ដ្រាយតេស្ត Bentley Mulsanne

នៅលើអូតូបានគ្មានដែនកំណត់ម៉ូលសាន់ប្រែទៅជាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកស្តុងធំ។ ល្បឿនមិនមានអារម្មណ៍ទេហើយមានតែនៅពេលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងនៅចំពោះមុខក្រុមហ៊ុន Renault ដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងគន្លងខាងឆ្វេងអ្នកយល់ថាអ្នកឡើងខ្ពស់ប៉ុណ្ណា

កអាវរឹងរបស់អាវរបស់ជុកវូលម៉ាន់ត្រូវបានរឹតរឹតរឹតជាមួយម្ជុលមាស។ គាត់ផ្អៀងលើរាងកាយទាំងមូលរបស់គាត់ដើម្បីមើលថាតើកន្លែងបញ្ចូលប៉សឺឡែននៅលើ Mulsanne ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនឹងទៅណា។ Woltmann បានទិញហើយពិតជាបានរក្សាទុករឿងព្រេងនិទាន Royal Porcelain Manufactory (KPM) នៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ ដូច VW ធ្លាប់ផ្តល់ជីវិតថ្មីដល់យីហោ Bentley ។

"ផលិតជារៀងរហូត" - ក្រោមបាវចនានេះខេធីខេបង្កើតឡើងនៅសតវត្សរ៍ទី ១៨ ផលិតប៉សឺឡែន។ កាលពី ១០ ឆ្នាំមុនម្ចាស់ធនាគារ Woltmann បានទិញសហគ្រាសដែលមិនមានប្រាក់ចំណេញហើយវិនិយោគលើការកសាងឡើងវិញ។ អគារប្រវត្តិសាស្ត្រដែលប៉សឺឡែនត្រូវបានបណ្តេញចេញមានកន្លែងលក់ទំនិញប៉ុន្តែចំណែកនៃកម្លាំងពលកម្មដោយដៃនៅក្នុងផលិតកម្មនៅតែខ្ពស់។ នៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលបានបញ្ចូលជាមួយបន្ទប់បៃតងពួកគេនៅតែគូរទេសភាពបុរាណនៅលើថុដ៏ធំ។ ហើយប្រសិនបើពួកគេពណ៌នាអំពីរថយន្តបន្ទាប់មកចាប់ពីទសវត្សឆ្នាំ 1930 ។ ការប្រមូលទំនើបមិនមានភាពទាក់ទាញទេ។ នៅក្នុងការបង្ហាញនេះចានដែលមានមាសនិងអក្សរកាត់ប្រចាំគ្រួសារគឺនៅជាប់នឹងបូកហួមដែលជាតួលេខដ៏គួរអោយទាក់ទាញរបស់ស្ត្រីចិន - ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃអធិរាជហ្វ្រេឌ្រិចទី ២ ។ ពួកគេនិយាយថាអ្នកក្រោយៗទៀតស្រឡាញ់ប៉សឺឡែននៅក្នុងសហគមន៍បុរសសុទ្ធ។

