ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃយីហោរថយន្ត Bentley

Bentley Motors លីមីតធីតគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អង់គ្លេសដែលមានឯកទេសលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលំដាប់ខ្ពស់។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅក្រេវ។ ក្រុមហ៊ុននេះគឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Volkswagen Volkswagen របស់អាល្លឺម៉ង់។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការលេចឡើងនៃរថយន្តដ៏អស្ចារ្យមានតាំងពីសតវត្សចុងក្រោយ។ នៅដើមរដូវរងាឆ្នាំ 1919 ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញនិងមេកានិចនៅក្នុងមនុស្សម្នាក់ - Walter Bentley ។ ដំបូង Walter មានគំនិតបង្កើតរថយន្តស្ព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ មុន​នោះ លោក​បាន​សម្គាល់​ខ្លួន​ឯង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​បង្កើត​អង្គភាព​អំណាច។ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះដ៏មានឥទ្ធិពលដែលបានបង្កើតបាននាំឱ្យគាត់ទទួលបានប្រាក់ចំណេញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដែលមិនយូរប៉ុន្មានបានបម្រើក្នុងការរៀបចំអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ពោលគឺបង្កើតក្រុមហ៊ុនមួយ។

Walter Bentley បានបង្កើតរថយន្តស្ព័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដំបូងគេរបស់គាត់ជាមួយ Harry Varley និង Frank Barges ។ អាទិភាពក្នុងការបង្កើតគឺសំដៅទៅលើទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាចម្បងទៅនឹងថាមពលម៉ាស៊ីនពីព្រោះគំនិតនេះគឺដើម្បីបង្កើតរថយន្តស្ព័រ។ អ្នកច្នៃប្រឌិតមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះរូបរាងរបស់ឡាននោះទេ។ គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅក្លីនហ្គលលីប។ ហើយនៅដំណាច់ឆ្នាំដដែលអង្គភាពថាមពល ៤ ស៊ីឡាំង ៣ លីត្រត្រូវបានសាងសង់។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនបានដើរតួនាទីជាឈ្មោះម៉ូដែល។ រថយន្ត Bentley 4L ត្រូវបានផលិតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៩២១ ។ រថយន្តនេះមានតំរូវការល្អនៅអានីលៀសម្រាប់ដំណើរការខ្ពស់ហើយថ្លៃណាស់។ ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់រថយន្តនេះមិនមានតម្រូវការនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀតទេ។

រថយន្តស្ព័រដែលទើបតែបង្កើតថ្មីបានចាប់ផ្តើមបំពេញផែនការមានផ្ទៃពោះរបស់ Walter គាត់ចាប់ផ្តើមចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងហើយទទួលបានលទ្ធផលខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។

រថយន្តទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសល្បឿននិងគុណភាពភាពជឿជាក់របស់វាក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនវ័យក្មេងណាស់សមនឹងទទួលបានការគោរពចំពោះការពិតដែលថាវាបានផ្តល់រយៈពេលធានារថយន្តរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។

រថយន្តស្ព័រគឺស្ថិតក្នុងតម្រូវការក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរប្រណាំងល្បី ៗ ។ ម៉ូឌែលដែលបានលក់បានទទួលតំណែងជាអ្នកប្រណាំងដែលមានឯកសិទ្ធិហើយក៏បានចូលរួមការប្រកួតប្រជែងនៅឡឺម៉ាន់និង Indianapolis ផងដែរ។

នៅឆ្នាំ ១៩២៦ ក្រុមហ៊ុនមានអារម្មណ៍ថាមានបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ប៉ុន្តែអ្នកជិះកង់ដ៏ល្បីល្បាញម្នាក់ដែលបានប្រើប្រាស់ម៉ាកនេះគឺវ៉ាចោបាណាតូបានក្លាយជាវិនិយោគិននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់បានឡើងកាន់តំណែងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Bentley ។

ការងារឧស្សាហ៍ព្យាយាមត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មអង្គភាពថាមពលម៉ូដែលថ្មីមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចេញ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេគឺរថយន្ត Bentley 4.5L បានក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកច្រើននៅក្នុងការប្រណាំងឡាន Le Mans ដែលធ្វើឱ្យយីហោកាន់តែល្បីល្បាញ។ ម៉ូដែលជាបន្តបន្ទាប់ក៏បានយកកន្លែងដំបូងក្នុងការប្រណាំងដែរប៉ុន្តែឆ្នាំ ១៩៣០ គឺជាចំណុចរបត់មួយខណៈដែល Bentley ឈប់ចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងរហូតដល់ដល់សតវត្សរ៍ថ្មី។

