ING៖ រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមានតម្លៃនៅឆ្នាំ ២០២៣
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Dutch ING រួចហើយនៅឆ្នាំ 2023 រថយន្ត Volkswagen Golf ដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និង e-Golf ដែលមានថាមពលថ្ម 35,8 kWh នឹងមានតម្លៃដូចគ្នា។... តម្លៃនេះរួមបញ្ចូលទាំងថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត ដែលទំនងជានឹងចូលជាធរមាននៅដើមឆ្នាំ 2021 ក៏ដូចជាស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នថ្មី។
រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមានតម្លៃថោកជាង
តារាងមាតិកា
- រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមានតម្លៃថោកជាង
- រថយន្តអគ្គិសនីជាដំណឹងអាក្រក់សម្រាប់អឺរ៉ុប
ការរកឃើញនេះគឺផ្អែកលើទិន្នន័យនៃការធ្លាក់ចុះតម្លៃថ្មសកល ហើយត្រូវបានគណនាសម្រាប់ផ្នែក Volkswagen Golf ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកជំនាញ ING អះអាងថា ថ្មរបស់រថយន្តកាន់តែធំ តម្លៃរបស់វាកាន់តែធ្លាក់ចុះ។ រថយន្តអគ្គិសនីមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាងក្នុងការរចនា ពួកគេមានផ្នែកតិចជាងរថយន្តចំហេះខាងក្នុង 5-6 ដង ហើយការចំណាយសំខាន់តែមួយគត់គឺថ្ម។
រថយន្តអគ្គិសនីជាដំណឹងអាក្រក់សម្រាប់អឺរ៉ុប
ទន្ទឹមនឹងនេះ ING ព្រមានថាការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការដួលរលំសេដ្ឋកិច្ចនៅអឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបមានជំនាញក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងប្រអប់លេខ - បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនចំនួន 90 ផលិតវានៅលើទ្វីបរបស់យើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដំណើរការទាំងមូលនៃការស្រាវជ្រាវ និងការផលិតកោសិកាអគ្គិសនីកើតឡើងនៅ Far East៖
> Bloomberg: 2025 kWh នៃថ្មនឹងធ្លាក់ចុះក្រោម $1 ក្នុង 100 ។ ហើយអឺរ៉ុបមានបញ្ហា
ម៉ាស៊ីនចំហេះ និងប្រអប់លេខក៏ស្មុគស្មាញជាងនេះដែរ។ យោងតាម ING កម្មករមានសមត្ថភាពផលិតម៉ាស៊ីន 350 ឬ 350 បញ្ជូនក្នុងមួយឆ្នាំ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប កម្មករដូចគ្នាអាចផលិតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 1 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ.
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ថ្មគឺជារឿងធំដែលមិនស្គាល់ ព្រោះទិន្នន័យត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងសាមញ្ញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែចំនួនដ៏ច្រើននៃធាតុពុលការធ្វើការជាមួយថ្មគឺមានលក្ខណៈស្វ័យប្រវត្តិច្រើន។ ដូច្នេះ ដំណើរការផលិតទាំងមូលមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើមាត្រដ្ឋានមិនល្អនោះទេ។
ការរកឃើញ? វានឹងមានតម្លៃថោកជាង ប៉ុន្តែការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងទៅលើឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងគ្រឿងយន្តអាចធ្វើឱ្យយើងខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។
គួរអាន៖ របាយការណ៍ ING
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖
