យានជំនិះអគ្គិសនីទល់នឹងរថយន្តចំហេះខាងក្នុង – ROI STUDY [ការគណនា]

រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រថយន្ត Nissan Leaf ដែលមានចម្ងាយពី 160-20 គីឡូម៉ែត្រមានតម្លៃជាមធ្យម 2014 ភាគរយនៃតម្លៃរថយន្តថ្មី។ ចុះនៅប្រទេសប៉ូឡូញវិញ? យើងបានសម្រេចចិត្តធ្វើការប្រៀបធៀប៖ Nissan Leaf (2014) vs Opel Astra (2014) vs Opel Astra (XNUMX) សាំង + LPG គឺជាអ្នកតំណាងធម្មតានៃផ្នែក C ។ នេះជាអ្វីដែលយើងបានបង្កើតឡើង។

រថយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្តចំហេះខាងក្នុង - តើមួយណាចំណេញជាង?

ការជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនី៖ Nissan Leaf

នៅក្នុងផ្នែក C នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ មានជម្រើសតិចតួចនៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងឆ្នាំ 2014។ តាមទ្រឹស្តី យើងអាចជ្រើសរើសរវាងរថយន្ត Ford Focus Electric, Mercedes B-Class Electric Drive និង Nissan Leaf ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងថ្នាក់នេះយើងស្ទើរតែគ្មានជម្រើស - អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺ Nissan Leaf ដែលអាក្រក់ពេកសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន។... តែ​ទុក​ឱកាស​ឲ្យ​គាត់។

Nissan Leaf ថោកបំផុត (2013) យើងបានរកឃើញថាមានតម្លៃ PLN 42,2 ពាន់ដុល ប៉ុន្តែកង់ដែលមិនមែនជាដើមរបស់វាធ្វើឱ្យយើងបិទ។ ការលក់កង់គឺជារឿងដំបូងដែលត្រូវធ្វើនៅទីលានអេតចាយសម្រាប់រថយន្តដែលមានស្លាក "ការបាត់បង់សរុប" ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

ជាការពិតសម្រាប់តម្លៃពី 60 70 ដល់ 2013 2014 zlotys អ្នកអាចទិញម៉ូដែលពី 65 ទៅ XNUMX ឆ្នាំប៉ុន្តែសុភវិនិច្ឆ័យប្រាប់អ្នកកុំឱ្យទៅខាងក្រោម XNUMX XNUMX zlotys ។ ដូច្នេះ យើងសន្មត់ថាយើងនឹងប្រើការប្រៀបធៀប Nissan Leaf ឆ្នាំ 2014 ដែលមានថាមពលថ្ម 24 kWh សម្រាប់ 65 PLN... រថយន្តបែបនេះជាធម្មតាមានចំងាយពី 40-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

> អ្នកអាន www.elektrowoz.pl: អេឡិចត្រូរបស់យើងគឺអស់សង្ឃឹម [មតិ]

ការជ្រើសរើសរថយន្តចំហេះខាងក្នុង៖ Opel Astra J

Volkswagen Golf, Opel Astra និង Ford Focus មានទំហំប្រហាក់ប្រហែលនឹង Nissan Leaf ។ យើងបានជ្រើសរើស Opel Astra ពីព្រោះ OtoMoto ក៏មានម៉ូដែលបំពាក់ LPG ពីរោងចក្រផងដែរ វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការប្រៀបធៀប។

Opel Astra ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 ជាធម្មតារថយន្តក្រោយជួលដែលមានចំងាយសំខាន់ៗ: ពី 90 ទៅ 170 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង LEAFs ដែលស្ទើរតែទាំងស្រុងពីខាងក្រៅប្រទេសប៉ូឡូញ ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលភាគច្រើនមកពីហាងលក់រថយន្តប៉ូឡូញ។

ម៉ូដែលថោកបំផុតមានតម្លៃប្រហែល PLN 27 ប៉ុន្តែសុភនិច្ឆ័យទូទៅកំណត់ថាវាមិនប្រសើរជាងសូម្បីតែមិនថែរក្សាពួកគេ។ ធម្មតា, តម្លៃជាមធ្យមនៃ Opel Astra ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង 1.4 លីត្រគឺប្រហែល PLN 39 ។ កំណែដែលប្រើហ្គាសមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិច នៅជុំវិញ PLN 44។