ក្រុមហ៊ុនខេធីអឹមភីបានក្លាយជាអ្នករកប្រាក់ចំណេញជាមួយម្ចាស់ថ្មីប៉ុន្តែលោកហឺរ Woltmann ចាត់ទុកថាអាជីវកម្មប៉សឺឡែនរបស់គាត់គឺជាអ្វីដែលជាចំណង់ចំណូលចិត្ត។ ជាការពិតណាស់មនុស្សម្នាក់ដែលថែរក្សានិងលើកស្ទួយអតីតកាលដោយក្តីស្រឡាញ់បែបនេះមិនអាចស្រលាញ់ Bentley បានទេ។ គាត់មានការប្រមូលផ្តុំរថយន្តអង់គ្លេសទាំងមូលរួមទាំងប៊្រុកឡែនដែលជាអ្នកកាន់តំណែងមុនទៅម៉ូហ្សែនថ្មីជាមួយរូបតំណាងម៉ាកវីន ៦.៧៥ លីត្រ។ ទោះយ៉ាងណាជ៉េះក៏កំពុងសិក្សាអំពីស្មាតហ្វូនស៊េរីថ្មីនេះជាមួយនឹងការចាប់អារម្មណ៍ផងដែរជាពិសេសកំណែពន្លូតថ្មីបំផុតនៅកៅអីខាងក្រោយដែលបុរសមិនចេះរីងស្ងួតដែលមានម្ជុលមាសអង្គុយដោយគ្មានការលំបាក។ ហើយភ្លាមៗនោះគាត់ចាប់ផ្តើមពិភាក្សាជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផល Bentley Hans Holzgartner ដែលជាកន្លែងដែលត្រូវភ្ជាប់ផ្នែកប៉សឺឡែន។ ការសន្ទនានេះគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងសុទ្ធសាធប៉ុន្តែខេធីខេមបានចូលរួមរួចហើយក្នុងការបង្កើតនូវកំណែពិសេសរបស់ប៊ីតថេវីវ៉ាយណុន។ នៅ L'Or Blanc សូម្បីតែមួកកង់និងមួកធុងហ្គាសត្រូវបានផលិតពីប៉សឺឡែន។

សម្រាប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ឈ្មោះ Bentley Bentayga លោក Woltmann បានបញ្ជាទិញក្បាច់ប៉សឺឡែនប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតមិនទាន់ត្រូវបានគេបង្កើតឡើងនៅឡើយទេ - រថយន្តនេះត្រូវបានប្រើជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ វាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ដែលនៅខាងក្រៅនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ពណ៌ខ្មៅត្រូវបានតាក់តែងជាមួយឧបករណ៍រាងកាយកាបូនដែលមានជាតិកាបូនច្រើនគួរសមជាមួយឡានរបស់អ្នករ៉េបអ្នកប្រដាល់ឬអ្នកផ្សេងដែលចូលចិត្តចានគោម។

ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ូលសាន់ត្រូវបានតុបតែងដោយជាតិសរសៃកាបូនក្នុងល្បឿនលឿនបំផុតជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនតិចជាង ៥ វិនាទីដល់“ រាប់រយ” ។ បន្ទះក្តាររាបស្មើពិតជាមិនសាកសមជាមួយនឹងរូបរាងដ៏គួរឱ្យស្ញប់ស្ញែងរបស់រថយន្តសេដាដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទេ។ ក្រឡាចត្រង្គស្ព័រស្ព័រស្ព័រមានរាងសំប៉ែតមានរនាំងបញ្ឈរ។ វារីករាលដាលមិនត្រឹមតែផ្ដេកទេប៉ុន្តែក៏បញ្ឈរផងដែរដោយសារតែការស្រូបយកខ្យល់ទាបដែលទទួលបាននូវការដាក់ស្រមោលក្រូម។ ហាន់ Holzgartner ប្រញាប់ដើម្បីធានាថានេះមិនមែនជាការធ្វើត្រាប់តាម Rolls-Royce នោះទេប៉ុន្តែជាស្ទីលរបស់ Bentleys ចាស់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះគឺជាសាច់ញាតិផ្ទាល់។ ឥឡូវនេះរថយន្ត Rolls -Royce របស់ BMW និងរថយន្ត Bentley របស់ Volkswagen មានតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលជាការរចនាបែបបែប retro ។ លើសពីនេះទៅទៀតក្នុងករណីម៉ូលសាន់វាត្រូវបានកើនឡើងដល់កម្រិតដាច់ខាត៖ រថយន្តសេដានមានលក្ខណៈពិសេស“ គ្រួសារ” ។ ជាឧទាហរណ៍សូមគិតអំពីរលកដែលមិនអាចកត់សម្គាល់បាននៅលើខ្សែស្មាវាសម្គាល់ចំណុចប្រសព្វនៃទ្រនាប់ខាងមុខនិងខាងក្រោយដូចនៅលើរថយន្តក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៥០ ដែលមានភាពរឹងមាំឡើងរឹងនិងមានភ្នែកមូល។ នៅក្នុងរថយន្តស៊ីដាដែលមានដងខ្លួនវែង - ជម្រើសនេះត្រូវបានបន្ថែមក្នុងកំឡុងពេលធ្វើឱ្យទាន់សម័យ - ស្លាបខាងក្រោយត្រូវបានធ្វើឱ្យប៉ោងហើយសន្លាក់របស់វាជាមួយផ្នែកខាងមុខបង្កើតបានជាសញ្ញាដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ នេះរំលឹកយើងម្តងទៀតអំពីពេលវេលាដែលសាកសពសម្រាប់រថយន្ត Bentley ម៉ូដែលដូចគ្នាត្រូវបានគេបញ្ជាទិញពីហាងផ្សេងៗគ្នាហើយពេលខ្លះវាខុសគ្នាឆ្ងាយពីគ្នា។ ដើម្បីជាកិត្តិយសដល់អ្នកហាត់កាយសម្ព័ន្ធម្នាក់នេះ - មូល្លីន - ឧបករណ៍ពិសេសដែលមានរាងដូចពេជ្រដាក់លើស្បែកត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នករចនាបានព្យាយាមធ្វើឱ្យឡានមានទំហំធំទូលាយជាងអ្វីដែលវាពិតជាមាន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះចង្កៀងមុខខាងក្រៅតូចត្រូវបានដាក់ស្របទៅនឹងអំពូលភ្លើងធំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ“ ការបញ្ចេញមតិ” កាន់តែក្រៀមក្រំអតិថិជនខ្លះមិនសប្បាយចិត្តនឹងរឿងនេះទេ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើពួកគេនឹងមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះអាទិសង្កេតជាច្រើន? អក្សរ B ត្រូវបានចារឹកលើអាកាសចូលទៅក្នុងកាងនិងផ្នែកខាងមុខវាភ្លឺចាំងនៅផ្នែកខាងមុខ។ ការពិតដែលថាយើងមានប៊ែនលីនៅពីមុខយើងគឺច្បាស់សូម្បីតែគ្មានការបំផុសក៏ដោយ។ សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងអាននៅស៊ីរីលីកគឺប្រសើរជាងខ - អក្សរដែលពាក្យចាប់ផ្តើមគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អស្ចារ្យនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ហើយពួកគេទាំងអស់អនុវត្តចំពោះមីលតង់។

បរិយាកាសនៃអតីតកាលត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញជាមួយនឹងការថែរក្សាសារមន្ទីរនៅក្នុងហាងថែរក្សាសម្ផស្ស - កន្លែងអង្គុយខ្ពស់ ៗ រង្វាស់ហៅតាមបំពង់ខ្យល់បំពង់ខ្យល់ដែលមានប្រដាប់បញ្ចោញខ្យល់។ វាជារឿងចំលែកមួយដែលមិនមានចើងរកានបណ្ណាល័យបណ្ណាល័យប៉សឺឡែននិងក្បាលក្តាន់។ Chrome ស្បែកឈើឈើនិងឈើជាច្រើនទៀត។ ពត៌មានលំអិតម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកទាក់ទាញមិនត្រឹមតែជាមួយនឹងវាយនភាព "រស់រវើក" ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកម្រាស់របស់វាទៀតផង។ តុសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយត្រូវបានគេធ្វើឱ្យល្អផងដែរ - ហើយស្រដៀងនឹងកៅអីបត់នៅក្នុងរោងល្ខោន។ វាជាការគួរឱ្យអាណិតមិនសមហេតុផល - អ្វីៗអាចរុញច្រានលើផ្ទៃខ្មុកបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែប្រាសាទដែលមិនអាចទប់ទល់បានដូច Mulsanne មិនអាចទប់ទល់នឹងការវាយលុកនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបានទេ។ ឥឡូវនេះអេក្រង់ពហុមេឌាត្រូវបានលាតត្រដាងជាជាងលាក់ខ្លួនយ៉ាងអៀនខ្មាស់នៅក្រោមគំរបឈើ វាមានទំហំតូចតែ ៨ អ៊ីញប៉ុន្តែការបំពេញប្រព័ន្ធ infotainment គឺទំនើបបំផុតដូចនៅលើរថយន្ត Porsche Panamera ថ្មីដែរ។ នៅពីមុខអ្នកដំណើរខាងក្រោយគឺជាថេប្លេត Android ដែលត្រូវបានរុំព័ទ្ធទៅដោយស្រោមដែកធុនធ្ងន់។ អ្នកដំណើរ Mulsanne EWB ដែលអាចទៅដល់ឆ្ងាយដើម្បីប៉ះអេក្រង់អាចយកវាចេញឬយកទៅប៉ះលើបន្ទះប៉ះនីមួយៗ។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបក៏មាននៅទីនេះដែរជាមួយនឹងការប៉ះបែបអតីតកាល - បន្ទះប៉ះត្រូវបានគិតថ្លៃជាមួយខ្សែដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់យូអេសប៊ីខ្នាតតូចដែលស្ទើរតែភ្លេច។ ហើយពួកវាត្រូវបានរក្សាទុកនៅកន្លែងតែមួយដូចវ៉ែនតាម៉ាក - រវាងកៅអីខាងក្រោយ។

