សាកល្បងបើកបរ Toyota Camry vs Kia Optima
ជម្លោះលើរថយន្តប្រភេទ D-Class ច្រើនតែបញ្ចប់ដោយការឈ្លោះប្រកែកគ្នាដូច្នេះវាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការឃ្លាំមើលពាក្យពេចន៍។ ជាពិសេសនៅពេលនិយាយដល់ Camry និង Optima
រហូតដល់ពីរបីឆ្នាំមុនតូយ៉ូតាខេមរីមានគូប្រជែងខ្លាំងជាងមុន។ នីសាន់បានជ្រៀតចូលទៅក្នុងម៉ូឌែលកំពូលទាំង ២៥ របស់ប្រទេសរុស្ស៊ីជាមួយធីណា (ដែលត្រូវបានលក់សូម្បីតែដ្រាយកង់ទាំងអស់) ហើយហុងដាបានផ្តល់ជូននូវស្ទីលទាន់សម័យគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។
ឥឡូវនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺខុសគ្នា: ប្រាក់ដុល្លារមួយដែលមានតំលៃ 67 រូប្លិ៍អាករ 20% ហើយ Camry ថ្មីប្រកួតប្រជែងជាចម្បងជាមួយក្រុមហ៊ុនខេអេអឹមម៉ាដែលមានបំពាក់ស្អាតនិងសំបូរបែប។ យើងបានប្រកែកគ្នាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយអំពីអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសប៉ុន្តែមនុស្សគ្រប់គ្នាបានស្នាក់នៅជាមួយរបស់គាត់ផ្ទាល់។
វាហាក់ដូចជារឿងនេះបានក្លាយជាប្រពៃណីរួចទៅហើយ: ជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងពេលតែមួយខ្ញុំតែងតែបើកឡានតូយ៉ូតាខេមរី។ កាលពីឆ្នាំមុនការធ្វើតេស្តរយៈពេលវែងរបស់អ្នកលក់ដាច់បំផុតរបស់ជប៉ុនបានប្រែទៅជាលាលាដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - នៅពេលនោះយើងបានដឹងរួចហើយថារថយន្តនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរជំនាន់មួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ លោក David Hakobyan បាននិយាយយ៉ាងល្អិតល្អន់អំពីរថយន្តម៉ាក Camry ស៊េរីថ្មីក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងម៉ូដែលមុនផលិតកម្មនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ក្រោយមកលោក Ivan Ananiev បានបើកកំណែទំនិញនៅក្នុងភាពពិតរបស់រុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែវាគឺជាការសាកល្បងរយៈពេលវែងដែលនឹងឆ្លើយសំនួរសំខាន់: បានធ្វើ "ចិតសិប" បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ម្ចាស់ V50 ។
ការទិញរថយន្តមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការវិនិយោគទេ។ សូម្បីតែនៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៤ ការវិនិយោគលើឡានហាក់ដូចជាការសម្រេចចិត្តយ៉ាងលឿន។ រថយន្តណាមួយលើកលែងតែតូយ៉ូតា។ រឿងរ៉ាវទាំងអស់នេះស្តីអំពី "បានបើកឡានចេញពីក្រុមហ៊ុនចែកចាយហើយបាត់បង់មួយភាគបីនៃតម្លៃ" មិនគួរអោយរំខានដល់ម្ចាស់ខេមរី។ កាលពីមួយឆ្នាំមុនអ្នកចែកចាយបានផ្តល់ជូននូវកំណែផ្តាច់មុខ (២,៥ លីត្រ, Yandex.Auto, ស្បែកត្នោត) ក្នុងតម្លៃ ២០,៨៥៥ ដុល្លារ។ ឥលូវនេះរថយន្តបែបនេះប៉ុន្តែមានចំងាយ ២០-៣០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រត្រូវចំណាយថវិការដូចគ្នា។
បញ្ហាគឺថាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូររបស់ Camry ជំនាន់បានឡើងថ្លៃ។ ត្រូវហើយសំបុត្រចូលទស្សនាមានតម្លៃប្រហែលដូចគ្នានឹងមុនដែរប៉ុន្តែមានគម្លាតតម្លៃរវាងម៉ូដែលដែលមានតំលៃថ្លៃជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល V50 និង V70 ។ អ្នកដែលមិនធ្លាប់បានដោះស្រាយជាមួយកាំម៉ីរីនឹងមិនយល់ពីភាពខុសគ្នានេះទេហើយប្រហែលជានឹងទៅរកអ្នកតំឡើង Kia Optima ។ ប៉ុន្តែតាមពិតការឡើងថ្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺងាយនឹងប្រកែក។
