សាកល្បងបើកបរ Ferrari Scuderia Spider 16M៖ ផ្គរលាន់

ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងរថយន្ត Ferrari Scuderia Spider 16M គឺដូចជាការជួបប្រទះអ្វីមួយនៅពីមុខដែលផ្លេកបន្ទោរនៅក្នុងបទចម្រៀង AC/DC នៃឈ្មោះដូចគ្នាស្តាប់ទៅដូចជាបទភ្លេងកុមារដ៏រីករាយ។ ស៊េរី 499 Scuderia ដែលមានកំណត់ត្រឹម 430 គ្រឿង ក៏បានកម្ចាត់នូវការការពារសំឡេងចុងក្រោយផងដែរ ពោលគឺដំបូល។ បន្ទាប់​មក អ្វីៗ​បាន​កើត​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដែល​ឧបករណ៍​សាកល្បង​របស់​យើង​ស្ទើរតែ​ធ្វើ​ឲ្យ​ព្រះ​សម្រាក...

វាមិនត្រឹមតែដើរឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្នុងឡានស្ព័រប្រណាំងទេតែលើកនេះយើងបានឃើញអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង។ ការប្រគុំតន្រ្តីចុងក្រោយប៉ុន្តែជាការប្រគុំតន្រ្តីប្រកបដោយគុណធម៌ដែលប្រហែលជាមិនមានទៀតទេ។ កំណែថ្មីនៃ Scuderia ៤៣០ ដែលមានឈ្មោះថា Scuderia Spider 430M ទំនងជា Ferrari ចុងក្រោយដែលបង្ហាញពីភាពរីករាយនៃជីវិតដោយអស់ពីដួងចិត្ត។ សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបកំពុងដាក់កម្រិតសំលេងរំខានរថយន្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងហើយម៉ារ៉ាបឡូនឹងត្រូវចាត់វិធានការ។

ម៉ូហ៉ីចុងក្រោយ

យើង​នៅ​តែ​មាន​អំណរគុណ​ដែល​យើង​មាន​ឱកាស​ក្លាយ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ការ​អស្ចារ្យ​នេះ ទោះ​បី​ជា​ការ​បង្ហាញ​ប្រភេទ​ចុង​ក្រោយ​របស់​វា​ក៏​ដោយ។ លើកនេះ យើងកំពុងវិលវល់រហូតដល់ត្រចៀករបស់យើងស្លាប់ — យ៉ាងណាមិញ កីឡាដែលអាចប្តូរបាននៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីគឺស្មើនឹងពិធីបុណ្យរ៉ុកបើកចំហរ។ សម្រាប់ផលបូកនៃ 255 អឺរ៉ូ អ្នកដែលមានសំណាងមួយចំនួនតូចអាចកក់សំបុត្រចូលទស្សនាការប្រគុំតន្ត្រីរបស់អ្នកសំដែងដែលមានសំលេងរំខានបំផុតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តទំនើប - ម៉ាស៊ីនប្រាំបីស៊ីឡាំងពី Maranello ។ ពួកគេមានបរិមាណសរុប 350 លីត្រថាមពល 4,3 hp ។ ជាមួយ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 510 Nm ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់បានដោយអ្នកបើកយន្តហោះ crankshaft មានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនខ្ពស់រហូតដល់ 470 rpm ។ អ្នកស្នងតំណែងរបស់តារាម៉ូដែលពេលនេះបានបញ្ចប់ហើយ ហើយត្រូវបានដាក់បង្ហាញជាសាធារណៈជាផ្លូវការនៅឯ IAA ក្នុងទីក្រុង Frankfurt ដូច្នេះយើងមានកិត្តិយសណាស់ដែលបានក្លាយជាអ្នកចុងក្រោយដែលរីករាយនឹងបទចម្រៀង Swan នៃជំនាន់ "ចាស់" ។

16M គឺជាការរចនាបន្ថែមសម្រាប់ការសម្តែងខ្លាំងបំផុតរបស់ F430 Spider ហើយវាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការនិយាយអំពីអ្វីដែលនៅពីក្រោយវា។ "M" មកពី Mondiali (អ៊ីតាលីសម្រាប់ជើងឯកពិភពលោក) ហើយ 16 គឺជាចំនួននៃចំណងជើងការរចនាដែលក្រុមហ៊ុនបានឈ្នះក្នុង Formula 1។ ជាការពិត រថយន្តបើកចំហគឺនៅជិតរថយន្តប្រណាំងជាងសាច់ញាតិបិទជិតរបស់វា។

