ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
មិនបានចាត់ថ្នាក់,  ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ,  ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ,  អត្ថបទ,  ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

មាតិកា

ការពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តរបស់រថយន្តយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ហាក់ដូចជាកិច្ចការដែលគួរឱ្យខ្លាចចំពោះអ្នកបើកបរជាច្រើនប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាការក្រឡេកមើលប៉ុណ្ណោះ។

ហេតុអ្វីខ្ញុំគួរតាមដានសម្ពាធសំបកកង់របស់ខ្ញុំ?


អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធយល់ថាសម្ពាធកង់ឡានទាបអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់កង់។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យសូចនាករនេះរាល់ថ្ងៃលើកង់នីមួយៗនាពេលអនាគតនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសន្សំថវិកា។ ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយជោគវាសនារបស់អ្នកបើកបរនិងជួយឱ្យគាត់ត្រួតពិនិត្យមិនត្រឹមតែសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងពួកគេរាល់វិនាទីឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលយើងនឹងនិយាយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

TPMS / TPMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់) សំដៅដោយអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនថាជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ គឺជាប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ និងសីតុណ្ហភាព។ គោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីវាស់ស្ទង់ និងបង្ហាញព័ត៌មានឥតឈប់ឈរ ក៏ដូចជាការជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ ឬការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពដ៏សំខាន់នៅក្នុងសំបកកង់/សំបកកង់របស់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដំឡើងជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។ ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានដំឡើងបន្ថែមនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។

ការប្រើប្រាស់ TPMS អ្នកអាចសន្សំសំចៃប្រេងបានរហូតដល់ទៅ ៤% ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងកាត់បន្ថយការពាក់នៅលើសំបកកង់កង់និងផ្នែកព្យួររថយន្ត។ នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអាមេរិកនិងសហភាពអឺរ៉ុបវត្តមាននៃប្រព័ន្ធបែបនេះគឺចាំបាច់។ ការស្រាវជ្រាវរបស់អាមេរិចបង្ហាញថាធី។ ភី។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ ភីជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ទៅ ៧០ ភាគរយដែលបណ្តាលមកពីការដាច់រលាត់និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីជាបន្តបន្ទាប់ឬដោយការឡើងកម្តៅខ្លាំង ធ្វើឲ្យ កង់ផ្ទុះ។

ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់ឡាន


ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់អាចត្រូវបានអនុវត្តតាមពីរវិធី។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងពួកវាគឺប្រភេទនៃការវាស់វែងលក្ខណៈដែលយើងនឹងពិភាក្សាលម្អិតបន្ថែមទៀតខាងក្រោម។ វានៅតែមានភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងរបៀបដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានម៉ោនទៅនឹងកង់។ ការដំឡើងអាចជាខាងក្នុងឬខាងក្រៅ។

ជម្រើសដំបូងនឹងតម្រូវឱ្យដកកង់សម្រាប់ដំឡើង។ ទីពីរអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានរុញលើក្បាលដោះដោយជំនួសមួកការពារឬវ៉ាល់ជាមួយពួកគេ។

គួរកត់សម្គាល់ថាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់ឡានត្រូវបានផលិតសម្រាប់ទាំងឡាននិងឡានក្រុងឡានក្រុងនិងមីនីសូ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងរថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មគឺថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍តំឡើងហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។

សំខាន់ៈកុំតម្លើង TPMS លើរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានបំណងសម្រាប់រថយន្តធុនស្រាល!

ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់ឡាន

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញណាស់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុងឬខាងក្រៅដែលបានម៉ោននៅលើកង់វាស់សីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធរបស់សំបកកង់។ ឧបករណ៏ដែលបានបញ្ជាក់មានឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុខ្លីដែលមានស្រាប់ដែលបញ្ជូនព័ត៌មានដែលបានទទួលទៅអង្គភាពសំខាន់។ គ្រឿងបែបនេះត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរនិងនៅជាប់នឹងអ្នកបើកបរ។

អង្គភាពសំខាន់ត្រូវបានចូលរួមក្នុងដំណើរការព័ត៌មានដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់ស្របតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់ដោយអ្នកបើកបរខ្លួនឯង។ ព័ត៌មានសង្ខេបត្រូវបានបង្ហាញ។ ប្រសិនបើមានគម្លាតពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់ TPMS នឹងបញ្ជូនសំឡេងរោទិ៍ភ្លាមៗដែលបង្ហាញពីតម្រូវការនៃសកម្មភាព។

TPMS និងគោលការណ៍វាស់វែង

ប្រភេទរង្វាស់ប្រយោល។

ឧបករណ៍ដែលវាស់សម្ពាធដោយប្រយោលមានក្បួនដោះស្រាយសាមញ្ញ។ គោលការណ៍គឺសំបកកង់រាបស្មើមានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាប្រែថាកង់បែបនេះគ្របលើផ្នែកតូចជាងនៃផ្លូវក្នុងមួយវេន។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារផ្អែកលើការអានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្វិលកង់របស់អេសអេស។ ប្រសិនបើសូចនាករមិនត្រូវគ្នា TPMS នឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរភ្លាមៗនូវសូចនាករព្រមានដែលត្រូវគ្នានៅលើតាប្លូហើយការព្រមានដែលអាចស្តាប់បាននឹងកើតឡើង។

អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់ជាមួយនឹងការវាស់វែងដោយប្រយោលគឺភាពសាមញ្ញ និងតម្លៃទាប។ គុណវិបត្តិរួមមានការពិតដែលថាពួកគេកំណត់សូចនាករសម្ពាធតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីននៅក្នុងចលនា។ ប្រព័ន្ធបែបនេះនៅតែមានភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងទាបហើយកំហុសគឺប្រហែល 30% ។

ទិដ្ឋភាពផ្ទាល់នៃការវាស់វែង។

ប្រព័ន្ធដែលដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការវាស់វែងដោយផ្ទាល់នៃសម្ពាធកង់មានធាតុដូចខាងក្រោមៈ

  • ម៉ែត្រសម្ពាធ;
  • អង្គភាពត្រួតពិនិត្យមេ;
  • អង់តែននិងបង្ហាញ។

ប្រព័ន្ធទាំងនេះវាស់សម្ពាធក្នុងកង់នីមួយៗ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំនួសសន្ទះបិទបើកនិងវាស់សម្ពាធដោយបញ្ជូនការអានតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនទៅអង្គភាពមេ។ លើសពីនេះទៀតអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានអនុវត្តស្រដៀងគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធមុន។ ប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ដោយផ្ទាល់មានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃការអានមានភាពរសើបចំពោះការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៅក្នុងស្ថានភាពមានលទ្ធភាពនៃការធ្វើកោសល្យវិច័យបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ ការបង្ហាញព័ត៌មាននៃឧបករណ៍បែបនេះអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើបន្ទះកណ្តាលអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងជាទម្រង់ប៊្លុកឃី។ ល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់នៅក្នុងប្រព័ន្ធភាគច្រើនមានអាគុយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ពួកគេមិនអាចជំនួសបានទេដូច្នេះនៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេដែលជាធម្មតាមានរយៈពេលយូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីត្រូវតែទិញ។

អ្នកលេងសំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារធីអិមភីអេស

អ្នកទិញត្រូវបានផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏ច្រើននៅក្នុងវិស័យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់។

យីហោខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់:

Tyredog, Orange, Whistler, AVE, Falcon, Autofun, TP Master, Phantom, Steelmate, Park Master идругие។

ឧបករណ៍នេះដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការវាស់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសម្ពាធកង់និងសីតុណ្ហភាព។ ផលិតផលត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពត្រឹមត្រូវល្អនិងការបង្ហាញដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើបន្ទះកណ្តាលនៃឡាន។ អ្នកអាចកត់សម្គាល់កម្រិតនៃគុណភាពសញ្ញានិងស្ថេរភាពនៃការទំនាក់ទំនងរវាងអង្គភាពមេនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