Mulsanne EWB នៅតែមានប្រវែងទាបជាងនិងមានប្រវែងវែងទៅនឹង Rolls-Royce Phantom ដែលបានពន្លូតប៉ុន្តែ Bentley និយាយថាប្រវែងវែងគឺតិចបំផុតដោយការវាស់វែងរបស់ពួកគេ។ ទោះវិធីណាក៏ដោយការបន្ថែម 250 មីល្លីម៉ែត្រ Mulsanne EWB អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអង្គុយនិងពង្រីកជើងរបស់អ្នកនៅលើអូតូម៉ង់ដែលអាចដកថយបាន។ បើកម៉ាស្សាខាងក្រោយហើយមើលពិដាន - កាន់តែច្បាស់តាមរយៈវា។

លោក Hans Holzgartner ពន្យល់ថា៖ «មានក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ធំ ៗ មួយចំនួនក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្ត Mulsanne ហើយពួកគេរីករាយដែលឃើញអាគាររបស់ពួកគេអណ្តែតលើឡាន»។

វាំងននខ្មៅគ្របដណ្ដប់លើចំហៀងចំហៀងនិងបង្អួចខាងក្រោយហើយបង្កើតឥទ្ធិពលនៃវាំងននល្ខោន។ ជម្រើសនេះគួរតែត្រូវបានកោតសរសើរដោយវីរបុរសរបស់ Stoker, Pelevin និង Jarmusch ដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយភាពក្រអឺតក្រទមនៅពេលថ្ងៃ។ នៅពេលយប់អ្នកបើកបរដែលស្លេកស្លាំងខុសពីធម្មជាតិនឹងងក់ក្បាលនឹងសង្សាររបស់គាត់នៅឯអាគារអណ្តែតក្នុងពន្លឺព្រះចន្ទ:“ មើលទៅខាងឆ្វេងនេះគឺជារោងចក្រផាកវឺត។ ម្តងនេះឡានល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបានផលិតនៅទីនេះ” ។

Bentley Mulsanne - ពីយុគសម័យនៃឡានដែលមានឈ្មោះគួរអោយចង់សើចនិងម៉ាស៊ីនចំណុះច្រើនលីត្រប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាភ្លឺរលោងជាមួយផ្នែកប៉ូលានៅក្នុងសារមន្ទីរនិងការប្រមូលឯកជនរថយន្តអង់គ្លេសនៅតែបន្តរនុកខ្សែភ្លើង។

