ឧបករណ៍រំញ័ររមួល

ដាប់ធ័ររំញ័រត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរំញ័ររំញ័រដែលកើតឡើងកំឡុងពេលចំហេះ។ ពួកវាមានទីតាំងនៅចុងទំនេរនៃទ្រនាប់ទ្រនាប់រួមជាមួយរ៉កដ្រាយនៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនសឺវីស។ ល។ )

ក្នុងកំឡុងពេលចំហេះប្រេងឥន្ធនៈកម្លាំងផលប៉ះពាល់នៃអាំងតង់ស៊ីតេនិងប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នាធ្វើសកម្មភាពនៅលើ crankshaft ដូច្នេះថា crankshaft រំញ័រយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើរំញ័រដែលបង្កឡើងតាមរបៀបនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងរំញ័រធម្មជាតិនៃទ្រនាប់ទ្រុងនៅល្បឿនជាក់លាក់មួយនោះគេហៅថាសំលេងរំខានហើយអ័ក្សអាចរំញ័រដល់កម្រិតដែលវាបែក។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាវិធីសាស្ត្រនិងអាំងតង់ស៊ីតេនៃរំញ័រត្រូវបានកំណត់ដោយការរចនានិងសម្ភារៈនៃអ័ក្ស។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការរំញ័រដែលមិនចង់បាននេះឧបករណ៍រំញ័ររំកិលដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាធម្មតានៅចុងទំនេរនៃ crankshaft ដំណើរការ។

ម៉ាស់សើម (និចលភាព) នៃប្រដាប់រំញ័ររំញ័រត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងល្អិតល្អន់ទៅនឹងឌីសដ្រាយដោយចិញ្ចៀនកៅស៊ូសើម។ ឌីសដ្រាយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹង crankshaft ។ ប្រសិនបើ crankshaft ចាប់ផ្តើមរំញ័រដោយរំញ័ររំញ័រនេះត្រូវបានសើមដោយនិចលភាពនៃម៉ាសសើមហើយកៅស៊ូសើមត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ជំនួសឱ្យជ័រកៅស៊ូពេលខ្លះស៊ីលីកុនដែលមាន viscosity ខ្ពស់ត្រូវបានគេប្រើហើយរំញ័ររំញ័រត្រូវបានគេហៅថា viscous ។