បើកបរសាកល្បង Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
ការធ្វើតេស្តផ្លូវ Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
នៅក្នុងទីផ្សារដែលពោរពេញទៅដោយរថយន្តប្រភេទ SUV ជាមួយនឹងការឡើងចុះជាច្រើនរថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយថុកសុនឆ្លើយតបទៅនឹងតុល្យភាពរួមល្អ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ១.៧ លីត្រ turbo អេស ១៤១ និងការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិឌូក្លូសទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។
La ជំនាន់ទី ២ ពី ឡានហ៊ីនតូកសុន - បងប្អូនជីដូនមួយ Kia sportage - នេះ រថយន្ត SUV សាកសមសម្រាប់fatherពុកជាគ្រួសារដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តដែលមានផាសុខភាពនិងផាសុខភាព។
នៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ យើងអាចសាកល្បងកំណែដែលមានតុល្យភាពជាង ប្រភេទ Crossovers ភាសាកូរ៉េ៖ ឡា ១.៧ CRDi DCT នៅក្នុងការប្តូរតាមបំណង ការបោះពុម្ពសំឡេង (ប្រណិតបំផុតនៃជួរ) តោះស្គាល់គាត់ទាំងអស់គ្នា ភាពខ្លាំង e ពិការភាព.
ទីក្រុង
ស្ទើរតែបួនម៉ែត្រកន្លះ (៤.៤៨ ត្រូវនឹងភាពជាក់លាក់) ឡានហ៊ីនតូកសុន តួអង្គសំខាន់របស់យើង តេស្តផ្លូវ ដើម្បីបង្កើត រថយន្ត SUV ភាសាកូរ៉េមិនសមទេ ទីក្រុង... សំណាងល្អមាន parktronic មុខនិងក្រោយ, កាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងឆ្មាំការពារផ្លាស្ទិចដែលមិនបានព្យាបាលដែលមានសារៈប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលធ្វើសមយុទ្ធ។
ទន់នៅលើរន្ធជួសជុល ម៉ាស៊ីន។ Turbo ម៉ាស៊ូត ១.៧ CRDi កម្លាំង ១៤១ សេស និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ៣៤០ Nm ក្នុងល្បឿនទាបប៉ុន្តែមិនខ្លាំងទេ (១១.៥ វិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
La ឡានហ៊ីនតូកសុន វាគឺជាការ រថយន្ត SUV បង្រួម, ចូលចិត្តការដើរបន្ធូរអារម្មណ៍៖ ស្មោះត្រង់និងស្មោះត្រង់ក្នុងខ្សែកោងវាក៏មានភាពអស្ចារ្យផងដែរ DCT បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ a ក្ដាប់ទ្វេ ការបញ្ជូនប្រាំពីរល្បឿនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍រលូននិងរហ័ស។
Lo ដៃចង្កូត វាមានរបៀបបី (ធម្មតាការលួងលោមនិងកីឡា) ប៉ុន្តែតែងតែរក្សាបាននូវតំបន់ទេសចរណ៍ តើអ្វីទៅជាឧបករណ៍កីឡាត្រឹមត្រូវសម្រាប់គ្រួសារ ...
ផ្លូវហាយវេ
ទន់នៅជ្រលងភ្នំស្ងាត់មានស្ថេរភាពនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅក្នុងល្បឿនលឿនទំនោរតិចតួចក្នុងការក្រឡុកនៅជ្រុងនិងជាមួយកាប៊ីនដែលមានសំឡេងល្អ៖ ឡានហ៊ីនតូកសុន បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិជាច្រើននៅក្នុង ផ្លូវហាយវេ.
មិនគួរឱ្យជឿជាក់ទេស្វ័យភាព៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតអះអាងថាជួរនេះមានចម្ងាយ ១.២៦៥ គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែតាមពិតសូម្បីតែគ្រប់គ្រងជើងស្រាលក៏ដោយក៏មិនអាចឈានដល់កម្ពស់ ១.០០០ ។
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
កម្លាំងសំខាន់ ឡានហ៊ីនតូកសុន កម្មវត្ថុរបស់យើង តេស្តផ្លូវ ភាពចម្រុះច្បាស់ណាស់៖ រថយន្ត SUV ជនជាតិកូរ៉េមានផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយនិង ដើម ធំ (៤៨៨ លីត្រដែលក្លាយជា ១.៤៧៨ នៅពេលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់) ទោះបីជាមានវត្តមាននៅក្រោមបន្ទប់សេវាកម្មក៏ដោយ កង់ទំនេរ ទំហំធម្មតា។
ទាក់ទងនឹង បញ្ចប់ la ផ្ទៃតាប្លូ តំណាងច្រើនពេក ប្លាស្ទិច ពិបាក ("បងប្អូនជីដូនមួយ" Kia sportageខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាពួកគេយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត) ។ វត្ថុបញ្ជាមានលក្ខណៈ ergonomic ហើយមានប៊ូតុងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ចង្កូតប៉ុណ្ណោះ។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
La Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Sound Edition តួអង្គសំខាន់របស់យើង តេស្តផ្លូវ មាន តម្លៃ នៅក្នុងផ្នែកកណ្តាល (32.300 អឺរ៉ូ) រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ ឧបករណ៍ស្តង់ដារ សម្បូរបែបណាស់៖ វិទ្យុឡាន AUX ប៊្លូធូសដាបយូអេសប៊ី con ប្រព័ន្ធព័ទ្ធជុំវិញ ខេនវូត (បណ្តាញចំនួន ៩ ឧបករណ៍ពង្រីកខាងក្រៅនិងឧបករណ៍បំពងសំឡេងសកម្ម) យ៉ាន់ស្ព័រ ពី 19 " ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុស្វ័យប្រវត្តិតំបន់ពីរ, ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, ចង្កៀងមុខ LED, ភ្លើងអ័ព្ទ, អ្នករុករក ផ្កាយរណបកញ្ចក់បត់ថាមពលកៅអីអ្នកបើកបរដែលមានការគាំទ្រចង្កេះថាមពលកំដៅកៅអីខាងមុខនិងខាងក្រោយ parktronic ខាងមុខនិងខាងក្រោយជាមួយ កាមេរ៉ាទូរទស្សន៍ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺនិងទឹកភ្លៀងនិងកញ្ចក់ខាងក្រោយ
La ធានា di ឆ្នាំ 5 ចំងាយគ្មានដែនកំណត់គឺអស្ចារ្យដូច ការអភិរក្សតម្លៃ នៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំសន្យាថាល្អ (យើងកំពុងនិយាយអំពីទីផ្សារមួយ រថយន្ត SUV ប្រជាជនអ៊ីតាលីចូលចិត្តបំផុត) ។ ទោះជាយ៉ាងណា យើងរំពឹងថានឹងទទួលបានលទ្ធផលល្អជាងមុនសម្រាប់ការប្រកួតពានរង្វាន់ "ការប្រើប្រាស់": ទាមទារ 20,4 គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ ច្រើនជាង 15 អាចទទួលបានដោយការប្តេជ្ញាចិត្ត។
សុវត្ថិភាព
La ឡានហ៊ីនតូកសុន វាគឺជាការ រថយន្ត SUV សុវត្ថិភាព៖ មានស្ថេរភាពធានានិងជាមួយ ផ្កាយប្រាំ បានទទួលនៅ ការធ្វើតេស្តគាំងអ៊ឺរ៉ុប NCAP, មានមួយ ឧបករណ៍ ដែលរួមបញ្ចូល ថង់ខ្យល់ ផ្នែកខាងមុខចំហៀងនិងវាំងននជំនួយសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមភ្នំការវាយប្រហារ Isofixមួកសុវត្ថិភាពសកម្ម ថ្មើរជើងស្ថេរភាពនិងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញការត្រួតពិនិត្យល្បឿនចុះចំណោតការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ សំបកកង់ប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវនិងប្រព័ន្ធកំណត់ល្បឿនកំណត់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបង់ប្រាក់ 1.000 អឺរ៉ូមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។កញ្ចប់សុវត្ថិភាព) ដើម្បីទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់មានប្រយោជន៍ផ្សេងទៀតដូចជា ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (ស្តង់ដារថ្លៃបំផុត i30) ត្រួតពិនិត្យចំណុចពិការភ្នែកនិង សំឡេងរោទិ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ (ដែលផ្តល់សញ្ញាដល់អ្នកបើកបរអំពីវត្តមាននៃយានជំនិះដែលកំពុងមកដល់ក្នុងកំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធបញ្ច្រាស)
Спецификация
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងទួរប៊ីសែល |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1.685 |
| ថាមពលអតិបរមា / នាទី | ៦៦ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩០ សេស) នៅទម្ងន់ ៤.០០០ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ / អតិបរមា | 340 Nm ទៅ 1.750 inputs |
| ការយល់ព្រម | អឺ ៤ |
| ការផ្លាស់ប្តូរ | ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៧ ល្បឿន |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល
| ដើម។ | ២៨៦/៩៥០ លីត្រ |
| ធុង | 62 литров |
ការអនុវត្តនិងការប្រើប្រាស់
| ល្បឿនអតិបរមា | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| Acc ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 11,5 វិនាទី |
| ទីក្រុង / ការប្រើប្រាស់បន្ថែម / មធ្យម | ៣២.៣ / ៣០.៣ / ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ |
| សេរីភាព | 1.265 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក | ១៦៩ ក្រាម / គ។ ម |
ថ្លៃដើមប្រើប្រាស់
គ្រឿង
| ចង្កៀងមុខ LED | សៀរៀល |
| ផ្នែកខាងក្នុងស្បែក | មិនបានជួយ។ |
| កម្មវិធីរុករកផ្កាយរណប | សៀរៀល |
| ចំណតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ | មិនបានជួយ។ |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ | សៀរៀល |
| ឧបករណ៏ភ្លៀង | សៀរៀល |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតស្រមោច។ និងបោះពុម្ពផ្សាយ។ | សៀរៀល |
| បង្ហោះកាមេរ៉ា | សៀរៀល |
| ដំបូលអគ្គិសនីបែប Panoramic | 1.000 អឺរ៉ូ |
| ថ្នាំលាបលោហធាតុ | 650 អឺរ៉ូ |