ការគិតថ្លៃនេះគឺសម្រាប់អារម្មណ៍ព្រោះថាខេមរីថ្មីបានក្លាយជារថយន្តរបស់អ្នកបើកបរ។ នៅទីនេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ស្រួលបំផុត៖ កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានបើកតាមទិសដៅរបស់ខ្ញុំជាឡាន BMW ដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ល្អជាមួយអេក្រង់ធំនៅចន្លោះអណ្តូងមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់របស់តូចហើយប៊ូតុងនិងកុងតាក់ទាំងអស់បានបាត់បង់ ការប៉ះនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៩០ ។
វាប្រែថាមាន nuances ច្បាស់ដែលម្ចាស់ V50 រំភើបជាពិសេស។ ឧទាហរណ៍ការពិតដែលថាកម្រិតនៃរបាំងមុខចំហៀងកាន់តែទាប។ អ្នកបើកបរខ្លីធ្លាប់មានអារម្មណ៍មិនស្រួលនៅក្នុងរថយន្តខេមរីជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែក។ កាតទ្វារអាចត្រូវបានប្រើជាដៃសម្រាប់ដៃឆ្វេង។ "កន្ត្រៃ" (ដោយសារតែវាស្បែកជើងកខ្វក់ជាប់ជានិច្ច) ទីបំផុតត្រូវបានជំនួសដោយប៊ូតុងហើយកៅអីដែលកម្តៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគ្រាប់ចុច។
នៅពេលធ្វើដំណើរ Camry V70 គឺជារថយន្តខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ជាពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលផ្លាស់ប្តូរពីចាស់ទៅថ្មី។ ប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់ប្រាប់អ្នកថាតូយ៉ូតានេះ "មិនកាច់ចង្កូត" ទេនោះគាត់ប្រាកដជាមិនដែលបើកបរ "ចិតសិប" ទេ។ ដៃចង្កូតបានក្លាយទៅជាខ្លីជាងមុនការឆ្លើយតបកាន់តែលឿនប៉ុន្តែរឿងសំខាន់គឺខុសគ្នា។ កាំម៉ីរីលែងមានបញ្ហាជាមួយនឹងស្ថេរភាពទិសដៅក្នុងល្បឿនលឿន។ ស៊ីដានដោយនិងធំមិនខ្វល់ទេ: ១០០, ១៥០ ឬ ១៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - លទ្ធភាពត្រូវបានកំណត់ដោយតែសេចក្តីប្រាថ្នាចាស់ប៉ុណ្ណោះ។
ម៉ាស៊ីនដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៅក្នុងរថយន្តខេមរីថ្មីនៅតែមានចំនួន ២,៥ លីត្រនៅកម្លាំង ១៨១ សេះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់មួយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យរបស់គាត់ត្រូវបានសរសេរឡើងវិញដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់បរិស្ថានវិទ្យាហើយឡានខ្លួនឯងកាន់តែធ្ងន់។ ដូច្នេះការបាត់បង់ឌីណាមិកៈរហូតដល់ទៅរាប់រយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបង្កើនល្បឿនយឺតជាងទីពីរ។ មិនយូរប៉ុន្មានរថយន្តប្រភេទនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគួរតែទទួលបាន“ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម” ៨ ល្បឿនជំនួសឱ្យជួរ ៦ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះសេណារីយ៉ូនៃការទិញមានដូចខាងក្រោម៖ អតិថិជនកំពុងសំឡឹងមើលទៅម៉ាស៊ីន V2,5 ឃើញតម្លៃមិនសមរម្យបន្តិចហើយនៅតែទិញ ខេមរីប៉ុន្តែពី ៣២ ៥៥០ ដុល្លារសម្រាប់ ២៣.៤៥៤ ដុល្លារ។ នេះគឺជាប្រភេទមន្តអាគមមួយចំនួនប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលពីរឬបីឆ្នាំនៅលើ "អនុវិទ្យាល័យ" វានឹងត្រូវចំណាយដូចគ្នា។
សូម្បីតែមួយនិងកន្លះទៅពីរឆ្នាំមុនក៏ដោយវ៉ែម៉ាម៉ាជាម៉ូដែល Kia ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍បំផុត។ នាងមិនមែនជាមនុស្សធំជាងគេដែលមានអំណាចបំផុតឬថ្លៃបំផុតនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលខ្លះមនុស្សគ្រប់គ្នាចង់បាននាង។ ជាទូទៅនាងបានបង្កើតរូបភាពដូចគ្នានឹងជំនាន់ហុងដាជំនាន់ទី ៧ និងទី ៨ ដែលធ្លាប់មាន។
តើអ្នកស្គាល់មួយណាទេ? វាពិបាកក្នុងការពន្យល់ប៉ុន្តែនេះគឺជាពេលដែលបុរសទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់របស់អ្នកដែលអ្នកធំឡើងហៅឡាននោះថា "រទេះរុញរាបស្មើ" ហើយជាទូទៅមាននិន្នាការផ្លាស់ប្តូរទៅជាឡានតូចនិងសាមញ្ញរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរហើយ: Kia មាន Stinger ។
