Pierre Levegh ។

ចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 50 ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការទម្លាយនៃម៉ូដែលឆ្នើមជាមួយនឹងការលម្អិតនៃធាតុផ្សំនៃការរចនារាងកាយ។ ភាពឆើតឆាយនៃបន្ទាត់ ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ និងកត្តាជាច្រើនទៀតបានហៅម៉ូដែលទាំងនេះថា "ព្រុយ" ដែលត្រូវបានខ្ចីពីរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក។

បរិមាណទាំងមូលអាចត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដើម្បីរាយឈ្មោះម៉ូដែលទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនឱ្យបានលម្អិត។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៩ ក្រុមហ៊ុនបានទិញយកក្រុមហ៊ុនកែសំរួលអេចជីជី។ ការទិញយកនេះបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅពេលក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការជាមួយរថយន្តស្ព័រល្បី ៗ ។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

យុគសម័យនៃសតវត្សរ៍ថ្មីត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការបែកជាថ្នាក់។

ការរួបរួមគ្នាមានរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៩៨ ចំនួនពេលវេលានៃអត្ថិភាពគឺមាននៅក្នុងសមាគមនេះប៉ុណ្ណោះ។

រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនបានរចនាផលិតផលដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដែលនឹងល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការលួងលោមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីថែរក្សាបរិស្ថានវិទ្យានៅលើពិភពលោកដែលជាប្រធានបទអាទិភាពមួយនៃពិភពលោកទំនើប។

ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz នៅតែជាម៉ាកឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ស្ថាបនិក

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

ពីចំណុចខាងលើ យើងសន្និដ្ឋានថា ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនគឺជា "ក្រុមវិស្វកម្មដ៏អស្ចារ្យ"៖ លោក Karl Benz, Gottlieb Daimler និង Wilhelm Maybach ។ ពិចារណាដោយសង្ខេបអំពីជីវប្រវត្តិនីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។

លោក Karl Benz កើតនៅថ្ងៃទី ២៥ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ១៨៤៤ នៅMühlburgក្នុងគ្រួសារជាអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីន។ ចាប់ពីឆ្នាំ ១៨៥៣ លោកបានទទួលការអប់រំនៅសាលាបច្ចេកទេសហើយនៅឆ្នាំ ១៨៦០ នៅសាកលវិទ្យាល័យពហុបច្ចេកទេសជំនាញខាងបច្ចេកទេសមេកានិក។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាគាត់ទទួលបានការងារនៅរោងចក្រវិស្វកម្មមួយដែលគាត់ឈប់ធ្វើការឆាប់ៗនេះ។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

បន្ទាប់មកគាត់បានធ្វើការប្រហែល ៥ ឆ្នាំនៅឯរោងចក្រជាវិស្វករនិងជាអ្នករចនា។

នៅឆ្នាំ ១៨៧១ រួមជាមួយមិត្តម្នាក់គាត់បានបើកសិក្ខាសាលាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដែលជំនាញខាងឧបករណ៍និងសំភារៈដែក។

Benz ចាប់អារម្មណ៍លើគំនិតនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងហើយនេះគឺជាជំហានដ៏ធំមួយនៅក្នុងអាជីពរបស់គាត់។

ឆ្នាំ ១៨៧៨ បានសម្គាល់គាត់ដោយមានអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ាស៊ីនសាំងហើយឆ្នាំ ១៨៨២ បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Benz & Cie ។ គោលដៅដើមរបស់វាគឺការផលិតអង្គភាពថាមពលសាំង។

Benz បានរចនាកង់បីដំបូងរបស់គាត់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងបួនដង។ លទ្ធផលចុងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញនៅឆ្នាំ ១៨៨៥ ហើយបានទៅពិព័រណ៍មួយនៅទីក្រុងប៉ារីសក្រោមឈ្មោះថា Motorvagen ហើយការលក់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៨៨៨ ។ បន្ទាប់មកបេនហ្ស៊ីបានផលិតរថយន្តជាច្រើនទៀតក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

