តេស្តសាកល្បង Groupe Renault បើកដំណើរការបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មពីឡានទៅក្រឡា

បច្ចេកវិទ្យានេះប្រើឆ្នាំងសាកដែលមានស្រាប់ដើម្បីរក្សាការចំណាយ។

ក្រុមហ៊ុន Renault Group ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេនៅតំបន់អេឡិចត្រូនិកនៅទ្វីបអឺរ៉ុបបានដាក់ដំណើរការគម្រោងសាកថ្មពីរផ្លូវដែលមានទំហំធំដំបូងគេ។ បច្ចេកវិទ្យាអេស៊ីអនុញ្ញាតឱ្យតំឡើងឆ្នាំងសាកទ្វេទិសក្នុងយានយន្តដែលតម្រូវឱ្យមានការសម្របខ្លួនងាយស្រួលនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមានស្រាប់។

នៅឆ្នាំ ២០១៩ យានយន្តអគ្គិសនីអគ្គិសនីហ្សូអ៊ីចំនួន ១៥ គ្រឿងដំបូងដែលមានថាមពលសាកពីរនឹងត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅអឺរ៉ុបដើម្បីជំរុញបច្ចេកវិទ្យានិងចាក់គ្រឹះសម្រាប់ស្តង់ដារនាពេលអនាគត។ ការធ្វើតេស្តលើកដំបូងនឹងធ្វើឡើងនៅ Utrecht (ហូល្លង់) និងលើកោះ Porto Santo (ប្រជុំកោះ Madeira ប្រទេសព័រទុយហ្កាល់) ។ បន្ទាប់មកគម្រោងនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងប្រទេសបារាំងអាឡឺម៉ង់ស្វ៊ីសស៊ុយអែតនិងដាណឺម៉ាក។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការសាករថយន្ត

ការសាកថ្មពីឡានទៅក្រឡាចត្រង្គដែលត្រូវបានគេហៅផងដែរថាការសាកថ្មដោយផ្ទាល់អាចគ្រប់គ្រងបាននៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងសាកហើយនៅពេលដែលវាផ្ទេរថាមពលទៅបណ្តាញអគ្គិសនីអាស្រ័យលើបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកប្រើប្រាស់និងបន្ទុកលើបណ្តាញអគ្គិសនី។ ការសាកថ្មគឺល្អប្រសើរបំផុតនៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីលើសពីតម្រូវការជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលកំពូលនៃផលិតកម្មថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ម៉្យាងវិញទៀតយានយន្តអគ្គិសនីអាចបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ច្រើនដូច្នេះដើរតួនាទីជាមធ្យោបាយនៃការផ្ទុកថាមពលបណ្តោះអាសន្ននិងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់នៅពីក្រោយការអភិវឌ្ឍថាមពលកកើតឡើងវិញ។ តាមវិធីនេះបណ្តាញអគ្គិសនីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកកើតឡើងវិញក្នុងស្រុកនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ទន្ទឹមនឹងនេះអតិថិជនទទួលបានការប្រើប្រាស់ថាមពលបៃតងនិងសន្សំសំចៃកាន់តែច្រើនហើយទទួលបានរង្វាន់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការថែរក្សាបណ្តាញអគ្គិសនី។

រៀបចំមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការសាកថ្មឡានទៅក្រឡាចត្រង្គនាពេលអនាគតរបស់យើង

ការសាកថ្មពីរផ្លូវនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងគម្រោងជាច្រើន (ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអគ្គិសនី ឬសេវាចល័ត) នៅក្នុងប្រទេសចំនួនប្រាំពីរ ហើយរួមជាមួយដៃគូជាច្រើននឹងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការផ្តល់ជូននាពេលអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុន Groupe Renault ។ គោលដៅមានពីរយ៉ាង - ដើម្បីវាស់វែងមាត្រដ្ឋាន និងអត្ថប្រយោជន៍សក្តានុពល។ ជាពិសេស គម្រោងសាកល្បងទាំងនេះនឹងជួយ៖

•សង្កត់ធ្ងន់ទៅលើអត្ថប្រយោជន៍បច្ចេកទេសនិងសេដ្ឋកិច្ចនៃការសាកថ្មពីរផ្លូវសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។

បង្ហាញពីសារសំខាន់នៃសេវាកម្មបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងនិងថ្នាក់ជាតិដែលជាមធ្យោបាយមួយជួយជំរុញការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងខ្យល់ពិនិត្យមើលប្រេកង់បណ្តាញអគ្គិសនីឬវ៉ុលនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

•ធ្វើការលើក្របខណ្ឌគតិយុត្តិសម្រាប់គ្រោងការណ៍ចល័តសម្រាប់ផ្ទុកថាមពលរកឃើញឧបសគ្គនិងស្នើសុំដំណោះស្រាយជាក់លាក់

កំណត់ស្តង់ដាររួមដែលជាតម្រូវការមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តខ្នាតឧស្សាហកម្ម។

ផ្ទះ " អត្ថបទ " ទទេរ " ក្រុមហ៊ុន Groupe Renault បើកដំណើរការបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មពីឡានទៅក្រឡាចត្រង្គ

2020-08-30