សាកល្បងបើកបរ Nissan Terrano

មានដំណើរផ្សងព្រេងនៅតាមផ្លូវនិងរឿងព្រេងជាច្រើននៅពីក្រោយរឿងព្រេងនិទាន Terrano ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះវាគ្រាន់តែជាប្រភេទ Crossover ។ ឬមិនមែន? យើងរកកន្លែងដែលការបញ្ជាទិញសម្រាប់រថយន្តធម្មតា

តើគាត់នឹងចូលមកឬអត់? ដោយបានបញ្ឈប់ Terrano នៅលើដីខ្សាច់ដែលមានកំពស់ 45 ដឺក្រេសម្រាប់ការថតរូបដ៏អស្ចារ្យអ្នកថតរូបនិងខ្ញុំបានប្រកែកថាតើរថយន្តអាចផ្លាស់ទីនិងឡើងទៅកំពូលបានទេ។ ខ្ញុំបើកដ្រាយកង់បួនកង់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលផ្ទេរឧបករណ៍ជ្រើសរើសទៅ "បើកបរ" ដោយប្រុងប្រយ័ត្នយកឡានចេញពីហ្វ្រាំងកន្លែងចតហើយដោះលែងហ្វ្រាំង។ Terrano មិនបានចុះក្រោមទេប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែភ្នាល់ថា: គាត់មិនអាចចូលទៅបានទេដោយដាក់ខ្លួនគាត់ទៅនឹងស្នាមប្រឡាក់ភក់ដ៏ជ្រៅពីក្រោមកង់។

ខ្ញុំចង់ស្តីបន្ទោសកង្វះថាមពលម៉ាស៊ីនកង់ឡានអាក្រក់ឬដ្រាយកង់បួនខ្សោយប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាដោយសារតែភាពមិនស្មើគ្នានៃដីកង់មួយស្ទើរតែគាំងនៅលើអាកាស - វាកំពុងបូមខ្សាច់រាល់ពេលហើយបន្ទាប់មកវាថយចុះ។ ចុះប្រព័ន្ធស្ថេរភាព។ បនា្ទាប់មកផែនការថ្មីមួយ: ដើម្បីរុញចុះក្រោមបន្តិចទៅកន្លែងដែលមានកម្រិតកាន់តែច្រើនហើយបិទអេអេសអេស - ឡានរុញបន្តិចក៏កើនឡើងដូចគ្នាដោយមិនបង្កើនល្បឿន។

ការពត់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃ Terrano មិនបានរំខានខ្ញុំទាល់តែសោះ។ រថយន្តមានការបោសសំអាតដីល្អ ២១០ ម។ មហើយតួលេខទាំងនេះស្រដៀងនឹងការពិត។ បូកធរណីមាត្រល្អនៃរដិបរដុបនិងរទេះរុញខ្លីដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដោយសេរីនៅកន្លែងដែលរថយន្តប្រភេទ SUV ធំ ៗ ត្រូវការវិធីសាស្រ្តគ្រឿងអលង្ការចំពោះជម្រើសនៃគន្លង។ ហើយគាត់មិនសោកស្តាយចំពោះគាត់ទេ: វាមិនមានអ្វីដែលត្រូវភ្ជាប់រាងកាយទេព្រោះគ្រប់ទីកន្លែងនៃទំនាក់ទំនងសក្តានុពលត្រូវបានគ្របដោយប្លាស្ទិកដែលមិនមានលាបពណ៌។

ជាការពិតអេអេសអេសមិនបានបិទនៅទីនេះទេប៉ុន្តែធ្វើឱ្យខ្សោយដល់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេកូស័របន្តិច។ សម្រាប់ការយកឈ្នះឧទាហរណ៍ដីខ្សាច់ដីនេះមិនល្អទេពីព្រោះនៅក្នុងដីខ្សាច់ជ្រៅរថយន្តគ្រាន់តែព្យាយាមបោះចោលការអូសទាញជំនួសឱ្យការបញ្ចេញប្រភពទឹកស្អាតពីក្រោមកង់។ ប៉ុន្តែនៅលើការផ្លាស់ប្តូរកន្លែងបែបនេះត្រូវបានឆ្លងកាត់យ៉ាងមានទំនុកចិត្តហើយប្រសិនបើ Terrano បានបោះបង់ចោលនិងឈប់វាតែងតែមានឱកាសត្រលប់មកវិញ។ ហើយអ្នកអាចធ្វើបានដោយមិនចាំបាច់ក្រឡេកមើលការឡើងកំដៅនៃក្ដាប់និងប្រអប់ពីព្រោះគ្រឿងនៅទីនេះពិតជាសាមញ្ញនិងអាចទុកចិត្តបាន។

ដោយពិចារណាលើការពិតដែលថាមិនមានប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងជួរ Terrano ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនពីរលីត្រកម្លាំងបង្វិលជុំ "ស្វ័យប្រវត្តិ" និងដ្រាយកង់ទាំងអស់អាចត្រូវបានគេហៅថាងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ការបិទផ្លូវ។ ក្មេងជាង ១.៦ លីត្រក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយម៉ាស៊ីនចំណុះ ២ លីត្របើទោះបីជាវាមិនបុកនឹងដងស្ទឹងក៏ដោយហាក់ដូចជាវាស័ក្តិសមនឹងរថយន្ត Terrano ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវាពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរដោយកើនឡើង 1,6 ដឺក្រេ។

