បើកបរសាកល្បង Honda Civic Type R ទល់នឹង Seat Leon Cupra 280៖ ឡានបុកខ្លាំងៗពីរ

ឌុយរវាងរថយន្តស្ព័រក្តៅពីរដែលមានកម្លាំងប្រហែល ៣០០ សេស។ ថ្នាក់បង្រួម

នៅពេលភាពចម្រូងចម្រាសនៅក្នុងវេទិកាអ៊ិនធឺណិតកើតឡើងជុំវិញម៉ូដែលកីឡាតូចចង្អៀតខ្យល់អាកាសចាប់ផ្តើមរសាត់ដោយក្តីរំភើប។ ដូចជា Honda Civic Type R នៅពេលដែលជំរុញឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ឬដូចជា Seat Leon Cupra 280 ។ ដើម្បី​អ្វី? ដោយសារតែម៉ូដែលទាំងពីររំភើបអារម្មណ៍។ ភាពឆ្កួតពិតប្រាកដ។

រថយន្តទាំងពីរនេះគឺជាស៊េរីកំពូលនៃស៊េរីរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសមរម្យជាមួយនឹងគុណភាពដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។ ទាំងពីរបញ្ជូនថាមពលយ៉ាងច្រើនទៅកាន់អ័ក្សខាងមុខដែលពួកគេត្រូវការជំនួយពីឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង។ ទាំងពីរកំពុងទាក់ទាញជ្រុង ប៉ុន្តែ Seat ស្ទើរតែមើលមិនឃើញ។ បំពង់ខ្យល់ភ្លោះ រន្ធខ្យល់ប្លែកៗ និងកង់ធំ ឥឡូវនេះជាផ្នែកនៃបទបង្ហាញស្តង់ដាររបស់អ្នករចនាជាច្រើន។ ដូច្នេះ Cupra 280 គឺដូចជាអត្តពលិកអនាមិក។ ហើយ Civic? វា​ដូចជា​ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម​កង់​បួន​ដ៏​ភ្លឺស្វាង និង​បំផុសគំនិត​អ្នក​ទស្សនា​ដែល​ហួសចិត្ត។ គ្មានអ្វីត្រូវបានលាក់នៅទីនេះ - យើងបង្ហាញអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងមាន។ ហើយ​យើង​មាន​ច្រើន​ណាស់​៖ របាំង​ការពារ​បន្ថែម អាវ​ផាយ រនាស់ បំពង់​ខ្យល់​បួន និង​ស្លាប​ខាងក្រោយ​បិសាច ដែល​ប្រហែល​ជា​ធ្វើ​ឱ្យ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ពិនិត្យ​ស្លាក​លេខ។ នេះ​ប្រែ​ក្លាយ​ម៉ូដែល​ហុងដា​ទៅ​ជា​យានជំនិះ​ដែល​មាន​ច្បាប់​សម្រាប់​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ​ធម្មតា។

ម៉ូតូ Honda Civic Type R ផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ម៉ូតូចុងក្រោយ។

លិចចូលកៅអីអង្គុយនៃរាងកាយបន្តិចកាន់ដៃចង្កូតយ៉ាងស្រួលដោយប្រើដៃឆ្វេងរបស់គាត់ហើយដោយដៃស្តាំរបស់គាត់លើរនាំងអាលុយមីញ៉ូមខ្លីដែលហៀរចេញពីប្រអប់លេខអ្នកបើកយន្ដហោះអាចប្តូរប្រអប់បញ្ជូនបានយ៉ាងស្រួល។ វាឈប់នៅជ្រុងជ្រៅគូរបន្ទាត់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះមួយបន្ទាប់ពីមួយផ្សេងទៀតផ្លុំបិទបើកសូម្បីតែមុនពេលជ្រុងចាប់ផ្តើមដោយបន្សល់ទុកនូវឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោរដើម្បីទាញវាចេញហើយទួរប៊ីនបោះចោលនៅជាប់គ្នា។

ប្រភេទ R ដែលមកដល់បានប្រកាសពីការមកដល់របស់វាពីចម្ងាយ ដោយសារតែវិស្វករ Honda បានយ៉ាងងាយស្រួលរក្សាទុកធុងដំបូងរបស់ពួកគេ ដោយទទួលបានបាសជ្រៅ ប៉ុន្តែជាអកុសល បន្ទរជុំវិញ 5000 rpm ។ នៅក្នុងទស្សនីយភាពដែលមើលឃើញ និងសូរស័ព្ទបែបនេះ សាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក និងត្រចៀកត្រចៀកភាគច្រើនស្ទើរតែមិនកត់សំគាល់ថា មេដែកភ្នែកនេះត្រូវបានអមដោយកៅអី - បន្លំពណ៌ប្រផេះ រអ៊ូក្នុងភាពច្របូកច្របល់ ប៉ុន្តែតាមជនជាតិជប៉ុនយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

