សាកល្បងតេស្តម៉ូតូអគ្គិសនី។ ហ្សិននិងសិល្បៈនៃការថែរក្សាម៉ូតូអគ្គិសនី
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងតេស្តម៉ូតូអគ្គិសនី។ ហ្សិននិងសិល្បៈនៃការថែរក្សាម៉ូតូអគ្គិសនី

តាមពិតវាត្រូវការការថែទាំតិចតួចណាស់ហើយវាជាសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបរ។

ម៉ូតូអេឡិចត្រិចគឺជាឱកាសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដើម្បីផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានកង់ពីរ។ តាមពិតទៅ វាមិនត្រឹមតែងាយស្រួល និងថោកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពសប្បាយរីករាយទៀតផង។

ទំហំនៃទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីពិភពលោកកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងឈានដល់ចំណូលចំនួន ១,៨ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។ តើការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងដូចម្តេចទៅលើបញ្ហានេះនៅមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេប៉ុន្តែដោយសារតម្រូវការដើម្បីរក្សាចម្ងាយសង្គមវាប្រហែលជាវិជ្ជមាន។ បន្ថែមលើវិក័យប័ត្រគឺជាការពិតដែលថាថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនទាបជាងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

សាកល្បងតេស្តម៉ូតូអគ្គិសនី។ ហ្សិននិងសិល្បៈនៃការថែរក្សាម៉ូតូអគ្គិសនី

នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនក៏មានការលើកទឹកចិត្តដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័នក្នុងស្រុកសូន្យនិងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញ។ នៅអឺរ៉ុបខាងលិចកំណើននៃក្រុមហ៊ុនជួលម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចកំពុងកើនឡើងខ្លាំង។

ម៉ូតូស្កូតឺកំពុងក្លាយជាផ្នែកពិសេសមួយនៃការចល័តអេឡិចត្រូនិចដែលទាមទារការថែទាំតិចនិងមានអារម្មណ៍ស្ងប់នៅពេលអ្នកត្រូវការធ្វើដំណើរចម្ងាយខ្លី។ មានប្រភេទផ្សេងៗគ្នាប៉ុន្តែម៉ូតូស្កូបស្តាយបែបបុរាណដូចជាម៉ូឌែលម៉ូរីតាតាគ្របដណ្តប់។

ការជ្រើសរើសថ្ម

មិនដូចរថយន្តអេឡិចត្រូនិកទំនើបទេម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងប៉ុន្តែថែមទាំងជារបស់ដែលតូយ៉ូតាចូលចិត្តបំផុតសម្រាប់កូនកាត់របស់ពួកគេគឺនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូដ (ដោយសារតែភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ពួកគេ) និងអាស៊ីតនាំមុខដែលបិទជិត ហៅផងដែរថា "ជែល"

សាកល្បងតេស្តម៉ូតូអគ្គិសនី។ ហ្សិននិងសិល្បៈនៃការថែរក្សាម៉ូតូអគ្គិសនី

ទំងន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃក្រោយអាចត្រូវបានគេអត់ធ្មត់នៅក្នុងយានយន្តដូចជាម៉ូតូស្កូតឺរដែលមានតំរូវការសំរាប់សមត្ថភាពតិចជាងឡាន។ ម៉្យាងទៀតអាគុយជែលមានតម្លៃថោកនិងអាចទុកចិត្តបានហើយងាយរងគ្រោះជាង។

ជាង 62 ភាគរយនៃម៉ូតូស្កូតឺមានវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ 36 វ៉ុលភាគហ៊ុននៃប្រព័ន្ធ 24 និង 48 វ៉ុលគឺស្ទើរតែស្មើគ្នាហើយប្រព័ន្ធលើសពី 48 វ៉ុលមានចំណែកតូចបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលអនាគតវាត្រូវបានគេរំពឹងថាភាគច្រើននឹងជាប្រព័ន្ធ 60 និង 70 វ៉ុល។

Motoretta ក៏ផ្តល់ជូននូវជម្រើសជាមួយនឹងថ្ម lithium-ion ផងដែរ ប៉ុន្តែម៉ូតូ retro ពណ៌ក្រហមគឺជាកំណែបុរាណរបស់ពួកគេ ដែលបំពាក់ដោយថ្មជែល ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវតួអក្សរដ៏ធំ ផ្ទុយពីភាពស្រាលនៃការរចនាខាងក្រៅរបស់វា។

សាកល្បងតេស្តម៉ូតូអគ្គិសនី។ ហ្សិននិងសិល្បៈនៃការថែរក្សាម៉ូតូអគ្គិសនី

ការផ្លាស់ទី និងឡើងជណ្តើរមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ ដូច្នេះសូមចងចាំរឿងនេះនៅពេលរក្សាទុក ប្រសិនបើអ្នកមិនមានយានដ្ឋាន។ ម៉្យាងវិញទៀត ថ្មរបស់វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅផ្នែកខាងក្រោមទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធស្មាដែលមានស្ថេរភាព ដែលជួយកាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់វា។ នេះរួមផ្សំជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់ដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ រួមចំណែកដល់ការបង្កើនស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងការការពារអ្នកបើកបរ។

