ការធ្វើតេស្ដបើកបររថយន្តម៉ាក Nissan Qashqai ប្រឆាំងនឹង Suzuki SX4 និង Subaru XV

Nissan Qashqai មិនមែនជារថយន្តប្រភេទ C-Class hatchback ដំបូងគេដែលមានការបោសសំអាតដីខ្ពស់ហើយមិនមានភាពជោគជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់នៅក្នុងបន្ទាត់ស្អាតនិងតឹងរបស់វា។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំរថយន្តជាង ៣ លានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅទូទាំងពិភពលោក។ គូប្រជែង - ស៊ូស៊ូស៊ូអេស ៤ និងស៊ូបារុ XV - មិនសូវល្បីទេប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាពួកគេគ្មានអ្វីប្រឆាំងនឹងអ្នកលក់ដាច់បំផុតទេ។

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនជំនាន់ Qashqai កាន់តែធំហើយឥឡូវនេះមើលទៅដូចជាប្រភេទ Crossover ហើយមិនដូចជា hatchback អ្នកដំណើរទេ។ ជាមួយនឹងការបើកដំណើរការផលិតកម្មនៅសាំងពេទឺប៊ឺគគាត់បានចាប់ផ្តើមជីវិតទីបីរបស់គាត់ - រួចទៅហើយនៅក្នុងតួនាទីជារថយន្តដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ ប្រភេទ Crossover ដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មទទួលបានការផ្អាកមួយដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់យើងជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ថ្មីនិងផ្លូវដែលបានពង្រីក។

កន្លែងចតម៉ូតូម៉ាកស៊ុយហ្ស៊ីស៊ីអេច ៤ មានលក្ខណៈដើមដែលលេងក្នុងថ្នាក់ប៊ី។ មនុស្សជំនាន់ក្រោយមានទំហំនិងធ្វើត្រាប់តាមជំនាន់ទី ១“ Qashqai”៖ សសរខាងក្រោយលំអៀង, ចង្កៀងមុខអសុរាធំ, បំរែបំរួល, ឧបករណ៍ប្តូររបៀបបើកបរកង់បួន។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើជោគជ័យម្តងទៀត - ប្រភេទ Crossover ដែលប្តូរឈ្មោះ S-Cross មិនបានផ្លាស់ប្តូរមូលដ្ឋាននៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុបទេ។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីគាត់ចាប់ផ្តើមដំណើរការល្អនៅឆ្នាំ ២០១៤ ការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តបានឈប់។

ក្នុងកំឡុងពេលដែលអេសអេស ៤ អវត្តមានពីពួកយើងនោះស៊ូហ្ស៊ីបានធ្វើកំហុស: ដកឧបករណ៍បំលែងចេញបន្ថែមម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហើយព្យាយាមធ្វើឱ្យឡានកាន់តែរឹងមាំ។ ខ្ញុំបានបដិសេធវាដោយប្រើសំណាញ់ក្រូម៉ូសូមដែលមានអនុភាព "ខ្ញុំចង់ក្លាយជា Prado" ហើយចង្កៀងមុខដ៏ធំហាក់ដូចជាត្រូវបានខ្ចីពីរថយន្តប្រភេទ SUV ទំហំពីរនិងមានទំហំធំហើយមិនសំខាន់រួមបញ្ចូលជាមួយកង់ទំហំ ១៦ អ៊ីញនៅក្នុងធ្នូដ៏ធំនោះទេ។

