ថ្លៃ ប៉ុន្តែជារៀងរហូត៖ ឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិច
មាតិកា
យានអវកាសដែលចូលទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដីមានការទប់ទល់ខ្យល់ខ្លាំង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកន្សោមអវកាស និងយានអវកាសមានការការពារកម្ដៅដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ក្បឿងសេរ៉ាមិចទាំងនេះបានរកឃើញផ្លូវរបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងទម្រង់ជាឌីសហ្វ្រាំង។ យ៉ាងណាមិញប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានប៉ះពាល់បំផុតដោយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដោយសារតែការកកិត។
តើហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចជាអ្វី?
ការស្តាប់ពាក្យ សេរ៉ាមិក ", អ្នកអាចគិតពីសេរ៉ាមិច។ ពិតជា , សមាសធាតុសេរ៉ាមិចមានតម្រូវការខ្ពស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ជាពិសេសរបស់ពួកគេ។ ឥទ្ធិពលអ៊ីសូឡង់ដ៏រឹងមាំប្រឆាំងនឹងការកើនឡើងថាមពល និងកំដៅធ្វើឱ្យពួកវាជាសម្ភារៈសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានខ្លាំង .
ហ្វ្រាំងប្រើសម្ភារៈសេរ៉ាមិចពិសេស៖ សមាសធាតុនៃជាតិសរសៃកាបូន និងស៊ីលីកុន កាបៃ គឺជាល្បាយដ៏ល្អសម្រាប់ស្រូបយកថាមពលកកិតខ្ពស់។
ដូច្នេះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុមួយឬច្រើនដែលធ្វើពីសម្ភារៈនេះ ដែលមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ .
ល្អបំផុតប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់
ហ្វ្រាំងរថយន្តដំណើរការដោយការកកិត។ . ឧបករណ៍ផ្ទុកស្ថានីដែលមានស្រទាប់ត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងធាតុបង្វិលបង្កើតថាមពលកកិតដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថាមពលនៃចលនា។ ការកកិតបង្កើតកំដៅលើសដែលអាចជាបញ្ហា។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកកិតជិតដល់ចំណុចរលាយនៃធាតុបង្វិល។ ឧ. ថាស ឬស្គរ ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ . នៅក្នុងស្គរហ្វ្រាំងដែលលែងប្រើរួចហើយ ជួនកាលនេះនាំឱ្យបរាជ័យទាំងស្រុង។
នេះគឺជាកន្លែងដែលឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចផ្តល់ដំណោះស្រាយ។ . សម្ភារៈសំណង់របស់ពួកគេមានចំណុចរលាយខ្ពស់ដែលមិនអាចទៅដល់បានសូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរដ៏លំបាកបំផុត។ ឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូនមិនត្រឹមតែមានពន្លឺ និងសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ; ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ធម្មតា ពួកគេអនុវត្តបានជារៀងរហូត។ រយៈពេល សេវាកម្មរហូតដល់ 350 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ធាតុទាំងនេះ។
ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ ឌីសហ្វ្រាំងដែកប្រផេះ ងាយនឹងច្រេះ។ . ម៉ូឌុលទាំងនេះពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្អាតដោយខ្លួនឯងក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរធម្មតា។
ក្នុងនាមជាសម្ភារៈមិនមែនលោហធាតុ សមាសធាតុកាបូន-សេរ៉ាមិច មានភាពស៊ាំនឹងអំបិល និងច្រេះទាំងស្រុង។ . អវត្ដមាននៃពន្លឺច្រែះ និងការច្រេះដែលជាប់ទាក់ទងគ្នានៃស្រទាប់ច្រែះកំឡុងពេលហ្វ្រាំងគឺជាធាតុសំខាន់ក្នុងការធន់ទ្រាំនឹងការពាក់របស់ឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិច។
បញ្ហាចម្បង: ការសាយភាយកំដៅ
កំដៅដែលបង្កើតដោយឌីសហ្រ្វាំងកាបូន-សេរ៉ាមិច លែងស្រូបទៀតហើយ ដូច្នេះសមាសធាតុជុំវិញត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាព . ជាលទ្ធផលនៃការបង្កើតកំដៅ បំពង់ហ្វ្រាំង និងខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវតែការពារដោយអ៊ីសូឡង់សរសៃសេរ៉ាមិច។
ការកំណត់សីតុណ្ហភាពត្រូវបានវាស់នៅក្នុងម៉ូឌុលទាំងនេះ រហូតដល់ 1600 អង្សាសេ។ ឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចត្រូវការបន្ទះហ្វ្រាំងដែលត្រូវគ្នា។ ដូច្នេះហើយ ការជំនួសឌីសហ្វ្រាំងដែកជាមួយនឹងឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិច គឺជាបញ្ហាប្រឈមជាងការជឿទូទៅ។
មិនមានការជួញដូរនៅឡើយទេ
ឌីសហ្វ្រាំងដែកប្រផេះត្រូវបានចាក់ជាទម្រង់ហើយបន្ទាប់មកដីតាមទំហំ . នៅពេលដែលមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានរលាយ និងដំណើរការឡើងវិញ។ ជាក់ស្តែងមិនមានការបាត់បង់សម្ភារៈនៅក្នុងដំណើរការផលិតនេះទេ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិច ដែលខូច មិនអាចរលាយបានឡើយ។ . ពួកវាអាចត្រូវបានកំទេច និងប្រើជាសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកែច្នៃសំណល់អេតចាយ និងសំណល់អេតចាយដែលមានតំលៃថោក ជាទូទៅក្នុងការងារដែកមិនអនុវត្តនៅទីនេះទេ។ .
នេះជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផល ឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូនមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ . សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសេរ៉ាមិចអាចចំណាយអស់យ៉ាងងាយស្រួលរហូតដល់ €10 (± £000) . វាមិនបង់ប្រាក់សូម្បីតែសម្រាប់រថយន្តគ្រួសារប្រណីត។ ដូច្នេះការកំណត់លំនាំដើម បម្រុងទុកសម្រាប់ រថយន្ត limousines រថយន្តស្ព័រ រថយន្តប្រណាំងអាជីព រថយន្ត CIT vans и រថពាសដែក .
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចល័តអគ្គិសនីអាចជំរុញឱ្យមានកូនចិញ្ចឹមទូទៅ . បន្ថែមពីលើដំណើរការហ្វ្រាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងភាពធន់ពិសេស ហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូនគឺស្រាលណាស់។ . នៅក្នុងឡានអគ្គីសនី រាល់អោនដែលបានរក្សាទុកភ្លាមៗប៉ះពាល់ដល់ជួររបស់វា។ ដូច្នេះ ឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិច អាចរួមចំណែកដល់ការសន្សំទម្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះនៅតែជាផ្លូវឆ្ងាយ។
ការប្រើប្រាស់សេរ៉ាមិចមានប្រយោជន៍
យ៉ាងណាក៏ដោយ, ការប្រើប្រាស់ សមាសធាតុសេរ៉ាមិចនៅក្នុងរថយន្តស្តង់ដារគឺត្រឹមត្រូវ។ . ជំនួសឱ្យការជំនួសកង់ដែកតួជាមួយនឹងសមាសធាតុកាបូន-សេរ៉ាមិច ជាជម្រើសគ្រប់គ្រាន់ គឺជាការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិច។
បន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចអាចរកបានពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី ៗ ជាគ្រឿងបន្លាស់ . ពួកវាត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដូចគ្នាទៅនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងបុរាណ។ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេផ្តល់ឱ្យ អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន៖
| - បង្កើនភាពធន់ទ្រាំពាក់ - ស្នាមប្រេះតិច - ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន - កាន់ល្អជាមួយឌីសហ្វ្រាំងសើម |
ដំណើរការហ្វ្រាំង បន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះបុរាណ។ ខ្លាឃ្មុំ ក្នុងចិត្ត ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយគែមដ៏ស្រស់ស្អាត អ្នកកំពុងធ្វើឱ្យខ្លួនអ្នកពេញចិត្តដោយប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិច . ការបាក់បែកដែលគួរឱ្យខ្លាចមាននិន្នាការបន្សល់ទុកស្រទាប់ធូលីរឹងដែលពិបាកនឹងកម្ចាត់។ បន្ទះហ្រ្វាំងសេរ៉ាមិចបណ្តាលឱ្យមានសំណឹកតិចជាងមុន។
ទាំងអស់កាន់តែភ្ញាក់ផ្អើល ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងថោកជាមួយស្រទាប់ហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិច។ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាកផ្តល់ជូននូវតម្លៃសម្រាប់ដំណោះស្រាយនេះដែលស្ទើរតែលើសពីតម្លៃនៃឧបករណ៍ហ្រ្វាំងបុរាណ៖ ឧបករណ៍ហ្វ្រាំង ATE រួមទាំងឌីសហ្វ្រាំង ស្រទាប់ និងផ្នែកបន្ថែមមានតម្លៃចាប់ពីប្រហាក់ប្រហែល។ €130 (± £115) .