កញ្ចប់ Whistler TS-104 រួមមាន៖

  • សន្ទស្សន៍;
  • អាដាប់ទ័រថាមពលសម្រាប់រថយន្ត;
  • 4 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់សំបកកង់នីមួយៗ;
  • កាសែតទ្វេចំហៀង;
  • ផ្ទាំងព័ត៌មានផ្ទៃតាប្លូ;
  • gasket ជំនួសសំណើម;
  • អាគុយ;
  • ម​គ្គុ​ទេស​ក៍​របស់​អ្នក​ប្រើ។
  • Autostart TPMS-201a ។

ម៉ូដែលនេះគឺជាខ្សែបន្ទាត់ថវិកានៃផលិតផលពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ សមស្របសម្រាប់អ្នកដែលឱ្យតម្លៃលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងនិងល្បឿននៃការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធប៉ុន្តែតម្លៃនៅតែមានតម្លៃសមរម្យ។

Autofun TPMS-201 មានអេក្រង់បង្ហាញពណ៌ស្អាតនិងបង្រួមជាមួយវិមាត្រតូចនិងមុខងារខ្ពស់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

បញ្ជីព័ត៌មានទាំងមូលអំពីស្ថានភាពនៃសំបកកង់រថយន្តត្រូវបានបញ្ជូនភ្លាមៗទៅអេក្រង់ស្មាតហ្វូនតាមរយៈប៊្លូធូស។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវតំឡើងកម្មវិធី Android ពិសេសហើយទិញឈុតមួយដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ 4 ម៉ូឌុលប៊្លូធូសនិងថ្ម 4 ។

ដើម្បី​សរុប

ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់គុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រកែកបាននិងតម្លៃសមរម្យធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធសម្ពាធកង់និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពជាជំនួយការដែលមិនអាចខ្វះបានដែលយកចិត្តទុកដាក់ពីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកនឹងជួយអ្នកឱ្យពន្យារអាយុជីវិតរបស់សំបកកង់របស់អ្នកនិងការពារផលវិបាកផ្លូវដែលមិននឹកស្មានដល់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការឡានរបស់អ្នក។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់ឡាន TPMS រួមមានរង្វាស់សម្ពាធស្វយ័តនិងសម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាពនិងប្លុកព័ត៌មាន។ ធាតុចុងក្រោយរួមមានអេក្រង់ដែលបង្ហាញការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ អ្នកបើកបរអាចដាក់វានៅកន្លែងងាយស្រួលក្នុងកាប៊ីន។

K តើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់ឡានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃឧបករណ៍គឺសាមញ្ញ។ នៅពេលបរិមាណខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់ថយចុះបរិមណសំបកកង់នឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ជាលទ្ធផលល្បឿននៃការបង្វិលកង់កើនឡើង។ សូចនាករអិល។ ធី។ អិលតាមដានដំណើរការទាំងនេះ។ ប្រសិនបើសូចនាករលើសពីអត្រាដែលបានបង្កើតឡើងអ្នកបើកបរត្រូវបានផ្តល់សញ្ញាថាគាត់យល់ពីដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រព័ន្ធទំនើបមួយចំនួនផ្ញើការជូនដំណឹងទៅឧបករណ៍ចល័ត Android ។

អ្នកអាចសម្គាល់ការខូចខាតសំបកកង់ធ្ងន់ធ្ងរដោយខ្លួនឯងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាមួយនឹងការថយចុះបន្តិចម្តង ៗ នៃកង់អ្វីៗទាំងអស់កាន់តែស្មុគស្មាញព្រោះការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះមិនមានអារម្មណ៍ទេ។ វាពិបាកក្នុងការមានអារម្មណ៍ខុសគ្នានៅពេលបើកបរជាអ្នកដំណើរ។

ហេតុអ្វីបានជាតំឡើងប្រព័ន្ធ TMS

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងរថយន្តថ្មីតាមលំនាំដើម។ ប្រសិនបើរឿងនេះមិនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនោះអ្នកបើកបរត្រូវទិញឧបករណ៍មានតម្លៃទាំងនេះបន្ថែម។ សូមអរគុណដល់ពួកគេអ្នកអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោម:

  • សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរដោយមានសម្ពាធកង់ខុសៗគ្នារថយន្តបាត់បង់ស្ថេរភាពនៃចង្កូតហើយមិនគោរពតាមអ្នកបើកបរជានិច្ច។ នេះបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។ គ្រោះថ្នាក់កើនឡើងជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
  • សន្សំ។ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ការហួសចំណុះអាចកើតឡើង។ មូលហេតុគឺការកើនឡើងនៃបំណះទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទៃផ្លូវ។ ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បង្ខំ​ឱ្យ​ធ្វើ​ការ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​និង​ទាញ​ទម្ងន់​បន្ថែម​ទៀត។
  • ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន។ ការកើនឡើងការប្រើប្រាស់ប្រេងសម្រាប់រថយន្តនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញផ្សែង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនព្យាយាមធ្វើឱ្យផលិតផលរបស់ពួកគេមានបរិស្ថានល្អតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
  • អាយុកាលសេវាកម្មរបស់សំបកកង់។ នៅពេលសម្ពាធថយចុះធនធានថយចុះដំណើរការរបស់សំបកកង់។ ឧបករណ៍បញ្ជាទំនើបព្រមានអ្នកបើកបរភ្លាមៗអំពីបញ្ហានេះ។
  • ប្រភេទនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ

ភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖

ខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍បង្រួមដែលជំនួសមួក។ ពួកវាបម្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ និងចុះឈ្មោះការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរដែលបណ្តាលមកពីការប្រែប្រួលធម្មជាតិ។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃឧបករណ៍ប្រភេទនេះគឺភាពងាយរងគ្រោះ។ ពួកវាអាចត្រូវបានគេលួច ឬខូចខាតដោយចៃដន្យ។
ខាងក្នុង។ ឧបករណ៍មានភាពជឿជាក់កើនឡើង ពួកគេត្រូវបានការពារពីឥទ្ធិពលខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅក្នុងបែហោងធ្មែញនៃសំបកកង់ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការលួចវា គុណវិបត្តិតែមួយគត់របស់ពួកគេគឺតម្លៃខ្ពស់។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ខ្យល់សំបកកង់

យើងសង្ឃឹមថាយើងបានបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកពីភាពចាំបាច់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាកង់ដែលមានចរន្តអគ្គិសនីល្អអាចបាត់បង់សម្ពាធ? ជាមួយនឹងការប្រើកណ្តាប់ដៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់ប៉ុន្តែប្រសិនបើមិនមានកណ្តាប់ដៃទេ? វាគ្មានអាថ៌កំបាំងទេដែលការលេចធ្លាយសំបកកង់អាចបណ្តាលមកពីភាពត្រឹមត្រូវនៃសំបកកង់ហើយមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ។

  • ឧទាហរណ៍ពេលខ្លះខ្យល់នឹងរកឃើញរន្ធខ្យល់តូចមួយនៅចន្លោះសំបកកង់និងរនាស់ប្រសិនបើក្រោយវាមិនថ្មីទេ។
  • ពេលខ្លះវាអាចជាអ្វីដែលគេហៅថាការដាល់យឺត ៗ នៅពេលដែលរន្ធនៅក្នុងសំបកកង់មានទំហំតូចដូច្នេះសម្ពាធធ្លាក់ចុះយឺត ៗ ។
  • កង់មួយផ្លាតភ្លាមៗនៅពេលកង់ឡានត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីគែមហើយសម្ពាធធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ។ រឿងនេះកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលធ្វើចលនាមុតស្រួចឬនៅពេលផ្លាស់ទីទៅចំហៀង។
  • ក្នុងរដូវរងារ កង់ដែលបំប៉ោងក្នុងកំដៅ បាត់បង់សម្ពាធក្នុងភាពត្រជាក់ដោយសារតែការបង្ហាប់នៃខ្យល់នៅខាងក្នុង។
  • ម៉្យាងទៀតការបំប៉ោងកង់ត្រជាក់នៅពេលត្រជាក់អាចនាំឱ្យមានសម្ពាធខ្ពស់មិនចាំបាច់នៅរដូវក្តៅ។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃចលនាកង់និងកំដៅខ្យល់កម្តៅកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃសម្ពាធខ្យល់។

តើអ្នកអាចពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់របស់អ្នកយ៉ាងដូចម្តេច?

