ម៉ាស៊ីន 3.0 TDI - ហេតុអ្វីបានជា 3.0 V6 TDI រកឃើញនៅក្នុង VW និង Audi មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះអាក្រក់បែបនេះ? យើង​កំពុង​ពិនិត្យ​មើល!
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ម៉ាស៊ីន 3.0 TDI - ហេតុអ្វីបានជា 3.0 V6 TDI រកឃើញនៅក្នុង VW និង Audi មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះអាក្រក់បែបនេះ? យើង​កំពុង​ពិនិត្យ​មើល!

ការរចនា 1.6 TD, 1.9 TDI និង 2.5 TDI R5 ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្អបំផុតមួយចំនួនរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងការផ្លាស់ប្តូរស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នបានធ្វើឱ្យគម្រោងថ្មីមានលក្ខណៈសមស្របតាមធម្មជាតិ។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងមតិជាមធ្យមអំពី 2.5 TDI V6 អង្គភាព 3.0 TDI ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ តើវាប្រសើរជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនទេ?

ម៉ាស៊ីន VAG 3.0 TDI - ទិន្នន័យបច្ចេកទេស

ឯកតាបីលីត្រដែលមានស៊ីឡាំង 6 នៅក្នុងប្រព័ន្ធ V ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Audi និង Volkswagen ក៏ដូចជារថយន្ត Porsche Cayenne តាំងពីឆ្នាំ 2004 ។ ដំបូងឡើយ វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់តែរថយន្តស៊េរីខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ យូរៗទៅវាក៏មានវត្តមាននៅក្នុងផ្នែកទាបដូចជា Audi A4 ជាដើម។ ប្លុកម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្របដោយក្បាលពីរជាមួយនឹងចំនួនសរុបនៃវ៉ាល់ 24 ។ ម៉ាស៊ីន 3.0 TDI មានជម្រើសថាមពលជាច្រើន - ពី 224 hp ។ តាមរយៈ 233 hp រហូតដល់ 245 hp នៅក្នុងកំណែកំពូលនៃរថយន្ត Audi A8L អង្គភាពនេះត្រូវបានកំណត់ថាជា CGXC និងមានកម្លាំង 333 hp ។ ការរចនាឯកតាទូទៅបំផុតគឺ BMK (ដំឡើងនៅក្នុង Audi A6 និង VW Phheaton) និង ASB (Audi A4, A6 និង A8) ។ ម៉ាស៊ីននេះក៏បានផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តប្រភេទ SUV ដូចជា Audi Q7 និង VW Touareg ផងដែរ។

តើម៉ាស៊ីន 3.0 TDI មានលក្ខណៈដូចម្តេច?

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលបានពិពណ៌នា អ្នករចនាបានប្រើ Common Rail ចាក់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្អែកលើ Bosch piezoelectric injectors ។ ពួកវាមិនបង្កឱ្យមានបញ្ហាធំនោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលកំពុងចាក់។

ប្រធានបទពេញនិយមបំផុតដែលទាក់ទងនឹងអង្គភាពនេះគឺការរចនានៃដ្រាយពេលវេលា។ នៅក្នុងកំណែដំបូង (ឧទាហរណ៍ BMK) វាបានធ្វើការជាមួយនឹងការគាំទ្រសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ចំនួន 4 ។ ពីរ​នាក់​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​លើ​ប្រអប់​លេខ ទីបី​សម្រាប់​អន្តរកម្ម​របស់​ពួកគេ និង​ទី​បួន​សម្រាប់​ការ​បូម​ប្រេង។ នៅក្នុងកំណែ facelift ចំនួននៃច្រវាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមពីរ ប៉ុន្តែភាពស្មុគស្មាញនៃដ្រាយពេលវេលាសំខាន់បានកើនឡើង។

លើសពីនេះទៀត វិស្វករបានអនុវត្តប្រព័ន្ធមួយដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃឧស្ម័នផ្សងដែលបានដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីន 3.0 TDI ។ វាដំណើរការដោយការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឧស្ម័នទៅនឹងសៀគ្វី coolant សីតុណ្ហភាពទាប។ ម៉ាស៊ីន turbocharger ធរណីមាត្រដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន និងប្រអប់បញ្ចូលក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងឥឡូវនេះគឺជាស្តង់ដារ ដែលផ្តល់នូវការព្យាបាលការហត់នឿយបានប្រសើរជាងមុន។