គ្រួសារវរជន

Scuderia Spider 16M គឺជាចំណុចកំពូលនៃស៊េរី F430 និងការបង្ហាញជាក់ស្តែងដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃទេវកថាកីឡា Ferrari ដែលបានរស់នៅក្នុងសង្វៀនរបស់អត្តពលិកកំពូលជាច្រើនទស្សវត្សមកហើយ៖ យើងមានម៉ូដែលកៅអីពីរដែលមានម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល ជាមួយនឹងរូបរាងទាក់ទាញដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ ម៉ាស៊ីនប្រាំបីស៊ីឡាំង សំឡេងដ៏ឃោរឃៅ និងអាកប្បកិរិយាបើកបរហួសហេតុ។ ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរខ្លាំងបែបនេះ គឺជាលក្ខណៈរបស់ម៉ូតូច្រើនជាងម៉ូតូកង់បួន។ នៅក្នុងពាក្យមួយនេះគឺជាផលិតផលពិតប្រាកដដែល Ferrari ឥឡូវនេះកំពុងផ្តល់ជូន។

អ្វី​ដែល​បាន​និយាយ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​របស់​មនុស្ស​ជា​ច្រើន ហើយ​ចំនួន​រថយន្ត​មាន​កំណត់​ធ្វើ​ឱ្យ​បរិយាកាស​កាន់​តែ​ក្តៅ។ មិនដូច 430 Scuderia coupe ទេ Scuderia Spider 16M បើកចំហត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 499 គ្រឿងដែល Ferrari គ្រោងនឹងផលិតនៅចុងឆ្នាំ - នីមួយៗមានចានពិសេសនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលបង្ហាញពីលេខស៊េរីរបស់វា។

ការវាយប្រហាររបស់ Sonic

សម្រាប់ទារកនិយមអំពីគ្រហឹមនៃឡានដែលមិនអាចទប់បានវាពិតជានឹងក្លាយជាអារម្មណ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានដើម្បីស្តាប់នូវអ្វីដែល Scuderia Spider មានសមត្ថភាព។ នេះជាករណីរបស់ក្រុមអ្នកជិះម៉ូតូដែលបន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដីបានក្លាយជាប្រុងប្រយ័ត្ននិងសម្លឹងមើលប្រភពនៃការomសន្ទុះគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃសូរស័ព្ទសូរ្យគ្រាស Scuderia ខ្លួនវាបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងភាពរុងរឿងរបស់វាទាំងអស់ហើយអ្នកជិះម៉ូតូបានស្រែកដោយមិនជឿថា: "យើងរំពឹងថាយ៉ាងហោចណាស់មានឡានប្រណាំងពីរបីនឹងបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀត!" ឧបករណ៍វាស់វែងរបស់យើងបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីការយល់ឃើញរបស់វត្ថុ។ សម្លេង 131,5 decibel គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបានបង្ហាញខ្លួននៅលើការបង្ហាញឧបករណ៍នៅពេលដែលយានបានបើកវាចូលក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

វាសមហេតុផលក្នុងការសួរខ្លួនឯងថា វាមានសំលេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះមែនទេ? យ៉ាងណាមិញ រឿងតែមួយគត់ដែលយ៉ាងហោចណាស់អាចច្រោះដោយផ្នែកនៃការវាយប្រហារដោយសំឡេងក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺដំបូលអគ្គិសនី។ ហើយគាត់បានអង្គុយនៅពីក្រោយកៅអីដោយស្តាប់បង្គាប់ ... ការប៉ុនប៉ងលើកទីពីរ។ ឥឡូវនេះឧបករណ៍នេះគឺនៅខាងក្នុងរថយន្តនៅកម្ពស់នៃ deflector aerodynamic ។ Scuderia ជាថ្មីម្តងទៀតបង្កើតតំបន់ប្រមូលផ្តុំនៃសំឡេងគ្រហឹមដែលមិននឹកស្មានដល់ ដែលបន្លឺឡើងជាមួយនឹងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរនៅក្នុងជញ្ជាំង និងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។ ការបង្ហាញត្រឡប់ទៅ 131,5 dBA ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបនេះគឺជាសំឡេងដែលអ្នកឮពីយន្តហោះដែលហោះចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រពីអ្នក…

