ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ាករថយន្ត Citroen

ស៊ីទ្រីនគឺជាម៉ាកដ៏ល្បីរបស់បារាំងដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅរដ្ឋធានីវប្បធម៌ពិភពលោកប៉ារីស។ ក្រុមហ៊ុននេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការព្រួយបារម្ភរថយន្ត Peugeot-Citroen ។ មិនយូរប៉ុន្មានក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនចិនដុងហ្វេងដោយសាររថយន្តម៉ាកនេះទទួលបានឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមតិចតួចណាស់។ នេះគឺជារឿងរ៉ាវរបស់យីហោដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅជុំវិញពិភពលោកដែលមានស្ថានភាពអកុសលជាច្រើនដែលនាំការគ្រប់គ្រងទៅរកភាពជាប់គាំង។

ស្ថាបនិក

នៅឆ្នាំ ១៨៧៨ អេនឌ្រូបានកើតនៅក្នុងគ្រួសារស៊ីទីត្រូដែលមានដើមកំណើតអ៊ុយក្រែន។ បន្ទាប់ពីទទួលបានការអប់រំបច្ចេកទេសអ្នកឯកទេសវ័យក្មេងទទួលបានការងារនៅសហគ្រាសតូចមួយដែលផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយ។ មេបានអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តង ៗ ។ បទពិសោធន៍ដែលប្រមូលបាននិងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងល្អបានជួយឱ្យគាត់ទទួលបានតំណែងជាប្រធាននាយកដ្ឋានបច្ចេកទេសនៅរោងចក្រម័រ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ រោងចក្រនេះបានចូលរួមក្នុងការបង្កើតសំបកសម្រាប់កាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពបារាំង។ នៅពេលអរិភាពបានបញ្ចប់ប្រធានរោងចក្រត្រូវសំរេចលើប្រវត្តិរូបព្រោះអាវុធលែងទទួលបានផលចំណេញទៀតហើយ។ អេនឌ្រូមិនបានពិចារណាយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងការដើរតាមផ្លូវរបស់អ្នកផលិតរថយន្តទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់ដឹងច្បាស់ថាទីផ្សារពិសេសនេះអាចរកប្រាក់ចំណេញបានច្រើន។

លើសពីនេះទៅទៀតវិជ្ជាជីវៈមានបទពិសោធគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងមេកានិច។ នេះបានជំរុញឱ្យគាត់មានឱកាសនិងផ្តល់វគ្គសិក្សាថ្មីដល់ផលិតកម្ម។ យីហោនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅឆ្នាំ ១៩១៩ ហើយទទួលបានឈ្មោះស្ថាបនិកជាឈ្មោះ។ ដំបូងគាត់បានគិតអំពីការអភិវឌ្ឍម៉ូដែលរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ប៉ុន្តែការអនុវត្តជាក់ស្តែងបានបញ្ឈប់គាត់។ អាន់ឌ្រូបានយល់ច្បាស់ថាវាមិនត្រឹមតែជាការបង្កើតឡានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវអ្វីដែលមានតំលៃសមរម្យ។ អ្វីដែលស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយលោក Henry Ford បច្ចុប្បន្ន។

និមិត្តសញ្ញា

ការរចនានៃឈេហ្វរ៉ុនទ្វេត្រូវបានជ្រើសរើសជាមូលដ្ឋានសម្រាប់និមិត្តសញ្ញា។ វាជាឧបករណ៍ពិសេសមួយដែលមានធ្មេញរាងអក្សរ V ។ ប៉ាតង់សម្រាប់ការផលិតផ្នែកបែបនេះត្រូវបានដាក់ដោយស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ ១៩០៥ ។

ផលិតផលនេះមានតម្រូវការខ្លាំងជាពិសេសរថយន្តធុនធំ។ ភាគច្រើនការបញ្ជាទិញបានមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតនាវា។ ឧទាហរណ៍កប៉ាល់ទីតានិកល្បីឈ្មោះមានប្រអប់លេខឈីបរ៉ុននៅក្នុងយន្តការមួយចំនួន។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងស្ថាបនិករបស់ខ្លួនបានសំរេចចិត្តប្រើការរចនានៃការបង្កើតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ - គឺឈេហ្វរ៉ុនទ្វេ។ នៅទូទាំងប្រវត្តិសាស្ត្រក្រុមហ៊ុនឡូហ្គោបានផ្លាស់ប្តូរ ៩ ដងទោះយ៉ាងណាដូចដែលអ្នកបានឃើញនៅក្នុងរូបថតធាតុសំខាន់តែងតែនៅដដែល។