> Nissan Leaf (2018)៖ តម្លៃនៅប្រទេសប៉ូឡូញ ពី PLN 139 ដល់ PLN 000 [OFFICIAL]

Nissan Leaf (2014) ទល់នឹង Opel Astra (2014) ទល់នឹង Opel Astra (2014) LPG

ដូច្នេះការប្រកួតប្រជែងគឺដូចនេះ៖

• Nissan Leaf (2014) មានថាមពលថ្ម 24 kWh ច្រក CHAdeMO និងចម្ងាយប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ – PRICE: PLN 65 ។
• Opel Astra (2014) សាំង ម៉ាស៊ីន 1.4L មានចំងាយប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ – តំលៃ: 39 PLN ។
• Opel Astra (2014) សាំង + ហ្គាស ម៉ាស៊ីន 1.4L មានចំងាយប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ – តម្លៃ: PLN 44 ។

យើងបានយកការប្រើប្រាស់ថាមពលពីទិន្នន័យផ្លូវការរបស់ EPA និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរបស់រថយន្តដោយផ្អែកលើព័ត៌មានពីវិបផតថល AutoCentrum ។ យើងក៏បានសន្មត់ថា យានជំនិះចំហេះត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាជាមុន ហើយការវិនិយោគលើហ្វ្រាំងរៀងរាល់បីឆ្នាំម្តង (បន្ទះ/ឌីស)។

លើសពីនេះ ថ្លៃដើមនៃ "ការផ្លាស់ប្តូរ" ប្រេងនៅក្នុងម៉ូដែល LPG ត្រូវបានកើនឡើងដោយការចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ LPG ការជំនួសឧបករណ៍រំហួត និងអាចជំនួសប៊ូហ្ស៊ី និងខ្សែភ្លើង ដែលជាទូទៅច្រើននៅក្នុងរថយន្តដែលប្រើហ្គាស។ .

យើងសន្មត់ថាម្ចាស់ឡានអគ្គីសនីប្រើថ្លៃពេលយប់ដើម្បីកុំឱ្យបន្ទុកកាបូបជាមួយនឹងការសាកថ្ម។ យើងបានដំឡើងថ្លៃឧស្ម័ន LPG ប្រហែល 8 ភាគរយ ដើម្បីរួមបញ្ចូលប្រេងសាំងដែលត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត និងធ្វើដំណើរចម្ងាយគីឡូម៉ែត្រដំបូង។

Duel 1: ការរត់ធម្មតា = 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែ

យោងតាមការិយាល័យស្ថិតិកណ្តាលនៃប្រទេសប៉ូឡូញ (GUS) ម្ចាស់យានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបើកបរជាមធ្យមប្រហែល 12 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ ពោលគឺប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំក៏ដោយ រថយន្តដែលឆេះនឹងមានតម្លៃថោកជាងរថយន្តអគ្គិសនី។ ពិតណាស់ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ គ្មានធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីនណាមួយបានបរាជ័យឡើយ៖

វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការសង្កត់ធ្ងន់ថាយើងមិនបានរួមបញ្ចូលសំបកកង់នៅក្នុងតម្លៃដែលកំពុងដំណើរការនោះទេព្រោះយើងរំពឹងថាតម្លៃនៃការទិញនឹងដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់។

Duel # 2: ចំងាយជាងបន្តិច = 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែ។

1 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ខែ ឬ 200 14 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ខែ គឺ​ច្រើន​ជាង​មធ្យម​សម្រាប់ Pole ប៉ុន្តែ​ម្ចាស់​រថយន្ត LPG មាន​លទ្ធភាព​គ្រប់គ្រង​រថយន្ត​របស់​ខ្លួន​បាន​ច្រើន ឬ​តិច។ ពួកគេមានតម្លៃថោក ដូច្នេះពួកគេទៅកាន់តែមានឆន្ទៈ។ តើមានអ្វីកើតឡើងជាមួយនឹងការប្រៀបធៀបបែបនេះ?