កៅអីឡេអូឡេនត្រាក្រា ២៨០ រារាំងការផ្ទុះ

នៅលើផ្លូវទីពីរ Civic មិនដែលគេចពី Leon ឡើយ ទោះបីជាគាត់ផ្តល់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់អាចធ្វើបានក៏ដោយ ហើយនៅពេលចូលដល់ជ្រុងមួយ គាត់ថែមទាំងរំកិលលារបស់គាត់ទៅចំហៀង ដើម្បីកាត់បន្ថយកាំនៃការបត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Cupra ដើរតាមវាយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួន ហើយអាចឆ្លងកាត់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយមិនរំខានដល់អ្នកបើកបរ។ តើ​វា​ជា​អាថ៌កំបាំង​ដែល​ផ្តល់​ឲ្យ​ភាព​ខុស​គ្នា​នៃ​កម្លាំង​ឬ? ជាមួយនឹងទម្ងន់ប្រហាក់ប្រហែល Honda ដែលមានកម្លាំង 30 hp ចូលរួមក្នុងការប្រណាំង។ និង 50 Nm ផ្សេងទៀត?

ក្រឡេកមើលលក្ខណៈដែលបានវាស់វែង: នៅក្នុងស្ពឺមួយប្រភេទ R រុញច្រានយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលចាប់ផ្តើមជាងនៅលើប្លុកចាប់ផ្តើមហើយរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅលើ Cupra 280 ចំណាយពេលកន្លះវិនាទី; នៅការបង្កើនល្បឿនកម្រិតមធ្យមពី ៦០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងវានៅតែលឿនជាងមុន ០,៤ វិនាទី។ លើសពីនេះទៀតល្បឿន ២៧០ ត្រូវបានអនុញ្ញាតិជំនួស ២៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្ររបស់វាត្រូវការពេលយូរដើម្បីបង្កើតសម្ពាធមុនពេលវាឈានទៅរកល្បឿនលឿនបំផុតខណៈពេលដែលពន្លឺភ្លើងជំរុញឱ្យអ្នកប្តូរ។ នៅពេលនេះកៅអីកាន់តែរីកចម្រើនថែមទៀតកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានប្រយោជន៍របស់វាគឺជាគំនិតមុន។

សំបកកង់កីឡាជាជម្រើសផ្តល់នូវឥទ្ធិពលដ៏មានឥទ្ធិពលលើ Cupra ។

ប៉ុន្តែកត្តាដែល Cupra Performance ទទួលបានមកវិញនូវដីដែលបាត់បង់គឺសំបកកង់កីឡា។ ពួកវាគឺស្រេចចិត្ត និងផ្តល់ជូនសមត្រឹមត្រូវសម្រាប់ចម្ងាយហ្វ្រាំងដ៏អស្ចារ្យ និងល្បឿនកាច់ជ្រុងដ៏អស្ចារ្យ។ ជាមួយពួកគេ កៅអីកីឡារអិលរវាងបង្គោលភ្លើងលឿនដូចរថយន្ត Porsche 911 GT3 នៅលើសំបកកង់ក្តៅ និងផ្លូវស្ងួត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង សំបកកង់ដែលស្ទើរតែរអិលទាំងនេះផ្តល់នូវការក្តាប់តិចតួចរហូតដល់គ្មានពេលក្រោយ ដែលបណ្តាលឱ្យ Leon បាត់បង់ពិន្ទុក្នុងសុវត្ថិភាពផ្លូវ និងពិន្ទុនៃការក្តាប់។

នៅក្នុងផ្នែកថ្លៃដើម មានចំណុចបាត់បង់កៅអីច្រើន ពីព្រោះសំបកកង់ស្ព័រទន់ អស់លឿន គ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវលំបាក។ ដើម្បីឱ្យ Cupra 280 ឈានដល់កម្រិតឧបករណ៍ដែល Civic Type R ពីជួរ GT ចូលរួម ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្ថែមក្នុងតម្លៃប្រហែល 5000 អឺរ៉ូ - ឧទាហរណ៍ កៅអី ប្រព័ន្ធរុករក ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ។ កាមេរ៉ា ប្រព័ន្ធ HiFi រួមជាមួយវិទ្យុ DAB ។ និងជំនួយការផ្សេងៗ។ លើសពីនេះ Leon ទាមទារថ្លៃដើមខ្ពស់សម្រាប់សម្ភារៈប្រើប្រាស់។

សេចក្តីរីករាយ ហេតុផល ឬទាំងពីរ?