សាច់និងឈាមពិតប្រាកដ Scuderia

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កុំគិតថា 16M គ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនបង្កើតសំឡេងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀត៖ ដូចជា "ស្តង់ដារ" 430 Scuderia វាជារថយន្តប្រណាំង GT ដែលមានដំបូលដែលអាចចល័តបាន។ ហើយក្រោយមកទៀតដោយវិធីនេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកក្នុងការជ្រើសរើសតំបន់សម្រាប់ការបើកបរ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើសត្វពស់នៅលើកំពូលភ្នំអាំងតង់ស៊ីតេនៃអារម្មណ៍សូរស័ព្ទគឺស្ទើរតែពាក់កណ្តាល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកផ្លូវរូងក្រោមដីឬផ្លូវរវាងច្រាំងថ្មចោទអ្នកនឹងមិនអាចរីករាយនឹងអាកប្បកិរិយារបស់រថយន្តផ្លូវនេះទេដែលវាក៏មិនអាចលើកលែងបានដែរ។ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរមានទំងន់ ៩០ គីឡូក្រាមច្រើនជាងគូស្វាម៉ីនប៉ុន្តែនេះអាចមើលឃើញបានតែពីពេលវេលាភ្លៅនៅលើផ្លូវដែកប៉ុណ្ណោះ (សម្រាប់ផ្លូវហ្វូណូរ៉ាណូពេលវេលាគឺ ១,២៦.៥ នាទីទល់នឹង ១.២៥.០ នាទីសម្រាប់កំណែបិទ) ប៉ុន្តែមិននៅក្នុង ការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។

ការកែប្រែពីងពាងនៅតែជា Scuderia ពិតប្រាកដនៃសាច់និងឈាម។ 16M ចូលដល់ជ្រុងដែលមានភាពវង្វេងស្មារតីហើយនៅពេលដឹកនាំទៅគន្លងត្រឹមត្រូវវាដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់នៃការវះកាត់ដោយមិនបាត់បង់កម្លាំងរុញច្រានឥតឈប់ឈរ។ ដោយគ្មានការពន្យាពេលណាមួយល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនលោតចូលទៅក្នុងតំបន់ក្រហមបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនីមួយៗហើយអ័រគីដេនៅតែបន្តរហូតដល់អំពូល LED នៅលើចង្កូតចេញមកដែលជាសញ្ញានៃការធ្វើឱ្យសកម្មនៃដែនកំណត់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច។

ដៃច្បាស់លាស់

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទោះបីជាមានលក្ខណៈឃោរឃៅក៏ដោយ Scuderia Spider នៅតែអាចទូទាត់សងសម្រាប់កំហុសភាគច្រើនរបស់អ្នកបើកបរ។ យាននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអេឡិចត្រូនិចឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលរអិលនិងអេឡិចត្រូនិចត្រួតពិនិត្យ F1-Trac ដែលត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវរាល់សញ្ញាដែលអាចកើតមាននៃការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅក្នុងបន្ទុកអ័ក្សខាងក្រោយ។ ដូច្នេះរថយន្តនេះគឺមិនមានទំនោរទៅនឹងការភ័យនៃផ្នែកខាងក្រោយដែលជាលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកណ្តាលហើយនៅតែរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅក្នុងស៊េរីនៃវេនជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។ ក្រោយមកទៀតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកប្រណាំងអាជីពទោះបីជាក្នុងករណីភាគច្រើនយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលនៃឥណទានត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលមានជំនាញ។

Spider ដែលគ្មានដំបូលផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍កាន់តែដើម និងពិតប្រាកដ ខណៈដែលអ្វីដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជិះឈានដល់អារម្មណ៍របស់ពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ យើងកំពុងនិយាយអំពីផ្សែងចេញពីសំបកកង់ Pirelli PZero Corsa ដែលមានកំដៅ។ ឬសំលេងរំខានជាក់លាក់នៃហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិច។ ចូរ​កុំ​ភ្លេច​ការ​ប្រេះស្រាំ​ដែល​ប្រអប់​លេខ​បន្តបន្ទាប់ F1 ច្រៀក​ចេញពី​ការបញ្ជូន​នៅពេល​ប្តូរ​ប្រអប់លេខ​រយៈពេល 60 មិល្លីវិនាទី។ ចូរឈប់នៅទីនោះ - យើងបានដួលម្តងទៀតជាមួយនឹងការប្រគុំតន្ត្រីដែលនាំយើង 16M ។

ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកស្គាល់សហភាពអឺរ៉ុបជាទីគោរព អ្នកនឹងមិនអាចយក Scuderia Spider 16M បានទេ។ យឺតពេលហើយ ម៉ូដែលនេះកំពុងផលិតរួចហើយ ហើយការចងចាំរបស់យើងនឹងបន្តនៅយូរទៀតទៅ។ ហើយយើងបន្តសង្ឃឹមថាម៉ាស៊ីនបែបនេះនឹងបង្ហាញខ្លួននៅថ្ងៃស្អែក។

អត្ថបទ៖ Markus Peters

រូបថត: ហាន់ - ឌឺទឺរហ្សីហ្វត

ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស

Ferrari Scuderia Spider 16M
បរិមាណការងារ	-
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	៤២៥ គ។ មពី។ នៅ ៦២០០ rpm
អតិបរមា កម្លាំងបង្វិលជុំ	-
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គ។ ម / ម៉	3,7 ស
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	-
Максимальнаяскорость	315 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ប្រេងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ	15,7 អិល
តម្លៃមូលដ្ឋាន	៩០០០ អឺរ៉ូ