ម៉ូទ័រផ្នែកខាងក្រោមដែលដំណើរការដោយដំបងមានល្បឿនទាបគឺជាអ្នកទទួលមរតកដោយផ្ទាល់ទៅនឹង "ប្រាំបី" បុរាណដែលត្រូវបានតំឡើងនៅ Bentley ត្រឡប់មកវិញនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៦០ ។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះត្រូវបានទុកឱ្យតែជនជាតិអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។ តួដែលមានធុងហ្គាសបញ្ឈរនៅខាងក្រោយកៅអីខាងក្រោយមានឬសនៅ Arnage នៅចុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ ។ ជាធម្មតាវិស្វករ VW បានផ្តល់ឱ្យជីវិតទាំងអស់នេះជាឧទាហរណ៍ម៉ាស៊ីនត្រូវបានជំរុញឱ្យមានស្តង់ដារបរិស្ថានតឹងរឹង - វាដឹងពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាសន្ទះបិទបើកហើយបិទស៊ីឡាំងពាក់កណ្តាល។ តួនៃរថយន្តដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរបន្តិចដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ។

លោក Bentley មានប្រសាសន៍ថារថយន្ត Mulsanne មិនត្រឹមតែជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាអ្នកបើកបរផងដែរ។ ពីកៅអីខាងក្រោយដែលមានផាសុខភាពទៅមុខអ្នកផ្លាស់ប្តូរកៅអីដោយមានការថប់បារម្ភតិចតួច: រថយន្តពន្លូតគឺធំពេក។ នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងប៊ែកឡាំងមានមនុស្សច្រើនកុះករដោយរថយន្តវាមើលទៅដូចជាទូកមហាសមុទ្រនិងកប៉ាល់ដែលចង្អៀតមួយ។ អ្នកណាម្នាក់ចង់ចងខ្សែសងខាង។ ច្រេះដោយចេតនាដោយប្រើស៊ីឡាំងបួនហើយរំកិលថ្នមៗលើឆ្នូត pneumatic ។ តាមពិតទូក។ អ្នកឆាប់ស៊ាំនឹងវិមាត្ររបស់វាហើយឆាប់អ្នកមានអារម្មណ៍ដូចឆ្កែចចកសមុទ្រ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើផ្លូវហាយវ៉េអ្នកគឺជាអ្នកបើកបររថភ្លើងលឿនរួចទៅហើយ។ ម៉ាស៊ីនប្រែទៅជាស៊ីឡាំងប្រាំបីហើយដោយអរគុណដល់ទួរប៊ីនពីរបង្កើតកម្លាំងបង្វិលមិនគួរឱ្យជឿពីបាត។ វាដល់ពេលត្រូវប្តូរទៅរបៀប B នៅទីនេះ - នេះគឺជាកម្មវិធីហ្សែនរបស់យីហោអង់គ្លេសគឺដូចគ្នាសម្រាប់គ្រប់ម៉ូឌែលទាំងអស់ដូចជា Mulsanne, Bentayga ឬ Continental GT ។ ដល់កម្រិតនៃភាពរឹងនៃការព្យួរនេះរហូតដល់កំរិតនៃការអូសទាញ។

នៅលើអូតូបាហាន់ដែលគ្មានដែនកំណត់នោះមីលសាន់គ្រហឹមទៅនឹងអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដ៏ធំហើយដោយ ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានភាពច្របូកច្របល់។ របៀបកីឡាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឡើងដល់ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយកំណែល្បឿនមានផាសុកភាពសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។ ល្បឿនគឺស្ទើរតែមិនមានអារម្មណ៍ហើយមានតែនៅពេលដែលអ្នកត្រូវចាប់ហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់នៅចំពោះមុខក្រុមហ៊ុន Renault ដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងគន្លងផ្លូវខាងឆ្វេងតើអ្នកយល់ថាអ្នកបានឡើងខ្ពស់ប៉ុណ្ណាទេ។

ឡានមួយមានទំងន់ក្រោម ៣ តោនដំបូងដាក់ជាមួយសំបកកង់បន្ទាប់មកអេឡិចត្រូនិចចាប់។ ការផ្អាកនេះណែនាំដល់អ្នកបើកបរថាប៊ែនលីមិនគួរកន្ត្រាក់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាហ្វ្រាំងមិនធុញទ្រាន់នឹងផ្លូវហាយវេក្នុងប្រទេសហើយវាជាសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបរលឿន។ នៅកាច់ជ្រុងដ្រាយខាងក្រោយកង់ Mulsanne រុះរើសំបកកង់ម្តងម្កាលប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងការត្រួតពិនិត្យហើយការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពមិនមានអន្តរាគមន៏តិចតួចទេ។