ម៉ាណូម៉េដ

ម៉ាណូម៉ែត្រ គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់វាស់សម្ពាធខាងក្នុងអ្វីមួយ។ រង្វាស់សម្ពាធរថយន្តវាស់សម្ពាធកង់រថយន្ត។ វាងាយស្រួលប្រើខ្លាំងណាស់ ដោយគ្រាន់តែដោះមួកការពារចេញពីក្បាលសុដន់កង់ ចុចរង្វាស់សម្ពាធយ៉ាងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងក្បាលសុដន់ជាមួយនឹងរន្ធមួយ ហើយបន្ទាប់ពីសំឡេងលក្ខណៈមួយ សូមក្រឡេកមើលលទ្ធផលដែលឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

គុណសម្បត្តិរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាៈ

  • ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីបញ្ជាជាទូទៅសម្រាប់ការវាស់វែង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទុកចិត្តនរណាម្នាក់នេះគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នក។
  • តម្លៃថោកដែលទាក់ទងនៃឧបករណ៍។ វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថារង្វាស់សម្ពាធល្អមិនត្រូវចំណាយអស់ 100 ឬ 200 រូប្លិ៍ទេ។ តម្លៃនៃឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពចាប់ផ្តើមពី 500 រូប្លិ៍ប៉ុន្តែពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យទុកចិត្ត។
  • ភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃការអាន។ ឧបករណ៍ល្អបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារហូតដល់ 0,1 គ្រឿង

គុណវិបត្តិនៃរង្វាស់សម្ពាធ៖

តម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យឡើងវិញជាទៀងទាត់។ ប្រសិនបើពីរថ្ងៃមុនអ្វីៗគឺល្អថ្ងៃនេះវាមិនមែនជាការពិតទៀតទេ។
ការក្រហាយជាប្រចាំនៅជុំវិញម៉ាស៊ីននៅរដូវក្តៅជាធម្មតាមិនមែនជាបញ្ហាទេប៉ុន្តែក្នុងរដូវរងាវាគ្រាន់តែមិនស្រួលនៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់តឹង។
ពត់នៃមួកការពារមិនបណ្តាលឱ្យមានសមាគមអវិជ្ជមានតែនៅក្នុងអាកាសធាតុរដូវក្តៅដែលមានពន្លឺថ្ងៃនៅពេលដែលមួកនេះស្អាតនិងកក់ក្តៅ។ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវត្រជាក់ឬសើមប្រតិបត្តិការនេះកម្របង្កឱ្យមានអារម្មណ៍រីករាយ។
ការត្រួតពិនិត្យកង់ទាំងបួនជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធត្រូវការពេលវេលាដែលជារឿយៗគួរឱ្យខ្មាស់ណាស់ក្នុងការខ្ជះខ្ជាយ។
នៅក្នុងករណីនៃការដាល់ពេលកំពុងបើកបរ (ដូចករណីអត្ថបទនេះចាប់ផ្តើម) រង្វាស់សម្ពាធគឺគ្មានប្រយោជន៍ទាំងស្រុង។

សង្ខេប

រង្វាស់គឺដូចជាម៉ាស៊ីនបូមជើងសម្រាប់បំប៉ោងកង់វាហាក់ដូចជារឿងដែលមានប្រយោជន៍ដែលនៅតែត្រូវបានលក់នៅក្នុងហាងប៉ុន្តែមានតែអ្នកគាំទ្រទិញវាប៉ុណ្ណោះ។ សព្វថ្ងៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនីសាមញ្ញបំផុតមានតម្លៃថោកជាងស្នប់ជើងល្អ។ គេអាចនិយាយដូចគ្នាសម្រាប់រង្វាស់សម្ពាធ។ គ្មានស្វ័យភាព។ មានវិធីផ្សេងទៀតដែលងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យប៉ុន្តែតែងតែមានមនុស្សដែលនឹងទិញម៉ាណូម៉ែត្រចាស់ល្អដែលផ្អែកលើគោលការណ៍ "គ្មាននរណាម្នាក់អាចពិនិត្យមើលបានល្អជាងខ្ញុំទេ" ។

គម្របសូចនាករសម្ពាធ

គម្របសូចនាករគឺជារង្វាស់ខ្នាតតូចសម្រាប់កង់នីមួយៗ។ ដើម្បីក្លាយជាម្ចាស់ដែលមានមោទនភាពចំពោះពួកគេអ្នកត្រូវទិញឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ឡានរបស់អ្នកយោងទៅតាមចានដែលជាប់នឹងទ្វារ។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកត្រូវការសម្ពាធថេរនៃ 2,2 បរិយាកាសបន្ទាប់មកយកឧបករណ៍ដែលមានស្លាក "2,2" ប្រសិនបើ 2 បរិយាកាសបន្ទាប់មក "2" និងបន្តបន្ទាប់។ បញ្ចោញមួកទាំងនេះជំនួសមួកស្តង់ដារនិងទទួលបានលទ្ធផលដែលចង់បាន។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញណាស់។ នៅខាងក្នុងមួក នៅក្រោមផ្នែកថ្លា មានឧបករណ៍ផ្លាស្ទិចដែលស្រដៀងនឹងអង់តែនកែវពង្រីក។ ខណៈពេលដែលសម្ពាធនៅក្នុងកង់គឺធម្មតា គម្របពណ៌បៃតងអាចមើលឃើញនៅក្រោមផ្លាស្ទិចថ្លា។ ដរាបណាសម្ពាធធ្លាក់ចុះ ផ្នែកពណ៌បៃតងនឹងធ្លាក់ចុះ ហើយផ្នែក "អង់តែន" ពណ៌ទឹកក្រូច (ឬលឿង) អាចមើលឃើញ។ ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់ "សោកសៅ" ផ្នែកពណ៌បៃតងចូលទៅក្នុងរាងកាយទាំងស្រុងហើយផ្នែកពណ៌ក្រហមនឹងអាចមើលឃើញ។

ឥឡូវនេះគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺច្បាស់ហើយសូមក្រឡេកមើលគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃឧបករណ៍បែបនេះ។

គុណសម្បត្តិ

  • វាមិនចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឱ្យបានទៀងទាត់ជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធទេ។ អ្វីៗអាចមើលឃើញភ្លាមៗនិងច្បាស់ល្មម។
  • ឧបករណ៍ដែលមានតំលៃថោកជម្រើសរបស់ចិនដែលមានតំលៃថោកនៅលើទីផ្សារចាប់ផ្តើមពី 8 ដុល្លារសម្រាប់ 4 បំណែក។ ផលិតផលដែលផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចរកបានតាមអ៊ិនធរណេតក្នុងតម្លៃ ១៨ ដុល្លារក្នុងមួយឈុត។ នោះគឺវាអាចប្រៀបធៀបតម្លៃបានជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធល្អ!
  • រូបរាងស្រស់ស្អាតដែលទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឡាន។
  • ភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានទិន្នន័យពេញមួយឆ្នាំដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។
  • ទិន្នន័យត្រូវបានទទួលភ្លាមៗនៅពេលផ្ទៀងផ្ទាត់។ មិនដូចរង្វាស់សម្ពាធដែលអ្នកត្រូវអង្គុយនៅជាប់កង់នីមួយៗនោះការក្រឡេកមើលរហ័សគឺគ្រប់គ្រាន់ជាមួយមួកទាំងនេះដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍។

