យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!

គ្រោងឆ្អឹងគឺជាផ្នែកនៃធរណីមាត្រនៃចង្កូតដែលភ្ជាប់កង់ខាងមុខទៅនឹងតួរថយន្ត។ ឆ្អឹងកងអាចចល័តបានខ្ពស់ជាមួយនឹងការលេងចំហៀងជាក់លាក់ដែលផ្តល់ដោយសត្វខ្លាឃ្មុំរបស់វា។ ប្រដាប់ទ្រនាប់ ឬប៊ូសទាំងនេះមានដៃអាវកៅស៊ូមួយដុំដែលសង្កត់យ៉ាងតឹងលើដៃបញ្ជា។ នៅពេលដែលជ័រកៅស៊ូផុយដោយសារឥទ្ធិពលខាងក្រៅ ឬភាពចាស់ហួសប្រមាណ ឆ្អឹងកងនឹងបាត់បង់ស្ថេរភាពរបស់វា។

ពិការភាព Wishbone

យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!

ឆ្អឹងកងគឺជាសមាសធាតុដ៏ធំបំផុតដែលធ្វើពីដែក welded . ដរាបណាវាមិនត្រូវបានទទួលរងនូវភាពតានតឹងហួសហេតុ ឬច្រេះ នោះស្ទើរតែគ្មានការខូចខាតណាមួយអាចកើតឡើងនោះទេ។ ចំណុចខ្សោយរបស់វាគឺការសង្កត់។

ទោះបីជាពួកវាត្រូវបានផលិតពីជ័រកៅស៊ូរឹងក៏ដោយ ពួកវាអាចខូច ប្រេះ ឬបាត់បង់ការបត់បែនតាមពេលវេលា។ ជា​លទ្ធផល ដៃ​បញ្ជា​លែង​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​កង់​ខាងមុខ​ទៀត​ហើយ ហើយ​ការ​ចល័ត​របស់​វា​កាន់តែ​យ៉ាប់យ៉ឺន។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ ឆ្អឹង​កង​ដែល​ពាក់​នាំ​ឱ្យ​ការ​លេង​កង់​មិន​ចង់​បាន។ រោគសញ្ញាខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

- រថយន្ត​លែង​រក្សា​ផ្លូវ​ (​ដួល​) ។
រាល់ការប៉ះទង្គិចនៅលើផ្លូវបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខាន។
- ចង្កូតគឺ "spongy" ណាស់។
- រថយន្តមានទំនោរកើនឡើងក្នុងការរអិល។
- សំបកកង់ស្រែក។
- បង្កើនការពាក់ម្ខាងនៃសំបកកង់ខាងមុខ

សរុបមក ដៃចង្កូតដែលពាក់គឺលើសពីភាពរំខាន។ នេះនាំឱ្យមានការខូចខាតថ្លៃដើម និងកាត់បន្ថយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។ ដូច្នេះសមាសធាតុនេះគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយមិនពន្យារពេល។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវការ?

ដើម្បីជំនួសដៃឆ្លងកាត់ដោយជោគជ័យ អ្នកនឹងត្រូវការដូចខាងក្រោម៖

លើកឡាន១គ្រឿង
Jack ប្រអប់លេខ 1
ទួណឺវីស 1 គ្រាប់
ដង្កៀប១ឈុត
ចិញ្ចៀន spanners, cranked
ចង្កឹះលេខអគ្គិសនី ០១ គ្រឿង
ឆ្អឹងជំនីរថ្មី ០១ ដើម និងឆ្អឹងជំនីរថ្មី ១

ការរកឃើញដៃឆ្លងកាត់ខុស

យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!

