មុខងារនិងពូជនៃខ្សែសង្វាក់ព្រិលនៅលើកង់

នៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវជាក់លាក់សក្តានុពលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់រថយន្តគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ផ្នែកដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលនៃផ្លូវភ្នំឡើងភ្នំដែលគ្របដណ្ដប់ដោយផ្ទាំងទឹកកកផ្នែកភក់ - នៅក្នុងស្ថានភាពទាំងអស់នេះខ្សែសង្វាក់ព្រិលដែលបានតំឡើងនៅលើកង់អាចជួយបាន។ គ្រឿងបន្លាស់បែបនេះសម្រាប់កង់ធ្វើឱ្យរថយន្តមានលក្ខណៈសម្បត្តិបិទផ្លូវ។ ភារកិច្ចចម្បងនៃខ្សែសង្វាក់ព្រិលរថយន្តគឺដើម្បីកែលម្អការក្តាប់កង់នៅលើផ្ទៃផ្លូវ។

អ្វីដែលជាខ្សែសង្វាក់កង់និងអ្វីដែលជាមុខងាររបស់ពួកគេ

ខ្សែសង្វាក់ព្រិលគឺជារចនាសម្ព័ន្ធមួយដែលត្រូវបានដាក់នៅលើកង់របស់យានដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស។ ការបូកសំខាន់នៃផលិតផលគឺច្រវ៉ាក់អាចត្រូវបានប្រើតែតាមតម្រូវការប៉ុណ្ណោះ។

ច្រវ៉ាក់ត្រូវបានជួសជុលនៅលើកង់តាមបណ្តោយទទឹងកង់ពីខាងក្រៅជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ពិសេសដែលមានប្រដាប់ដាក់រនុក។

ច្រវាក់កង់ដោយសារការកន្ត្រាក់កាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយផ្លូវធ្វើមុខងារដូចខាងក្រោម៖

• ជំនួយនៅពេលបើកបរចេញពីផ្លូវ;
• ការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវកក។

ប្រភេទនៃខ្សែសង្វាក់ព្រិល

ច្រវ៉ាក់អាចត្រូវបានបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌទៅជាទន់និងរឹង។ ក្នុងករណីដំបូងខ្សែសង្វាក់ព្រិលប្លាស្ទិចឬជ័រកៅស៊ូមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះខ្សែដែលលាតសន្ធឹងជុំវិញរង្វង់កង់។ ហើយនៅក្នុងទីពីរ - ខ្សែសង្វាក់ឈើឆ្កាង។

ពួកគេក៏អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោមៈ

• ទំហំ
• នេះបើយោងតាមរូបភាព។

ការចាត់ថ្នាក់ខ្សែសង្វាក់តាមទំហំ

មិនមានខ្សែសង្វាក់ទាំងអស់អាចប្រើបានគ្រប់ទំហំកង់រថយន្តទេ។ ពួកគេខ្លះអាចប៉ះនិងធ្វើឱ្យខូចធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងការផ្អាកនិងដៃចង្កូតក្នុងកំឡុងពេលចលនា។ សេចក្តីណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការជាធម្មតាចង្អុលបង្ហាញថាតើខ្សែសង្វាក់ណាមួយដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើយានជាក់លាក់ណាមួយ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកត្រូវវាស់ដោយឯករាជ្យនូវគម្លាតរវាងកង់រង្វង់កង់កង់ឌីសហ្វ្រាំងនិងផ្នែកផ្សេងទៀតដែលនៅជាប់នឹងកង់។

ទំហំនៃខ្សែសង្វាក់ព្រិលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកង់។ ទទឹងនិងអង្កត់ផ្ចិតធំជាងរបស់វាខ្សែសង្វាក់វែងជាងគួរតែមាន។

ចំណាត់ថ្នាក់តាមគំនូរ

យោងទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះសៀគ្វីដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានសម្គាល់:

1. "កាំជណ្ដើរ" ។ គ្រឿងបន្លាស់គឺជាខ្សែចងខ្សែដែលមានឆ្នូតដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅកាត់កែងទៅនឹងកង់។ នេះគឺជាប្រភេទ "ពស់" សាមញ្ញបំផុតនិងថោកបំផុតដែលអ្នកអាចធ្វើដោយខ្លួនឯង។ ល្អប្រសើរជាងក្នុងការប្រើ "ជណ្តើរ" ដើម្បីយកឈ្នះលើតំបន់ភក់ព្រោះវាមានលក្ខណៈល្អបំផុត។ ម៉្យាងទៀតឧបករណ៍នេះមានតំបន់ទំនាក់ទំនងតូចមួយជាមួយផ្លូវហើយងាយនឹងផ្សាភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯង។ ដូច្នេះនៅក្នុងព្រិលជ្រៅខ្សែសង្វាក់បែបនេះនឹងមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ។
2. "ហាន់នីឃ្វីប" ។ ក្នុងករណីនេះកង់ត្រូវបានរុំដោយអង្កត់ទ្រូងឆ្លងកាត់។ ច្រវ៉ាក់ទាំងនេះផ្តល់នូវទំនាក់ទំនងជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងផ្លូវនិងស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយប៉ុន្តែកំណត់ល្បឿនយានយន្ត។
3. "ត្រីកោណ" ។ ជម្រើសនេះបង្កប់នូវបណ្តោយបណ្តោយភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយកំណាត់ក្រោយៗដែលបង្កើតជាចំណុចងឿងឆ្ងល់។ នៅចន្លោះច្រវាក់ច្រវាក់ត្រូវបានទាញនៅមុំបង្កើតជាបន្ទាត់ហ្ស៊ីជី។ ឧបករណ៍នេះមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ព្រិលជ្រៅហើយមិនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងសម្រាប់ភក់ទេ។
4. "អង្កត់ទ្រូង" ។ នៅទីនេះច្រូតឆ្លងកាត់សំបកកង់ដែលមិនប្រសព្វគ្នាហើយងាកចេញពីអ័ក្សបណ្តោយ។ ច្រវ៉ាក់ដំណើរការបានល្អលើព្រិលទឹកកកនិងភក់។

ខ្សែសង្វាក់ព្រិលណាល្អជាង

មិនមានចម្លើយច្បាស់លាស់ចំពោះសំណួរនេះទេ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវជាក់លាក់។ ឧទាហរណ៏ខ្សែសង្វាក់ស្ត្រេសគឺសមស្របជាងសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវពិបាក។ ហើយឧបករណ៍ជ័រកៅស៊ូឬផ្លាស្ទិចទន់ត្រូវបានប្រើយ៉ាងល្អបំផុតដើម្បីយកឈ្នះលើស្ថានភាពផ្លូវស្រាល។

ច្រវ៉ាក់ប្លាស្ទិកមានភាពងាយស្រួលនៅក្នុងនោះពួកគេមិនចាំបាច់ត្រូវយកចេញភ្លាមៗទេបន្ទាប់ពីយកឈ្នះលើតំបន់ដែលមានបញ្ហា។ ច្រវ៉ាក់រឹងមាំក្នុងករណីនេះអាចធ្វើឱ្យខូចសំបកកង់។

នៅពេលដំឡើងខ្សែសង្វាក់រឹងនៅលើកង់សូមយកចិត្តទុកដាក់លើផ្នែកនិងទំហំនៃតំណភ្ជាប់របស់វា។ តំណភ្ជាប់ធំជាងនេះការផ្សារភ្ជាប់នៃច្រវ៉ាក់កាន់តែប្រសើរ។ ប៉ុន្តែម៉្យាងវិញទៀតផលប៉ះពាល់កាន់តែខ្លាំងទៅលើសំបកកង់នឹងមាន។

របៀបដាក់ច្រវ៉ាក់លើកង់

ខ្សែសង្វាក់ព្រិលទៅនឹងកង់អាចធ្វើទៅបានតាមវិធីដូចខាងក្រោម:

• យើងលើកឡានឡើងជាមួយ Jack ហើយដាក់ច្រវ៉ាក់លើកង់ដែលផ្អាក។
• យើងដាក់ចេញ "ពស់" នៅលើដីហើយរត់លើវាដោយទុកចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់សាមសិបសង់ទីម៉ែត្រដល់ទីបញ្ចប់; ដាក់នៅសល់នៅលើកង់, រឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់ជាមួយនឹងទំពក់មួយនៅខាងក្នុងនិងតម្រង់តំណរបស់វា; យើងក៏ភ្ជាប់ផ្នែកខាងក្រៅយ៉ាងតឹងរឹងនិងរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់ជាមួយនឹងខ្សែលៃតម្រូវ។