កំហុស

  • ភាពត្រឹមត្រូវទាក់ទងនៃឧបករណ៍។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍ "ចិន" កាន់តែច្រើនយើងមានភាពទាក់ទងនេះកាន់តែខ្ពស់។
  • ស្ថានភាពមិនអាចយល់បានដោយមានសម្ពាធលើស។ តាមទ្រឹស្តីការសង្កត់សង្កិនហួសហេតុមិនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងតាមដ្យាក្រាមនេះតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។
  • មុខមាត់ល្អអាចទាក់ទាញច្រើនជាងមនុស្សល្អ។ ភាពធន់នឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃឧបករណ៍បែបនេះគឺមានតិចតួចបំផុតដូច្នេះអ្នកគួរតែរៀបចំខ្លួនអ្នកឱ្យមានការពិតសម្រាប់ការច្រណែនមនុស្សនឹងលួចយកវាជាប្រចាំ។
  • ភាពគ្មានប្រយោជន៍របស់ឧបករណ៍នៅពេលបើកបរនៅពេលរថយន្តកំពុងមានចលនា។ ប្រសិនបើកង់នោះស្រាប់តែបន្ទោរបង់ ឬសម្ពាធធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅពេលថ្ងៃ - គ្រប់ពេលវេលានេះពួកគេមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើវា ហើយបន្តផ្លាស់ទី នោះស្ថានភាពនឹងស្រដៀងទៅនឹងបញ្ហាដែលបានរៀបរាប់នៅដើមអត្ថបទ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

សង្ខេប។ ដុំសំពាធសំបកកង់ដែលមានលេខកូដពណ៌ ងាយស្រួល ថោក ទាក់ទាញ ប៉ុន្តែធន់នឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញខ្លាំង។ ប្រសិនបើរថយន្តចំណាយពេលមួយយប់នៅតាមផ្លូវ វាជាការឆោតល្ងង់ក្នុងការពឹងផ្អែកលើអាយុកាលសេវាកម្មដ៏យូររបស់ពួកគេនៅក្នុងរថយន្ត - ស្រទាប់ភ្លឺនឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកដែលមិនត្រូវការពួកគេ។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងរបស់ពួកគេក៏ទុកឱ្យមានការចង់បានផងដែរ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ មានពេលវិជ្ជមានច្រើនជាង។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ។

នេះគឺជាប្រព័ន្ធធ្ងន់ធ្ងរ។ មិនដូចមេកានិកពីមុនទេ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញមិនត្រឹមតែកម្រិតនៃសម្ពាធសំបកកង់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសីតុណ្ហភាពផងដែរ។ នេះគឺជាសូចនាករសំខាន់ និងមានប្រយោជន៍។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញ - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានតំឡើងជំនួសឱ្យដោតក្បាលសុដន់ហើយអានព័ត៌មានចាំបាច់ផ្ទេរវាទៅអង្គភាពក្បាលដែលអាចត្រូវបានធ្វើឡើងជាទម្រង់សោរឬអេក្រង់នៅខាងក្នុងឡាន។ អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធគឺការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នៃកង់នីមួយៗដោយមិនចាំបាច់មានការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ លើសពីនេះទៀត ប្រព័ន្ធបែបនេះអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកអំពីការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធកង់រថយន្តតាមអ៊ីនធឺណិត ពោលគឺគ្រាន់តែពេលកំពុងបើកបរ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

គុណសម្បត្តិ៖

  • ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងរហូតដល់ 0,1 atm ។
  • បង្ហាញសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងសំបកកង់។
  • កត្តារូបរាងក្បាលដោះអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានប្តូរពីរដូវក្តៅដល់កង់រដូវរងារនិងច្រាសមកវិញ។
  • ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងដោយការបញ្ជូនព័ត៌មានទៅឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយឬម៉ូនីទ័រដែលបានឧទ្ទិសនៅក្នុងបន្ទប់បើក។
  • លទ្ធភាពនៃសញ្ញាដែលអាចស្តាប់បាននៅពេលសម្ពាធក្នុងកង់ថយចុះដែលបង្ហាញពីកង់ខូច។

ដែនកំណត់:

  • តម្លៃ។ តម្លៃនៃឧបករណ៍បែបនេះចាប់ផ្តើមពី 200 ដុល្លារឬច្រើនជាងនេះ។
  • ភាពធន់ទ្រាំនឹងការបំផ្លាញទាប។ ដោយភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយមួកមុន ៗ ទាំងនេះទោះបីជាមានរូបរាងមិនសូវទាក់ទាញក៏ដោយក៏ត្រូវបានការពារយ៉ាងលំបាកពីមនុស្សច្រណែននិងគ្រាន់តែជាមនុស្សហូលីវូដប៉ុន្តែតម្លៃនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយមានតម្លៃថ្លៃជាងសំណុំនៃមួកពហុពណ៌ពីការពិពណ៌នាមុន។
  • ភាពធន់ទ្រាំទាបចំពោះការឈ្លានពាននៅក្នុងបរិស្ថាន។ ជារឿយៗប៉ុន្តែមួកអេឡិចត្រូនិចបែបនេះទទួលរងពីថ្មដែលដួល។
  • តម្លៃខ្ពស់នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មី។

សេចក្តីសង្ខេប - ឧបករណ៍ស្ទើរតែដ៏ល្អសម្រាប់ធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ស៊ីវិល័យ ឬនៅពេលរក្សាទុកក្នុងចំណតដែលមានសុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅក្រៅតំបន់ការពារ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបាត់បង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយសារតែការលួចធម្មតាកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ តម្លៃនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយគឺប្រហែល 40-50 ដុល្លារ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

បើមិនដូច្នោះទេវាជាវត្ថុដែលមានប្រយោជន៍និងចាំបាច់បំផុតជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដែលមានសំបកកង់ធំ។

សូចនាករអេឡិចត្រូនិចនៃសម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងសំបកកង់ (TPMS / TPMS) ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុង។

មិនដូចប្រព័ន្ធដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅទេឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃសៀគ្វីនេះមានទីតាំងនៅខាងក្នុងកង់ហើយត្រូវបានតំឡើងនៅតំបន់ក្បាលដោះ។ ជាការពិតក្បាលដោះគឺជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៏។ វិធីសាស្រ្តនេះនៅលើដៃម្ខាងលាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងកង់ហើយម្យ៉ាងវិញទៀតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងត្រូវបានការពារពីអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់។

ដោយសារប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាពាក់ព័ន្ធនឹងឡានកាន់តែច្រើនការអនុវត្តបច្ចេកទេសអនុញ្ញាតឱ្យតំឡើងឧបករណ៍ជាច្រើនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូនីទ័រមួយ។ នេះគឺជាជំរើសល្អបំផុតនៅលើទីផ្សារទាក់ទងនឹងមុខងារ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