ម៉ាស៊ីន 3.0 TDI ក៏បង្ហាញពីការរចនាស្នប់ប្រេងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ គាត់បានធ្វើការនៅកម្រិតផ្សេងគ្នានៃអាំងតង់ស៊ីតេអាស្រ័យលើបន្ទុកការងាររបស់មនុស្ស។ តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូតក៏ជាស្តង់ដារសម្រាប់កំណែថ្មីជាងនេះផងដែរ។

ម៉ាស៊ីន 3.0 TDI និងពេលវេលារបស់វា - ហេតុអ្វីបានជាវាមានបញ្ហាដូច្នេះ?

ប្រសិនបើគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខមិនបង្កបញ្ហាច្រើនទេ (ប្រសិនបើពួកគេប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខទាន់ពេល) នោះម៉ាស៊ីនកំណត់ពេលវេលាគឺជាធាតុថ្លៃណាស់។ ការរចនានៃម៉ាស៊ីនបង្ខំឱ្យវាត្រូវបានរុះរើកំឡុងពេលការងាររបស់មេកានិកដែលទាក់ទងនឹងការជំនួសខ្សែសង្វាក់ និងឧបករណ៍តានតឹង។ តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ចាប់ផ្តើមពី 250 អឺរ៉ូហើយការងារជាញឹកញាប់គឺ 3 និងច្រើនជាងនេះ។ ហេតុអ្វីច្រើនម្ល៉េះ? ភាគច្រើននៃពេលវេលាជំនួសគឺត្រូវចំណាយក្នុងការរុះរើឯកតាដ្រាយ។ ដូច្នេះវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេក្នុងការចំណាយពេល 20 ឬ 27 ម៉ោងលើរឿងនេះ (អាស្រ័យលើកំណែ) ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត សិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងការជំនួសបែបនេះក្នុងរយៈពេលប្រហែល 3 ថ្ងៃ។

តើអាចជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាញឹកញាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន 3.0 TDI ដែរឬទេ?

កុំបញ្ឆោតខ្លួនយើង - ការចំណាយ 6000-800 អឺរ៉ូតែលើពេលវេលាកំណត់គឺច្រើនណាស់។ 3.0 TDI V6 ពិត​ជា​អាច​មាន​បញ្ហា​ច្រើន ដូច្នេះ​ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ត្រូវ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​លើ​ស្ថានភាព​របស់​គ្រឿង​មុន​នឹង​ទិញ។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវមានប្រវត្តិជួសជុល និងសេវាកម្មពេញលេញ ប៉ុន្តែភ័ស្តុតាងបែបនេះពិបាករកណាស់។ ដូច្នេះមុនពេលទិញអ្នកអាចស្តាប់ខ្សែសង្វាក់សម្រាប់សញ្ញានៃការលាតសន្ធឹងដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយ rattle លក្ខណៈ។. ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជំនួសដ្រាយពេលវេលារួចហើយ សូមជ្រើសរើសសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 12000-15000-30000 គីឡូម៉ែត្រ មិនមែនម្តងរៀងរាល់ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ ដូចដែលអ្នកផលិតណែនាំនោះទេ។

តើខ្ញុំគួរទិញឡានដែលមានម៉ាស៊ីន 3.0 TDI - សេចក្តីសង្ខេប

ជម្រើសសុវត្ថិភាពតែមួយគត់សម្រាប់គ្រឿងទាំងនេះគឺទិញរថយន្តដែលមានប្រវត្តិផ្ទៀងផ្ទាត់ និងពីអ្នកលក់ដែលទុកចិត្ត។ យានជំនិះដែលមានម៉ាស៊ីននេះអាចទិញបានក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 2500 អឺរ៉ូ ប៉ុន្តែការជំនួសពេលតែមួយគឺស្ទើរតែ 1/3 នៃតម្លៃទិញ។ តើវាមានតម្លៃទេ? អ្នកចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនឈប់ស្វែងរកឡានបែបនេះ ដោយខ្លាចតម្លៃជួសជុលខ្ពស់។ ហើយគ្មានអ្វីចម្លែកនៅក្នុងរឿងនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានករណីជាច្រើនដែលត្រូវបានថែរក្សាដោយម្ចាស់មុន ហើយពួកគេអាចដំណើរការបានជាង 400000 គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ថែមមតិយោបល់