សំបកកង់ Dunlop ស្ទើរតែមិនអាចមើលឃើញបានដោយសារស្នោពិសេសនៅខាងក្នុង។ Bentayga ជិះកាន់តែខ្លាំងនៅលើសំបកកង់កីឡាដ៏លំបាក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជីពចរនៃផ្លូវត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍នៅក្នុងកាប៊ីនរបស់ម៉ូលសានដែលកំពុងរត់តាមរយៈចង្កូត។ នេះធ្វើឱ្យចរិតលក្ខណៈរបស់ឡានមិនត្រឹមតែមានលក្ខណៈកីលាបន្តិចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានភាពស្រដៀងគ្នាផងដែរដោយមិនចាំបាច់មានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចថ្មី។ ហើយអ្វីដែលម៉ូទ័រមានសំលេង! វាដូចជាការស្តាប់ដេវីដជីលម៉ានលើវីននីន។

ប្រសិនបើប៊ែនយ៉ាហ្គាដែលមានការបោសសំអាតដីប្រេងម៉ាស៊ូតនិងអេក្រង់ពហុមេឌៀគឺស្ថិតនៅជួរមុខនៃវឌ្ឍនភាពនោះមូលែនស្ថិតនៅបង្គោលផ្ទុយ។ វាគឺជាអ្នកថែរក្សាប្រពៃណីរបស់ម៉ាក។ អ្នកមិនចាំបាច់ជា Dracula ដែលមានអាយុមួយសតវត្សរ៍ដើម្បីកោតសរសើរចំពោះចរិតលក្ខណៈប្លែករបស់វាដែលទម្លាប់ធ្វើការនៅលើប្រអប់ហ្គែនដែលមិនមានបំពាក់អំពូលទឹកស្លឹកនិងសាឡុងសេះ។

ការទិញឡានបែបនេះគឺស្រដៀងនឹងការប្រមូលប៉សឺឡែនឬសោតទស្សន៍។ Mulsanne មានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ ២៧៧.៧០០ ដុល្លារប៉ុន្តែអ្នកដែលចូលចិត្តប្លាស្ទិចទៅឌីជីថលចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់លើបំពង់ amps បំពង់ខ្យល់និងផូណូ។ វាគួរឱ្យអាណិតណាស់ដែលបទចម្រៀងចុងក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីន V277 ត្រូវបានគេច្រៀង: វានឹងមិនសមនឹងបទដ្ឋានបរិស្ថានថ្មីទេដូច្នេះវានឹងលែងមាននៅលើស្មាតហ្វូនបន្ទាប់ទៀត។

ប្រភេទរាងកាយ	សេដេន	សេដេន
វិមាត្រ: ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់, ម	5575 / 2208 / 1521	5825 / 2208 / 1541
រទេះរុញមម	3266	3516
ការបោសសំអាតដី, ម	គ្មានទិន្នន័យ	គ្មានទិន្នន័យ
បរិមាណដើម, លីត្រ	443	443
ទប់ស្កាត់ទំងន់	2685	2730
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម	3200	3200
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងសាំង V8 ច្របូកច្របល់	ប្រេងសាំង V8 ច្របូកច្របល់
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត។	6752	6752
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)	537 / 4000	512 / 4000
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលបច្ចុប្បន្ន, អិម (នៅម៉ោង rpm)	1100 / 1750	1020 / 1750
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន	ខាងក្រោយ, AKP8	ខាងក្រោយ, AKP8
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	305	296
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ	4,9	5,5
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	15	15
តម្លៃពី, ដុល្លារអាមេរិក	303 ផ្លូវទី 500th	326 ផ្លូវទី 800th