ដើម្បីរក្សាវាជាស្ថានីយ៍ពួកគេមានផ្នែកខាងជើងតែមួយឈរនៅជាប់ជាមួយដែលម៉ូតូស្កូតឺរអាចត្រូវបានដាក់ក្នុងរយៈពេលខ្លី។ មានការគាំទ្រផ្នែករឹងសម្រាប់ការឈប់យូរ។

ការសាកថ្មត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឆ្នាំងសាកដែលរក្សាទុកក្នុងបន្ទប់ក្រោមកៅអី និងរន្ធចំហៀង 220 វ៉ុល។ កុងតាក់សង្គ្រោះបន្ទាន់សំខាន់មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់តែមួយ។ នៅជាប់នឹងចំណុចទាញ "បិទបើក" មានកុងតាក់ "ការងារ" ទីពីរ - វាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់សុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលឈប់ខ្លីឧទាហរណ៍នៅភ្លើងចរាចរណ៍។

ទីបំផុតនៅលើផ្លូវ

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងការបើកបរម៉ូតូស្កូតឺបានប្រែទៅជាមានភាពងាយស្រួលជាងការរំពឹងទុក។ វាមិនមែនជាបញ្ហាទេក្នុងការរក្សាការដឹកជញ្ជូនស្មុគស្មាញ (នៅក្នុងកំណែបុរាណវាមានទំងន់ ១១៧ គីឡូក្រាម) នៅកន្លែងតែមួយហើយបន្ទាប់មកវាត្រូវបានយកមកប្រើលើប្រព័ន្ធជីវវិទ្យានៃកង់វិលដោយផ្តល់នូវទីតាំងបញ្ឈរមានស្ថេរភាព។ វាត្រូវចំណាយពេលតិចតួចក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ "ហ្គាស" ដោយមានជំនួយពីចំណុចទាញត្រឹមត្រូវពីព្រោះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូនកម្លាំងម៉ូម៉ង់ធំទៅកង់។

សាកល្បងតេស្តម៉ូតូអគ្គិសនី។ ហ្សិននិងសិល្បៈនៃការថែរក្សាម៉ូតូអគ្គិសនី

នៅក្នុងម៉ូដែលថ្មី គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចត្រូវប្រាកដថាវាកើតឡើងដោយរលូន ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា FOC សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដោយរលូន ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីចំនួនជាក់លាក់នៃការចាប់ផ្តើម ដៃត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយអ្វីៗត្រូវបានកែតម្រូវ។ អ្នក​ឆាប់​ស៊ាំ​នឹង​លក្ខណៈ​ពិសេស​របស់​យានជំនិះ​នេះ ហើយ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​វា​ក្លាយ​ជា​ពេល​កម្សាន្ត​ដ៏​មាន​ផាសុកភាព។

Вы должны иметь в виду, что транспорт не издает достаточно громкого звука, чтобы предупредить находящихся поблизости пешеходов, но ее компактный размер имеет все преимущества движения, которые может предложить самокат. В отличие от обычных мотороллеров у таких сзади нет глушителя, не выделяется грязь, и, кроме всего прочего, вы определенно привлекаете прохожих.

ប្រសិនបើអ្នកមានរបៀប និងកន្លែងដែលត្រូវរក្សាទុក និងគិតប្រាក់ យានជំនិះនេះបង់ផ្តាច់ជាមួយនឹងភាពបត់បែនពិសេស ភាពងាយស្រួល និងការចំណាយទាបបំផុត – ការរត់ចម្ងាយប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ ស្មើនឹងការបើកបររយៈពេល 60 ឬ 45 ថ្ងៃ នឹងត្រូវចំណាយត្រឹមតែ XNUMX សេនប៉ុណ្ណោះ។ សូម្បីតែមួយដុល្លារ! កៅអីដែលមានផាសុខភាពក៏អាចឱ្យមនុស្សទីពីរអាចដឹកបានដែរ ហើយល្បឿនកំណត់គឺ XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

សាកល្បងតេស្តម៉ូតូអគ្គិសនី។ ហ្សិននិងសិល្បៈនៃការថែរក្សាម៉ូតូអគ្គិសនី

ហើយចំណុចសំខាន់មួយទៀត - នៅពេលដែលអ្នកចូលទៅជិតផ្លូវ ឬផ្លូវប្រសព្វនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង អ្នកអាចមានអារម្មណ៍យ៉ាងងាយស្រួលនូវឧស្ម័នធ្ងន់ និងថប់នៃរថយន្តចាស់ និងដែលខូច ដែលជាអកុសលបង្កើតបានភាគច្រើននៃចំនួនសរុប។

ម៉ូតូអេឡិចត្រិចគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងដំណើរការនៃការទទួលខុសត្រូវរបស់គ្នាទៅវិញទៅមកចំពោះអ្នកដទៃ។ ស្នាមញញឹមរបស់អ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ និងសូម្បីតែអ្នកបើកបរយានយន្ត នៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ពួកគេក្នុងចរាចរណ៍បង្ហាញថា ការប្រើម៉ូតូស្កូតឺគឺមានតម្លៃ ហើយសង្គមរបស់យើងយល់ថាមានវិធីធ្វើឱ្យខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ។

បន្ថែមមតិយោបល់