សាកល្បងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរបន្ថែមនៅក្នុង Opel Crossland X
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរបន្ថែមនៅក្នុង Opel Crossland X

សាកល្បងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរបន្ថែមនៅក្នុង Opel Crossland X

ក្រុមហ៊ុនធ្វើប្រជាធិបតេយ្យបែបបច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគតនិងធ្វើឱ្យពួកគេមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

ឥឡូវនេះ Opel ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរអេឡិចត្រូនិកជាជម្រើសនៅក្នុង Crossland X Crossover។ ការបន្ថែមថ្មីនៃស៊េរីជាមួយនឹងការរចនារថយន្ត SUV ថ្មី ហើយឥឡូវនេះផ្តល់នូវការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យដែលធ្វើឱ្យការបើកបរប្រចាំថ្ងៃកាន់តែមានសុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងងាយស្រួលជាងមុន។ អំពូល LED ពេញលក្ខណៈបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ អេក្រង់បង្ហាញក្បាលឡើងលើ និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយបែប Panoramic 180 ដឺក្រេ PRVC (Panoramic Rear View Camera) ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធចតរថយន្ត ARA (Advanced Park Assist) ការព្រមានអំពីការចាកចេញរបស់ផ្លូវ LDW (Lane Departure Warning, Speed ​​​​​Sign Recognition (SSR) និង Side Blind Spot Alert (SBSA) គ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ កញ្ចប់ជម្រើសថ្មីនេះ ពង្រីកជួរយ៉ាងទូលំទូលាយនេះ ដោយបន្ថែមការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខ (FCA) ជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្គាល់អ្នកថ្មើរជើង និង AEB* (ស្វ័យប្រវត្តិកម្មហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់) ផងដែរ។ ជាការបន្ថែមនៃភាពងងុយដេក Emergency Brake Detection (AEB*) ទៅនឹងមុខងារ DDA* Driver Drowsiness Alert ។

លោក William F. Bertani អនុប្រធានផ្នែកវិស្វកម្មរថយន្តនៅអឺរ៉ុបបាននិយាយថា "Opel កំពុងធ្វើប្រជាធិបតេយ្យលើបច្ចេកវិទ្យានៃអនាគត ហើយធ្វើឱ្យវាអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា" ។ វិធីសាស្រ្តនេះតែងតែជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ម៉ាកយីហោ ហើយត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុង Crossland X ថ្មីរបស់យើង និងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរអេឡិចត្រូនិកបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដូចជា Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) និង Driver Drowsiness Alert (DDA)។

ការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នារបស់អេហ្វអេអេអេជាមួយនឹងការដឹងខ្លួនរបស់អ្នកថ្មើរជើងនិងការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្ដិអេអូអេតាមដានត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅពីមុខយានយន្តដោយប្រើកាមេរ៉ាមុខអូផែលអាលែននិងមានសមត្ថភាពក្នុងការចាប់យកយានយន្តដែលចតនិងចតក៏ដូចជាអ្នកថ្មើរជើង (មនុស្សពេញវ័យនិងកុមារ) ។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវភ្លើងសញ្ញានិងការព្រមានដែលអាចស្តាប់បានខណៈពេលដែលដាក់ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រសិនបើចម្ងាយទៅយានឬអ្នកថ្មើរជើងនៅខាងមុខចាប់ផ្តើមថយចុះយ៉ាងលឿនហើយអ្នកបើកបរមិនមានប្រតិកម្មអ្វីឡើយ។

ប្រព័ន្ធសម្គាល់ការគេងបំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធដាស់អារម្មណ៍ងងុយគេង DDA ដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅលើស្តុនឡេនអេចហើយជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរបន្ទាប់ពីបើកបររយៈពេលពីរម៉ោងក្នុងល្បឿនលើសពី ៦៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើអេក្រង់នៃអង្គភាពបញ្ជានៅពីមុខអ្នកបើកបរ។ អមដោយសញ្ញាសំឡេង។ បន្ទាប់ពីការព្រមានកំរិតដំបូងចំនួនបីប្រព័ន្ធនឹងចេញការព្រមានជាលើកទីពីរជាមួយនឹងអត្ថបទសារផ្សេងៗគ្នានៅលើផ្ទាំងបង្ហាញនៅពីមុខអ្នកបើកបរនិងសញ្ញាដែលអាចស្តាប់បាន។ ប្រព័ន្ធនេះចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីបើកបរក្រោម ៦៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរយៈពេល ១៥ នាទីជាប់គ្នា។