គុណសម្បត្តិ៖

  • ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងខ្ពស់ (រហូតដល់ 0,1 atm) ។
  • បង្ហាញមិនត្រឹមតែសម្ពាធប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់ផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមគឺដូចគ្នានឹងកំណែមុនដែរ។
  • ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដ
  • ភាពធន់នឹងការបំផ្លាញខ្ពស់បំផុត។ ពីខាងក្រៅគ្រាប់ធញ្ញជាតិមើលទៅដូចជាគ្រាប់ធញ្ញជាតិធម្មតា។
  • ការចង្អុលបង្ហាញពីស្ថានភាពនៃកង់នៅ "ដាល់យឺត" ។
  • សញ្ញាសំឡេងនៅពេលដែលសម្ពាធធ្លាក់ចុះនៅក្នុងកង់ជាមួយនឹងការបង្ហាញពីការខូចខាតកង់។
  • សេវាកម្មបន្ថែមជាច្រើននៅលើឧបករណ៍មួយ។ ជម្រើសមួយគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងទម្រង់ជាចង្កោមឧបករណ៍ទាំងមូលដោយមានកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតនិងសម្ពាធខ្យល់និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងកង់ជាមួយនឹងលទ្ធផលទៅនឹងម៉ូនីទ័រដែលបានបញ្ចូលក្នុងឧបករណ៍។ ក្នុងករណីនេះវាអាចដំឡើងតែសម្ពាធសំបកកង់និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពខ្យល់ប៉ុណ្ណោះ។
  • អាយុកាលថ្ម។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៏ពីថ្មមួយគឺរហូតដល់ប្រាំបីឆ្នាំ។
  • ការធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអសកម្ម។ មានម៉ូដែលដែលមានមុខងារសន្សំសំចៃថាមពលដែលបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃឡានស្ថានីហើយបើកវាដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទឬផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៅក្នុងកង់។
  • សមត្ថភាពក្នុងការបើកបរកង់ប្រាំ (!) ក្នុងពេលដំណាលគ្នារួមទាំងគ្រឿងបន្លាស់។
  • លទ្ធភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃសម្ពាធនិងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។ ឧទាហរណ៍អ្នកចូលចិត្តជិះលើសភាពទន់ជាងឬផ្ទុយទៅវិញកង់ពិបាកជាងការណែនាំដោយអ្នកផលិត។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចកែតម្រូវកម្រិតសម្ពាធដែលត្រូវការសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យដោយប្រព័ន្ធ។

ដែនកំណត់:

  • តម្លៃខ្ពស់។ តម្លៃសម្រាប់ប្រព័ន្ធគុណភាពនេះចាប់ផ្តើមពី ២៥០ ដុល្លារ។
  • ប្រសិនបើអ្នកប្រើកង់ពីរឈុត (រដូវរងារនិងរដូវក្តៅ) លើរ៉ឺម៉កអ្នកត្រូវទិញគ្រឿងបន្លាស់ពីរឈុត។ ការតំឡើងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានម៉ោននៅលើគែម។
  • បុគ្គលិកសេវាកម្មសំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានរំtoកឱ្យយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមនៅពេលដោះស្រាយកង់ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុងត្រូវបានតំឡើងដើម្បីជៀសវាងការបំផ្លាញវាដោយឧបករណ៍សម។

ទាក់ទងនឹងមុខងារនេះគឺជាជំរើសដ៏ទាក់ទាញបំផុតដែលមាននៅលើទីផ្សារ។ ចំនុចចម្រូងចម្រាសតែមួយគត់គឺតម្លៃនៃឧបករណ៍។ ជិត ៣០០ ដុល្លារប្រសិនបើអ្នកបើកបរយឺត ៗ នៅជុំវិញទីក្រុងប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមិនមានកង់ធំឬប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកមិនអាស្រ័យលើស្ថានភាពរបស់ឡានអ្នកប្រហែលជាមិនច្រើនទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយជាញឹកញាប់ឬប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកប្រើកង់ធំឬអ្នករកលុយពីឡានរបស់អ្នកឬប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែរក្សាការបើកបររថយន្តរបស់អ្នកឱ្យទុកចិត្តនិងមានស្ថេរភាពនេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងគំនិតរបស់យើង។

ជួរនៃឧបករណ៍ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងក្រុមនេះគឺធំទូលាយណាស់។ យើងបានរកឃើញប្រព័ន្ធដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ សាមញ្ញ និងអាចយល់បានបំផុត ម៉ូនីទ័រដែលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងភ្លើងបារី និងបង្ហាញស្ថានភាពកង់នៅលើអ៊ីនធឺណិត។ នៅពេលអ្នកចេញពីឡាន ប្រសិនបើអ្នក "ដេក" នៅក្នុងចំណតដែលមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន អ្នកអាចយកម៉ូនីទ័រនេះទៅជាមួយ ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់នឹងមើលទៅដូចជាក្បាលដោះធម្មតា។ នេះជារបៀបដែលច្បាប់ដំបូងនៃសុវត្ថិភាពរថយន្តត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ - កុំទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកឈ្លានពាន។ ដំណោះស្រាយនេះហាក់ដូចជាយើងជាក់ស្តែងបំផុត។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

សម្រាប់អ្នកដែលសម្រេចចិត្តមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាមានប្រព័ន្ធដែលរួមបញ្ចូលគ្នាមិនត្រឹមតែសីតុណ្ហភាពសំបកកង់និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មាននាវាចរណ៍ (!) កាមេរ៉ាខាងក្រោយ (!) និងរ៉ាដាចតរថយន្តផងដែរ! ) ជាមួយលទ្ធផលរបស់ម៉ូនីទ័រ។

ជាអកុសល ទីតាំងទីផ្សារនៃដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នានេះគឺមានភាពមិនច្បាស់លាស់បន្តិច។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធនេះមិនធ្វើពុតជា "ថវិកា" នោះទេ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានដំឡើងរួចជាស្រេចដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់រថយន្តថ្លៃៗ។ យើងអាចនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិនៃដំណោះស្រាយចុងក្រោយក្នុងរយៈពេលយូរ (ឧទាហរណ៍ សមត្ថភាពក្នុងការកំណត់កម្រិតនៃសម្ពាធ និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពគឺមិនអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលបានដំឡើងជាមុនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រព័ន្ធភាគីទីបី វាមិនមានបញ្ហាទេ) ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន វាហាក់ដូចជាពួកយើងថាមានមនុស្សតិចណាស់ដែលនឹងហ៊ាន "ដក" ប្រព័ន្ធ Acura "ដើម" ដូចគ្នា ដើម្បីដាក់នៅកន្លែងរបស់វា ទោះបីជាល្អក៏ដោយ ប៉ុន្តែរបស់នរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត។

ការសន្និដ្ឋានទូទៅ

យើងសង្ឃឹមថាទីបំផុតយើងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នករាល់គ្នាឱ្យតាមដានសម្ពាធនៅក្នុងកង់។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងបាននិយាយអំពីវិធីសាស្ត្រវាស់វែងសំខាន់ៗចំនួនបួន។ ពីរដំបូងនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការធ្លាក់ចុះសម្ពាធប៉ុន្តែនឹងមិនជួយកំណត់បញ្ហានៅដំណាក់កាលដំបូងទេ។ វាច្រើនតែចាប់ផ្តើមដោយការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយរណារតូចមួយដែលជាហេតុធ្វើឱ្យរន្ធតូចមួយដែលបញ្ចោញខ្យល់ចេញចូលបន្តិចម្តង ៗ ប៉ុន្តែនៅពេលធ្វើដំណើរទៅទីឆ្ងាយការប៉ះទង្គិចបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សំបកកង់។

"ទំពារ" ដោយថាស សំបកកង់បាត់បង់រចនាសម្ព័នរបស់វា ហើយទោះបីជាអ្នកដកក្រចកចេញ និងធ្វើឱ្យរន្ធចេញក៏ដោយ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តារវាឡើងវិញទាំងស្រុង។ នៅលើកង់តូចៗ (13-15 អ៊ីញ) វាមិនស្អាតទេ ប៉ុន្តែវាមិនថ្លៃខ្លាំង $70-100 សម្រាប់កង់ដែលខូចនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងតម្លៃសំបកកង់ 200 ដុល្លារឬច្រើនជាងនេះវាបានក្លាយជាការឈឺចាប់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់កាបូប។

ឧបករណ៍ពីរនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនេះមានគោលបំណងដើម្បីជូនដំណឹងអ្នកអំពីបញ្ហានៅពេលចាប់ផ្តើម។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

គុណសម្បត្តិនៃមួកដែលអាចដោះចេញបានគឺជាក់ស្តែងប៉ុន្តែយើងមិនដឹងកន្លែងដែលមិនចេះដឹងគុណតែមួយនៅក្នុងពិភពលោកដែលពួកគេអាចត្រូវបានធានាថាមានសុវត្ថិភាពនោះទេ។ ជាអកុសលឱកាសនៃចម្ងាយគឺខ្ពស់ជាង 50% ។ ទន្ទឹមនឹងនេះអ្នកដែលធុញទ្រាន់ពួកគេភាគច្រើនធ្វើវាមិនមែនដើម្បីចំណេញទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែចេញពីការជម្រុញទឹកចិត្តឬចេញពីអារម្មណ៍នៃ "ការតវ៉ាស៊ីវិល" ដូចជាឥឡូវនេះវាជាម៉ូតទាន់សម័យក្នុងការនិយាយ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះប្រព័ន្ធដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា "បិទ" ក្លាយជាការទាក់ទាញបំផុត។