ដោយបានឆ្លងកាត់បន្តិចបន្តួចជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ដែលបានដាក់អ្នកត្រូវរឹតបន្តឹងវាម្តងទៀត។ ហើយប្រសិនបើឡានមិនមែនជាកង់បួនទេនោះអ្នកមិនចាំបាច់ដាក់ច្រវ៉ាក់លើកង់ទាំងអស់ទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដាក់វានៅលើកង់ដ្រាយ។

គុណវិបត្តិនៃខ្សែសង្វាក់ព្រិល

បាទ / ចាសដោយសារច្រវាក់ភាពធន់របស់យានយន្តកើនឡើងប៉ុន្តែការដោះស្រាយកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ម៉ាស៊ីនក្លាយជាត្រាក់ទ័រល្បឿនធ្វើដំណើរដែលអាចអនុញ្ញាតបានថយចុះ។ លើសពីនេះទៀតយានយន្តទទួលបានការជ្រុលហួសហេតុគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដូច្ន្រះមុននឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវវាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យសម្របខ្លួនទៅនឹងអារម្មណ៍ថ្មីនៅក្នុងស្ថានភាពធម្មតា។

ដូចគ្នានេះផងដែរកត្តាដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានកំណត់គុណវិបត្តិនៃខ្សែសង្វាក់:

1. ការប្រើប្រាស់ច្រវ៉ាក់ប៉ះពាល់ដល់ការពាក់សំបកកង់;
2. ច្រវាក់បង្កើតសម្លេងជាច្រើននៅពេលបើកបរ។

ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសរវាងប្រភេទខ្សែសង្វាក់ព្រិលវានៅតែមានតម្លៃក្នុងជម្រើសកៅស៊ូ។ ការអនុវត្តផ្លូវនឹងកាន់តែអាក្រក់ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់លើសំបកកង់និងធាតុផ្សេងទៀតនឹងមិនមានលក្ខណៈបំផ្លិចបំផ្លាញទេ។ ហើយល្បឿននៃចលនានៅតែមានផាសុកភាព។

ខ្សែសង្វាក់ឬខ្សែដៃ៖ ស្វែងរកភាពខុសគ្នា

ជំនួសឱ្យច្រវ៉ាក់ខ្សែដៃជួនកាលត្រូវបានគេប្រើដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឌីសជាមួយនឹងឈុតខ្លី។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើខ្សែដៃពីរឬបីក្នុងមួយកង់។ បើមិនដូច្នោះទេប្រសិទ្ធភាពនឹងទាប។

មានខ្សែដៃតូចៗមធ្យមនិងធំ។ ខ្សែដៃតូចៗត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឡាន។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃខ្សែដៃលើច្រវ៉ាក់គឺភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់និងសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ចេញកង់ចេញពី "ច្រវ៉ាក់" ។ អ្នកអាចតម្លើងខ្សែដៃបានទោះបីកង់ជាប់គាំងរួចហើយក៏ដោយ។

គុណសម្បត្តិនៃខ្សែដៃលើច្រវ៉ាក់រួមមាន៖

• បង្រួម;
• កត្តាតម្លៃ (ខ្សែដៃគឺថោកជាង);
• versatility (តម្លៃវិមាត្រនីមួយៗត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតកង់ជាច្រើន) ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

តើឡាននីមួយៗត្រូវការខ្សែសង្វាក់ព្រិលនិងខ្សែដៃទេ? វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលម្ចាស់នឹងដំណើរការរថយន្ត។ ជ័រកៅស៊ូជាធម្មតាគ្រប់គ្រាន់ហើយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពទប់ទល់ទាំងទឹកកកនិងព្រិល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរបំផុតឬនៅពេលបើកបរលើផ្លូវថ្នល់ធ្ងន់ ៗ ច្រវ៉ាក់នឹងផ្តល់ការការពារបន្ថែមទៀត។