នៅឆ្នាំ 1897 គាត់បានបង្កើត "ម៉ាស៊ីន contra" ដែលជាម៉ាស៊ីនដ៏ល្បីល្បាញដែលមានការរៀបចំផ្តេកនៃ 2 ស៊ីឡាំង។

នៅឆ្នាំ ១៩១៤ បេនហ្សាបានទទួលសញ្ញាប័ត្របណ្ឌិតកិត្តិយសពីសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស។

1926 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ DMG ។

អ្នកច្នៃប្រឌិតបានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ៤ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩២៩ នៅទីក្រុង Ladenburg ។

នៅរដូវផ្ការីកឆ្នាំ ១៨៣៤ អ្នកបង្កើតឌីអឹមជីហ្គូលលីប៊ែឌរកើតនៅ Schorndorf ។

នៅឆ្នាំ ១៨៤៧ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាគាត់បានផលិតអាវុធដោយដោះស្រាយនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយ។

ចាប់ពីឆ្នាំ ១៨៥៧ លោកបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលនៅវិទ្យាស្ថានពហុបច្ចេកទេស។

នៅឆ្នាំ 1863 គាត់បានទទួលការងារនៅ Bruderhouse ដែលជាសហគ្រាសដែលផ្តល់ការងារដល់កុមារកំព្រា និងជនពិការ។ វានៅទីនេះដែលគាត់បានជួប Wilhelm Maybach ដែលគាត់បានបើកក្រុមហ៊ុននាពេលអនាគត។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

នៅឆ្នាំ ១៨៦៩ គាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីនហើយនៅឆ្នាំ ១៨៧២ គាត់ត្រូវបានតម្លើងឋានៈជានាយកបច្ចេកទេសសម្រាប់ការរចនាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ម៉ាយប៊ែកដែលបានមករោងចក្រនេះបន្តិចក្រោយមកបានកាន់កាប់តំណែងជាអ្នករចនាជាន់ខ្ពស់។

នៅឆ្នាំ ១៨៨០ វិស្វករទាំងពីរបានចាកចេញពីរោងចក្រហើយបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ទៅនៅស្តុនហ្គាតដែលគំនិតនៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនបានកើតមក។ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ ១៨៨៥ ពួកគេបានបង្កើតក្បាលម៉ាស៊ីនមួយហើយបានបង្កើតអ្នករកស៊ី។

ផ្អែកលើម៉ាស៊ីនម៉ូតូត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងហើយបន្តិចក្រោយមកមាននាវិកដែលមានកង់បួន។

ឆ្នាំ ១៨៨៩ ត្រូវបានកំណត់ដោយការផលិតរថយន្តដំបូងស្រដៀងនឹងរទេះសេះហើយក្នុងឆ្នាំតែមួយវាបានបង្ហាញនៅពិពណ៌ប៉ារីស។

នៅឆ្នាំ 1890 ដោយមានជំនួយពី Maybach ក្រុមហ៊ុន Daimler បានរៀបចំក្រុមហ៊ុន DMG ដែលដំបូងឡើយមានជំនាញក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1891 Maybach បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតដោយជំនួយរបស់គាត់ ហើយនៅឆ្នាំ 1893 Daimler បានចាកចេញ។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

លោក Gottlieb Daimler បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ៦ ខែមីនាឆ្នាំ ១៩០០ នៅទីក្រុង Stuttgart ក្នុងអាយុ ៦៥ ឆ្នាំ។

Wilhelm Maybach កើតក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1846 នៅ Heilbronn ក្នុងគ្រួសារជាងឈើ។ ម្តាយនិងឪពុកបានទទួលមរណភាពនៅពេល Maybach នៅក្មេង។ គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅ "Bruderhouse" ដែលគេស្គាល់ពីមុនសម្រាប់ការអប់រំជាកន្លែងដែលគាត់បានជួបដៃគូអនាគតរបស់គាត់។ (នៅក្នុងជីវប្រវត្តិខាងលើ ចំណុចសំខាន់ៗអំពី Maybach ពីការជួបជាមួយ Daimler ត្រូវបានលើកឡើងរួចហើយ)។