ដូចគ្នានេះផងដែរនៅឆ្នាំ 1930 ត្រូវបានចេញផ្សាយ "រថយន្តអឺរ៉ុបថ្លៃបំផុត" Bentley 8L ។

ជាអកុសលបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ១៩៣០ វាឈប់មានដោយឯករាជ្យ។ ការវិនិយោគរបស់ Wolfe បានធ្លាក់ចុះហើយក្រុមហ៊ុនបានទទួលរងនូវការបំផ្លិចបំផ្លាញហិរញ្ញវត្ថុម្តងទៀត។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុន Rolls Royce ហើយឥឡូវនេះគឺជាបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន។

នៅឆ្នាំ ១៩៣៥ Walter Bentley បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុន។ កាលពីមុន Rolls Royce និង Bentley បានចុះកិច្ចសន្យារយៈពេល ៤ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីនោះគាត់បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុន។

Wulf Barnato បានកាន់កាប់ជាបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Bentley ។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៨ ប៊ែនលីត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ។

ស្ថាបនិក

Walter Bentley កើតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៨៨៨ ក្នុងគ្រួសារដ៏ធំមួយ។ បញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យ Klift ជាមួយនឹងបរិញ្ញាបត្រវិស្វកម្ម។ គាត់ធ្វើការជាកូនជាងនៅក្នុងឃ្លាំងបន្ទាប់មកជាជាងបាញ់កាំភ្លើង។ ស្នេហានៃការប្រណាំងបានកើតក្នុងវ័យកុមារភាពហើយមិនយូរប៉ុន្មានគាត់ចាប់ផ្តើមចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រណាំង។ បន្ទាប់មកគាត់បានចាប់ផ្តើមលក់រថយន្តម៉ាកបារាំង។ សញ្ញាប័ត្រវិស្វកម្មបាននាំឱ្យគាត់អភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។

យូរ ៗ ទៅស្នេហានៃការប្រណាំងបានបង្កើតឱ្យមានគំនិតបង្កើតឡានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ ពីការលក់រថយន្តគាត់ទទួលបានថវិកាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនហើយនៅឆ្នាំ ១៩១៩ បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនរថយន្តស្ព័រ។

បន្ទាប់មកទៀតរថយន្តដ៏មានឥទ្ធិពលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ Harry Varley និង Frank Barges ។

រថយន្តដែលបានបង្កើតមានថាមពលនិងគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវនឹងតម្លៃ។ ពួកគេបានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងនិងបានយកកន្លែងដំបូង។

វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបណ្តាលឱ្យក្ស័យធនរបស់ក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ ១៩៣១ ហើយវាត្រូវបានទិញអស់ហើយ។ មិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបាត់បង់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងទ្រព្យសម្បត្តិទៀតផង។

Walter Bentley បានស្លាប់នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩៧១ ។

និមិត្តសញ្ញា

និមិត្តសញ្ញាប៊ែនលីត្រូវបានបង្ហាញជាស្លាបបើកចំហពីរដែលជានិមិត្តរូបនៃការហោះហើររវាងរង្វង់ដែលមានអក្សរធំដែលមានអក្សរចារឹកខ។ ស្លាបត្រូវបានបង្ហាញតាមពណ៌ប្រាក់ដែលតំណាងឱ្យភាពទំនើបនិងភាពល្អឥតខ្ចោះរង្វង់ត្រូវបានបំពេញដោយពណ៌ខ្មៅតំណាងភាពឆើតឆាយពណ៌សនៃអក្សរខទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍និង ភាព​បរិសុទ្ធ។

ប្រវត្តិរថយន្ត Bentley

រថយន្តស្ព័រដំបូងបង្អស់ Bentley 3L ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩១៩ បំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពល ៤ ស៊ីឡាំងដែលមានបរិមាណ ៣ លីត្រចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំង។