មុខងារដ៏មានប្រយោជន៍មួយទៀតនៃប្រព័ន្ធដែលអាច "ត្រួតពិនិត្យ" មិនត្រឹមតែសម្ពាធខ្យល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ផងដែរ គឺជាសមត្ថភាពប្រយោលរបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពនៃកង់កង់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកង់។ មុខងារ "គ្មានឯកសារ" នេះមានដូចខាងក្រោម - ជាមួយនឹងការពាក់ដ៏សំខាន់នៃទ្រនាប់ឬជាមួយក្រូចឆ្មារនៃយន្តការហ្វ្រាំងនៅក្នុងកង់ - សំបកកង់ឡើងកំដៅខ្លាំងដោយសារតែការឡើងកំដៅនៃអង្គភាពដែលមានបញ្ហាបំផុត។ ជារឿយៗអ្នកបើកបរមិនបានដឹងពីបញ្ហារហូតដល់ពេលចុងក្រោយដែលអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដែលមានទីតាំងនៅក្នុងកង់រកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខ្ពស់ជាងនៅក្នុងកង់ដែលមានទីតាំងនៅលើប្លុកបញ្ហាជាងនៅលើកង់ផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងពាក្យមួយឧបករណ៍ពីរប្រភេទចុងក្រោយនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថា "ត្រូវតែមាន" សម្រាប់អ្នកដែលយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃឡានផ្ទាល់ខ្លួន។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល TPMS

ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយ។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានីមួយៗមានថ្មដាច់ដោយឡែក។ ឧបករណ៍បញ្ជាអាចដំណើរការបានទាំងនៅលើអាគុយនិងនៅលើបន្ទះសូឡានិងបណ្តាញនៅលើវាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើម៉ូដែល។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបំពាក់ដោយបន្ទះសូឡាផ្ទុយពីប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះគឺមានភាពងាយស្រួលណាស់ព្រោះឧបករណ៍ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលពីបារីស្រាលជាងមុន។ ដូច្នេះមិនមានខ្សែភ្លើងព្យួរបន្ថែមទេហើយរន្ធបារីស្រាលជាងមុនតែងតែមានសេរីភាព។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

អាគុយឧបករណ៏ខាងក្នុងមានអាយុកាលបំរើសេវាកម្មបានយូរ។ ជាធម្មតាវាមានចាប់ពីមួយឆ្នាំទៅ ៣ ឆ្នាំ។ បន្ទាប់មកកង់ត្រូវបានរំកិលម្តងទៀតហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុង។

ឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្រៅគ្រប់ប្រភេទមានឧបករណ៏ G ដែលដាក់ប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ពួកគេឱ្យទៅជារបៀបរង់ចាំនៅក្នុងរបៀបសម្រាក។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបានយូរជាងមុន។ សព្វថ្ងៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចស្ទើរតែទាំងអស់ទាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថាមពលមានកំណត់។

របៀបភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់ឡាន

សំណុំនៃម៉ាកធីអិមភីអេសជាធម្មតាមានៈ

  • ឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានហត្ថលេខាសម្រាប់កង់នីមួយៗ (ចំនួនអាស្រ័យលើថ្នាក់រថយន្ត ជាធម្មតាមានមួកចំនួនបួនសម្រាប់រថយន្ត និងប្រាំមួយប្រសិនបើវាជាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត)។ ចុះហត្ថលេខាជាអក្សរឡាតាំងពីរ ដែលទីមួយកំណត់ទីតាំងផ្ដេក ទីពីរបញ្ឈរ។ ឧទាហរណ៍៖ LF - ខាងឆ្វេង (ខាងមុខ) ខាងមុខ (ខាងមុខ)។
  • សេចក្តីណែនាំ។
  • ឧបករណ៍ទទួលដោយប៊ូតុង 1-5 នៅចំហៀងដើម្បីបង្ហាញអត្រាសម្ពាធ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយរបស់អ្នកទទួលមានខ្សែអាត់សងខាងដើម្បីងាយស្រួលតំឡើង។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងមានសុវត្ថិភាពហើយអាចត្រូវបានតំឡើងដោយសុវត្ថិភាពនៅលើបន្ទះកញ្ចក់។
  • សំណុំឧបករណ៍សម្រាប់រុះរើឧបករណ៍បញ្ជាឬអ្នកទទួល។
  • អាដាប់ធ័រ (មាននៅក្នុងឧបករណ៍ខ្សែ) ។
  • គ្រឿងបន្លាស់ (ផ្ទាំងបិទត្រា) ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

វិធីសាស្ត្រតំឡើងអាស្រ័យលើប្រភេទឧបករណ៍។ ឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្រៅអាចត្រូវបានតំឡើងដោយឯករាជ្យដោយគ្រាន់តែជំនួសមួកក្បាលដោះខ្យល់នៅលើកង់។ នៅទីនេះអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើខ្សែលោហៈរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា។ វាអាចជាអាលុយមីញ៉ូមឬលង្ហិន។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជៀសវាងការកត់សុី។

TPMS ខាងក្នុងត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងសំបកកង់។ នីតិវិធីនេះគឺខ្លីនិងគ្មានបញ្ហាប៉ុន្តែនឹងការពារប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់ឡានថ្លៃ ៗ របស់អ្នកពីចោរកម្ម។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

របៀបចុះឈ្មោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

បន្ទាប់ពីការងារបច្ចេកទេសលើការជួសជុលធាតុអ្នកអាចបន្តទៅការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចកំណត់កំរិតត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។ សម្រាប់ការនេះប៊ូតុងពិសេសត្រូវបានផ្តល់នៅផ្នែកម្ខាងនៃប្រអប់បញ្ជា។ ដោយសារពួកគេត្រូវការសម្រាប់តែការប្តូរតាមបំណងពួកគេកំពុងព្យាយាមកាត់បន្ថយចំនួនក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ពួកគេ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

នៅក្នុងទីផ្សារទំនើបមានករណីនៅពេលដែលអ្នកទទួលត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងមួយប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីចុះឈ្មោះទិន្នន័យសូមចុចចំនួនដងដែលត្រូវការ។ ឧទាហរណ៍ៈ

  • ចុចនិងសង្កត់រយៈពេល 1-3 វិនាទី (យូរ) - បើក / បិទ;
  • ការចុចខ្លីចំនួនប្រាំ - ចាប់ផ្តើមដំឡើងប្រព័ន្ធ TPMS;
  • ដើម្បីកំណត់ដែនកំណត់ទាបអ្នកអាចប្រើប៊ូតុងមឺនុយ (នៅចំហៀងជាធម្មតាមានស្លាកព្រួញឡើងលើ / ចុះក្រោម) ឬចុចម្តងទៀតលើប៊ូតុងមេ។
  • កែតម្រូវស្តង់ដារ - ចុចឱ្យជាប់។

រួមជាមួយស្តង់ដារសម្ពាធដែលបានកំណត់អ្នកអាចកំណត់វិធីសាស្រ្តនៃការវាស់វែង (បារគីលហ្វីស្កាល់ភីអេ) ផ្នែកសីតុណ្ហភាព (អង្សាសេឬហ្វារិនហៃ) ។ ការណែនាំរបស់អ្នកផលិតពន្យល់លម្អិតអំពីនីតិវិធីសម្រាប់រៀបចំអ្នកទទួលរបស់អ្នកដោយនេះអ្នកបើកបរមិនគួរមានបញ្ហាអ្វីទេ។

ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់ឡាន

ទីផ្សារ TPMS រួមមានម៉ូដែលរាប់សិបពីក្រុមហ៊ុនផលិតអនាមិក (ភាគច្រើនគឺមកពីប្រទេសចិន) និងម៉ាកដែលបានណែនាំចំនួន ៣-៥ ។ អ្នកបើកបរបានកត់សម្គាល់ឃើញថាតម្លៃល្អបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តខារ៉ាបរបស់ជប៉ុនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកបើកបរយានយន្តជាប្រភេទ CRX ខុសគ្នា។ ម៉ាស៊ីនផាកហ្គឺរដំណើរការល្អណាស់។

នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ជាក់លាក់អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ:

  • ជួរ (ជួរបញ្ជូនសញ្ញាសម្រាប់ "ការ៉ាក់" វាចាប់ផ្តើមពី ៨-១០ ម៉ែត្រ);
  • វិធីសាស្រ្តតភ្ជាប់;
  • ជម្រើស (ផ្ទេរទិន្នន័យទៅស្មាតហ្វូន / ថេប្លេត, ការកំណត់);
  • រយៈពេលធានានៃប្រតិបត្តិការ
  • ជួរនៃដែនកំណត់សម្ពាធដែលអាចត្រូវបានបញ្ជាក់។

វិធីនៃការបង្ហាញ / បង្ហាញព័ត៌មានមានសារៈសំខាន់ណាស់។ កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ (នៅលើអេក្រង់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ TPMS កង់ទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញជានិច្ចជាមួយនឹងសម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាព)

ឧទាហរណ៍ពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន

អ្នកបើកបរគ្រប់រូបដឹងថាសម្ពាធកង់រថយន្តត្រឹមត្រូវគឺសំខាន់ណាស់។ សម្ពាធទាបបង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈការថយចុះខ្សោយនិងកាត់បន្ថយអាយុជីវិតសំបកកង់។ សម្ពាធលើសអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់សំបកកង់និងការបរាជ័យនៃសំបកកង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្នកអាចអានបន្ថែមអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកបរនៅពេលសម្ពាធកង់រថយន្តខុសគ្នាពីសម្ពាធបន្ទាប់បន្សំ។
ព្រឹកមួយ គ្រួសារទាំងមូលសម្រេចចិត្តទៅទិញទំនិញ។ វាបានកើតឡើងដូច្នេះដែលខ្ញុំមិនបានត្រួតពិនិត្យរថយន្តដូចធម្មតា - ខ្ញុំទើបតែចេញទៅក្រៅហើយចូលទៅក្នុងឡាន។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ខ្ញុំមិនបានកត់សម្គាល់អ្វីខុសពីធម្មតាទេ លើកលែងតែរន្ធមួយ ដែលចាប់បាន ប៉ុន្តែវាគឺនៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ។ ពេល​យើង​ឈប់​នៅ​ចំណត ខ្ញុំ​រន្ធត់​ចិត្ត​ពេល​ឃើញ​ថា​យើង​កំពុង​បើក​កង់​មុខ​ទាំង​ស្រុង។ ជាសំណាងល្អ យើងមិនបានជិះវាច្រើនទេ - ប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ។ នោះហើយជាអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះសំបកកង់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

វាជាចម្ងាយវែងជាងហើយសំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានគេបោះចោលព្រោះខ្ញុំមិនអាចរកសំបកកង់ដូចគ្នាខ្ញុំត្រូវជំនួសភ្លាមៗ ២។ នេះគឺជាការបាត់បង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនរួចទៅហើយ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានប្រព័ន្ធវាស់សម្ពាធពេលវេលាពិតប្រាកដដែរឬទេ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយចេញប្រព័ន្ធបែបនេះមាន។
មានប្រព័ន្ធ TPMS ដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវនឹងសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ (អ្នកត្រូវរុះរើកង់) ហើយមានប្រព័ន្ធដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលរុំព័ទ្ធមួកក្បាលដោះកង់ជំនួសវិញ។ ខ្ញុំបានជ្រើសរើសជម្រើសជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ។
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។ ក្នុងចំណោមសំណើទាំងអស់ខ្ញុំបានជ្រើសរើសប្រព័ន្ធ TPMS ដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ដំបូងខ្ញុំចូលចិត្តការរចនាវិមាត្រនិងភាពងាយស្រួលនៃការតំឡើងក៏ដូចជាសមត្ថភាពក្នុងការដាក់វានៅកន្លែងដែលងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីប្រព័ន្ធ។

характеристикиТехнические

  • ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាៈសម្ពាធឥតខ្សែនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព T8 ។
  • ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបង្ហាញ: សម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាពនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួនបួនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
  • ការកំណត់កម្រិតសំឡេងរោទិ៍សម្ពាធទាប៖ បាទ
  • ការកំណត់កម្រិតសំឡេងរោទិ៍សម្ពាធខ្ពស់៖ ត្រូវហើយ
  • ប្រភេទបង្ហាញ: ឌីជីថលឌីជីថល
  • ឯកតាសម្ពាធ: kPa / bar / psi អ៊ីញ
  • ឯកតាសីតុណ្ហភាព: ºF / ºC
  • ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាគុយទាប៖ មែន
  • ប្រភេទថ្ម៖ CR1632
  • សមត្ថភាពថ្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា: 140mAh 3V
  • វ៉ុលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា: 2,1 - 3,6 V
  • ថាមពលបញ្ជូននៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា: តិចជាង 10 dBm
  • ភាពរសើបរបស់អ្នកទទួល: - 105 dBm
  • ប្រេកង់ប្រព័ន្ធ៖ ៤៣៣,៩២ មេហ្គាហឺត
  • សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -20 - 85 អង្សាសេ។
  • ទំងន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ១០ ក្រាម។
  • ទំងន់អ្នកទទួល៖ ៥៩ ក្រាម

ប្រអប់និងផ្នែករឹង

ប្រព័ន្ធ TPMS បានចូលមកក្នុងប្រអប់ធំមួយជាអកុសលបានរហែកហើយបិទជិតដោយនរណាម្នាក់។ រូបថតបង្ហាញ។

នៅផ្នែកម្ខាងនៃប្រអប់មានផ្ទាំងបិទមួយដែលចង្អុលបង្ហាញប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងអត្តសញ្ញាណរបស់ពួកគេ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅទីនេះមានប្រភេទ T8 ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

មាតិកាកញ្ចប់

សំណុំពេញលេញមានដូចខាងក្រោមៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥតខ្សែចំនួន ៤, នៅលើឧបករណ៏និមួយៗមានផ្លាកនៅលើកង់ដែលត្រូវដាក់វា, គ្រាប់ ៤, ត្រាចំនួន ៣ នៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, គ្រាប់ចុចសំរាប់ដោះចេញនិងតំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួន ២, អាដាប់ធ័រថាមពលនៅក្នុងបារីស្រាលអ្នកទទួលនិងសូចនាករការណែនាំ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

បន្តិចអំពីការណែនាំ

ក្រឡេកមើលទៅមុខខ្ញុំនឹងនិយាយថាខ្ញុំបានភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ TPMS ពីប្រភពថាមពលខាងក្រៅហើយតាមធម្មជាតិប្រព័ន្ធនេះមិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាណាមួយទេ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានសំរេចចិត្តអានសេចក្តីណែនាំប៉ុន្តែវាប្រែជាភាសាអង់គ្លេសទាំងស្រុង។ ខ្ញុំមិនចេះនិយាយភាសាអង់គ្លេសហើយងាកទៅរកអ្នកបកប្រែហ្គូហ្គលសុំជំនួយ។

