ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃយីហោរថយន្តអាល់ហ្វារ៉ូម៉ាំង

Alfa Romeo គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលី។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅទីក្រុងទូរីន។ ក្រុមហ៊ុនមានឯកទេសក្នុងលក្ខណៈចម្រុះវាមានឯកទេសក្នុងការផលិតរថយន្តឡានក្រុងក្បាលរថភ្លើងយានយន្តឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម។

ប្រវត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនមានតាំងពីឆ្នាំ ១៩០៦។ ដំបូង​ឡើយ ឈ្មោះ​ខ្លួន​ឯង​មិន​ចុះសម្រុង​នឹង​ឈ្មោះ​បច្ចុប្បន្ន​ទេ។ ឈ្មោះដំបូងមិនអំណោយផលដូចឈ្មោះបច្ចុប្បន្នទេ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Alexandre Darracq ដែលជាអ្នកឧស្សាហ៍កម្មជនជាតិបារាំងដ៏មានឥទ្ធិពលម្នាក់ដែលបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន SAID នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ដើម្បីផលិតរថយន្ត Darracq ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ម៉ូដែលដំបូងចាប់ផ្តើមមានតម្រូវការខ្លាំង ហើយ Darrac បានសម្រេចចិត្តពង្រីកផលិតកម្ម និងបង្កើតរោងចក្រ។

យូរ ៗ ទៅក្រុមហ៊ុនបានទទួលរងនូវការដួលរលំផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុហើយត្រូវបានទិញចេញនៅឆ្នាំ 1909 ដោយសហគ្រិនអ៊ីតាលីដែលដឹកនាំដោយមេដឹកនាំថ្មី Hugo Stella ។ រចនាសម្ព័នផលិតកម្មត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញហើយឈ្មោះថ្មីត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យរោងចក្រអាល់ហ្វា។ រថយន្តដែលចេញដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំង និងមានទិន្នន័យថាមវន្តល្អ ដែលបម្រើជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អសម្រាប់ការបង្កើតម៉ូដែលជាបន្តបន្ទាប់។

តាមព្យញ្ជនៈបន្ទាប់ពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនគំរូដំបូងនៃឡានត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយមិនយូរប៉ុន្មានកំណែដែលបានកែលម្អបានចូលរួមនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំង។ ហើយវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដាក់ឡាននៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ។

នៅឆ្នាំ ១៩១៥ នាយកក្រុមហ៊ុនថ្មីគឺសាស្រ្តាចារ្យវិទ្យាសាស្ត្រនីកូឡារ៉ូសលេចឡើងដោយផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះក្រុមហ៊ុនទៅជាអាល់ហ្វារ៉ូម Romeo ។ វ៉ិចទ័រនៃការផលិតមានគោលបំណងបង្កើតផលិតផលសម្រាប់គោលបំណងយោធាចាប់ពីអង្គភាពថាមពលយន្តហោះរហូតដល់ឧបករណ៍។ គាត់ក៏បានទិញរោងចក្រផលិតក្បាលម៉ាស៊ីន។

ដំណើរការផលិតត្រូវបានដាក់បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមហើយនៅឆ្នាំ ១៩២៣ លោក Vittorio Jano បានកាន់កាប់តំណែងជាវិស្វកររចនារបស់ក្រុមហ៊ុនដែលក្នុងនោះដំណើរការនៃគ្រឿងថាមពលត្រូវបានរចនាឡើង។

ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1928 ក្រុមហ៊ុនបានទទួលរងនូវការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងសំខាន់ ហើយស្ទើរតែជិតឈានដល់ការក្ស័យធន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ Romeo បានចាកចេញពីនាង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនមានភាពប្រសើរឡើងតម្លៃរថយន្តបានធ្លាក់ចុះហើយម៉ូដែលចាប់ផ្តើមមានតម្រូវការដែលនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញល្អ។ ផ្នែកលក់ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ក៏ដូចជាសាខាជាច្រើនត្រូវបានបើកនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ដែលភាគច្រើននៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប។

ក្រុមហ៊ុនកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយម៉ូដែលទំនើប ៗ កំពុងត្រូវបានផលិតប៉ុន្តែការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ បានបង្ខំឱ្យការអភិវឌ្ឍរបស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ឈប់។ បន្ទាប់ពីការកសាងឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំ ១៩៤៥ ផលិតកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបណ្តើរ ៗ ហើយក្រុមហ៊ុននេះផលិតអង្គភាពថាមពលសម្រាប់អាកាសចរណ៍និងគោលបំណងកងទ័ពជើងទឹកហើយបន្តិចក្រោយមកការផលិតរថយន្តក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។

ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញសក្តានុពលកីឡាក្នុងការបង្កើតរថយន្តស្ព័របច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និងយានយន្តបិទផ្លូវ។ រថយន្តកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពមិនត្រឹមតែសម្រាប់ដំណើរការបច្ចេកទេសល្អប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់រូបរាងរបស់រថយន្តដែលមានលក្ខណៈពិសេសផងដែរ។