ស៊ូបារុទី XV គឺចាំបាច់ជាឆ្នុក Impreza ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបង្កើនការបោសសំអាតដល់ 220 មមនិងឧបករណ៍ការពាររាងកាយ។ ទោះបីជាច្រមុះវែងក៏ដោយវាមើលទៅដូចជារថយន្តប្រភេទ SUV ជាងអ្នកចូលរួមសាកល្បងផ្សេងទៀត។ នេះគឺជាកម្រនិងអសកម្មពិតប្រាកដនៅក្នុងផ្នែកនេះ: ម៉ាស៊ីនប្រដាល់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្ដេកការបញ្ជូនដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងនាមជាប្រភេទ Crossover ដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតនៃយីហោ Subaru វានៅតែមានប្រជាប្រិយភាពទាបជាងប្រជាប្រិយភាពរបស់ Forester ។ នៅឆ្នាំ ២០១៦ វិស្សមកាលទី ១៥ បានទទួលនូវការសំរាកលំហែរនិងទទួលបាននូវការកំណត់តួថ្មីហើយជាមួយពួកគេនូវតម្លៃ ២១,៣៤៦ ដុល្លារដែលធ្វើឱ្យប្រភេទ Crossover កាន់តែប្លែក។

ឈីសៃបានបោះចោលប្លាស្ទិចទន់ ៗ ដែលសំបូរទៅដោយគ្រឿងបន្លាស់និងពន្លឺភ្លឺរលោងនៃម្រ័ក្សណ៍ខ្មុក។ ហើយក៏មានជម្រើសផងដែរ - មានតែគាត់ទេដែលមានទេសភាពព្រះអាទិត្យនិងកាមេរ៉ាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ ការធ្វើនាវាចរណ៍តាមស្តង់ដាររៀនអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍តាមប៉ុស្តិ៍វិទ្យុនិងគណនាផ្លូវឡើងវិញភ្លាមៗ។

ស៊ូបារុទី ១០ មានសំឡេងសង្កត់យ៉ាងស្រស់បំព្រងជាមួយនឹងម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកអាលុយមីញ៉ូមនិងព្យាណូប៉ុន្តែអារម្មណ៍គុណភាពត្រូវបានបាត់បង់ដោយចន្លោះប្រហោងធំទូលាយនិងស្នាមមិនស្មើគ្នាលើស្បែក។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Suzuki SX4 ក៏មានការផ្លាស់ប្តូរផងដែរសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខខាងមុខទន់ ៗ ការធ្វើនាវាចរណ៍ទំនើប - ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមរថយន្តដែលត្រូវបានសាកល្បងវាមានលក្ខណៈសមល្មមបំផុត។ នៅក្នុងរូបសណ្ឋានខ្ពស់បំផុតគឺក្រណាត់កៅអីដដែលមានតែការដាក់ផ្ទុយគ្នា។ ពហុមេឌា Subaru ផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីបន្ថែមគឺ Suzuki - ការគ្រប់គ្រងសំលេងកម្រិតខ្ពស់ប៉ុន្តែពួកគេមិនដឹងពីរបៀបគណនាផ្លូវដែលគិតគូរពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ទេ។

រថយន្ត Nissan Qashqai មានទំហំធំទូលាយជាងស្មានិងខ្ពស់ជាងការប្រកួតប្រជែងនៅលើកង់។ តាមទ្រឹស្តីជួរទីពីររបស់វាគួរតែមានផាសុកភាពនិងទូលាយបំផុតមានបំពង់ខ្យល់បន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែការពិតខ្នើយសាឡុងត្រូវបានកំណត់ទាបបើប្រៀបធៀបជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែង។ នៅក្នុងបន្ទប់កណ្តាលនិងផ្នែកក្បាលរថយន្តនីសាន់ផ្គូផ្គងរថយន្តស៊ុយស៊ូគីបង្រួមជាងនិងទាបជាងនៅស៊ូបារុ។ ត្រកូល SX4 គឺស្មើនឹងរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ប៉ុន្តែនៅពេលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់ចុះក្រោម Qashqai សងសឹក។ ស៊ូហ្ស៊ីគីដឹកនាំផ្លូវប្រកបដោយភាពងាយស្រួលដោយមានកម្ពស់ផ្ទុកទាបនិងផ្ទុកតិច។ ទីដប់មានប្រម៉ោយដែលមិនស្រួលនិងចង្អៀតបំផុត - មានតែជាង ៣០០ លីត្រប៉ុណ្ណោះ។