ម៉ាករថយន្តដាច់ដោយឡែកដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអេសឌីប្រើឡូហ្គោដែលមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងនិមិត្តសញ្ញាសំខាន់។ រថយន្តក៏ប្រើឆេវរ៉ុនទ្វេដែរមានតែគែមរបស់វាបង្កើតអក្សរ S ហើយនៅជាប់វាគឺអក្សរឃ។

ប្រវត្តិយានយន្តជាគំរូ

ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនអាចត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីគំរូដែលចេញមកពីឧបករណ៍ចែកចាយម៉ាក។ នេះជាដំណើរទស្សនកិច្ចប្រវត្តិសាស្ត្រយ៉ាងរហ័ស។

• ឆ្នាំ ១៩១៩ - លោកAndré Citroen បើកដំណើរការផលិតកម្មម៉ូដែលដំបូងរបស់គាត់គឺម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានកម្លាំង ១៨ សេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹក។ បរិមាណរបស់វាគឺ ១៣២៧ គូប។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ ៦៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ភាពបារម្ភនៃរថយន្តគឺថាវាបានប្រើភ្លើងបំភ្លឺនិងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី។ ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ូដែលប្រែទៅជាមានតំលៃថោកណាស់ដោយសារតែឈាមរត់របស់វាមានប្រហែល 1919 បំណែកក្នុងមួយថ្ងៃ។
• ឆ្នាំ ១៩១៩ - ការចរចាកំពុងដំណើរការជាមួយក្រុមហ៊ុន GM ដើម្បីអោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលទើបនឹងផលិតថ្មីក្លាយជាផ្នែករបស់វា។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាស្ទើរតែប៉ុន្តែនៅពេលចុងក្រោយនេះក្រុមហ៊ុនមេដែលគេចោទប្រកាន់ថាបានបដិសេធកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនរក្សាភាពឯករាជ្យរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៣៤ ។
• ឆ្នាំ ១៩១៩-១៩២៨ ស៊ីធីដ្រូនប្រើឧបករណ៍ផ្សាយពាណិជ្ជកម្មធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅហ្គីនណេសនៃកំណត់ត្រាអេហ្វែល។ ដើម្បីលើកកម្ពស់ម៉ាកយីហោស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុននេះបានឧបត្ថម្ភដល់បេសកកម្មជាច្រើនដល់បណ្តាប្រទេសនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកអាមេរិកខាងជើងនិងអាស៊ី។ ក្នុងករណីទាំងអស់គាត់បានផ្តល់រថយន្តរបស់គាត់ដោយបង្ហាញពីភាពជឿជាក់នៃរថយន្តដែលមានតំលៃថោកទាំងនេះ។
• ឆ្នាំ ១៩២៤ - យីហោនេះបង្ហាញពីការបង្កើតបន្ទាប់របស់វាគឺប៊ី ១០ ។ វាជារថយន្តអឺរ៉ុបដំបូងបង្អស់ដែលមានតួដែក។ នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តប៉ារីសរថយន្តត្រូវបានគេចូលចិត្តភ្លាមៗមិនត្រឹមតែដោយអ្នកបើកបរម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានរិះគន់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រជាប្រិយភាពនៃម៉ូដែលនេះបានកន្លងផុតទៅយ៉ាងឆាប់រហ័សចាប់តាំងពីអ្នកប្រកួតប្រជែងតែងតែបង្ហាញរថយន្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែនៅក្នុងរាងកាយខុសគ្នាហើយ Citroen ពន្យារពេលនេះ។ ដោយសារតែរឿងនេះរឿងតែមួយគត់ដែលអតិថិជនចាប់អារម្មណ៍នៅពេលនោះគឺការចំណាយលើឡានបារាំង។
• ឆ្នាំ ១៩៣៣ ម៉ូដែលពីរលេចចេញក្នុងពេលតែមួយ។ នេះគឺ Traction Avant, ដែលបានប្រើតួម៉ូនីកូឡាដែកការផ្អាកផ្នែកខាងមុខដោយឯករាជ្យនិងដ្រាយកង់មុខ។ ម៉ូដែលទី ២ គឺរ៉ូសលីដែលស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
• ឆ្នាំ ១៩៣៤ - ដោយសារការវិនិយោគធំ ៗ ក្នុងការអភិវឌ្ឍម៉ូឌែលថ្មីក្រុមហ៊ុនបានក្ស័យធនហើយក្លាយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់បំណុលម្នាក់គឺមីឆែល។ មួយឆ្នាំក្រោយមកស្ថាបនិកយីហោស៊ីធីរ៉ូនបានទទួលមរណភាព។ នេះត្រូវបានបន្តដោយរយៈពេលដ៏លំបាកមួយដែលក្នុងកំឡុងពេលដែលដោយសារតែទំនាក់ទំនងដ៏លំបាករវាងអាជ្ញាធរបារាំងនិងអាឡឺម៉ង់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការអភិវឌ្ឍសម្ងាត់។
• ឆ្នាំ ១៩៤៨ - នៅឯពិព័រណ៍ប៉ារីសម៉ូទ័រគំរូដែលមានសមត្ថភាពតូចមួយដែលមានថាមពលតូច (មានតែ ១២ សេះ) ២ ស៊ី។ អេ។ ដែលក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុតហើយត្រូវបានចេញផ្សាយរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៩០ ។ ឡានតូចមិនត្រឹមតែសន្សំសំចៃប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលគួរឱ្យទុកចិត្ត។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលមានប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមអាចមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តបែបនេះដោយសេរី។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតសកលកំពុងព្យាយាមដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ទស្សនិកជនជាមួយរថយន្តស្ព័រធម្មតាស៊ីធីត្រូនប្រមូលផ្តុំអ្នកបើកបរយានយន្តជាក់ស្តែងនៅជុំវិញ។