នៅឆ្នាំ ១៩៧៨ អេតទែរម៉ាសាឆេសបានក្លាយជាប្រធានអាល់ហ្វារ៉ូមេអូហើយក៏បានចាប់ដៃគូជាមួយនីសាន់។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។

នៅដើមទសវត្សទី ៩០ ការពន្យាពេលជាមួយនឹងការបង្កើនដំណើរការធ្វើទំនើបកម្មត្រូវបានគ្រោងទុក។ ម៉ូដែលដែលមានចរិតលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតថ្មីត្រូវបានផលិតក៏ដូចជាការធ្វើទំនើបកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនៃរថយន្តចាស់របស់មនុស្សជំនាន់ថ្មី។

ស្ថាបនិក

ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនគឺអាឡិចសាន់ឌ័រដារ៉ាក់ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបានឈានដល់ចំណុចកំពូលរបស់ខ្លួនក្រោមនីកូឡារ៉ូឡូ។

អាឡិចសាន់ឌ័រដារ៉ារ៉ាបានកើតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៩៣១ នៅទីក្រុងប៊រដូកូក្នុងគ្រួសារបាស។ ដំបូងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនិងធ្វើការជាអ្នកនិពន្ធឯកសារ។ បន្ទាប់មកគាត់បានធ្វើការនៅក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីនដេរ។ ម៉ាស៊ីនដេរដែលគាត់បានបង្កើតឡើងទទួលបានមេដាយនៃការព្រួយបារម្ភ។

នៅឆ្នាំ ១៨៩១ វិស្វករបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនកង់មួយដែលគាត់លក់បានប្រាក់សរុបច្រើនគួរសម។

គាត់មានចំណាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើរថយន្តនិងម៉ូតូដែលនាំឱ្យមានការបង្កើតក្រុមហ៊ុន Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) ក្នុងឆ្នាំ ១៩០៦ សម្រាប់ការផលិតរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីទទួលបានជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យលើកដំបូងនៅលើទីផ្សារក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមពង្រីកផលិតកម្មរបស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្ម។ មិនយូរប៉ុន្មានជាមួយនឹងការមកដល់របស់នីកូឡារ៉ូឡូក្រុមហ៊ុនបានប្តូរឈ្មោះទៅជាអាល់ហ្វារ៉ូម៉ូបច្ចុប្បន្ន។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ ដារ៉ាក់បានសំរេចចិត្តចូលនិវត្តន៍។

ដារ៉ារ៉ាបានទទួលមរណភាពនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ១៩៣១ នៅទីក្រុង Monte Carlo ។

ស្ថាបនិកទី ២ គឺនីកូឡារ៉ូឡូបានកើតនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ ១៨៧៦ នៅប្រទេសអ៊ីតាលី។

គាត់បានទទួលការអប់រំនិងសញ្ញាប័ត្រជំនាញឯកទេសវិស្វករដែលជាការអប់រំដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់បន្ថែមទៀតក្នុងជំនាញនេះទទួលបាននៅបែលហ្ស៊ិក។

នៅពេលត្រលប់ទៅប្រទេសអ៊ីតាលីគាត់បានបើកក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់សម្រាប់ការផលិតឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម។

នៅឆ្នាំ ១៩១៥ គាត់បានកាន់កាប់ភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងនៅអាល់ហ្វាហើយមួយរយៈក្រោយមកគាត់បានក្លាយជាម្ចាស់តែមួយគត់។ គាត់ក៏បានអនុវត្តការស្ថាបនាផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនិងប្តូរឈ្មោះទៅជាអាល់ហ្វារ៉ូម។

នៅឆ្នាំ ១៩២៨ គាត់បានចាកចេញពីមុខតំណែងជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន។

នីកូឡារ៉ូឡូបានទទួលមរណភាពនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩៣៨ នៅទីក្រុងម៉ារែលឡូ។

និមិត្តសញ្ញា

ការរចនាក្រាហ្វិចនៃសញ្ញាសំគាល់អាល់ហ្វារ៉ូមគឺមានលក្ខណៈដើមហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបែងចែកឡានរបស់យីហោភ្លាមៗ។

វត្ថុតំណាងដោយខ្លួនវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជារាងមូលពោរពេញទៅដោយរចនាសម្ពន្ធ័ពណ៌ខៀវនិងប្រាក់ដែលនៅខាងក្នុងមានរង្វង់មួយទៀតដែលមានឈើឆ្កាងពណ៌ក្រហមដែលមានគ្រោងមាសពស់ពណ៌បៃតងដែលមានគ្រោងដូចគ្នាដែលស៊ីមនុស្សនិងសិលាចារឹកនៅ ផ្នែកខាងលើនៃរង្វង់អាល់ហ្វា Romeo ក្នុងករណីអក្សរធំ។ ជាអកុសលវាមិនទាន់ត្រូវបានគេដឹងថាហេតុអ្វីបានជាវត្ថុតំណាងមើលទៅដូចនេះ។ កំណែដែលអាចជឿទុកចិត្តបានតែមួយគត់គឺអាវធំនៃក្រុមគ្រួសារអ៊ីតាលីវ៉ាសស្តុនដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំង។

