ការពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំ Fiat 500C Lounge 2016

Peter Anderson ធ្វើតេស្តផ្លូវ និងពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់សម្រាប់ Fiat 2016C Lounge ឆ្នាំ 500 ថ្មី ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសាលក្រម។

នេះជាកិច្ចការផ្ទះរបស់អ្នក។ ទៅ​រក​ខ្ញុំ​នូវ turbocharged European convertible កៅអី​បួន​តម្លៃ​ក្រោម $28,000។ បន្ត។ ខ្ញុំ​អាច​ចាំ​បាន។ ពេញមួយសប្តាហ៍ប្រសិនបើចាំបាច់។

សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​អាច​ធ្វើ​វា​បាន​ត្រូវ​ខ្មាស​អ្នក​។ សម្រាប់អ្នកដែលបានរកឃើញ Fiat 500C ធ្វើបានល្អ។ អ្នកបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បង ហើយបានឈ្នះពិន្ទុអ៊ិនធឺណិតមួយលានដែលអាចចំណាយលើអ្វីដែលពួកគេល្អសម្រាប់។

Fiat 500 គឺជារថយន្តដែលពេញនិយម (ទាក់ទងគ្នា) នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី (វាក៏ជាការត្រលប់មកផ្ទះវិញដែរ ប៉ុន្តែប្រជាជនអ៊ីតាលីពេញចិត្តចំពោះរថយន្តតូចដែលស៊ីសាំងតិច) ហើយទោះបីជាតម្លៃបានឡើងថ្លៃជាងមួយឆ្នាំមុនក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែដាក់លក់ .. បរិមាណមានទំហំតូច ប៉ុន្តែវាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផលិតកម្មក្នុងស្រុកដើម្បីលក់វ៉ារ្យ៉ង់ចំនួនបួន (មិនរាប់បញ្ចូលកំណែ Abarth) ដែលពីរគឺបំប្លែងបាន។

តម្លៃនិងលក្ខណៈពិសេស

ក្រុមហ៊ុន Fiat ផ្តល់នូវកម្រិតជាក់លាក់ពីរសម្រាប់ទាំង hatchback និង 500 convertible; pop និងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ។ សៀវភៅដៃ Lounge ពណ៌ក្រហមភ្លឺរបស់យើងចាប់ផ្តើមពី $25,000 ហើយម៉ាស៊ីន Dulogic (ជម្រើសដែលមិនសូវរីករាយ) មានតម្លៃ $1500 ទៀត។ ដោយ​ប្រើ​ប្រអប់លេខ​តិច និង​ម៉ាស៊ីន​តូច​ជាង 1.2 លីត្រ ម៉ាស៊ីន​បួន​ស៊ីឡាំង Pop មាន​តម្លៃ​ត្រឹម​តែ 22,000 ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ការបំប្លែងជាពិសេសជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មនេះវាជាការចរចា។

ក្រុមហ៊ុន Fiat និយាយដោយស្មោះត្រង់ថា នេះមិនមែនជាការបំប្លែងពិតប្រាកដនោះទេ ដំបូលក្រណាត់រអិលថយក្រោយ បែកជាពីរ ហើយបាក់ពីក្រោយក្បាលអ្នកដំណើរខាងក្រោយ ដូចជាគម្របរទេះក្មេងសាលាចាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ព្រះអាទិត្យរះពីលើក្បាល ហើយនោះគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកខ្លះ។

អ្នកនឹងអង្គុយលេង (សូមអភ័យទោស) លើកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 15 អ៊ីង ស្តាប់ស្តេរ៉េអូ XNUMX គ្រាប់ និងរីករាយជាមួយគ្រឿងបរិក្ខារដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការចាក់សោកណ្តាលពីចម្ងាយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល ការរុករកតាមផ្កាយរណប បង្អួចថាមពល ថាមពល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់ និងដំបូល។

ស្តេរ៉េអូនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រុមហ៊ុន Fiat UConnect ដែលជារឿងល្អ។ ចំណុចប្រទាក់គឺសាមញ្ញទំនើប (មានកំណែផ្សេងគ្នាជាច្រើននៃប្រព័ន្ធ) ហើយការចាប់តែមួយគត់គឺការរុករក TomTom យឺត។

អេក្រង់ទំហំ XNUMX អ៊ីញមានទំហំតូច និងស្រអាប់ (ឧបករណ៍បំប្លែងត្រូវការអេក្រង់ភ្លឺ) គោលដៅមានទំហំតូច ប៉ុន្តែវាមាន DAB និងការរួមបញ្ចូលកម្មវិធីសមរម្យ។

