ម៉ាស៊ីន 2JZ-GE Toyota 3.0

មាតិកា

លក្ខណៈបច្ចេកទេស 2JZ-GE
ការកែប្រែម៉ាស៊ីន
បញ្ហារថយន្តតូយ៉ូតា 2JZ-GE
តើលេខម៉ាស៊ីននៅឯណា
ការតាក់ស៊ី 2JZ-GE
តើរថយន្ត 2JZ-GE ត្រូវបានតំឡើងលើអ្វីខ្លះ?
វីដេអូ៖ ការពិតទាំងមូលអំពី 2JZ-GE

2JZ-GE - ម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានបរិមាណ ៣ លីត្រ។ ឯកតាថាមពលនេះគឺជាម៉ាស៊ីនក្នុងស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងដែលមាន ២៤ វ៉ាល់។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងគឺចាក់។ ប្លុកម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើពីដែកវណ្ណះស្តុងស្តុងគឺ ៨៦ មីល្លីម៉ែត្រ។ ថាមពលមានចាប់ពី ២០០ ដល់ ២២៥ សេះ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស 2JZ-GE

ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប	2997
អំណាចអតិបរមា, h.p.	215 - 230
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមា, N * ម (គីឡូក្រាម * ម) នៅម៉ោង rpm ។	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
ឥន្ធនៈប្រើប្រាស់	ប្រេងម៉ាស៊ីនពិសេស (អាយ។ អេ។ ៩៨) សាំង ប្រេងសាំង AI-95 ប្រេងសាំង AI-98
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	5.8 - 16.3
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំង ២៤ សន្ទះ។ DOHC, ត្រជាក់រាវ
បន្ថែម។ ព័ត៌មានអំពីម៉ាស៊ីន	3
អំណាចអតិបរមា, h.p. (kW) នៅម៉ោង rpm	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
សមាមាត្របង្ហាប់	10.5
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម	86
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម	86
យន្តការសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរបរិមាណស៊ីឡាំង	គ្មាន
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4

ការកែប្រែម៉ាស៊ីន

ម៉ាស៊ីននេះមាន ២ ជំនាន់គឺគំរូស្តុកនៃគំរូឆ្នាំ ១៩៩១ និងបំរែបំរួលពីឆ្នាំ ១៩៩៧ វី។ ធី។ ធី។ អាយ។ ភាពខុសគ្នារវាងម៉ូឌែលមាននៅក្នុងស្តង់ដារបរិស្ថានខុសៗគ្នានិងប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានប្រើៈអាយអេសអេ ៩២ សម្រាប់ស៊េរីឆ្នាំ ១៩៩១ និងអាយអេសអេ ៩៥ សម្រាប់ជំនាន់ ១៩៩៧ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងម៉ាស៊ីន JZ ជំនាន់មុនគឺការប្រើប្រាស់ 2JZ-GE របស់ឌីឌី ៣ ទំនើបជាងជំនួសប្រព័ន្ធបញ្ឆេះចែកចាយផ្កាភ្លើងដែលហួសសម័យ។

បញ្ហារថយន្តតូយ៉ូតា 2JZ-GE

ទោះបីជាមានការគិតគូរជាទូទៅរបស់ម៉ាស៊ីនក៏ដោយក៏ម៉ាស៊ីននេះក៏មានគុណវិបត្តិដែរ។

នៅម៉ាយល៍ខ្ពស់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមស៊ីប្រេងហើយអាចមានហេតុផលដូចខាងក្រោមសម្រាប់រឿងនេះ: ចិញ្ចៀនដែលជាប់គាំងឬការពាក់សន្ទះបិទជិតនៃសន្ទះបិទបើក។

វាក៏មានបញ្ហាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ាស៊ីន 2JZ ផ្សេងទៀត - បន្ទាប់ពីលាងម៉ាស៊ីនរួចទឹកចូលក្នុងអណ្តូងទៀនដែលអាចរារាំងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យចាប់ផ្តើម។

ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ - វីធីវីធី - អាយមិនប្រើបានយូរទេហើយភាគច្រើនវាបម្រើមិនលើសពី ១០០ - ១៥០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ជារឿយៗមានការថយចុះអំណាចដោយសារតែដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះបិទបើក។

តើលេខម៉ាស៊ីននៅឯណា

លេខម៉ាស៊ីននៅលើ 2JZ-GE មានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះចង្កូតថាមពលនិងបន្ទះទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីន។

ការតាក់ស៊ី 2JZ-GE

ម៉ាស៊ីននេះមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការលៃតម្រូវ។ ដោយមិនបាត់បង់ធនធានអង្គភាពថាមពលអាចត្រូវបានកែប្រែទៅជាថាមពល ៤០០ សេះប៉ុន្តែសក្តានុពលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ ៤០០+ សេះ។
ការតំរុយទាក់ទងនឹងការដំឡើងទួរប៊ីនហឺហ្គឺរដោយជំនួសកន្លែងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាងមុនដោយជំនួសម៉ាស៊ីនបូមសាំង (យ៉ាងហោចណាស់ 250 លីត្រក្នុងមួយម៉ោង) និងការលៃតម្រូវអេស៊ីយូ។

ប៉ុន្តែសូមចាំថា ការសម្រួលម៉ាស៊ីនដែលមានការប្រាថ្នាចង់បានដោយធម្មជាតិគឺជាការរីករាយដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ វាជាការត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការគិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរទៅ 2JZ-GTE ពោលគឺទៅម៉ាស៊ីន turbo ដែលនឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកែប្រែ។ ព័ត៌មានពេញ៖ ការលៃតម្រូវ 2JZ-GTE.