Fiesta XR2i MKIII, គ្រាប់បែកតូច - រថយន្តកីឡា
រថយន្តស្ព័រ

Fiesta XR2i MKIII, គ្រាប់បែកតូច - រថយន្តកីឡា

Fiesta XR2i MKIII, គ្រាប់បែកតូច - រថយន្តកីឡា

ជីដូនជីតារបស់ Fiesta ST មានវ័យចំណាស់ហើយជាគ្រាប់បែកពិតប្រាកដនៅពេលនោះ។

ម៉ាស៊ីនធំ ៗ ដែលស្រូបយកតាមធម្មជាតិនៅក្នុងរថយន្តតូចឥឡូវនេះកម្រមានដូចសត្វសេះ។ ប៉ុន្តែមិនមែននៅទសវត្ស ៨០ ទេ។ នៅទីនោះ រថយន្ត Ford Fiesta XR2i គាត់គឺជាសមាជិកនៃក្រុម“ គ្រាប់បែក” ។ របស់គាត់ ១.៦ CVH ១៥៩៦ ស៊ីស៊ីអេក្រាវ៉ាវ៉ា ១១០ សេស, មានចំនួនតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តស្ព័រទំនើបជាង ២០០ គ្រឿងប៉ុន្តែមានច្រើនដែលមានខ្នង

ទីមួយដោយសារតែ Fiesta មានទម្ងន់តិចតួច (៩០០ គីឡូក្រាមស្ងួត)ទីពីរដោយសារតែម៉ាស៊ីនអាចដកដង្ហើមបានដោយសេរីដូច្នេះដោយមានថាមពលដូចគ្នាពួកគេបានបើកឡានបានច្រើន។

សូមថយក្រោយមួយជំហាន។ នៅទីនោះ រថយន្ត Ford Fiesta XR2i ផ្អែកលើ Fiesta ជំនាន់ទីបី៖ បុព្វបុរសរបស់ខ្លួន ឡាអឹមខេពី ១ ស៊ីវីនិងអិមខេអាយពី ៨២ CV ពួកគេបានរួមចំណែកធ្វើឱ្យ Fiesta ក្លាយជារថយន្តតូចមួយដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតរួមទាំងតាមរយៈការប្រកួតប្រជែង។

La ការចំណាយរបស់រថយន្ត Ford Fiesta XR2 គឺទាបជាងគូប្រជែងនាពេលបច្ចុប្បន្នបន្តិច។ ប៉ុន្តែនោះធ្វើឱ្យគាត់មិនពិសេសជាងនេះទេ។ ផ្នែកខាងក្រៅនៅតែមានភាពស្វាហាប់ជាមួយនឹងពណ៌ដែលលេចធ្លោ (និងបំពង់ពណ៌ខៀវព័ទ្ធជុំវិញរាងកាយ), ស្ព័រខាងក្រោយ, សំពត់ចំហៀង, កាងនិងធ្នូកង់។ ទោះយ៉ាងណាការប៉ះនៃថ្នាក់គឺជាចង្កៀងមុខស្រេចចិត្ត រចនាប័ទ្មប្រមូលផ្តុំគ្នាខ្លាំងណាស់ ទីបំផុតមានកង់ទំហំ ១៤ អ៊ីញជាមួយ សំបកកង់ ១៨៥/៥៥ ។

ក្តៅ ៗ

ប៉ុន្តែសូមបន្តទៅការតាំងពិពណ៌ មគ្គុទេសក៍។ La ថាមពល ១.៦ ជាមួយនឹងការចាក់បញ្ចូល Weber វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានា ពិធីជប់លៀងរំខាន XR2i ការសម្តែងសមរម្យ៖ ០-១០០ ក្នុងរយៈពេល ៩.៨ វិនាទីនិងល្បឿនអតិបរមា ១៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងលើបន្ទាត់ត្រង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការចាក់អេឡិចត្រូនិចបានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនមានភាពរលូននិងមានលក្ខណៈលីនេអ៊ែរជាងកាបោទ័រ។ នៅ ប្រអប់លេខត្រូវបានជំនួសដោយសៀវភៅណែនាំ ៥ ល្បឿន។

ប្រសិនបើអ្នកបានព្យាយាម Fiesta ST ថ្មីៗនេះអ្នកនឹងឃើញនាងជាច្រើននៅក្នុង Fiesta XR2i... ថ្វីបើមានការកំណត់ទន់ក៏ដោយឥរិយាបថពិតជាមានច្រើន លើសល្បឿន... ដោយមិនសង្ស័យវាបានជួយអ្នកដែលមានសមត្ថភាពបំផុតក្នុងការបើកបរប៉ុន្តែបានធ្វើឱ្យពិបាកសូម្បីតែអ្នកដែលខ្លាចបំផុតក្នុងការធ្វើការ។ នៅ ដៃចង្កូត បន្ទាប់មកវាយឺតនិងមិនច្បាស់លាស់ដែលជាសម្ព័ន្ធខ្សោយនៃតួដែលមានទេពកោសល្យខណៈហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ ២៤០ មីល្លីម៉ែត្រនិងហ្វ្រាំងស្គរខាងក្រោយមានកម្លាំងបញ្ឈប់បានល្អ។

មានផងដែរ របារប្រឆាំងរមៀលខាងមុខនិងខាងក្រោយហើយគ្រោងការណ៍នៃការព្យួររួមមាន McPherson នៅខាងមុខនិងអ័ក្សរឹងនៅខាងក្រោយ។

រួម​ជា​មួយ​នឹង ក្រុមហ៊ុន Renault 5, Fiat Uno Turbo និង Peugeot 205 GTi, រថយន្ត Ford Fiesta XR 2 នៅតែជាគ្រាប់បែកដ៏សំខាន់មួយនៃទសវត្សរ៍ទី ៨០ និង ៩០ ជារថយន្តដែលនៅតែមានភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរសព្វថ្ងៃនិងជាសាលាបើកបរល្អ។

ភាពខុសគ្នា
ប្រវែង3.80 ម៉ែត្រ
ទទឹង1,63 ម៉ែត្រ
កម្ពស់1,36 ម៉ែត្រ
ទំងន់900 គីឡូក្រាម
បច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន។សាំង ៤ ស៊ីឡាំងទំហំ ១៥៩៨ សេសេ
បោះចោលខាងមុខ
ការផ្សាយសៀវភៅណែនាំ ៥ ល្បឿន
សក្តានុពល៦៥០ CV និងទម្ងន់ ៦០០០
ប្តីប្រពន្ធមួយ138 Nm ទៅ 2.800 inputs
អ្នកធ្វើការ
០-១០០ គ។ ម / ម៉9,8 វិនាទី
Velocità Massima៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង

បន្ថែមមតិយោបល់