• ឆ្នាំ ១៩៥៥ - ការចាប់ផ្តើមផលិតយីហោល្បីមួយដែលលេចមុខក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ គំរូដំបូងនៃការបែងចែកអង្កាំថ្មីគឺអេស។ ឯកសារបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែលទាំងនេះបានចង្អុលបង្ហាញលេខ 19, 23, លដែលបង្ហាញពីបរិមាណនៃអង្គភាពថាមពលដែលបានតំឡើងនៅក្នុងឡាន។ លក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្តគឺរូបរាងលេចធ្លោនិងការបោសសំអាតដីទាបទាប (តើនេះជាអ្វីសូមអាន នៅទីនេះ) ។ ម៉ូដែលដំបូងទទួលបានហ្វ្រាំងឌីសការផ្អាកខ្យល់ធារាសាស្ត្រដែលអាចកែតម្រូវការបោសសំអាតដី។ វិស្វករនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ Mercedes-Benz បានចាប់អារម្មណ៍លើគំនិតនេះប៉ុន្តែការលួចចម្លងមិនអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតទេដូច្នេះការអភិវឌ្ suspension ការព្យួរផ្សេងៗដែលផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់រថយន្តត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជិត ១៥ ឆ្នាំហើយ។ នៅឆ្នាំទី ៦៨ រថយន្តបានទទួលការអភិវឌ្ innovative ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតមួយទៀតគឺកញ្ចក់វិលនៃអុបទិកខាងមុខ។ ភាពជោគជ័យរបស់ម៉ូឌែលក៏បណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតនូវរូបរាងកាយដែលមានលក្ខណៈពិសេសខាងអាកាស។
• ឆ្នាំ ១៩៦៨ - បន្ទាប់ពីការវិនិយោគមិនជោគជ័យជាច្រើនក្រុមហ៊ុនបានទិញក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័រដ៏ល្បីល្បាញម៉ាកសេរ៉ាទី។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញកាន់តែសកម្ម។
• ឆ្នាំ ១៩៧០ ម៉ូដែល SM ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើរថយន្តស្ព័រដែលទទួលបាន។ វាប្រើអង្គភាពថាមពល ២,៧ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១៧០ សេះ។ យន្តការចង្កូតបន្ទាប់ពីងាកដោយឯករាជ្យបានផ្លាស់ប្តូរចង្កូតទៅទីតាំងត្រង់។ ដូចគ្នានេះផងដែររថយន្តបានទទួលការផ្អាកវារីអគ្គិសនីដែលត្រូវបានគេស្គាល់រួចហើយ។
• ឆ្នាំ ១៩៧០ ផលិតកម្មគំរូដែលបានបង្រួមគម្លាតដ៏ធំរវាងអនុតំបន់ក្រុង ២ ស៊ីវ៉ានិងឌីអេសដ៏អស្ចារ្យនិងថ្លៃ។ រថយន្ត GS នេះបានផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុនទៅកន្លែងទីពីរបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Peugeot ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបារាំង។
• ឆ្នាំ ១៩៧៥-១៩៧៦ យីហោនេះក្ស័យធនជាថ្មីម្តងទៀតទោះបីជាមានការលក់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធជាច្រើនរួមទាំងផ្នែករថយន្តដឹកទំនិញ Berliet និងម៉ូដែលកីឡា Maserati ក៏ដោយ។
• ឆ្នាំ ១៩៧៦ - ក្រុម PSA Peugeot-Citroen ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលផលិតរថយន្តរឹងមាំជាច្រើន។ ក្នុងចំណោមនោះមានម៉ូដែល Peugeot 1976 ។ អេស។ អេស។ ឌីណា, កំណែ homologation ២ ស៊ី។ អេ។ អេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដៃគូមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃការបែងចែកស៊ីធីដូទេដូច្នេះពួកគេស្វែងរកការសងសឹកវិញ។
• ការគ្រប់គ្រងការបែងចែកឆ្នាំ ១៩៨០ កំពុងឆ្លងកាត់រយៈពេលដ៏សោកសៅមួយទៀតនៅពេលដែលរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានផ្អែកលើវេទិកា Peugeot ។ នៅដើមទសវត្សទី ៩០ Citroënមិនមានលក្ខណៈខុសប្លែកពីម៉ូដែលដៃគូទេ។
• ឆ្នាំ ១៩៩០ - យីហោនេះបានពង្រីកមូលដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនដោយទាក់ទាញអ្នកទិញមកពីសហរដ្ឋអាមេរិកបណ្តាប្រទេសក្រោយសូវៀតអឺរ៉ុបខាងកើតនិងចិន។
• ឆ្នាំ ១៩៩២ - បទបង្ហាញនៃម៉ូដែល Xantia ដែលបានផ្លាស់ប្តូរការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃការរចនារថយន្តទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុន។
• ឆ្នាំ ១៩៩៤ - ការចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់មីនីវ៉ាន់វីនលើកដំបូង។
• ឆ្នាំ ១៩៩៦ - អ្នកបើកបរយានយន្តទទួលបានវ៉ាន់លីលីងដូគ្រួសារជាក់ស្តែង។
• ឆ្នាំ ១៩៩៧ គ្រួសារត្រកូល Xsara លេចចេញមកដែលបង្ហាញថាមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។
• ២០០០ - ការបើកសំដែងរថយន្តស៊ី ៥ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាការជំនួសសម្រាប់ Xantia ។ ចាប់ផ្តើមជាមួយវា“ យុគសម័យ” នៃម៉ូដែលស៊ីចាប់ផ្តើម។ ពិភពអ្នកបើកម៉ូតូទទួលបានមីនីស៊ី ៨ រថយន្ត C4 និង S2 នៅក្នុងសាកសព hatchback, ទីក្រុង C1 និងរថយន្តប្រណីត C6 ។
• ឆ្នាំ ២០០២ ម៉ូដែល C2002 ដ៏ពេញនិយមមួយទៀតលេចចេញមក។

សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តខិតខំដើម្បីទទួលបានការគោរពពីសំណាក់ទស្សនិកជនទូទាំងពិភពលោកជាមួយនឹងប្រភេទរថយន្តដឹកទំនិញរថយន្តកូនកាត់និងភាពប្លែកនៃម៉ូដែលល្បី ៗ ។ នៅឆ្នាំ 2010 គំនិតនៃគំរូអគ្គិសនី Survolt ត្រូវបានបង្ហាញ។

សរុបសេចក្ដីមកយើងស្នើឱ្យមើលទិដ្ឋភាពទូទៅខ្លីនៃរថយន្តអេនឌីរឿងព្រេងនិទានពីអាយុ ៥០ ឆ្នាំ៖

នាគរាជ៖ ឡានស្អាតជាងគេលើលោក? ស៊ីស៊ីត្រូអេស (ការធ្វើតេស្តនិងប្រវត្តិសាស្រ្ត)

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើរថយន្ត Citroen ផលិតនៅឯណា? ដំបូង ម៉ូដែលម៉ាក Citroen ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅប្រទេសបារាំង ហើយបន្ទាប់មកនៅរោងចក្រប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ៖ នៅក្នុងទីក្រុង Vigo, Onet-sous-Bois និង Ren-la-Jane ឥឡូវនេះរថយន្តត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅរោងចក្ររបស់ PSA Peugeot Citroen ក្រុម។

តើម៉ាក Citroen ម៉ូដែលអ្វីខ្លះ? បញ្ជីនៃម៉ូដែលម៉ាករួមមាន: DS (1955), 2 CV (1963), Acadiane (1987), AMI (1977), BX (1982), CX (1984), AX (1986), Berlingo (2015), C1- C5, Jumper ជាដើម។

អ្នកណាទិញ Citroen? ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1991 វាជាសមាជិកនៃក្រុម PSA Peugeot Citroen ។ នៅឆ្នាំ 2021 ក្រុមនេះត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារតែការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃក្រុម PSA និង Fiat Chrysler (FCA) ។ ឥឡូវនេះវាគឺជាសាជីវកម្ម Stellantis ។