ដងថ្លឹង​ដែល​មាន​បញ្ហា​ឬ​ប៊ូស​ដែល​មាន​បញ្ហា​គឺ​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ៖ ចិញ្ចៀន​កៅស៊ូ​ក្រាស់​មាន​រន្ធ​និង​ប្រេះ។ . ប្រសិនបើពិការភាពប៉ះពាល់យ៉ាងច្បាស់ដល់គុណភាពនៃការបើកបរនោះ វាអាចទៅរួចដែលថាសំបកកៅស៊ូត្រូវបានរហែកទាំងស្រុង។ ការរំកិលដងថ្លឹងចុះក្រោមដោយប្រើដងថ្លឹងនឹងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវស្នាមប្រេះ។

ប៊ូស និងដៃបញ្ជាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដូច្នេះហើយមិនអាចជំនួសដោយឡែកបានទេ។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពដៃអាវត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកដែក welded ។ ក្នុងករណីមានពិការភាព សមាសធាតុទាំងមូលត្រូវតែជំនួស។ ដោយសារដងថ្លឹងបញ្ជាមានតម្លៃថោក នេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ លើសពីនេះទៀតការជំនួសដងថ្លឹងទាំងមូលគឺងាយស្រួលជាងការចុចចូលនិងចេញ។

សុវត្ថិភាព​ជា​ចំបង!

យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!

ការជំនួសដៃចង្កូត តម្រូវឱ្យធ្វើការនៅក្រោមរថយន្ត។ ការលើកឡានគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើមិនមានទេការជួសជុលរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងទីតាំងដែលបានលើកឡើង ស្ថិតក្រោមវិធានការសន្តិសុខបន្ថែម៖

- កុំធានារថយន្តដោយគ្រាន់តែប្រើ Jack យានយន្តសាមញ្ញ។
- តែងតែដាក់ទ្រនិចអ័ក្សត្រឹមត្រូវនៅក្រោមរថយន្ត!
- ប្រើហ្វ្រាំងដៃ ប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខ ហើយដាក់ក្រូចឆ្មារសុវត្ថិភាពនៅក្រោមកង់ក្រោយ។
- កុំធ្វើការតែម្នាក់ឯង។
- កុំប្រើដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្ន ដូចជា ថ្ម សំបកកង់ ដុំឈើ។

ការណែនាំជាជំហាន ៗ នៃម្ជុល

នេះ​ជាការ​រៀបរាប់​ទូទៅ​អំពី​របៀប​ជំនួស​ឆ្អឹង​ជំនីរ មិនមែនជា​សៀវភៅ​ណែនាំ​ជួសជុល​នោះទេ​។ យើងសង្កត់ធ្ងន់ថាការជំនួសដៃឆ្លងកាត់គឺជាភារកិច្ចសម្រាប់មេកានិចរថយន្តដែលមានការបញ្ជាក់។ យើង​មិន​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​កំហុស​ដែល​កើត​ចេញ​ពី​ការ​ធ្វើ​ត្រាប់​តាម​ជំហាន​ដែល​បាន​ពិពណ៌នា។
1. ការដកកង់
យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
បន្ទាប់ពីការធានារថយន្តនៅលើលើកនេះ កង់ត្រូវបានដកចេញពីផ្នែកដែលរងផលប៉ះពាល់។
2. ដោះវីស
យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
ការតភ្ជាប់រវាងដៃព្យួរ និងរថយន្តអាស្រ័យលើប្រភេទ។ ការភ្ជាប់វីសជាមួយនឹងដំបងចងបញ្ឈរ ប៊ូឡុងបីនៅលើកង់ និងប៊ូឡុងពីរនៅលើតួគឺជារឿងធម្មតា។ ប៊ូឡុងតួមួយគឺបញ្ឈរ មួយទៀតគឺផ្ដេក។ ចាក់សោយចនដោយប្រើក្រវ៉ាត់កដើម្បីដោះវីសបញ្ឈរ។ ឥឡូវនេះ bolt អាចត្រូវបាន unscrewed ពីខាងក្រោម។
3. Wishbone disengagement
យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
ដំបូង​ត្រូវ​ផ្តាច់​ដៃ​ឆ្លង​ពី​ចំហៀង​កង់។ បនា្ទាប់មកទាញប៊ូឡុងតួផ្ដេក។ ឥឡូវនេះដៃឆ្លងកាត់គឺឥតគិតថ្លៃ។
4. ការដំឡើងគ្រោងឆ្អឹងថ្មី។
យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
ដងថ្លឹងថ្មីត្រូវបានដំឡើងជំនួសសមាសធាតុចាស់។ ដំបូងខ្ញុំបានភ្ជាប់វាទៅនឹងចង្កូត។ ប៊ូឡុងទាំងបីនៅលើ hub ត្រូវបានរឹតបន្តឹងដំបូងដោយគ្រាន់តែបង្វិលពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ ដោយសារធាតុផ្សំត្រូវការការបោសសំអាតចំនួនជាក់លាក់សម្រាប់ការផ្គុំបន្ថែម។ ឥឡូវ​នេះ​ប៊ូឡុង​តួ​ផ្ដេក​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ហើយ​ដោត​ទៅ​លើ 2-3 វេន . ការបញ្ចូលប៊ូឡុងតួបញ្ឈរអាចជារឿងពិបាកបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមប្រយ័ត្នកុំធ្វើឱ្យខូចប៊ូសដែលចុចចូលនៃដៃបញ្ជាថ្មី។

យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ! ប្រយ័ត្ន៖ កាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មនៃតំណឆ្លងកាត់ថ្មី ដោយសារការផ្គុំមិនត្រឹមត្រូវ!កុំ​រឹតបន្តឹង​ប៊ូឡុង​តួ​ដៃ​បញ្ជា ខណៈ​កង់​មុខ​នៅ​តែ​មាន​ខ្យល់។ ដៃជាទូទៅមិនត្រូវបានចាក់សោរយ៉ាងរឹងមាំទេ រហូតទាល់តែ damper កង់ខាងមុខត្រូវបានផ្លាត និងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធធម្មតា។
ប្រសិនបើដងថ្លឹងត្រូវបានរឹតបន្តឹងលឿនពេក កម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំងនឹងបំផ្លាញប៊ូស ធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មខ្លី។ មិនតិចជាង 50% .
5. ដោះកង់ខាងមុខ
យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
ឥឡូវនេះកង់ខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយ Jack ប្រអប់លេខ រហូតទាល់តែស្រូបទាញផ្លាត 50% ។ នេះជាទីតាំងបើកបរធម្មតារបស់គាត់។ ប៊ូសដៃគ្រប់គ្រងគឺស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹងធម្មតា ហើយមិនស្ថិតក្រោមភាពតានតឹងទេ។ ឥឡូវនេះ bolts ទាំងអស់អាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានកំណត់។
6. ការដំឡើងកង់និងពិនិត្យមើលការតម្រឹម
យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
នៅទីបំផុត កង់ខាងមុខត្រូវបានដំឡើង និងជួសជុលជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ការជំនួសដៃចង្កូតឆ្លងកាត់តែងតែពាក់ព័ន្ធនឹងការជ្រៀតជ្រែកជាមួយធរណីមាត្រនៃចង្កូត ដូច្នេះរថយន្តត្រូវយកទៅយានដ្ឋានជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីពិនិត្យមើលការតម្រឹម។
7. ការជំនួសប៊ូសដៃឆ្លងកាត់
យើងរក្សាផ្លូវត្រង់ - យើងជំនួសដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ - ការណែនាំ!
ប៊ូសមិនតែងតែត្រូវការជំនួសទេ។ ទោះបីជាផ្នែកតែមួយនេះមានតម្លៃថោកក៏ដោយ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការជំនួសវា ព្រោះថាវាអាចធ្វើទៅបានតែជាមួយឧបករណ៍ពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍រួចរាល់ទេ ដៃបញ្ជាគួរតែត្រូវបានជំនួសទាំងមូលជាមួយនឹងប៊ូសដែលបានដំឡើងជាមុនប៉ុណ្ណោះ។ប៊ូសដៃបញ្ជាភ្ជាប់ដៃបញ្ជាដោយផ្ដេកទៅនឹងតួ។ ជាធាតុផ្សំដាច់ដោយឡែក វាមិនតែងតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយដៃបញ្ជានោះទេ។ ដៃឆ្លងកាត់គួរតែត្រូវបានរុះរើដូចដែលបានពិពណ៌នា។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានសង្កត់ចេញពីដៃអាវដោយប្រើឧបករណ៍សម្ពាធ។ បន្ទាប់មកទ្រនាប់ថ្មីមួយត្រូវបានចុចចូល។ នៅពេលដំឡើងគ្រោងឆ្អឹងដែលជួសជុលឡើងវិញ កង់ខាងមុខត្រូវតែដោះចេញម្តងទៀត ដើម្បីការពារការរមួលដែលមិនចង់បាននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល។

ជំនួយ៖ ប្រដាប់ទប់ដៃដែលខូចអាចត្រូវបានយកចេញដោយប្រើ jigsaw ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ការកាត់កៅស៊ូម្ខាងរហូតដល់ម្ជុលដៃបញ្ជាគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ឥឡូវនេះប៊ូសគួរតែរលុងគ្រប់គ្រាន់នៃភាពតានតឹងដើម្បីទាញវាចេញពីដៃបញ្ជា។ ការដំឡើងប៊ូសថ្មីនៅលើម្ជុលគឺជាបញ្ហាមួយទៀត។ វិធីសាស្រ្ត DIY ដ៏ពេញនិយមមួយគឺការញញួរវាជាមួយនឹង wrench ដ៏ធំមួយ និងញញួរពីរ។ យើងមិនណែនាំនីតិវិធីនេះទេ។ ការរុញចូលដោយថ្នមៗជាមួយនឹង vise គឺប្រសើរជាងសម្រាប់សមាសធាតុទាំងពីរ និងពង្រីកអាយុជីវិតរបស់សមាសធាតុនេះ ដែលពិបាកជំនួសណាស់។

ចំណាយ

គ្រោងឆ្អឹងថ្មីមួយចាប់ផ្តើមប្រហែល។ €15 (± £13) ។ ការទិញឈុតពេញលេញគឺថោកជាងច្រើន។ អ័ក្សខាងមុខមកជាមួយ

  • - ដៃចង្កូត
  • - ដំបងតភ្ជាប់
  • - រាងស្វ៊ែរ
  • - កំណាត់ចង្កូត
  • - ប៊ូសដៃឆ្លងកាត់
  • - ហ៊ីងគាំទ្រ

សម្រាប់ភាគីទាំងពីរ តម្លៃត្រឹមតែ 80 - 100 អឺរ៉ូ (± 71 - 90 ផោន) . កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជំនួសផ្នែកទាំងអស់នេះគឺមានច្រើនជាងការជំនួសឆ្អឹងកងតែមួយ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសផ្នែកណាមួយនៃផ្នែកទាំងនេះ រថយន្តគួរតែត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ camber នៅក្នុងករណីណាមួយ ហើយដូច្នេះវាមានតម្លៃពិចារណាការជំនួសអ័ក្សទាំងមូលក្នុងពេលតែមួយ។ ទីបំផុត សមាសធាតុទាំងនេះមានអាយុក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រសិនបើឆ្អឹងជំនីរចាប់ផ្តើមបរាជ័យ ផ្នែកផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់នោះទំនងជានឹងកើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ តាមរយៈការជំនួសពេញលេញ ចំណុចចាប់ផ្តើមថ្មីជាក់លាក់មួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយជៀសវាងបញ្ហានៅក្នុងតំបន់នេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

បន្ថែមមតិយោបល់