នេះមិនមែនជាមធ្យោបាយហួសហេតុសម្រាប់ផលិតផលគុណភាព OEM ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះនោះទេ។ . តម្លៃទាបទាំងនេះធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើសលក្ខណៈពិសេសនេះនៅការថែទាំហ្វ្រាំងបន្ទាប់របស់អ្នក។
ជ្រើសរើសការច្នៃប្រឌិតជានិច្ច
ការអភិវឌ្ឍន៍ឌីសហ្វ្រាំងហួសពីការប្រើប្រាស់សេរ៉ាមិច។ ការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយគឺ hybrid drives៖ ឌីសហ្រ្វាំងដែកប្រផេះប្រផេះបែបប្រពៃណី ភ្ជាប់ទៅនឹងអ្នកកាន់អាលុយមីញ៉ូម . កន្លែងណាដែលទាមទារលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការពាក់ និងការសាយភាយកំដៅខ្លាំង ឌីសហ្វ្រាំងកូនកាត់ផ្តល់នូវដំណើរការពេញលេញ។
ពាក្យ "ម៉ាស" មាននៅទីនេះ៖ ឌីសហ្វ្រាំងទោលសាមញ្ញស្ទើរតែមិនដែលប្រើសព្វថ្ងៃនេះ . ឌីសហ្វ្រាំងដែលមានខ្យល់ចេញចូលពីរឥឡូវនេះមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅលើអ័ក្សខាងមុខ។
ជាអកុសល, អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ផ្តល់ជូនដោយសមាសធាតុច្នៃប្រឌិតទាំងនេះ ដូចជាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបញ្ចេញកំដៅ និងដំណើរការ ចូលដៃជាមួយម៉ាសបន្ថែម។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចត្រូវបានទូទាត់នៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀត៖ ដែលជាកន្លែងដែលដែកខាសធ្ងន់បន្ថែមទម្ងន់សរុបរបស់រថយន្ត ឌីសហ្វ្រាំងកូនកាត់មានអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាល . ផ្នែកតភ្ជាប់រវាងរង្វង់ហ្វ្រាំងនិងចំណុចទាញកង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងពី លោហៈស្រាលនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំងដែលមានដំណើរការខ្ពស់។ .
ជាការពិតណាស់ នេះគ្រាន់តែជាការរួមចំណែកតិចតួចប៉ុណ្ណោះក្នុងការសម្រកទម្ងន់។ . ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារឌីសហ្វ្រាំងគឺជាចលនាដ៏សំខាន់មួយ ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ត្រូវបានស្វាគមន៍។ ឌីសហ្វ្រាំងទម្ងន់ស្រាលបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពតិចខណៈពេលដែលការបន្ថយយន្តការអ័ក្សចង្កូតដ៏ស្មុគស្មាញ។
មិនមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងគុណភាពទេ។ កម្លាំងនៃអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រត្រឹមត្រូវឥឡូវនេះអាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដែកថែប .
ហេតុអ្វីបានជាគែមអាលុយមីញ៉ូមទាំងមូល?
ការផលិតឌីសហ្វ្រាំងទាំងមូលពីអាលុយមីញ៉ូម មិនអាចទៅរួចសម្រាប់ហេតុផលពីរ៖
| - ចំណុចរលាយទាប - មិនរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ |
អាលុយមីញ៉ូមរលាយ នៅ 600 ° C . ក្បួនហ្វ្រាំងស្តង់ដារងាយស្រួលដឹកនាំ ទៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 1000 ° C ដូច្នេះហើយលោហៈស្រាលនឹងបរាជ័យបន្ទាប់ពីការព្យាយាមហ្វ្រាំងពីរបីដង។
ហើយលើសពីនេះទៅទៀត៖ អាលុយមីញ៉ូអាចទទួលរងនូវការច្រេះ។ ការពាក់គឺមិនអាចទទួលយកបានទេ ទោះបីជាមានការចាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នក៏ដោយ។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់លោហៈស្រាលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ចិញ្ចៀនហ្វ្រាំងគឺជាការអនុវត្តចុងក្រោយនៃសម្ភារៈនេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