បន្ទាប់មកម៉ូឌែល ៤.៥ លីត្រត្រូវបានបញ្ចេញហើយត្រូវបានគេហៅថាប៊ីនលី ៤.៥ លីមានដងខ្លួនយ៉ាងសម្បើម។

នៅឆ្នាំ ១៩៣៣ គំរូរថយន្ត Rolls Royce ម៉ូដែល Bentley ចំណុះ ៣.៥ លីត្រត្រូវបានផលិតជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់រហូតដល់ ១៤៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ស្ទើរតែគ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់ម៉ូដែលនេះស្រដៀងនឹងរថយន្ត Rolls Royce ។

ម៉ូដែល Mark VI ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងដ៏មានអានុភាព។ បន្តិចក្រោយមក កំណែទំនើបដែលមានប្រអប់លេខនៅលើមេកានិចបានចេញមក។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដូចគ្នា R Type Continental sedan ត្រូវបានបញ្ចេញ។ ទម្ងន់ស្រាល និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសល្អបានអនុញ្ញាតឱ្យនាងឈ្នះពានរង្វាន់ជា "រថយន្តសេដាន់លឿនបំផុត" ។

រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1965 ក្រុមហ៊ុន Bentley បានចូលរួមជាចម្បងក្នុងការផលិតម៉ូដែលគំរូរថយន្ត Rolls Royce ។ ដូច្នេះស៊េរី S ត្រូវបានចេញផ្សាយហើយ S2 ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ 8 ស៊ីឡាំង។

ម៉ូដែល "រថយន្ត Coupe លឿនបំផុត" ឬស៊េរីស៊េរី T ត្រូវបានចេញផ្សាយបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1965 ។ ដំណើរការខ្ពស់ និងសមត្ថភាពឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 273 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញ។

នៅដើមទសវត្សទី ៩០ Continental R បានលេចចេញជារូបរាងដើមការកែប្រែ Turbo / Continental S ។

Continental T ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្លាំង ៤០០ សេសដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។

បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានទទួលដោយក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចេញម៉ូដែល Arnage ជាពីរស៊េរីគឺស្លាកក្រហមនិងស្លាកបៃតង។ មិនមានភាពខុសគ្នាពិសេសរវាងពួកគេទេនៅពេលដំបូងវាមានសក្តានុពលផ្នែកកីឡា។ មិនតែប៉ុណ្ណោះរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងក្លាពីក្រុមហ៊ុន BMW និងមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសខ្ពស់ដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ

បានចេញផ្សាយបន្ទាប់ពីម៉ូដែល Continental ទំនើបត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីមានការកែលម្អដល់ម៉ាស៊ីនដែលមិនយូរប៉ុន្មានវាអាចធ្វើឱ្យគេពិចារណាម៉ូដែលនេះលឿនបំផុតជាមួយនឹងតួរថយន្ត។ រូបរាងរបស់ឡានជាមួយនឹងការរចនាដើមក៏ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។

រថពាសដែកគឺខ្លាំងណាស់ដែលការពារខ្លួនអាចទប់ទល់នឹងការផ្ទុះដ៏ខ្លាំងមួយ។ ផ្នែកខាងក្នុងផ្តាច់មុខនៃឡានត្រូវបានកំណត់ដោយភាពទំនើបនិងបុគ្គលិកលក្ខណៈ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៤ កំណែ Arnage ត្រូវបានចេញផ្សាយដោយថាមពលនៃម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពឈានដល់ល្បឿនជិត ៣២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ស្ពូនឆ្វេនស៊្រីឆ្វេនឆឺរឆ្នាំ ២០០៥ ដែលមានដងខ្លួនស៊ែរមិនត្រឹមតែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីសូចនាករបច្ចេកទេសដែលមានល្បឿនលឿននិងច្នៃប្រឌិតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅរបស់វាផងដែរ។ នៅពេលអនាគតមានកំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាងមុន។

រថយន្ត Azure T ឆ្នាំ ២០០៨ គឺជាឧបករណ៍បំលែងបំលាស់ប្តូរដ៏ប្រណិតបំផុតរបស់ពិភពលោក។ គ្រាន់តែក្រឡេកមើលការរចនាឡាន។

នៅឆ្នាំ ២០១២ រថយន្ត Continental GT Speed ​​ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ពីទ្វីប Continental គឺលឿនបំផុតជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា ៣២៥ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។