បើកបរសាកល្បង Hyundai i10៖ អ្នកឈ្នះតូច

I10 គឺជាសក្ខីភាពដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយចំពោះសក្តានុពលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េ។

វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលសម្ភារៈពិតចាប់ផ្តើមដោយពាក្យដែលមើលទៅហាក់ដូចជាខ្ពស់ទាំងនេះ។ ដោយសារតែជាមួយ i10 Hyundai ថ្មី មហិច្ឆតារបស់អ្នកផលិតមិនមែនគ្រាន់តែជាការសន្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការពិតជាក់ស្តែង។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការដាក់ពិន្ទុឥតឈប់ឈរនៅក្នុងការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបម៉ូតូ-កីឡា គឺជាភស្តុតាងដ៏រឹងមាំបំផុតនៃរបៀបដែលគំរូល្អត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងផ្ទាល់របស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រថយន្ត Hyundai និង Kia មានភាពប្រសើរជាងមុន និងប្រសើរជាងក្នុងការប្រៀបធៀបទាំងនេះ ប៉ុន្តែវាគឺជារថយន្ត Hyundai i10 ដែលជាម៉ូដែលដែលមិនត្រឹមតែដំណើរការបានល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានផ្តួលគូប្រជែងស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងថ្នាក់រថយន្តក្រុងតូចមួយផងដែរ។ មិនមែនភាគច្រើនទេ ប៉ុន្តែទាំងអស់! i10 ថែមទាំងអាចយកឈ្នះលើការធ្វើតេស្តថ្នាក់ VW Up ដោយពិន្ទុជាច្រើន (ដូចបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ខ្លួន Skoda Citigo) ហើយបន្ទាប់មកការបោះពុម្ពថ្មីរបស់ Fiat Panda, Citroen C1 និង Renault Twingo ។ នេះគឺជាការទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ប្រជាជនកូរ៉េពីក្រុមហ៊ុន Hyundai - ជាលើកដំបូងដែលម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្តួលអ្នកលេងធ្ងន់ធ្ងរទាំងអស់នៅក្នុងថ្នាក់។ ជាក់ស្តែង ក្រុមរបស់យីហោបានអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវកិច្ចការផ្ទះនៅពេលបង្កើតទារកដែលមានប្រវែង 3,67 ម៉ែត្រ។

តូចនៅខាងក្រៅមានទំហំធំទូលាយនៅខាងក្នុង

ទោះបីជាយឺតបន្តិចក៏ដោយ ក្រុម Bulgarian auto motor und sport ក៏អាចជួបជាមួយ Hyundai i10 ដែរ ហើយឥឡូវនេះយើងនឹងបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់យើងដោយសង្ខេបអំពីវា។ ជាការពិត អ្នកដែលចំណាយកាន់តែច្រើនជាមួយម៉ូដែលតូចនេះ វាកាន់តែច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាវាគ្រប់គ្រងដើម្បីយកឈ្នះសូម្បីតែឈ្មោះល្បីនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ ដោយសារតែពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានភ្នាល់លើយុទ្ធសាស្រ្តបែបអាល្លឺម៉ង់ ប៉ុន្តែគ្មានមេត្តា ដើម្បីបង្កើតរថយន្តដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានកំហុសធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាការពិត ការពិតគឺថានៅក្នុងផ្នែកនេះ វាមានភាពឆោតល្ងង់ក្នុងការរំពឹងទុកនូវអព្ភូតហេតុបច្ចេកវិទ្យា ឬស្នាដៃរចនា - នៅក្នុងថ្នាក់ Hyundai i10 មុខងារ សេដ្ឋកិច្ច ភាពងាយស្រួលក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងតម្លៃសមរម្យគឺមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែដោយគ្មានការសម្របសម្រួលណាមួយទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព។ ហើយប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ជាមួយនឹងការលួងលោមសមរម្យ និងថាមវន្តគ្រប់គ្រាន់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគោលបំណង។ ជាការប្រសើរណាស់, i10 មិនអាចមានលទ្ធភាពក្នុងការខកខានលើជម្រើសណាមួយឡើយ។ កាប៊ីនដែលខ្ពស់គួរសមផ្តល់នូវការឡើងជិះ និងចុះពីនាវាប្រកបដោយផាសុកភាពតាមរយៈទ្វារស្តង់ដារចំនួនបួន វាមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់នៅខាងក្នុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយគ្មានបញ្ហាសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យបួននាក់។ ជាធម្មតាសម្រាប់ថ្នាក់ ប្រម៉ោយគឺល្មម ប៉ុន្តែបើចាំបាច់ កម្រិតសំឡេងរបស់វាអាចត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងងាយស្រួលដោយបត់កៅអីខាងក្រោយ។ ស្នាដៃគឺខ្លាំង ហើយថែមទាំងរឹងមាំមិនធម្មតាសម្រាប់អ្នកតំណាងនៃផ្នែកតម្លៃនេះ។ Ergonomics គឺវិចារណញាណ និងសាមញ្ញតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយកញ្ចប់រួមបញ្ចូល "ការបន្ថែម" ចាំបាច់ទាំងអស់នៃប្រភេទនេះ សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាននៃគំរូក៏ដោយ។ ការរចនាពីរពណ៌នៃផ្ទៃខាងក្នុងពិតជាធ្វើឱ្យបរិយាកាសខាងក្នុងស្រស់ស្រាយ ហើយរូបរាងផ្នែកខាងក្រៅ "រលោង" ក៏មើលទៅល្អផងដែរ។