កៅអីអង្គុយ Nissan Qashqai មានទំហំធំទូលាយជាមួយនឹងទ្រនាប់ទ្រនាប់ដែលអាចកែសំរួលបានធូរស្បើយរីឯសរសរក្រាស់មានឥទ្ធិពលលើភាពមើលឃើញប៉ុន្តែមើលទៅគួរអោយទុកចិត្តដូចជាសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើកម្លាំងរបស់រាងកាយ។ ស៊ូបារុមានកៅអីស្ព័រក្រាស់បំផុតហើយទិដ្ឋភាពគឺដូចជានៅក្នុងបន្ទប់បើកទ្វារយន្តហោះ។ កៅអីអង្គុយ SX4 ដែលមិនមានលេខកូដមានផាសុកភាពដោយមិននឹកស្មានដល់ហើយការចុះចតនៅទីនេះទាបបំផុត - ជាកន្លែងភ្ញាស់អ្នកដំណើរធម្មតា។

ក្រុមហ៊ុន Nissan Qashqai បង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងភាពខ្ជិលច្រអូស - ម៉ាស៊ីនកំពុងគ្រហឹមគ្រហឹមៗ, ម្ជុលដេរម៉ាទ័របានទៅដល់តំបន់ក្រហមប៉ុន្តែនៅពេលចេញដំណើរ - ការបង្កើនល្បឿនកៅស៊ូ viscous ។ ស៊ូបារុទី XV មានការពន្លឿនខ្យល់ទីពីរ: ការចាប់យកបានល្អនៅពេលចាប់ផ្តើមនិងមួយផ្សេងទៀតប៉ុន្តែកាន់តែជិតទៅ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលដំណើរការលឿនជាងមុននៅទីនេះហើយកំពុងតស៊ូស្រដៀងនឹង "ស្វ័យប្រវត្តិ" បែបប្រពៃណី។ Suzuki SX4 ធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍ថាមានជីវិតរស់រានមានជីវិតបំផុតក្នុងចំណោមបី - ដោយសារតែម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលផលិតកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់រួចទៅហើយនៅ 1500 crankshaft rpm ប្រតិកម្មរហ័សនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿននិងម៉ាស់តូចបំផុត។

យោងតាមលិខិតឆ្លងដែនវាគឺៈការបង្កើនល្បឿនរបស់ស៊ូហ្សុគីដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេល ១០.២ វិនាទីប៉ុន្តែវត្ថុសក្ដិសមនៃសក្ដិសមនៃប្រភេទ Crossovers មិនខុសគ្នាច្រើនទេដោយមួយភាគដប់នៃវិនាទី។ Qashqai លឿនជាង XV ដល់ទៅ ០,២ វិនាទី។ តាមប្រធានបទវាយឺតបំផុតដែលជាហេតុធ្វើឱ្យអ្នកបំពានឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលការពិន័យល្បឿនបានកើតឡើងសម្រាប់តែរថយន្តនេះប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភេទរថយន្ដនីសាន់ក៏ជារថយន្តដែលមានគ្រោះថ្នាក់បំផុតផងដែរ: នៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងកើនឡើងដល់ ១១ លីត្រ។ ស៊ូបារុជាមួយអ្នកប្រដាល់បរិយាកាសដែលមានទំងន់និងថាមពលប្រហាក់ប្រហែលបានប្រែជាសន្សំសំចៃជាងមួយលីត្រ។ ការឃ្លានតិចបំផុតត្រូវបានបង្ហាញដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនស៊ុយស៊ូគី: ប្រហែល ១០ លីត្រនេះបើយោងតាមការអានរបស់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។

រាល់ការបញ្ជូនកង់របស់កង់ឆ្លងកាត់ត្រូវបានរៀបចំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា: អ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយក្ដាប់ពហុចាន។ ភាពខុសគ្នាភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងការកំណត់និងរបៀបបន្ថែម។ Qashqai អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកង់មុខដោយងាកឧបករណ៍លាងចាន - សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈគឺពាក់ព័ន្ធបំផុតសម្រាប់វា។ ចំពោះស្ថានភាពបិទផ្លូវរបៀបចាក់សោត្រូវបានបម្រុងទុក - រហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងកម្លាំងរុញច្រាននឹងត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នារវាងអ័ក្ស។

ក្ដាប់ SX4 ក៏អាចត្រូវបានចាក់សោរដោយបង្ខំដែរប៉ុន្តែសម្រាប់តែស៊ូហ្ស៊ីនេះមានម៉ូដព្រិលនិងកីឡាពិសេស។ ក្នុងករណីដំបូងម៉ូទ័រឆ្លើយតបរលូនទៅនឹងឧស្ម័នហើយអេឡិចត្រូនិចបញ្ជូនម៉ូម៉ង់កាន់តែច្រើន។ នៅលើកទីពីរក្ដាប់ធ្វើការជាមួយការផ្ទុកជាមុនឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនកាន់តែភ្លឺរលោងហើយការក្តាប់នៃប្រព័ន្ធស្ថេរភាពខ្សោយ។

ស៊ូបារុមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ទេ - អេឡិចត្រូនិចខ្លួនវាចែកចាយអូសរវាងអ័ក្ស។ ក្ដាប់ពហុចានរបស់អេសអិលត្រូវបានខ្ចប់ក្នុងកុងតឺន័រតែមួយជាមួយនឹងការបញ្ជូនហើយដូច្នេះមិនខ្លាចការឡើងកម្តៅខ្លាំងពេកទេ។ តាមទ្រឹស្តីស៊ូបារុគួរតែមានលក្ខណៈជាអ្នកបើកឡាននិងលេងកីឡាច្រើនបំផុតប៉ុន្តែមិនមានម៉ូដពិសេសណាមួយត្រូវបានផ្តល់នៅទីនេះទេ។

ចរិតលក្ខណៈរបស់ Qashqai គឺមានសន្តិភាពនិងទីប្រជុំជនបំផុត - សូម្បីតែរបៀបនៃកង្ហារនៃឧបករណ៍បង្កើនថាមពលអគ្គីសនីគ្រាន់តែចាប់ចង្កូតដោយមិនបន្ថែមការឆ្លើយតប។ ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់សុវត្ថិភាពអតិបរិមានិងបង្ក្រាបយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវការរអិលណាមួយ។ វាចម្លែកដែលវាបិទទាំងស្រុង។ ការបញ្ឈប់នៃកំណែរុស្ស៊ីត្រូវបានគេកែសម្រួលសម្រាប់ផ្លូវអាក្រក់ប៉ុន្តែវានៅតែឆ្លងកាត់រន្ធនិងការបង្កើតទឹកកកបន្តិច។ ជាគោលការណ៍សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃការជិះរលូននៅទីនេះវាអាចទៅរួចក្នុងការបោះបង់ចោលការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងវិលហើយធ្វើឱ្យប្រភេទ Crossover កាន់តែទន់។

Subaru XV បង្ហាញពីហ្សែនប្រមូលផ្តុំ: វាមានដៃចង្កូតច្បាស់បំផុតនិងការផ្អាកដែលមានផាសុខភាពបំផុតនៅលើផ្លូវកខ្វក់។ ប៉ុន្តែការទៅរកផ្កាយ Subarov ទាំងអស់នឹងមិនដំណើរការទេ: ការត្រួតពិនិត្យគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដ៏តឹងរឹងអាចចុះខ្សោយបានប៉ុន្តែវាមិនរលត់ទាំងស្រុងទេ។ ម៉ូតូ Suzuki SX4 នៅក្នុងរបៀបកីឡាងាយស្រួលជិះហើយជិះទៅចំហៀង។ សូមអរគុណដល់សំបកកង់ក្រាស់បំផុតរថយន្តដំណើរការយ៉ាងរលូនឆ្លងកាត់រណ្តៅប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នាប្រតិកម្មរបស់វាទាបជាងរថយន្តស៊ូបារុក្នុងភាពច្បាស់។ ការបោសសំអាតដីរបស់ប្រភេទ Crossover គឺតូចជាងគេបំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តដែលបានសាកល្បងហើយដ្រាយកង់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងធ្នឹមខាងក្រោយពាក់កណ្តាលឯករាជ្យ។

កាតសំលេងសំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុន Nissan Qashqai គឺសន្និបាតរុស្ស៊ីដែលធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពកែតំលៃបាន។ និងជម្រើសដ៏ធំទូលាយដែលក្នុងនោះមានសូម្បីតែប្រេងម៉ាស៊ូត។ ប្រភេទ Crossover ដែលសាមញ្ញបំផុតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រើសាំងប្រភេទសាំង ១.២ លីត្រ "មេកានិច" និងដ្រាយកង់មុខនឹងត្រូវចំណាយអស់ ១៣,៣៤៩ ដុល្លារជាមួយបន្តិចបន្តួច។ ម៉ាស៊ីនចំណុះ ២ លីត្រដែលមានកង់និងឧបករណ៍បំលែងកង់ទាំងអស់មានតម្លៃចាប់ពី ២០.០១១ ដុល្លារដល់ ២៣,២២៨ ដុល្លារ។

Suzuki ក៏មានកំណែដំបូងរាប់លានដុល្លារដែរប៉ុន្តែកង់ទួរប៊ីននិងកង់ទាំងអស់នឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាង ២១.០១១ ដុល្លារ។ ស៊ូបារុទី ១៥ ត្រូវបានផ្តល់ជូនផ្តាច់មុខជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់សម្រាប់ម៉ូឌែលដែលមាន CVT ដែលពួកគេស្នើសុំក្នុងតម្លៃ ២១.០១១ ដុល្លារហើយការបោះពុម្ពផ្សាយ Hyper Edition មានកំណត់បានទាញយករួចហើយក្នុងតម្លៃ ២៤ ២២៨ ដុល្លារ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយសូម្បីតែស៊េរីចុងក្រោយនៃស៊េរីទី XV និង SX 21 គឺទាបជាង Qashqai នៅក្នុងឧបករណ៍។

Suzuki SX4 មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដោយតួអក្សរចម្រុះរបស់វា។ Qashqai ទាបជាងអ្នកប្រកួតប្រជែងក្នុងវិញ្ញាសាជាក់លាក់ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានតុល្យភាពល្អប្រសើរជាងមុន - ចរិតគឺសូម្បីតែគួរឱ្យធុញទ្រាន់។ នេះជាពេលដែលអ្នកអាចជិះឡានពិការភ្នែកហើយមិនសោកស្តាយ។ Suzuki និង Subaru ត្រូវការវិធីសាស្រ្តគិតគូរ៖ អ្នកត្រូវផ្តល់អាទិភាពថ្លឹងថ្លែងរាល់អំណះអំណាងហើយសំរេចថាតើឧទាហរណ៍សម្រាប់មហិច្ឆតារបស់អ្នកបើកបរវាសមនឹងចំណាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីអាយខេអេអូពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ។

វាយ
ប្រភេទ Crossover	ប្រភេទ Crossover	ប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ: ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់, ម
4377 / 1837 / 1595	4300 / 1785 / 1585	4450 / 1780 / 1615
រទេះរុញមម
2646	2600	2635
ការបោសសំអាតដី, ម
200	180	220
បរិមាណដើម, លីត្រ
430-1585	430-1269	310-1200
ទប់ស្កាត់ទំងន់
1480/1531	1235/1260	1430-1535
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម
1997	1730	1940
ប្រភេទម៉ាស៊ីន
បរិយាកាសសាំង	ប្រេងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន	បរិយាកាសសាំង
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត។
1993	1373	1995
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)
144 / 6000	140 / 5500	150 / 6200
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)
200 / 4400	220 / 1500-4000	196 / 4200
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន
ពេញ, បំរែបំរួល	ពេញ, AKP6	ពេញ, បំរែបំរួល
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
182	200	187
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ
10,5	10,2	10,7
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
7,3	6,2	7
តម្លៃពី, $ ។
20 ផ្លូវទី 211th	21 ផ្លូវទី 613th	21 ផ្លូវទី 346th

.