អ្នកអាចបន្ថែមជម្រើសមួយចំនួន - កញ្ចប់ Perfezionaire $2500 រុំធាតុខាងក្នុងមួយចំនួននៅក្នុងស្បែក បន្ថែមអ៊ីញទៅយ៉ាន់ស្ព័រ និងប្តូរចង្កៀងមុខ halogen សម្រាប់ xenon ។ ថ្នាំលាប pastel ឬលោហធាតុ (ទាំងអស់លើកលែងតែពណ៌មួយ) បន្ថែម $500 ទៅ $1000 ។ អ្នកក៏អាចបញ្ជាក់ពណ៌នៃកំពូលទន់ៗផងដែរ៖ ក្រហម ខ្មៅ ឬបន៍ត្នោតខ្ចី ("ភ្លុក") ក៏ដូចជាជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការតុបតែងខាងក្នុងជាក្រណាត់ និងស្បែក។

ភាពជាក់ស្តែង

វាជារថយន្តតូច ដូច្នេះទំហំទំនេរមានតម្លៃថ្លៃ អ្នកដំណើរដែលមានកៅអីខាងមុខទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងសមរម្យ ហើយសូម្បីតែដំបូលបិទក៏ដោយ វាមានបន្ទប់ច្រើនសម្រាប់ពួកគេ លើកលែងតែបន្ទប់ស្មាដែលមានច្រើន។ អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយនឹងមានភាពរំភើបតិចជាង ទោះបីជានៅពេលដែលឈាមរត់ទៅកាន់ជើងរបស់ពួកគេឈប់បន្ទាប់ពីប្រហែល 10 នាទីក៏ដោយ ពួកគេប្រហែលជានឹងឈប់ត្អូញត្អែរ ហើយគ្រាន់តែដើរចេញ។

មានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅខាងមុខ និងមួយគូទៀតនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខ ដើម្បីនាំចំនួនសរុបដល់ទៅបួន ដែលដូចគ្នាទៅនឹងចំនួនអ្នកដំណើរ។ មានរន្ធដោតទូរស័ព្ទតូចមួយនៅពីមុខអ្នកកាន់ពែងខាងមុខ និងហោប៉ៅសំណាញ់និទាឃរដូវនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃកុងសូល ដែលជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ទូរស័ព្ទ។

ធុងផ្ទុក 182 លីត្រ និងមានរន្ធតូចមួយ ដូច្នេះមានតែវ៉ាលីតូចប៉ុណ្ណោះដែលសម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អាហារដែលធំជាងនេះអាចត្រូវបានផ្តល់អាហារតាមរយៈដំបូលបើកចំហ។ ក្រឡេកមកមើលរថយន្តនេះ អ្នកមិននឹកស្មានថាជារថយន្តដឹកទំនិញនោះទេ។

ការរចនា

រថយន្ត 500 គឺពិតជារថយន្តទាន់សម័យ ដូចគូប្រជែងអង់គ្លេស-អាឡឺម៉ង់គឺ មីនី។ បើនិយាយពីរចនាបថ និងទំហំវិញ វាកាន់តែខិតទៅជិត 500 ដើមជាង Mini ទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា បើទោះបីជាមានហានិភ័យទាបជាងច្រើន។ តាមពិតមានសាច់បន្តិចនៅជុំវិញអ្នក - មិនដូចក្រដាសដើមស្តើងដែលឱបស្បែកទេ ហើយម៉ាស៊ីនគឺនៅខាងមុខជំនួសឱ្យការចងនៅខាងក្រោយ។

នៅលើការលក់ 500 ថ្មីកំពុងខិតជិតមួយទសវត្សរ៍ហើយឥឡូវនេះបានឈានដល់អ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Fiat ហៅថាស៊េរី IV ។ មានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច ប៉ុន្តែ Nuovo Cinquecento នៅតែមើលទៅល្អស្អាត (ហើយវាគួរឱ្យអស់សំណើច) ដោយសារអាយុរបស់វា។ ការរចនាមិនចេះចប់គ្រាន់តែធ្វើវាប៉ុណ្ណោះ។ 