បន្ទាប់ពីចាកចេញពី DMG, Maybach បន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលខ្លី បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន ហើយចាប់ពីឆ្នាំ 1919 គាត់បានផលិតរថយន្តក្រោមម៉ាក Maybach ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

វិស្វករដ៏ឆ្នើមរូបនេះបានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែធ្នូឆ្នាំ ១៩២៩ ក្នុងជន្មាយុ ៨៣ ឆ្នាំ។

សម្រាប់ជំនាញ និងសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ក្នុងវិស្វកម្ម គាត់ត្រូវបានគេលើកតម្កើងថាជា "ស្តេចរចនា"។

និមិត្តសញ្ញា

"អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមានភាពប៉ិនប្រសប់គឺសាមញ្ញ" credo នេះបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាសំគាល់របស់វានៅលើនិមិត្តសញ្ញាដែលក្នុងនោះលក្ខណៈពិសេសនៃភាពឆើតឆាយនិងតិចតួចបំផុតត្រូវបានទាក់ទងគ្នា។

ស្លាកសញ្ញារថយន្តម៉ាក Mercedes គឺជាផ្កាយបីដែលបង្ហាញពីថាមពលទាំងអស់។

ដំបូងឡូហ្គោមានរចនាប្លែក។ នៅចន្លោះឆ្នាំ ១៩០២ និង ១៩០៩ និមិត្តសញ្ញាមានសិលាចារឹកមួយដែលមានពាក្យ Mercedes នៅក្នុងរាងពងក្រពើងងឹត។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

លើសពីនេះទៀតឡូហ្គោនេះបានយករូបផ្កាយបីជ្រុងដែលមានរាងជាផ្កាយមានរាងពណ៌ភ្លឺថ្លានិងមានពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ស។

បនា្ទាប់មកនិមិត្តសញ្ញាផ្កាយនៅតែមានប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រែប្រួលដែលបានកាត់បន្ថយមានតែផ្ទៃខាងក្រោយដែលវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៣៣ វត្ថុតំណាងបានផ្លាស់ប្តូរការរចនាបន្តិចបន្តួចដោយបានប្រែទៅជាទម្រង់ laconic និងតិចតួចបំផុត។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៩ ផ្កាយនិងគ្រោងនៅជុំវិញវាប្រែជាមានពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងមានពណ៌ប្រាក់ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១០ បរិមាណផ្កាយនេះត្រូវបានគេដកចេញមានតែមាត្រដ្ឋានពណ៌ប្រាក់ប្រផេះប៉ុណ្ណោះ។

ប្រវត្តិរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

រថយន្ដដំបូងដែលបំពាក់ដោយផ្កាយបីដែលលេចចេញជារូបរាងនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ១៩០១ ។ រថយន្តមានចរិតលក្ខណៈសំខាន់ៗមួយចំនួនសម្រាប់យុគសម័យនោះម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួនហើយថាមពលមានកម្លាំង ៣៥ សេះ។ ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅពីមុខក្រណាត់ដែលមានកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មហើយដ្រាយបានកើតឡើងតាមរយៈប្រអប់ហ្គែរ។ ម៉ូដែលប្រណាំងនេះមានពីរកន្លែងដែលមិនយូរប៉ុន្មានបង្ហាញខ្លួនវាបានល្អហើយល្បីទូទាំងពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីការធ្វើទំនើបកម្មរថយន្តបានបង្កើនល្បឿនដល់ ៧៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ូដែលនេះបានចាក់គ្រឹះសម្រាប់ការផលិតម៉ូដែល Mercedes Simplex ជាបន្តបន្ទាប់។

ស៊េរី "60PS" លេចធ្លោគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងឯកតាថាមពល 9235 cc និងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

