Hyundai i30 1.6 CRDi (៦៦ kW) មានផាសុកភាព
ថ្នាក់ទីប្រាំមិនមែនមានន័យថាជាសិស្សថ្នាក់បឋមសិក្សានោះទេលើកលែងតែសិស្សវេទនាម្នាក់។ នេះមានន័យថាការធានារយៈពេល ៥ ឆ្នាំដែលជាជំនួយដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលមិនចង់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ។
ប៉ុន្តែខ្ញុំភ្នាល់ថាអាយ ៣០ នឹងបម្រើអ្នកជាអ្នកបម្រើដ៏ស្មោះត្រង់បំផុតរបស់អ្នកទោះបីជាអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរពាណិជ្ជកម្មនិងធ្វើដំណើរច្រើនម៉ាយល៍ក្នុងមួយឆ្នាំក៏ដោយ។
ដូច្នេះទាំងប្រាំគឺជានុយដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកទិញទោះបីជាដៃគូប្រកួតប្រជែងមួយចំនួន (ភាគច្រើនជាបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Kia ដែលជាម្ចាស់ចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយ) បានផ្តល់ជូនប្រាំពីររួចទៅហើយ។ នេះមិនសមហេតុផលទៀតទេ។ ហេតុអ្វីបានជាហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ មិនមែនជាលើកទីមួយបើមិនមែនតែមួយជាមួយការធានាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប៉ុន្តែត្រូវបានធានាដោយស៊ីដា តើអ្នកណាជាម្ចាស់ដើមរួចទៅហើយ?
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំចងចាំពណ៌ខៀវមិនត្រឹមតែដោយសារតែពណ៌រាងកាយដែលរថយន្តសាកល្បងរបស់យើងបង្ហាញនោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែការបំភ្លឺពណ៌ខៀវនៃផ្ទៃតាប្លូ។ ប្រសិនបើអ្នកហ៊ានពេកជាមួយឧបករណ៍បំភ្លឺអាយ ៣០ អាចស្វាគមន៍អ្នកដោយពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយដែលមនុស្សជាច្រើនប្រហែលជាមិនចូលចិត្ត។ ឧទាហរណ៍វាមិនរំខានយើងទាល់តែសោះ។
ergonomics ដ៏ល្អប្រសើរនៃកន្លែងធ្វើការក៏រួមចំណែកដល់សុខុមាលភាពផងដែរដោយសារកៅអីល្អត្រូវបានរចនាឡើងវិញដោយមានការលៃតម្រូវតាមបណ្តោយនិងការលៃតម្រូវចង្កូតនិងកម្ពស់កៅអីហើយនៅកន្លែងដំបូងនឹងមិនមានកន្លែងខ្វះខាតឡើយ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយវានឹងតឹងបន្តិចប៉ុន្តែនៅតែទូលាយល្មមសម្រាប់កុមារហើយអ្នកអាចដាក់ឥវ៉ាន់បាន ៣៤០ លីត្រចូលក្នុងធុង។
នៅក្នុងតេស្ត i30 រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំពិតជាខ្វល់ខ្វាយគឺចង្កូតផ្លាស្ទិចនិងចង្កឹះលេខដែលបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃជាប់ស្អិតមិនស្រួលដោយសារដូងធ្វើចលនា។ បានរួចរស់ជីវិត។
ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ១.៦ CRDi turbo វាមិនអាចខកខានបានទេទោះបីជាតាមទ្រឹស្តីវាមានកម្លាំង ៦៦ គីឡូវ៉ាត់ឬ ៩០ សេះក៏ដោយ។ យើងខកខានឧបករណ៍ទី ៦ នៅក្នុងអ្នកកាន់តំណែងមុន (អាយ ៣០ បានធ្វើឱ្យស្រស់បន្តិចនៅក្នុងការសាកល្បងរបស់យើងនៅលេខ ១០ ឆ្នាំ ២០០៨) ឥឡូវនេះវាថ្មី។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតជាមួយនឹងការកត់សម្គាល់ថាវានឹងចំណាយពេលយូរជាងនេះដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខានពីក្រោមក្រណាត់នៅលើផ្លូវហាយវ៉េទៅកម្រិតដែលអាចទទួលយកបាន។
តាមពិតម៉ាស៊ីនគឺល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនគិតគូរពីភាពរដុបក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ (និងសំលេងរំខានដែលជាសំណាងល្អអាចជ្រាបចូលបានតែផ្នែកខ្លះនៃកាប៊ីន) និងជួរប្រតិបត្តិការតូច (ពី ១៥០០ ទៅ ៣០០០ រូល / នាទីប្រហែលជាអាចកើនឡើង) ដល់ ៣.៥០០ រូល / នាទីសម្រាប់អ្នកដែលមិនសូវចាប់អារម្មណ៍។ )
ការប្រើប្រាស់ប្រហែលប្រាំពីរលីត្រគឺច្រើនជាងអាចទទួលយកបានព្រោះវាមិនតម្រូវឱ្យមានការលះបង់នៅក្នុងវេនថាមវន្តឬវ៉ាដាច់។ ប៉ុន្តែការបត់លឿនមិនមែនជាសញ្ញានៃរថយន្តនេះទេ។ ចង្កូតថាមពល និងតួដែលទន់ជាងមុន គឺមានទិសដៅផាសុកភាពជាងមុន ដូច្នេះសូមប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីជិះជុំវិញពិភពលោកដោយខ្ជិលច្រអូស។ ហើយនៅចុងខែ អ្នកនឹងទទួលបានតម្លៃថោកជាង ដោយគិតគូរពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំពានចរាចរណ៍។
ពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៤ ពោងសុវត្ថិភាពពីរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិវិទ្យុជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី (និងគ្រឿងបន្លាស់ទំនើបអាយផតនិងយូអេសប៊ី) ការចាក់សោកណ្តាលថាមពលអគ្គិសនីនៅបង្អួចខាងមុខនិងខាងក្រោយនិងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះស្ទើរតែល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ឧបករណ៍ងាយស្រួល។ ។ អ្វីដែលបាត់គឺមានតែអេសអេសភី (ស្តង់ដារលើស្ទីល) និងឧបករណ៍ចាប់ចំណតខាងក្រោយដែលមានភាពឆ្គាំឆ្គងជាងមុន (ស្តង់ដារលើឧបករណ៍ល្អបំផុត) ដែលជាការពិតអាចត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ផងដែរ។
ការយល់ស្របជាទូទៅនៅក្នុងបុគ្គលិកវិចារណកថាគឺថាពួកគេនឹងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការរចនា (តើពួកគេដឹងអ្វីទេគ្រាន់តែក្រឡេកមើលអ្វីដែលថ្មី: i20, ix35 ..) ប្រហែលជាពង្រីកឧបករណ៍ទីប្រាំមួយបន្តិចហើយផ្តល់កាន់តែប្រសើរ។ តម្លៃ។ មានការបញ្ចុះតម្លៃរួចហើយ ប៉ុន្តែតម្លៃរបស់ Cee'd ប្រហែលជាអាក់អន់ចិត្ត។ បន្ទាប់មកយើងអាចសរសេរថាពណ៌ខៀវគឺមិនត្រឹមតែតួនិងបន្ទះឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាការសម្រេចចិត្តទិញផងដែរ។
Alyosha Mrak, រូបថត៖ Aleш Pavleti ។
Hyundai i30 1.6 CRDi (៦៦ kW) មានផាសុកភាព
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | ក្រុមហ៊ុន Hyundai Avto Trade doo |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 15.980 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 17.030 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 14,9 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm? - ថាមពលអតិបរមា 66 kW (90 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 235 Nm នៅ 1.750-2.500 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/65 R 15 H (Hankook Optimo K415 M + S) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 172 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 14,9 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,4/4,1/4,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 119 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.366 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.820 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.245 mm - ទទឹង 1.775 mm - កម្ពស់ 1.480 mm - ធុងសាំង 53 លីត្រ។ |
| ប្រអប់៖ | ៧ - ៨ លី |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 2 ° C / p = 903 mbar / rel ។ vl = ៣៣% / ស្ថានភាពម៉ាយល៍៖ ២.៤២៧ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 13,5 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 7,4 / 12,6 វិ |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 12,9 / 15,7 វិ |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 44,8m |
| តារាងព្រឹក៖ | 41m |
ការវាយតំលៃ
ទួរប៊ីនសាំងដែលមានប្រយោជន៍ និងសន្សំសំចៃ និងការធានាដ៏ល្អ គឺជាអ្នកធ្វើដំណើរដ៏ល្អ ក៏ដូចជាប្រអប់លេខប្រាំមួយល្បឿនដែរ។ អ្វីដែលបាត់នោះគឺតម្លៃទាប ការរចនាដ៏ទាក់ទាញជាងមុន និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលមានភាពឆេវឆាវជាង ហើយ i30 នឹងសមនឹងអ្នកលក់កំពូល។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ម៉ាស៊ីន។
ការប្រើប្រាស់ប្រេង
ស្នាដៃ
ការបញ្ជូនប្រាំមួយមេកានិច
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ AUX, iPod និងយូអេសប៊ី
សំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់
រូបរាងរាងកាយស្រពិចស្រពិល
ជួរប្រតិបត្តិការតូចរបស់ម៉ាស៊ីន
សំលេងរំខានផ្លូវហាយវេ
ចង្កូតផ្លាស្ទិចនិងចង្កឹះលេខ