ច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹង

អរគុណចំពោះវិមាត្រខាងក្រៅដ៏តូចរបស់វា និងភាពបត់បែនបានល្អឥតខ្ចោះ Hyundai i10 ងាយស្រួលដោះស្រាយស្ទើរតែគ្រប់ការងារបើកបរនៅក្នុងទីក្រុងធំមួយ។ ការមើលឃើញពីកៅអីអ្នកបើកបរក៏ល្អខ្លាំងនៅគ្រប់ទិសទី ដោយសារទាំងទីតាំងអង្គុយខ្ពស់ និងកញ្ចក់មើលក្រោយធំខុសពីធម្មតា ដែលមិនធម្មតាសម្រាប់ម៉ូដែលថ្នាក់តូច។ ចង្កូត​មាន​ពន្លឺ ប៉ុន្តែ​តម្រង់​ដោយ​ស្មើភាព និង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​ចង្អុល​រថយន្ត​ជុំវិញ​ជ្រុង​បាន​យ៉ាង​ច្បាស់។ ជាការពិតណាស់ គ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងថា i10 នឹងមានឥរិយាបទដូចជា kart ឆ្កួតនោះទេ ប៉ុន្តែឥរិយាបថរបស់វាមានភាពរហ័សរហួន ហើយសំខាន់បំផុតគឺមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង។ ការ​ជិះ​ស្រួល​ក៏​ច្រើន​ជាង​សមរម្យ​សម្រាប់​ម៉ូដែល​ដែល​មាន wheelbase ត្រឹមតែ 2,38 ម៉ែត្រ។ ជាការពិត សុវត្ថិភាពគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែល ជាអកុសល គូប្រជែង i10 ជាច្រើននៅតែមានការខ្វះខាតដែលមិនអាចលើកលែងបាន - មិនថាវាទាក់ទងនឹងដំណើរការហ្វ្រាំង ស្ថេរភាពផ្លូវ បរិក្ខាសុវត្ថិភាព ឬសមត្ថភាពរបស់រាងកាយដើម្បីការពារអាយុជីវិត។ និងសុខភាពអ្នកដំណើរក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុន Hyundai សមនឹងទទួលបានការអបអរសាទរចំពោះម៉ូដែលថ្មីរបស់ខ្លួន ដែលមិនមានគុណវិបត្តិទាំងសុវត្ថិភាពអកម្ម ឬសកម្ម។ ទោះបីជាមានទំហំតូចក៏ដោយ Hyundai i10 ត្រូវបានបង្ហាញជាគំរូចាស់ទុំនៅក្នុងការគោរពនេះ។

កំណែហ្គាសរោងចក្រ

សម្រាប់ដ្រាយអ្នកទិញអាចជ្រើសរើសពីម៉ាស៊ីនសាំងពីរ - ស៊ីឡាំងបីលីត្រនិង 67 hp ។ ឬម៉ាស៊ីនចំណុះ 1,2 លីត្រ 87 ស៊ីឡាំង ដែលមានកម្លាំង 1.0 សេះ ដែលតូចជាងនេះ ក៏មាននៅក្នុងកំណែដែលបំពាក់ដោយរោងចក្រសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ LPG ផងដែរ។ វាគឺជាមួយនឹងកំណែឧស្ម័នដែលយើងបានជួបនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងជាមួយម៉ូដែល - ហើយម្តងទៀតយើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលរីករាយ។ ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់កំពុងស្វែងរកសក្ដានុពលបន្ថែមទៀត នេះប្រហែលជាមិនមែនជាជម្រើសដែលសមរម្យបំផុតសម្រាប់គាត់ទេ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ច គំរូនេះគឺជាការវាយលុកដាច់ខាតនៅក្នុងកំពូលទាំងដប់ជាមួយនឹងតម្លៃប្រតិបត្តិការដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ភាពរហ័សរហួននៃ XNUMX LPG គឺមិនត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានទេ - ដរាបណាអ្នកបើកបរមានឆន្ទៈ "បង្វែរ" ប្រអប់លេខនៃការបញ្ជូនដែលផ្លាស់ប្តូរទៅជាល្បឿនខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្វីផ្សេងទៀតគឺមានតម្លៃជាង: ម៉ាស៊ីនបីស៊ីឡាំងគឺស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនិងស៊ីវិល័យហើយពិតជា "កាន់កាប់" នៅកម្រិតទាប។ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង នេះមិនគួរធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ - រថយន្តនេះមានទំហំតូច និងទាប ប៉ុន្តែវាមានចរិតលក្ខណៈចាស់ទុំ និងមានតុល្យភាពពិតប្រាកដ។ តួអង្គអ្នកឈ្នះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

Hyundai i10 ជំនាន់ថ្មី គឺជារថយន្តដែលមានភាពចាស់ទុំខុសពីធម្មតាសម្រាប់ទំហំថ្នាក់របស់វា។ ជាមួយនឹងរាងកាយធំទូលាយ និងមុខងារ ភាពមើលឃើញល្អពីកៅអីអ្នកបើកបរ ភាពបត់បែនបានល្អឥតខ្ចោះ និងការបើកបរសន្សំសំចៃ នេះគឺជាឧត្តមភាពពិតប្រាកដនៅក្នុងពិភពនៃម៉ូដែលទីក្រុង។ កាន់តែមានតម្លៃជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថាម៉ូដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពទន់ខ្សោយណាមួយឡើយ រួមទាំងអ្វីដែលកាន់តែសំខាន់សម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួននៃម៉ូដែលប្រកួតប្រជែង ដូចជាសុវត្ថិភាព និងការលួងលោម។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov