សំបកកង់ការពារការជ្រាបចូល។ តើការការពារបែបនេះអាចជួយបានទេ?
មាតិកា
សមាសភាពនៃ sealants សំបកកង់និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
ដំបូងឡើយ sealants សម្រាប់សំបកកង់គ្មានបំពង់ គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍យោធា។ ក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ ការបុកកង់រថយន្តអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់។ បន្តិចម្ដងៗ មូលនិធិទាំងនេះបានធ្វើចំណាកស្រុកទៅកាន់ការដឹកជញ្ជូនស៊ីវិល។
ការផ្សាភ្ជាប់សំបកកង់គឺជាល្បាយនៃកៅស៊ូរាវ និងប៉ូលីមែរ ដែលជារឿយៗត្រូវបានពង្រឹងដោយសរសៃកាបូន ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិព្យាបាលនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងអុកស៊ីហ្សែនក្នុងកន្លែងបង្ខាំង។ យន្តការនៃសកម្មភាពរបស់ភ្នាក់ងារទាំងនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកវារឹងខណៈពេលដែលនៅខាងក្នុងសំបកកង់នោះទេព្រោះរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូលេគុលស្ថិតនៅក្នុងចលនាថេរ។ ធុងជួសជុលមានល្បាយឧស្ម័នដែលគួរបំប៉ោងកង់នៅពេលប្រើ។
នៅពេលដែលការវាយដំត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសំបកកង់ភ្នាក់ងារត្រូវបានបណ្តេញចេញដោយសម្ពាធខ្យល់តាមរយៈរន្ធដែលបានបង្កើតឡើង។ អង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធលទ្ធផលជាញឹកញាប់មិនលើសពី 5 ម។ sealant, ហូរតាមរយៈការ puncture, ត្រូវបានជួសជុលនៅលើជញ្ជាំងរបស់ខ្លួនពីបរិវេណទៅកណ្តាលនិងរឹង។ ដោយសារតែកម្រាស់នៃសំបកកង់ស្ដង់ដារនៅចំណុចស្តើងបំផុតរបស់វាគឺមិនតិចជាង 3 មីលីម៉ែត្រ ហើយអង្កត់ផ្ចិតនៃការដាល់ជាធម្មតាតូច ផ្លូវរូងក្នុងកៅស៊ូដែលបង្កើតឡើងនៅកន្លែងនៃការខូចខាតអនុញ្ញាតឱ្យភ្នាក់ងារបង្កើតជាដោតរឹង។ .
អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមាដែលសំបកកង់អាចគ្រប់គ្រងបានគឺ 4-6mm (អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបករណ៍នេះដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពតែលើការវាយដំនៅក្នុងតំបន់នៃសំបកកង់ ជាពិសេសនៅតំបន់នៃផ្លូវលំ។ ឧបករណ៍បំពេញសំបកកង់ធម្មតានឹងមិនលុបបំបាត់ការកាត់ចំហៀងទេព្រោះកម្រាស់នៃកៅស៊ូនៅក្នុងតំបន់នេះគឺតិចតួចបំផុត។ ហើយដើម្បីបង្កើតជាឆ្នុក សារធាតុផ្សាភ្ជាប់មិនមានផ្ទៃគ្រប់គ្រាន់នៅលើជញ្ជាំងនៃស្នាមប្រេះ ដើម្បីជួសជុល និងព្យាបាលដោយសុវត្ថិភាព។ ករណីលើកលែងគឺការវាយផ្នែកចំហៀងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតមិនលើសពី 2 ម។
របៀបប្រើសំបកកង់រថយន្ត?
សំបកកង់ប្រឆាំងការវាយដំក្នុងន័យប្រពៃណីគឺជាមធ្យោបាយនៃសកម្មភាពបង្ការ។ នេះមានន័យថាពួកគេត្រូវបំពេញនៅពេលដែលសំបកកង់មិនទាន់ខូច។ ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍បំពេញសំបកកង់។ ប៉ុន្តែក៏មាន sealants ដែលត្រូវបានចាក់បន្ទាប់ពីការ puncture មួយ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេត្រូវបានគេហៅថា sealants ជួសជុលសំបកកង់។
ឧបករណ៍បំពេញសំបកកង់ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងកង់ត្រជាក់។ នោះគឺវាចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តដើម្បីឈរមួយរយៈបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរ។ ដើម្បីចាក់ប្រេងឡើងវិញនូវសកម្មភាពការពារប្រឆាំងនឹងការវាយដំ អ្នកត្រូវដកស្ពូលចេញពីសន្ទះសំបកកង់ ហើយរង់ចាំរហូតដល់ខ្យល់ទាំងអស់ចេញពីកង់។ បន្ទាប់ពីនោះ sealant ត្រូវបានរង្គោះរង្គើយ៉ាងហ្មត់ចត់ហើយចាក់ចូលទៅក្នុងសំបកកង់តាមរយៈសន្ទះបិទបើក។ សូមចំណាំថាអ្នកត្រូវបំពេញផលិតផលឱ្យបានច្រើនដូចដែលអ្នកផលិតណែនាំសម្រាប់ទំហំសំបកកង់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើ sealant ត្រូវបានចាក់ វានឹងនាំទៅរកភាពមិនស្មើគ្នានៃកង់។ ប្រសិនបើមានកម្រិតទាប ការប្រឆាំងនឹងការវាយអាចនឹងមិនដំណើរការទេ។
បន្ទាប់ពីការបំពេញផលិតផលនិងបំប៉ោងសំបកកង់អ្នកត្រូវបើកបរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 60-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីឱ្យ sealant ត្រូវបានចែកចាយរាបស្មើលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃសំបកកង់។ បន្ទាប់ពីនោះប្រសិនបើមានការវាយដំគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃកង់ តុល្យភាពគឺចាំបាច់។ ប្រសិនបើមិនមានអតុល្យភាពត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទេនីតិវិធីនេះអាចត្រូវបានគេមិនយកចិត្តទុកដាក់។
ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់ជួសជុលត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងសំបកកង់បន្ទាប់ពីការវាយដំ។ មុនពេលបូមអ្នកត្រូវដកវត្ថុបរទេសចេញពីកន្លែងចាក់ប្រសិនបើវានៅតែនៅក្នុងសំបកកង់។ គ្រឿងផ្សាភ្ជាប់ជួសជុលជាធម្មតាត្រូវបានលក់ក្នុងដបដែលមានក្បាលបូមដើម្បីភ្ជាប់ទៅសន្ទះសំបកកង់ ហើយត្រូវបានបូមក្រោមសម្ពាធទៅក្នុងកង់។ គោលការណ៍នៃសកម្មភាពរបស់ពួកគេគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការការពារប្រឆាំងនឹងការវាយដំ។
វាត្រូវតែយល់ថាថ្នាំផ្សាភ្ជាប់សំបកកង់មិនមែនជាមធ្យោបាយដោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការវាយដំនោះទេ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទស្សន៍ទាយថាតើឆ្នុកដែលបង្កើតឡើងដោយ sealant នឹងមានរយៈពេលប៉ុន្មាននៅក្នុងរន្ធនៅលើសំបកកង់។ ភាគច្រើនវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាក្នុងករណីខ្លះឆ្នុកបែបនេះមានរយៈពេលពីរបីឆ្នាំក៏ដោយ។ ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីចាក់រួច គួរតែទៅកន្លែងដាក់សំបកកង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន សម្អាតសំបកកង់នៃសំណល់ sealant ហើយដាក់បំណះធម្មតានៅលើកន្លែងចាក់។
Sealants ត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងលក្ខណៈរបស់ពួកគេ។
សូមក្រឡេកមើលការប្រឆាំងការវាយដំដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
- Hi-Gear Tire Doc. sealant ការពារដែលយោងទៅតាមការណែនាំត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះមុនពេលចាក់។ ទោះបីជាវាអាចត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីការខូចខាត។ មានបីចំណុះ៖ 240 មីលីលីត្រ (សម្រាប់សំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ) 360 មីលីលីត្រ (សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្តធុនតូច) និង 480 មីលីលីត្រ (សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ)។ សមាសភាពត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយសរសៃកាបូនដែលបង្កើនភាពរឹងមាំនៃឆ្នុកនិងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាមុនពេលការបំផ្លាញ។ រចនាឡើងដើម្បីធ្វើការជាមួយ punctures រហូតដល់ 6 ម។ តម្លៃនៅលើទីផ្សារគឺពី 500 រូប្លិ៍ក្នុងមួយដប 240 មីលីលីត្រ។
- Antiprocol ABRO. លក់ក្នុងដប 340 មីលីលីត្រ។ ឧបករណ៍នេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការជួសជុល ហើយជាធម្មតាមិនប្រើឧបករណ៍បំពេញសំបកកង់ការពារ ABRO ទេ។ ភ្នាក់ងារ polymerizes ក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងបន្ទាប់ពីការចាក់ចូលទៅក្នុងសំបកកង់ហើយនឹងមិនអាចលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការដាល់មួយ។ វាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយក្បាលម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការឆ្លាក់សម្រាប់រុំនៅលើសមនៃកង់មួយ។ វាត្រូវបានបូមនៅក្រោមសម្ពាធចូលទៅក្នុងសំបកកង់បន្ទាប់ពីការដាល់មួយ។ តម្លៃគឺប្រហែល 700 រូប្លិ៍។
- ថ្នាំបាញ់ជួសជុលសំបកកង់ Liqui Moly. មានតម្លៃថ្លៃណាស់, ប៉ុន្តែ, ការវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកបើកបរ, sealant ជួសជុលមានប្រសិទ្ធិភាព។ លក់ក្នុងកំប៉ុងដែក 500ml។ វាមានតម្លៃប្រហែល 1000 រូប្លិ៍។ ចាក់ចូលទៅក្នុងសំបកកង់ដែលខូច។ ដោយសារតែសម្ពាធខ្ពស់ដំបូងនៅក្នុងស៊ីឡាំងជាញឹកញាប់បន្ទាប់ពីការបំពេញវាមិនតម្រូវឱ្យមានការបូមបន្ថែមនៃកង់។
- ត្រាសំបកកង់ Comma. ជួសជុល sealant ។ ផលិតក្នុងកំប៉ុង aerosol ដែលមានបរិមាណ 400 មីលីលីត្រ ជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនសម្រាប់រុំនៅលើកង់។ យោងទៅតាមគោលការណ៍នៃសកម្មភាព សំណងនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងថ្នាំប្រឆាំងនឹងការវាយដំរបស់ ABRO ទោះបីជាការវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញវាមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងបន្តិច។ វាមានតម្លៃជាមធ្យម 500 រូប្លិ៍ក្នុងមួយដប។
មូលនិធិស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ និងវិធីសាស្រ្តនៃការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់គឺប្រហែលដូចគ្នា។ ភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅលើប្រសិទ្ធភាព ដែលសមាមាត្រទៅនឹងតម្លៃ។