វាប្រែថា ហ្គាស LPG គឺថោកបំផុតក្នុងរយៈពេលវែង វ៉ាដាច់ឡានសាំងក្នុងរយៈពេលប្រហែល 3,5 ឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរបន្ទាប់ពី 5 ឆ្នាំនៃការបើកបររថយន្តសាំងនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងកំណែអគ្គិសនី - ហើយនឹងមិនថោកជាងនេះទេ។

គួររំលឹកផងដែរថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រាំឆ្នាំនៃការបើកបរនេះ យើងមានជាងអគ្គិសនីដែលមានចំងាយប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រ និងរថយន្តចំហេះខាងក្នុងដែលមានចំងាយប្រហែល 170 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រាហ្វក៏បង្ហាញផងដែរថា 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែនេះគឺជិតដល់ដែនកំណត់ដែលខាងលើរថយន្តអគ្គិសនីភ្លាមៗក្លាយជាប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុត។ ដូច្នេះ​សូម​ព្យាយាម​បោះ​ជំហាន​មួយ​ទៀត។

Duel លេខ 3: 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែនិងលក់រថយន្តក្នុង 000 ឆ្នាំ។

យើងបានរកឃើញថា ប្រហែលជាម្ចាស់រថយន្តនឹងធុញទ្រាន់នឹងរថយន្តរបស់ពួកគេ ហើយចង់លក់វាបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានបីឆ្នាំ។ យើង​មាន​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ពេល​ដែល​វា​បាន​បង្ហាញ​ថា​រថយន្ត​អាយុ​ពី ៣ ទៅ ៦ ឆ្នាំ​មិន​មាន​តម្លៃ​ខុស​គ្នា​ខ្លាំង​នោះ​ទេ។ ភាពខុសគ្នាគឺជាធម្មតាប្រហែល 3/6 នៃតម្លៃរថយន្តថ្លៃជាង។

ដូច្នេះ​តើ​នឹង​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​លក់​នៅ​បី​ឆ្នាំ​ក្រោយ?

អ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថារបារពណ៌ខៀវកំពុងធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅខាងក្រោមបន្ទាត់ពណ៌ទឹកក្រូចនិងក្រហម។ នេះមានន័យថា នៅពេលដែលយើងលក់រថយន្តឡើងវិញ យើងទទួលបានមកវិញនូវប្រាក់ភាគច្រើនដែលបានវិនិយោគលើរថយន្ត និង យើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពី Nissan Leaf.

នេះជាតម្លៃរថយន្តដែលទទួលបានពីតារាង៖

• តម្លៃទ្រព្យសម្បត្តិសរុប Nissan Lifa (2014) សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំរួមទាំងការលក់: ស។ អ។ ស។ អ។ ស។ ស។ ស។ ស។ ស។ សរាប់សិបនាក់
• តម្លៃទ្រព្យសម្បត្តិសរុប Opel Astra J (2014) សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំរួមទាំងការលក់: PLN 28
• តម្លៃទ្រព្យសម្បត្តិសរុប Opla Astra J (2014) សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំរួមទាំងការលក់: PLN 29

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដើម្បី​ទិញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​រយៈពេល​វែង​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ប្រាក់​ចំណេញ វា​ចាំបាច់​៖

• បើកបរយ៉ាងហោចណាស់ 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែ
• ធ្វើដំណើរច្រើនជុំវិញទីក្រុង។

ផ្លូវកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីក្រុង ប្រាក់ចំណេញនៃការទិញកាន់តែខ្ពស់។ ប្រាក់ចំណេញនៃការទិញរថយន្តអគ្គិសនីក៏កើនឡើងផងដែរ នៅពេលដែលយើងបើកបរក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ (អ៊ីស្លង់ ន័រវែស) ដោយសារតម្លៃថាមពលកើនឡើងយឺតជាងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ប្រសិនបើយើងគិតថ្លៃនៅផ្ទះ ឬរកមើលឆ្នាំងសាកឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងទីក្រុង។

ពាក្យស្នើសុំសម្រាប់អ្នកលក់រថយន្តបន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំ។

ប្រសិនបើយើងមានគម្រោងទិញឡានរយៈពេលបីឆ្នាំកុំវិនិយោគលើឡានលើហ្គាស។ វានឹងមិនសងទាន់ពេលវេលាទេ ហើយតម្លៃលក់នឹងមិនផ្តល់សំណងដល់យើងសម្រាប់តម្លៃចាប់ផ្តើមខ្ពស់នោះទេ។

រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ វាអាចបង្ហាញថាបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំយើងនឹងលក់វាថ្លៃជាង analogues សាំងដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់រថយន្តយ៉ាងសំខាន់:

> រថយន្ត EV មានតម្លៃថោកជាងរថយន្តដែលឆេះរួចហើយ [សិក្សា]

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