សំបកកង់សាកល្បង Nokian Hakkapeliitta 44 ដែលជាផលិតផលកំពូលថ្មី។
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សំបកកង់សាកល្បង Nokian Hakkapeliitta 44 ដែលជាផលិតផលកំពូលថ្មី។

សំបកកង់សាកល្បង Nokian Hakkapeliitta 44 ដែលជាផលិតផលកំពូលថ្មី។

វាគឺជាលទ្ធផលនៃការសហការគ្នារវាងសំបកកង់ណូគានិងឡានដឹកទំនិញអាក់ទិក

លក្ខខណ្ឌរដូវរងារខ្លាំងនៅភាគខាងជើងទាមទារបទពិសោធន៍ពិសេស។ នេះមិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលទេសម្រាប់ហ្វុនពីសំបកកង់ណុនដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ខាងជើងនិងសម្រាប់អ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុនអាក់ទិក - ក្រុមហ៊ុនអ៊ីស្លង់ដែលមានជំនាញក្នុងការកែលម្អរថយន្ត 4x4 ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរតែងតែចាប់ដៃគូក្នុងការដោះស្រាយលក្ខខណ្ឌរដូវរងារដ៏អាក្រក់បំផុត។ លទ្ធផលចុងក្រោយនៃភាពជាដៃគូរវាងក្រុមអ្នកជំនាញទាំងពីរគឺសំបកកង់រដូវរងាណឺរៀហាប់កាពទីធីតា ៤៤ ។

នៅក្នុងស្ថានភាពរដូវរងារធ្ងន់ធ្ងរណាន់ជីហាក់កាប៉ាទីធីតា ៤៤ មានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះ

នៅក្នុងអាកាសធាតុតំបន់អាក់ទិកវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលអាចពឹងផ្អែកលើសំបកកង់របស់អ្នកហើយត្រូវប្រាកដថាការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានរំខានដោយសំបកកង់រាបស្មើឬផ្លូវដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បានទេ។ ឧទាហរណ៍យានជំនិះជំនាញរបស់ឡានដឹកទំនិញអាក់ទិកត្រូវបានប្រើសម្រាប់បេសកកម្មប៉ូលដូច្នេះសំបកកង់របស់ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលណូគានៀកាកាទីទីធីតា ៤៤ ថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រដូវរងារធ្ងន់ធ្ងរ។ សំបកកង់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធ្ងន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងារដែលវាមានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះ។

យានអវកាស Nokian Hakkapeliitta 44 គឺសាកសមសំរាប់យានជំនិះពិសេសរបស់តំបន់អាក់ទិកដោយសារវាមានភាពធន់និងរបួស។ ម៉ូដែលមានទំងន់ប្រហែល ៧០ គីឡូក្រាមនិងមានអង្កត់ផ្ចិតជាងមួយម៉ែត្រ។ សូមអរគុណដល់អ្វីៗទាំងអស់នេះសំបកកង់ដោះស្រាយព្រិលជ្រៅដោយគ្មានបញ្ហា។

- ផ្នែកកណ្តាលនៃលំនាំក្បាច់រួមបញ្ចូលទាំងជ្រុងរាងអក្សរ V ច្បាស់ដែលត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរដើម្បីសម្អាតចង្អូរកង់ពីព្រិលនិងភ្លៀង។ ទទឹងនៃការជាន់ក៏ដូចជាទំហំខ្យល់អតិបរមាធានាថាសំបកកង់ផ្លាស់ទីយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពលើផ្ទៃទន់។ លោកខាល Kaivonen អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍នៅក្រុមហ៊ុនសំបកកង់ធុនធ្ងន់ន័រនិយាយថាព្រិលមិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់ណូគានហាក់កាប៉ាទីធីតា ៤៤ ទេ។

ការអូសទាញទំនើបនិងការត្រួតពិនិត្យច្បាស់លាស់ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ

Nokian Hakkapeliitta 44 គ្រប់គ្រងដីណាក៏បានដោយភាពងាយស្រួល។ ដៃដែលបានពង្រឹងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយតុល្យភាពនៅក្នុងស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់ហើយឆ្អឹងជំនីរពង្រឹងផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់។ បរិវេណសំបកកង់រថយន្ដណ័រណ័រណ័រវេនពិសេសរួមបញ្ចូលទាំងភាពធន់និងភាពធន់របស់ថ្នាក់ទីមួយក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង។ ជាជម្រើសណាន់ជៀហាក់កាប៉ាទីធីតា ៤៤ ក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយអេប៉ុង ១៧២ ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយភាគច្រើនសំបកកង់នឹងត្រូវបានប្រើដោយគ្មានស្នាមប្រេះ។

Nokian Hakkapeliitta 44 គឺជាការចាប់ផ្តើមនៃជំពូកថ្មីមួយនៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអ្នកជំនាញអាក់ទិក។ សំបកកង់ថ្មីនេះអាចរកបានក្នុងទំហំ LT475 / 70 R17 ហើយត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ប្រភេទ SUV ៤x៤ របស់រថយន្តដឹកទំនិញអាក់ទិក។ ផលិតកម្មហាកាប៉ាលីធីតា ៤៤ នឹងចាប់ផ្តើមនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះហើយនឹងត្រូវដាក់លក់ដាច់ទីផ្សារដោយក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញអាក់ទិក។

ជាមួយគ្នាសំបកកង់ណឺណាន់និងឡានដឹកទំនិញនៅតំបន់អាក់ទិកនៅតែបន្តស៊ូទ្រាំនឹងស្ថានភាពរដូវរងាដ៏តឹងរឹងបំផុត

Nokian Hakkapeliitta 44 គឺជាការបន្តនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឆ្នាំ ២០១៤ នៅពេលដែលផលិតផលដំបូងនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានចាប់កំណើតគឺក្រុមហ៊ុន Nokian Hakkapeliitta LT2014 AT2 សម្រាប់រថយន្ត ៤x៤ ។ មុនពេលនោះក្រុមហ៊ុនបានចាប់ដៃគូសហការយ៉ាងជោគជ័យនៅកម្រិតទីផ្សារ។

រថយន្តដឹកទំនិញអាក់ទិកបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ ១៩៩០ នៅពេលដែលតូយ៉ូតានៅអ៊ីស្លង់បានចាប់ផ្តើមកែសំរួលរថយន្តប្រភេទ SUV ទំហំ ៤ គុណ ៤ ។ សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តដឹកទំនិញអាក់ទិកគឺជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេក្នុងការផ្លាស់ប្តូររថយន្ត 1990x4 ផ្សេងៗ។

សំបកកង់ណូគាបានបង្កើតនិងបង្កើតសំបកកង់រដូវរងាដំបូងបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ១៩៣៤។ ណូគានហាក់កាប៉ីទីធីគឺជាម៉ាកនិងរឿងព្រេងដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅក្នុងតំបន់ដែលមនុស្សដឹងថារដូវរងាពិតជាអ្វី។ ផលិតផលច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់ណូគាសម្រាប់រថយន្តឡានដឹកទំនិញនិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់បង្ហាញពីគុណភាពខ្ពស់របស់វាលើព្រិលនិងស្ថានភាពបើកបរដែលពិបាក។

ណាន់គាហាក់កាប៉ាលីធីតា ៤៤

• ទំហំ LT475/70 R17

• ជម្រៅជាន់៖ ១៨ ម។

•អង្កត់ផ្ចិត: 1100 មម

• ទម្ងន់៖ ប្រហាក់ប្រហែល។ 70 គីឡូក្រាម

• សម្ពាធអតិបរិមា៖ 240 kPa

បន្ថែមមតិយោបល់