ប្រវត្តិរបស់រថយន្តអាល់ហ្វារ៉ូម Romeo

ម៉ូដែលទីមួយគឺម៉ាស៊ីន ១៩HH ២៤១០ ១៩១០ ដែលបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលបួនស៊ីឡាំងដែកហើយ ២៤HP កាន់តែប្រសើរឡើងភ្លាមៗបានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំង។

ម៉ូដែលបន្ទាប់គឺប្រភេទស៊ីវិលនិងកីឡា ៤០/៦០ HP ។ អង្គភាពថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលនៃរថយន្តស្ព័របានធ្វើឱ្យវាអាចឈានដល់ល្បឿន ១៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងយកកន្លែងប្រណាំងដែលឈ្នះរង្វាន់។ ហើយនៅឆ្នាំ ១៩២០ របកគំហើញដ៏ល្បីល្បាញគឺតូថិនតូ ២០ ហភីដែលក៏មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញតាមរយៈការប្រណាំង។

ដើម្បីបញ្ជាក់ពីឧត្តមភាពនៃរថយន្តស្ព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត 8C 2300 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ ១៩៣០ បំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពល ៨ ស៊ីឡាំងដែលមានថាមពលខ្លាំងក្លានៃការបង្កើតយ៉ាន់ស្ព័រពន្លឺពិសេស។

 នៅក្នុងទំនើប 8C 2900 ភាពស្រស់ស្អាតនិងល្បឿនត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ ម៉ូដែលនេះបានទទួលចំណងជើងនៃរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក។

Alfetta 158 បានចេញនៅឆ្នាំ ១៩៣៧ ជាមួយនឹងរូបរាងនិងរចនាដើម។ នាងក៏ទទួលបានការវែកញែកពិសេសផងដែរដោយសារអង្គភាពថាមពលតូចនិងបានឈ្នះការប្រកួតប្រជែងនៅលើ F1937 ពិភពលោកពីរដង។ (លើកទី ២ គឺដោយសារតែកំណែ ១៥៩ ថ្មី) ។

ទសវត្សឆ្នាំ ១៩០០ និងហ្គីលីតាក៏បានបង្ហាញពីសក្តានុពលកីឡាដ៏សម្បើមរបស់ពួកគេនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ ។ ឆ្នាំ ១៩០០ បំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពល ៤ ស៊ីឡាំងហើយវាក៏ជារថយន្តដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានបណ្តាញដំឡើងសរុបផងដែរ។

រថយន្ដ AR 51 គឺជារថយន្ដដែលបើកបរដោយកង់ទាំងអស់ហើយត្រូវបានដោះលែងនៅឆ្នាំ ១៩៥១ ។

ហ្គីលីតាតាដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវបានផលិតជាគំរូរថយន្តស្ព័រចំនួនពីរគឺអេសអេសនិងអេសអេសដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនខ្លាំង។

អាល់ហ្វា ៧៥ ជារថយន្តស្ព័រហើយបានឃើញពិភពលោកនៅឆ្នាំ ១៩៧៥ ។

ម៉ូដែល ១៥៦ គឺជាម៉ូដែលលេចធ្លោថ្មីដោយសារម៉ូដថ្មីបំផុតរបស់វាហើយក៏ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាម៉ាស៊ីនមួយឆ្នាំក្រោយ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ Alfa Romeo បកប្រែយ៉ាងដូចម្តេច? អាល់ហ្វាមិនមែនជាអក្សរទីមួយនៃអក្ខរក្រមក្រិកទេ ប៉ុន្តែជាអក្សរកាត់ (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នារថយន្ត Lombardy ។

តើសញ្ញាអាល់ហ្វារ៉ូមេអូមានន័យដូចម្តេច? ពស់ដែលស៊ីមនុស្សគឺជានិមិត្តរូបនៃរាជវង្ស Viscontia (អ្នកការពារពីសត្រូវ) ហើយកាកបាទក្រហមគឺជាអាវធំរបស់ Milan ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃនិមិត្តសញ្ញាបង្ហាញពីរឿងព្រេងនៃការសម្លាប់ Saracen (Bedouin) ដោយស្ថាបនិកម្នាក់នៃ House of Viscontia ។

Alfa Romeo ជា​ឡាន​នរណា? Alfa Romeo គឺជាក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1910 (ថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា) នៅទីក្រុង Milan ។ នៅពេលនេះយីហោនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ FCA (ក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Automobiles) ប្រទេសអ៊ីតាលី។