មុនពេលសង្រ្គាម រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយចំនួនធំត្រូវបានផលិត រថយន្ត Mercedes Knight សមនឹងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដ៏អស្ចារ្យ - ម៉ូដែលដ៏ប្រណិតដែលមានតួបិទជិត និងអង្គភាពថាមពលគ្មានសន្ទះបិទបើក។

"2B / 95PS" - កូនច្បងម្នាក់បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩២៤ រថយន្ត Mercedes-Benz Type 1924 ស៊េរីដ៏ប្រណិតត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំងនិងមានកម្លាំង ១៤០ សេស។

"អន្ទាក់មរណៈ" ឬម៉ូដែល 24, 110, 160 PS បានឃើញពិភពលោកនៅឆ្នាំ 1926 ។ នាងបានទទួលឈ្មោះនេះដោយសារតែល្បឿនរបស់នាងរហូតដល់ 145 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយម៉ាស៊ីនគឺ 6240 ស៊ីឡាំង XNUMX cc ។

នៅឆ្នាំ ១៩២៨ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Porsche បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មីមួយគ្រឿងត្រូវបានបញ្ចេញជារថយន្តម៉ាកម៉ាន់ហែម ៣៧០ ដែលមានម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំងនិងបរិមាណ ៣.៧ លីត្រនិងម៉ូដែលដែលមានអនុភាពជាងមុនបន្តិចជាមួយអង្គភាពថាមពល ៨ ស៊ីឡាំងដែលមានបរិមាណ ៤,៩ លីត្រដែលជាក្រុង Nurburg 1928 ។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

នៅឆ្នាំ 1930 រថយន្ត Mercedes-Benz 770 បានចេញពីជួរដំឡើងវាត្រូវបានគេហៅថា "រថយន្ត Mercedes ធំ" ជាមួយនឹងអង្គភាពថាមពល 200 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 8 សេះ។

ឆ្នាំ 1931 គឺជាឆ្នាំផលិតភាពសម្រាប់ការបង្កើតគំរូរថយន្តតូចៗ។ ម៉ូដែល "Mercedes 1170" មានភាពល្បីល្បាញដោយសារម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងរបស់ខ្លួនសម្រាប់ 6 ស៊ីឡាំង និង 1692 cc និងបំពាក់កង់មុខពីរជាមួយនឹងការព្យួរឯករាជ្យ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1933 រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ "Mercedes 200" និងការប្រណាំង "Mercedes 380" ដែលមានម៉ាស៊ីនខ្លាំង 2.0- និង 3.8 លីត្រត្រូវបានផលិត។ ម៉ូដែលចុងក្រោយបានក្លាយជាម្តាយសម្រាប់ការបង្កើត "រថយន្ត Mercedes 500K" នៅឆ្នាំ 1934 ។ រថយន្ត​នេះ​មាន​ម៉ាស៊ីន​ចំណុះ ៥ លីត្រ ដែល​ជា​ជំនាន់​ដើម​នៃ​រថយន្ត Mercedes-Benz 5K ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៣៦។

នៅកំឡុងឆ្នាំ 1934-1936 ម៉ូដែល "ពន្លឺ" "Mercedes 130" បានចាកចេញពីខ្សែដំឡើងជាមួយនឹងអង្គភាពថាមពល 26 សេះ 1308 ស៊ីឡាំងដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយជាមួយនឹងបរិមាណការងារ 170 cc ។ រថយន្ត​នេះ​តាម​ពីក្រោយ​ដោយ​រថយន្ត Mercedes 170 ដែល​មាន​តួ​រថយន្ត។ កំណែថវិកាបន្ថែមទៀតនៃរថយន្ត Mercedes 1926V ដែលមានម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ រថយន្តផលិតដំបូងដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានណែនាំនៅចុងឆ្នាំ 260 វាគឺជារឿងព្រេងនិទាន "Mercedes XNUMXD" ។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

នៅឆ្នាំ 1946 រថយន្ត Mercedes 170U ដែលត្រូវបានរចនាឡើងមុនពេលសង្រ្គាមត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលត្រូវបានកែលម្អភ្លាមៗដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងដំណើរការទំនើបកម្ម។ ក៏ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពផងដែរ "Mercedes 180" 1943 ចេញផ្សាយជាមួយនឹងការរចនារាងកាយមិនធម្មតាខ្លាំងណាស់។

ក្នុងចំណោមរថយន្តស្ព័រក៏មានការបន្ថែមមួយចំនួនផងដែរ៖ នៅឆ្នាំ 1951 ម៉ូដែល "Mercedes 300S" ត្រូវបានចេញផ្សាយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង និងបំពាក់ដោយ camshaft ពីលើក្បាល ព្រមទាំងរថយន្ត Mercedes 300SL ដ៏ល្បីល្បាញក្នុងឆ្នាំ 1954 ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដោយសារតែ ចំពោះការរចនាទ្វារដែលមានរាងដូចស្លាបបក្សី។

នៅឆ្នាំ 1955 បានឃើញការចេញលក់រថយន្ត Mercedes 190SL ដែលអាចបំប្លែងបានតាមថវិកាដែលមានម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួន និងការរចនាដ៏ទាក់ទាញ។

ម៉ូដែល ២២០, ២២០S, ២២០SE បានបង្កើតក្រុមគ្រួសារវណ្ណៈកណ្តាលវ័យក្មេងមួយហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៩ និងមានកំរិតបច្ចេកទេសមួយដ៏មានឥទ្ធិពល។ ការព្យួរឯករាជ្យនៅលើកង់ចំនួន 220 ភាពឆើតឆាយនៃរាងកាយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនិងចង្កៀងមុខនិងទំហំនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់បានបង្កើតប្រជាប្រិយភាពនៃស៊េរីនេះ។

ឆ្នាំ 1963 បាន​ផលិត​ម៉ូដែល Mercedes 600 ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ក្នុង​ល្បឿន​ដល់​ទៅ 204 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ កញ្ចប់រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំង 250 hp ប្រអប់លេខ XNUMX ល្បឿន។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

នៅឆ្នាំ ១៩៦៨ ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលជួរមានផាសុខភាព W1968 និង W114 ត្រូវបានបង្ហាញដល់ពិភពលោក។

នៅឆ្នាំ ១៩៧២ ថ្នាក់អេសកើតនៅជំនាន់ថ្មី។ ត្រូវបានរចនាឡើងដោយ W1972 ដែលល្បីល្បាញដោយសារប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរដំបូងហើយនៅឆ្នាំ ១៩៧៩ បដិវត្ត W116 ដែលត្រូវបានរចនាដោយ Bruno Sacco ចាប់ផ្តើម។

ស៊េរី ៤៦០ មានយានយន្តបិទផ្លូវដែលដំបូងគេបានឃើញពិភពលោកនៅឆ្នាំ ១៩៨០ ។

ការបង្ហាញរថយន្តស្ព័របដិវត្តដំបូងបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ ១៩៩៦ ហើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់អេសខេអេសខេ។ លក្ខណៈពិសេសមួយនៃឡានបន្ថែមលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសគឺជាកំពូលដែលអាចប្តូរបានដែលត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងប្រម៉ោយ។

ប្រវត្តិយីហោរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz

ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ រថយន្តស្ព័រដែលមានកៅអីអង្គុយពីរដ៏ល្បីល្បាញដែលចូលរួមក្នុងការប្រណាំង F 1999 ត្រូវបានបង្ហាញ។ វាជារថយន្ត Mercedes Vision SLA Concept ហើយនៅឆ្នាំ ២០០០ ការបំពេញបន្ថែមក្នុងចំណោមរថយន្តប្រភេទ SUV ម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលពេញនិយមដែលត្រូវបានផលិតគឺថ្នាក់ GL ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សរហូតដល់ ៩ នាក់។

បន្ថែមមតិយោបល់