ដោយបានប្រើប្រតិកម្មប្រតិកម្មទៅនឹងហ្គាសអ្នកអាចបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេដោយមិនមានការធ្វើពុតជាមេដឹកនាំនៅក្នុងស្ទ្រីមទេ។ វាក៏មានរបៀបអេកូកម្រនិងអសកម្មផងដែរប៉ុន្តែវានៅទីនេះជាការបង្ហាញ។ ជាមួយគាត់ Terrano ពិតជាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំសំចៃប្រេងបានលុះត្រាតែអ្នកអាចដាក់ប្រតិកម្មយឺត ៗ ទៅនឹងឧស្ម័នហើយទុកការទាមទារសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយថាមពល។

"ស្វ័យប្រវត្តិ" ដែលមានបួនល្បឿនត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ហើយសព្វថ្ងៃនេះវាហាក់បីដូចជាមានអាយុកាលចាស់ប៉ុន្តែវាមិនអាចត្រូវបានគេបដិសេធចំពោះការព្យាករណ៍និងភាពស្ថិតស្ថេរនោះទេ។ គាត់បានបោះចោលប្រអប់លេខភ្លាមៗនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវការការអូសទាញបន្ថែមទៀតដូច្នេះអ្វីៗទាំងអស់គឺសាមញ្ញជាមួយនឹងការវ៉ាជៈគាត់បានចុចលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនបន្តិចជាមុន - ហើយអ្នកបន្តទៅមុខទាប។ ហើយបិទផ្លូវអង្គភាពកាន់កាប់យ៉ាងតឹងរឹងទីមួយឬទីពីរដោយគ្មានការភ័យខ្លាចដោយឧបករណ៍ប្តូរដែលមិនបានរំពឹងទុកដូច្នេះមិនមានចំណុចណាមួយក្នុងការធ្វើឱ្យសកម្មដែលបានកាត់បន្ថយនៅក្នុងរបៀបដោយដៃទេ។

ជាមួយនឹងដ្រាយកង់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក៏ច្បាស់ផងដែរ: ក្ដាប់ធ្វើការយ៉ាងរហ័សមិនឡើងកំដៅក្នុងស៊េរីរអិលហើយជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់តាមលក្ខខណ្ឌដោយផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ជ្រើសរើសទៅទីតាំងចាក់សោវាផ្តល់នូវស្ថេរភាពនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។ នៅកន្លែងដែលកង់បានក្តាប់វាល្មមនឹងប្រើរបៀប 4WD ហើយមុនពេលឆ្លងកាត់ដីរលុងឬរំអិលកខ្វក់វាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីបើកសោរជាមុនក្នុងករណីគ្រាន់តែ។

ជាទូទៅ Terrano មិនភ័យខ្លាចចំពោះផ្លូវបិទផ្លូវទេហើយវានឹងខុសក្នុងការពិចារណាថាវាជារថយន្ត Renault Duster ដែលត្រូវបានកែលម្អ។ វាពិតជាមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងមុនជាមួយនឹងសំណាញ់កាំរស្មីរបស់វាកង់រចនាម៉ូដចង្កៀងមុខដែលមានទំហំធំនិងជញ្ជាំងចំហៀងឆើតឆាយជាងមុនជាមួយនឹងខ្សែកោងត្រង់នៅខាងក្រោមជំនួសឱ្យប៉ារ៉ាបូលដែលមានពន្លឺនៅលើទ្វារ Duster ។ ថេរ៉ាណូមានរនាំងដំបូលរឹងជាងមុនហើយសសររាងកាយត្រូវបានលាបពណ៌ខ្មៅ - បញ្ហារសជាតិប៉ុន្តែនៅតែរឹងបន្តិច។

ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងដែលមានតំលៃថោកមិនធ្វើឱ្យ Terrano លេចធ្លោជាងមុននោះទេប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាជនជាតិជប៉ុនយ៉ាងហោចណាស់ព្យាយាមកែលម្អផ្ទៃខាងក្នុងដោយផ្លាស់ប្តូរធាតុមួយចំនួននិងធ្វើការជាមួយវត្ថុធាតុដើម។ នៅចុងឆ្នាំមុន Terrano ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាថ្មីម្តងទៀតហើយផ្នែកខាងក្នុងនៃកំណែមូលដ្ឋានឥឡូវត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងក្រណាត់ឆ្លាក់ Carita ដែលពីមុនត្រូវបានប្រើជាកំណែថ្លៃជាងមុនហើយឧបករណ៍ Elegance + ទីបីទទួលបានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទំហំ ៧ អ៊ីញជាមួយ កាមេរ៉ាមើលក្រោយនិង - ជាលើកដំបូងសម្រាប់ការគាំទ្ររបស់ Apple CarPlay និង Android Auto ។