ឱកាសមួយផ្សេងទៀតដើម្បីកែលម្អកម្រិតសុវត្ថិភាពទាំងមូលដែលផ្តល់ដោយ Crossland X គឺជាដំណោះស្រាយភ្លើងបំភ្លឺប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលម៉ូដែលនេះណែនាំនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សាររបស់ខ្លួន។ ចង្កៀងមុខ LED ពេញលេញត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដូចជា ភ្លើងជ្រុង ការគ្រប់គ្រងធ្នឹមខ្ពស់ និងការលៃតម្រូវកម្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធានាបាននូវពន្លឺផ្លូវដ៏ល្អបំផុតនៅខាងមុខ និងការមើលឃើញល្អបំផុត។ លើសពីនេះ អេក្រង់ខាងមុខជាជម្រើសជួយអ្នកបើកបរ Crossland X រុករកផ្លូវខាងមុខប្រកបដោយផាសុកភាព និងគ្មានការរំខាន។ ព័ត៌មានសំខាន់ៗដូចជា ល្បឿនបើកបរ ដែនកំណត់ល្បឿនបច្ចុប្បន្ន តម្លៃកំណត់ដោយអ្នកបើកបរក្នុងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន ឬការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ និងទិសដៅនៃប្រព័ន្ធរុករកត្រូវបានព្យាករណ៍ទៅក្នុងទិដ្ឋភាពភ្លាមៗរបស់ពួកគេ។ ហានិភ័យនៃការបាត់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារ Side Blind Spot Alert (SBSA)។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនរបស់ប្រព័ន្ធរកឃើញវត្តមានរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញរថយន្តភ្លាមៗ លើកលែងតែអ្នកថ្មើរជើង ហើយអ្នកបើកបរត្រូវបានជូនដំណឹងតាមរយៈពន្លឺភ្លើងសញ្ញាពណ៌លឿងនៅក្នុងកញ្ចក់ខាងក្រៅដែលត្រូវគ្នា។

ម៉ាស៊ីនថតវីដេអូផ្នែកខាងមុខរបស់អូផ្លែលភ្នែកក៏ដំណើរការនៃព័ត៌មានដែលមើលឃើញផងដែរដូច្នេះបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរអេឡិចត្រូនិចដូចជាការសម្គាល់សញ្ញាល្បឿន (SSR) និងការព្រមានអំពីការចាកចេញរបស់ LDW ។ ការព្រមានចាកចេញតាមផ្លូវ) ។ ប្រព័ន្ធអេសអេសអេសបង្ហាញពីដែនកំណត់ល្បឿនបច្ចុប្បន្ននៅលើប្លុកព័ត៌មានអ្នកបើកបរឬការបង្ហាញក្បាលជាជំរើសខណៈដែលអិល។ ឌី។ ស៊ីចេញនូវការព្រមានដែលអាចស្តាប់បាននិងមើលឃើញក្នុងករណីដែលវារកឃើញថាក្រេនឡិនអ៊ិចកំពុងចាកចេញពីផ្លូវរបស់វាដោយចៃដន្យ។

សមាជិកថ្មីនៃគ្រួសារ Opel X ធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនិងចតរថយន្តកាន់តែងាយស្រួល។ កាមេរ៉ាមើលក្រោយបែប Panoramic ស្រេចចិត្ត PRVC (កាមេរ៉ាមើលក្រោយបែប Panoramic) បង្កើនមុំរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលមើលតំបន់ខាងក្រោយរថយន្តរហូតដល់ ១៨០ ដឺក្រេដូច្នេះនៅពេលបើកបញ្ច្រាសគាត់អាចមើលឃើញវិធីសាស្រ្តពីអ្នកប្រើផ្លូវទាំងសងខាង។ ឧបករណ៍ជំនួយឧទ្យានទំនើបចុងក្រោយបង្អស់ (អេអាយអេ) រកឃើញកន្លែងចតរថយន្តឥតគិតថ្លៃសមរម្យហើយចតយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់មកវាទុកកន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីទាំងពីរអ្នកបើកបរត្រូវចុចឈ្នាន់។

បន្ថែមមតិយោបល់