ការថយក្រោយសាច់ដុំជាមួយនឹងប្លង់បុរាណហាក់ដូចជាធ្វើឱ្យអុបទិកបាត់ពីបញ្ជីបំណងជារៀងរហូត។ ប៉ុន្តែវាមិនសាមញ្ញទេ។ ដំបូង Stinger មានតម្លៃថ្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយនៅក្នុងកំណែចុងក្រោយនៃប្រភេទ GT អាចផ្លាស់ទីយ៉ាងងាយស្រួលពីបញ្ជីបំណងទៅប្រភេទនៃក្តីសុបិន្ត។ ហើយទីពីរក្នុងចំណោមបុរសដូចគ្នាទាំងអស់មានមតិមួយដែលថា Stinger ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកដែលសម្រេចចិត្តសន្សំប្រាក់ហើយមិនបានទិញរថយន្ត BMW ។ ដូច្នេះ Optima នៅតែមាននៅក្នុងគំរូផ្ទាល់ខ្លួន។ ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀតវាមានរហូតដល់ Camry V70 ថ្មីបានបង្ហាញខ្លួន។
មិនធ្លាប់មានឡានតូយ៉ូតាខេមរីមើលទៅទាន់សម័យហើយរឹតតែមិនគួរឱ្យជឿ។ ឡានតូយ៉ូតាតែងតែត្រូវបានគេអភិរក្សអភិរក្សនិងគួរឱ្យធុញទ្រាន់។ ប៉ុន្តែរថយន្តថ្មីនេះកំពុងពុះពារដើម្បីបំបែកបំបាក់គោលជំហរខ្លួនវា។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, នាងមិនត្រឹមតែមើលទៅសប្បាយបន្ថែមទៀត, ប៉ុន្តែក៏បានរៀនជិះច្រើនបន្ថែមទៀត perky ។ កុំគិតថាឥឡូវនេះតូយ៉ូតាកំពុងតែអះអាងថាជាឡានស្ព័រ។ ទាំងអស់ដូចគ្នា, ហ្មត់ចត់និងសូម្បីតែមួយដ៏មហិមាមួយនៅតែមានជាមួយនាង។
ប៉ុន្តែសូម្បីតែបន្ទាប់ពីធ្វើកំណែទម្រង់កាំមីរីបែបនេះក៏ដោយខ្ញុំនៅតែទៅ Optima ។ ថ្វីត្បិតតែតារាម៉ូឌែលនេះមានអាយុ ៤ ឆ្នាំក៏ដោយក៏នាងមើលទៅស្រស់បំព្រងណាស់។ នាងមានឧបករណ៍និងគ្រឿងថាមពលដែលអាចប្រើបានស្ទើរតែដូចគ្នានៃការរចនាដែលអាចជឿទុកចិត្តបានប្រហាក់ប្រហែលនឹងការរចនាម៉ូដ។ ហើយការជិះគឺស្ទើរតែមានតុល្យភាព។
ប្រសិនបើអុបទិកឌីម៉ាមានលក្ខណៈអន់ជាងកាំម៉ារីនោះវាមានលក្ខណៈបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ។ ហើយសូម្បីតែបន្ទាប់មកមានតែនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រពីរ: ដំណើរការរលូននិងសម្លេង។ ជនជាតិកូរ៉េនៅតែមានភាពស្វាហាប់បន្តិចនៅលើការផ្លាស់ប្តូរហើយសម្លេងរំខានតិចតួចក្នុងល្បឿនលឿន។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកអាចរស់នៅជាមួយដោយសន្សំប្រាក់បានជិត ២៦៦២ ដុល្លារ។
| វាយ | សេដេន | សេដេន |
| វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម | 4885/1840/1455 | 4855/1860/1485 |
| រទេះរុញមម | 2825 | 2805 |
| ការបោសសំអាតដី, ម | 155 | 155 |
| បរិមាណដើម, លីត្រ | 493 | 510 |
| ទប់ស្កាត់ទំងន់ | 1555 | 1575 |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ប្រេងឥន្ធនៈស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំង | ប្រេងឥន្ធនៈស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំង |
| បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត | 2494 | 2359 |
| អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm) | 181/6000 | 188/6000 |
| អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm) | 231/4100 | 241/4000 |
| ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន | ផ្នែកខាងមុខ AKP6 | ផ្នែកខាងមុខ AKP6 |
| អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 210 | 210 |
| ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ | 9,9 | 9,1 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គ។ ម។ (វដ្តចំរុះ) | 8,3 | 8,3 |
| តម្លៃពី, $ ។ | 22 ផ្លូវទី 818th | 22 ផ្លូវទី 154th |