ជាការប្រសើរណាស់, លោហធាតុពណ៌ត្នោតដ៏ថ្លៃថ្នូដែលអេលអេសបានកខ្វក់យ៉ាងលឿនពីផ្លូវមិនមែននៅក្នុងជួរពណ៌ពីមុនទេ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការភាពខុសប្លែកពីឌីលដែលមានសញ្ញាដកបន្ទាប់មកវាក៏នៅទីនោះដែរ: ភ្នែកព្រួញខាងក្រោយរបស់ថេរ៉ានដូត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ផ្លាស្ទិចហើយនេះគឺជាសកម្មភាពដែលមិនចាំបាច់នៅក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកអាចខ្ទប់កាបូន។

Alas ការលៃតម្រូវជួរឈរចង្កូតសម្រាប់ការចាកចេញមិនបានលេចឡើងទេទោះបីជាឧទាហរណ៍និយោជិក VAZ នៅលើវេទិកា Lada XRAY បានធ្វើដូចនេះក៏ដោយ។ កៅអីមានលក្ខណៈសាមញ្ញហើយមិនមានទម្រង់ច្បាស់លាស់ទេ។ ហើយនៅក្នុងអារម្មណ៍របស់ Terrano និង Duster វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបែងចែកអ្វីទាំងអស់៖ រថយន្តទាំងពីរផ្តល់នូវភាពឯកោសំលេងរំខានឌីណាមិកឌីណាមិកប៉ុន្តែដោយគ្មានបញ្ហាពួកគេមានល្បឿនលឿនជាងភាពមិនប្រក្រតីនៃសមត្ថភាពណាមួយ។

តម្លៃសម្រាប់ម៉ូដែល Nissan Terrano 2019 បច្ចុប្បន្នបំផុតចាប់ផ្តើមពី ១៣.៣៧៤ ដុល្លារ។ សម្រាប់រថយន្តដ្រាយកង់មុខសាមញ្ញបំផុតដែលមានម៉ាស៊ីន ១.៦ លីត្រនិងការបញ្ជូនដោយដៃ។ ពិតមិនដូចយីហោ Renault ភ្លោះទេ Terrano ដំបូងមិនមើលទៅអន់ទេហើយមានឧបករណ៍សមរម្យ។ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវបានណែនាំយ៉ាងហោចណាស់កញ្ចប់ Elegance ដែលក្នុងនោះបន្ថែម ៦៦៨ ដុល្លារ។ នឹងមានពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង, កហ្ចក់កំដៅ, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, ភ្លើងអ័ព្ទនិងសូម្បីតែប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ។

ដ្រាយវ៍កង់ទាំងអស់មានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ ១៤.៩៧២ ដុល្លារហើយរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ២ លីត្រនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងមានតម្លៃ ១៦,៣៦១ ដុល្លារហើយនេះគឺជិតដល់ដែនកំណត់ហើយព្រោះសូម្បីតែតម្លៃរបស់ថេណាជាមួយនឹងការកាត់ស្បែកប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយប៉ះ ហើយកង់ស្អាតមិនលើសពី ១៧.២៦៥ ដុល្លារ ... ច្រើននៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault Duster ប៉ុន្តែការបង់ថ្លៃបន្ថែមហាក់ដូចជាត្រឹមត្រូវណាស់ប្រសិនបើដំបូងអ្នកពិចារណាថា Terrano ជារថយន្តប្រណីតរបស់រថយន្តបារាំង។

វាច្បាស់ណាស់ថាប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃកូនភ្លោះប្រភេទ Crossover នៃយីហោជប៉ុនហាក់ដូចជាមិនមានភាពទាក់ទាញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុទេប៉ុន្តែនិមិត្តសញ្ញានៅតែមានតម្លៃសំខាន់នៅក្នុងវា។ រូបភាពរបស់យីហោជប៉ុនដំណើរការបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះហើយអ្នកដែលចងចាំបានច្បាស់នូវរថយន្តម៉ាក Terrano II SUVs ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងចាប់ពីទសវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ នឹងមិនក្រឡេកមើលក្រុមហ៊ុន Renault ទាល់តែសោះ។ ទីបំផុត Terrano នៅតែមានរូបរាងដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងមុនហើយអ្នកដែលហៅថានិចលភាពហៅវាថា "Duster" អាចត្រូវបានគេយល់ច្រឡំចំពោះមនុស្សម្នាក់ដែលមិនសូវស្គាល់រថយន្ត។

ប្រភេទរាងកាយ	ឡាន
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4342/1822/1668
រទេះរុញមម	2674
ទប់ស្កាត់ទំងន់	1394
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងសាំង, R៤
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត	1998
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm	២៨ នៅ ៦០០០
អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ, អិមនៅម៉ោង rpm	២៨ នៅ ៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ	៨- ស្ត។ ប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ពេញ
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	174
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	11,5
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ទីក្រុង / ផ្លូវហាយវេ / លាយបញ្ចូលគ្នា), លីត្រ	11,3/8,7/7,2
បរិមាណដើម, លីត្រ	408-1570
តម្លៃពី, $ ។	16 ផ្លូវទី 361th