ប៉ុន្តែ Seat Cupra កំពុងតាមទាន់ - ទឡ្ហីករណ៍ដែលអ្នកគាំទ្រភាគីផ្ទុយតែងតែច្រានចោលព្រោះពួកគេមិនចាត់ទុកពួកគេសំខាន់។ ឧទាហរណ៍ Leon ផ្តល់កន្លែងបន្ថែមសម្រាប់អ្នកដំណើរ ហើយអាចផ្ទុកឥវ៉ាន់ធ្ងន់បានប្រសិនបើចាំបាច់ (បន្ទុក: 516 គីឡូក្រាម Honda: 297) ។ មិនដូចរថយន្ត Civic ទេ វាមិនរញ៉េរញ៉ៃ ឬញ័រទេ ហើយមុខងាររបស់វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងដោយមិនចាំបាច់រៀបចំទុកជាមុន។ ជាមួយនឹងរង្វង់បត់តូចជាង និងមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ទៅខាងក្រោយ ការចតរថយន្តកាន់តែរលូន។

សរុបមក៖ រថយន្ត Leon គ្រប់គ្រងជីវិតប្រចាំថ្ងៃបានប្រសើរជាងមុន ដោយគ្មានសំបកកង់ស្ព័រ (ហើយ Cupra មានល្បឿនលឿន) វានឹងក្លាយជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់នៃរថយន្តដំបូងក្នុងគ្រួសារដែលនាំមកនូវភាពរីករាយ និងហេតុផលក្នុងភាពសុខដុមល្អឥតខ្ចោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ដោយសារជួរដ៏ធំទូលាយនៃ dampers អាដាប់ធ័រ វាជិះកាន់តែមានផាសុកភាព ហើយជាមធ្យមរាយការណ៍ថាការប្រើប្រាស់ទាបជាងបន្តិច (8,3 ទល់នឹង 8,7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ) នៅក្នុងការធ្វើតេស្ត។ ជាការពិត Seat រួមបញ្ចូលគ្នានូវតួអង្គពីរ ធ្វើដំណើរយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ធ្វើពុតជាគ្មានការបង្កគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែនៅពេលណាមួយគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីលោតដោយគ្រាន់តែលាបហ្គាសប៉ុណ្ណោះ។ វាដូចជាបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ខ្លួននៅលើវេទិកា VW Golf GTI ។ ដូច្នេះហើយ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថាម៉ូដែលនេះមានសមត្ថភាពអាចប្រើប្រាស់បាន ទោះបីមិនសូវមានបំពាក់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែទីបំផុតឈ្នះការសាកល្បង។

Honda Civic Type R - សរសើរចំពោះអ្នកគ្មានមូលដ្ឋាន

ប៉ុន្តែតើតួអង្គដែលមានតុល្យភាពបែបនេះនឹងចូលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រដែរឬទេ? វាជាការសង្ស័យ - ដោយសារតែភាពខ្លាំងបំផុតនៅតែមាននៅក្នុងការចងចាំ។ រថយន្តដូចជា Civic Type R ដែលមានភាពឆេវឆាវចំពោះអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ ហើយវាលឿនណាស់ មិនមាន ifs ឬ buts នោះទេ។ សរសើរចំពោះការខ្វះបញ្ញា។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុន Honda ប្រកាសពីលទ្ធិរ៉ាឌីកាល់នេះ ហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានពពកដោយហេតុផលតិចតួចនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៃការសង្ស័យ និងការភ័យខ្លាចនោះទេ។ ប្រភេទ R គឺជាការប្រារព្ធពិធីដែលមិនសមហេតុផល ហើយបាទ វាមិនពាក់ព័ន្ធពិតប្រាកដទេ។ ហើយវាអស្ចារ្យណាស់មែនទេ?

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការសម្តែងកៅអី Leon Cupra 1

ពិន្ទុ 427

សូមអរគុណដល់សំបកកង់ស្ព័រដែលអាចធ្វើបានក្រោមលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតរថយន្ត Cupra 280 ជំរុញល្បឿននៃរថយន្តស្ព័រប្រណាំងនៅជុំវិញជ្រុងហើយដូច្នេះច្រើនជាងការទូទាត់សងដោយជោគជ័យចំពោះកង្វះថាមពល។ លើសពីនេះទៀតជាមួយនឹងការលួងលោមល្អប្រសើរជាងមុនរថយន្តផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិដែលមានប្រយោជន៍ជាងមុនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។

២- ម៉ូតូម៉ាកហុងដាស៊ីធីប្រភេទយូអេស

ពិន្ទុ 421

ប្រភេទ R គឺជាអ្នកប្រយុទ្ធព្រៃ ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយ។ វាក៏ផ្លាស់ទីក្នុងរបៀបដ៏អស្ចារ្យដូចដែលវាហាក់បីដូចជា វាមិនចាប់អារម្មណ៍លើរបស់របរដូចជា កន្លែងដាក់កាប៊ីន បន្ទុក និងការងារ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញវាផ្តល់នូវច្រើនជាងឧបករណ៍សម្បូរបែប។

អត្ថបទៈ Markus Peters

រូបថត: Rosen Gargolov

ផ្ទះ " អត្ថបទ " ទទេ​រ " ម៉ូតូហុងដាស៊ីធីប្រភេទ R vs កៅអីឡេអូឡេងត្រាក្រា ២៨០៖ ឆ្នាំងអ៊ុតឆ្នើមពីរ