ផ្ទៃខាងក្នុងក៏មានភាពប្រសើរឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ប៉ុន្តែនៅតែមើលទៅទទេ ប៉ុន្តែវាមិនមែនទទេនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ គ្មានបច្ចេកវិជ្ជាណាមួយដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស (ឬរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អ) ប៉ុន្តែផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពណ៌ដែលត្រូវគ្នានឹងឆ្នាំ 1950 មានអារម្មណ៍ថាសាកសមនឹងរថយន្តបានយ៉ាងល្អ។ មានក្លិន Bakelite ខ្លាំងនៅក្នុងរូបរាងនៃប៊ូតុងធំ និងកុងតាក់ ប៉ុន្តែវាមិនដែលមានក្លិនដូច Fisher Price នោះទេ។

ផ្ទៃខាងក្នុងមានជម្រើសត្រជាក់ជាច្រើន ដែលមានលក្ខណៈបែប Retro ទោះបីជាមានរសជាតិមិនល្អក៏ដោយ។

ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន

Lounge ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រ turbocharged ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat ដែលមានកម្លាំង 74kW និង 131Nm ។ ថាមពលស្វែងរកផ្លូវរបស់វាតាមរយៈសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿនដែលយើងមាន ឬជម្រើស Dulogic ដែលយើងនឹងជៀសវាង។ ទោះបីជាវាផ្ទុកបានត្រឹមតែ 992 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ (រាប់បញ្ចូលទាំងស្រងែ… បន្ថែម 20 គីឡូក្រាមបន្ថែមទៀតសម្រាប់ទម្ងន់ទប់ស្កាត់) វាមិនមែនជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតនោះទេ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

នៅពេលដែលយើងដើរជុំវិញផ្លូវ និងឆ្ពោះទៅឆ្នេរដើម្បីថតរូប 500C កំពុងប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងគ្មានជាតិសំណក្នុងកម្រិត 7.4L/100km។ អ្នកពិតជាត្រូវធ្វើការជាមួយ 1.4 នេះហើយមិនមានការចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់ការស្រេកទឹកនោះទេ។ Fiat ទាមទារ 6.1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា ដូច្នេះយើងមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានលានម៉ាយទេ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំថែមទាំងអាចនិយាយបានថា វាអាចទៅរួច ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមសម្រេចវាយឺតៗ។

បើកបរ

រថយន្តបំប្លែងមិនមានភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដូចរថយន្ត hatchback (ឬ Abarth) នោះទេ ប៉ុន្តែវាមានគោលបំណងសម្រាប់ទស្សនិកជនខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ក្ដាប់ និងប្រអប់លេខគឺស្រាល និងងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែដៃចង្កូតត្រូវការបង្វិលច្រើនជាងខ្ញុំចូលចិត្តនៅក្នុងប្រអប់តូចរបស់ខ្ញុំ។ វា​មិន​ដូច​សំបក​កង់​ដែល​គាំទ្រ​ដល់​ការ​កាច់​ជ្រុង​រឹង​នោះ​ទេ ដូច្នេះ​ការ​កាច់​ចង្កូត​យឺត​គឺ​ខុស​គ្នា​នឹង​លក្ខណៈ​លឿន​ដូច​ផ្លេកបន្ទោរ​នៃ​រថយន្ត​ដែល​នៅ​សល់។

ម៉ាស៊ីន MultiAir ដែលត្រូវបានសាទរយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ និងត្រឹមត្រូវ នៅតែប្រកួតប្រជែង ប៉ុន្តែអាចប្រសើរជាង។ លក្ខខណ្ឌនៃការលៃតម្រូវនៅក្នុងកំណែនេះគឺទាបបន្តិច ហើយគ្រាន់តែមិនមានលក្ខណៈពិសេសដែលរថយន្តផ្សេងទៀតមានដូចជា Alfa Giulietta ជាដើម។ វាមានសម្លេងរំខានបន្តិចនៅពេលអ្នកទៅ ប៉ុន្តែស្ងប់ស្ងាត់នៅពេលអ្នកក្រោកពីដំណេក

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ វា​គឺ​ជា​រថយន្ត​ក្រុង​ដ៏​ល្អ និង​រីករាយ។ អ្នក​ពិតជា​ត្រូវ​ធ្វើការ​លើ​ម៉ាស៊ីន​ដើម្បី​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​បង្វិល​ Turbo ប៉ុន្តែ​ប្រអប់​លេខ​ដែល​បើក​ឆ្ងាយ​គឺ​សប្បាយ​បន្តិច​ហើយ​អង្គុយ​ជិត​ដៃ​ចង្កូត។ អ្នក​អាច​ស្រមៃ​ឃើញ​ជនជាតិ​រ៉ូម​ដេក​លើ​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង ដោយ​លោត​លើ​ផ្ទាំង​ថ្ម ហើយ​លោត​រវាង​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ដែល​កំពុង​ដើរ​យឺតៗ ខណៈ​ពួកគេ​បាន​ចុច​និង​ហើរ​ទៅ​ឆ្ងាយ។

វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យសរសើរនៅលើផ្លូវហាយវេ ដំបូលប្រក់ស័ង្កសី ធ្វើបានល្អគួរសមក្នុងការធ្វើពុតជាកំពូលរឹង។ អេក្រង់កញ្ចក់ខាងក្រោយក៏ជួយផងដែរ - វាអាចមានទំហំតូច ប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញតាមរយៈវា មិនដូចអេក្រង់ផ្លាស្ទិចដែលមានទឹកដោះគោអាក្រក់កាលពីឆ្នាំមុននោះទេ។

ដំបូល​ស្រុត​ចុះ វា​ច្បាស់​ជា​មាន​សម្លេង​រំខាន​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែ​ពេល​អ្នក​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​សំឡេង​រំខាន វា​ជា​ការ​សប្បាយ​ណាស់។ ខ្យល់មិនបក់មកលើក្បាលរបស់អ្នកទេ អ្នកអាចនិយាយបានត្រឹមតែបន្លឺសំឡេងបន្តិចប៉ុណ្ណោះ ហើយវាស្ងាត់ណាស់ ដែលសំឡេងនេះមិនចាំបាច់ដឹកទៅឆ្ងាយ ទោះអ្នកដំណើររបស់អ្នកអង្គុយនៅទីណាក៏ដោយ។ ដំបូលបានភ្ជាប់ខ្លួនវាពីលើក្បាលអ្នកដំណើរខាងក្រោយ ហើយកាត់បន្ថយការមើលឃើញពីខាងក្រោយជាពាក់កណ្តាល ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការចតរថយន្ត 500C ជាមួយនឹងដំបូលចុះក្រោម។ រង្វាស់ខាងក្រោយជួយ ហើយការពិតដែលថាស្ទើរតែគ្មានឡាននៅពីក្រោយដំបូលបែប accordion នោះ។

គ្មានអ្វីដែលត្រូវត្អូញត្អែរនោះទេ ប៉ុន្តែកញ្ចក់ឆ្លុះកញ្ចក់ចំហៀង វិលវល់ ធ្វើឲ្យរំខាននៅពេលអ្នកបើកបរ។

សុវត្ថិភាព

ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ (រួមទាំងពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់), ABS, ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។

ម៉ូដែល 500 បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព ANCAP ផ្កាយប្រាំក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2008 ។

អចលនទ្រព្យ

ក្រុមហ៊ុន Fiat ផ្តល់ការធានារយៈពេល 150,000 ឆ្នាំ ឬ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងជំនួយផ្លូវថ្នល់សម្រាប់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។ សេវាឥតគិតថ្លៃត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមរយៈការផ្សព្វផ្សាយ ប៉ុន្តែសេវាមានកំណត់មិនត្រូវបានផ្តល់ជូនទេ។

រថយន្តមិនស្ងាត់ជាង 500 ទេ ហើយ 500C បង្កើនកត្តាបន្ធូរអារម្មណ៍។ វាមិនមែនជាការបំប្លែងពិតប្រាកដនោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលវាបាត់បង់នៅក្នុងខ្យល់បើកចំហពេញលេញមានអារម្មណ៍ថាវាច្រើនជាងការបង្កើតឡើងជាមួយនឹងភាពរស់រានមានជីវិតបន្ថែមបន្តិចបន្តួច ប្រម៉ោយដែលផ្ទុក អ្នកដឹងរឿងមួយចំនួន និងកៅអីចៃដន្យពីរ (ខ្លាំងណាស់) នៅក្នុង កាប៊ីន។ ត្រឡប់មកវិញ។

អ្នក​មិន​អាច​បន្ទោស​តម្លៃ​ប្រាក់​បាន​ទេ ជា​ចម្បង​ដោយ​សារ​តែ​មិន​មាន​ឧបករណ៍​បំប្លែង​តម្លៃ​ថោក​ជាង​នៅ​លើ​ទីផ្សារ។ មិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនរវាង Pop និង Lounge ទេ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសុខចិត្តដើរយឺតជាងនេះ Pop គឺប្រហែលជាសម្រាប់អ្នក។

តើអ្នកចូលចិត្ត 500C Lounge ទៅ Mini Convertible ឬ DS3 Convertible ទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។

សូមចុចទីនេះសម្រាប់តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនទៀតសម្រាប់ Fiat Lounge 2016 ឆ្នាំ 500។