អាដាប់ទ័រ​ថាមពល​អគ្គិសនី

អាដាប់ទ័រថាមពលបុរាណ។ វាមានសូចនាករពណ៌ក្រហមនៅលើវា។ លួសគឺស្តើងនិងយឺត។ ខ្សែភ្លើងមានប្រវែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់អ្នកទទួលនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងឡាន។ ខ្ញុំមិនមានពេលវេលាដើម្បីវាស់ប្រវែងទេពីព្រោះខ្ញុំបានតំឡើងឯកតាទទួលនៅក្នុងកាប៊ីនដោយរីករាយកាត់ខ្សែភ្លើងហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងភ្លើងបញ្ឆេះដើម្បីកុំអោយវាជក់បារី។ ខាងក្រោមនេះគឺជារូបថតនៃអាដាប់ទ័រថាមពល។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងរូបភាពអ្នកទទួលត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្ទាល់ពីបណ្តាញនៅលើរថយន្តមិនមានឧបករណ៍បំលែងនៅក្នុងអាដាប់ទ័រថាមពលទេ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបកំណត់ដល់ 1,5 អា

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ។

ខ្ញុំគិតថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាពអាចទុកចិត្តបាន។
ឧបករណ៏និមួយៗមានផ្លាកបិទដែលចង្អុលថាតើកង់មួយណាដែលវាគួរតែត្រូវបានម៉ោន។ រណសិរ្សឆ្វេងអិលអេហ្វអេ, ផ្នែកខាងឆ្វេងផ្នែកខាងឆ្វេង, ផ្នែកខាងមុខផ្នែកខាងស្តាំ, ផ្នែកខាងស្តាំ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ពីចំហៀងក្បាលដោះត្រូវបានបញ្ចោញ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមើលទៅដូចនេះ:

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ខ្សែស្រឡាយដែកត្រាកៅស៊ូ។ តោះមើលអ្វីដែលមាននៅក្នុងជីវជាតិហើយវិភាគវាដោយប្រើគ្រាប់ចុចពីឧបករណ៍។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

គ្រាប់ចុចត្រូវបានប្រមូលនៅក្នុងការតំឡើងបង្រួមបែបនេះវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការរក្សាទុកនៅក្នុងស្រោមដៃ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ចូរយើងវិភាគឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់

គ្រាប់ចុចទាំងពីរសមយ៉ាងតឹងរឹងគ្មានភាពធន់ទ្រាំអ្វីទាំងអស់។
នៅខាងក្នុងលើកលែងតែថ្ម CR1632 ដែលអាចជំនួសបានយ៉ាងងាយស្រួលគ្មានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទៀតទេ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

រូបថតបង្ហាញពីត្រាល្អក់ដែលបើចាំបាច់អាចត្រូវបានជំនួសដោយគ្រឿងបន្លាស់ពីឧបករណ៍។ ខ្ញុំមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ ដូច្នេះសម្ពាធគឺធម្មតា គ្មានអ្វីត្រូវផ្លាស់ប្តូរទេ។
ឧបករណ៏នេះមានទំងន់ត្រឹមតែ ១០ ក្រាម។

អ្នកទទួលនិងសូចនាករ។

អង្គភាពទទួលគឺបង្រួម។ ការស្វែងរកកន្លែងសម្រាប់គាត់នៅក្នុងកាប៊ីនគឺសាមញ្ញណាស់។ ខ្ញុំបានដាក់វានៅខាងឆ្វេងនៅក្នុងកន្លែងសម្រាក។ មិនមានប៊ូតុង ឬសូចនាករនៅលើបន្ទះខាងមុខទេ មានតែអេក្រង់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅខាងក្រោយ - ការតោងផ្នត់។ ការបង្វិលឧបករណ៍មានទំហំតូច ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជ្រើសរើសមុំមើលដែលចង់បាន។ វាក៏មានរន្ធបំពងសម្លេងផងដែរ ខ្សែខ្លីមួយដែលមានរន្ធសម្រាប់ភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ មាន 3 ប៊ូតុងសម្រាប់កំណត់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ការកំណត់ឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់

ខ្ញុំនឹងរៀបរាប់អំពីនីតិវិធីតំឡើងដោយប្រើបន្ទះប៉ារ៉ាម៉ែត្របង្ហាញសម្ពាធជាឧទាហរណ៍។
ដើម្បីបញ្ចូលម៉ឺនុយការកំណត់អ្នកត្រូវតែចុចនិងសង្កត់ប៊ូតុងនៅកណ្តាលជាមួយរូបតំណាងការ៉េរហូតដល់អ្នក hear សំឡេងប៊ីបហើយការបង្ហាញបែបនេះលេចឡើងនៅលើអេក្រង់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

បន្ទាប់មកដោយប្រើប៊ូតុងនៅចំហៀងកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលយើងនឹងតំឡើង។ មានតែពួកគេ ៧ ប៉ុណ្ណោះ។
1 - នៅទីនេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ្នកទទួល។ វាត្រូវធ្វើប្រសិនបើយើងកំពុងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលវាបរាជ័យ។ នីតិវិធីនេះត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំខ្ញុំមិនចាំបាច់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទេព្រោះពួកគេត្រូវបានចុះឈ្មោះរួចហើយហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការភ្លាមៗ។
2 - កំណត់កម្រិតសំឡេងរោទិ៍ នៅពេលដែលសម្ពាធលើសពីកម្រិតដែលបានកំណត់នៅទីនេះ។
3 - ការកំណត់កម្រិតសំឡេងរោទិ៍នៅពេលដែលសម្ពាធធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតដែលបានកំណត់។
4 - ការកំណត់ការបង្ហាញនៃសូចនាករសម្ពាធ។ នៅទីនេះអ្នកអាចកំណត់ kPa, bar, psi ។
5 - ការដំឡើងសូចនាករសីតុណ្ហភាព។ អ្នកអាចជ្រើសរើស ºF ឬ ºC។
6 - នៅទីនេះអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរអ័ក្សដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែង។ ជាឧទាហរណ៍ យើងបានជំនួសកង់ខាងមុខដោយកង់ខាងក្រោយ (ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរកង់ខាងឆ្វេង និងស្តាំ) ហើយនៅទីនេះអ្នកអាចរៀបចំការបង្ហាញព័ត៌មានត្រឹមត្រូវដោយមិនចាំបាច់ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡើងវិញដោយខ្លួនឯង។
7 - ការចាប់ផ្តើមនៃឧបករណ៍ទទួល។ បន្ទាប់ពីនីតិវិធីនេះអ្នកនឹងត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំង 4 ។
ជ្រើសរើសប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ៤ ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវចុចប៊ូតុងនៅកណ្តាលភ្លាមៗ។ បន្ទាប់មកប្រើប៊ូតុងនៅចំហៀងដើម្បីជ្រើសរើសប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលយើងត្រូវការ។ ខ្ញុំបានជ្រើសរើសសូចនាករសម្ពាធរបារ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងនៅកណ្តាលម្តងទៀតហើយសង្កត់វារង់ចាំសញ្ញាអ្នកទទួលហើយចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ នេះបញ្ចប់ការតំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ធាតុម៉ឺនុយនៅសល់ត្រូវបានតំឡើងតាមរបៀបដូចគ្នា។ ក្បួនដោះស្រាយគឺមិនធម្មតាទេប៉ុន្តែជាទូទៅច្បាស់។ ប៊ូតុងទាំងនេះត្រូវការសម្រាប់ការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រហើយមិនត្រូវបានប្រើក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទេ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអង្គភាពមានកាសែតពីរជាន់ដែលម៉ូឌុលទទួលត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងកាប៊ីន។ វាមានឥរិយាបថល្អហើយអ្នកទទួលមានទំងន់ត្រឹមតែ ៥៩ ក្រាម។

តោះមើលអ្វីនៅខាងក្នុង៖

មិនមានការត្អូញត្អែរអំពីករណីនិងការតំឡើងទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺមានគុណភាពខ្ពស់និងតូចចង្អៀត។
រូបថតនៅខាងឆ្វេងបង្ហាញពីមីក្រូយូអេសប៊ីប្រភេទប៊ី (យូអេសប៊ី ២.០) ហើយគោលបំណងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះនៅតែជាអាថ៌កំបាំងនៅឡើយ។ ខ្ញុំមិនមានខ្សែភ្លើងបែបនេះទេហើយនឹងមិនប្រើវាតាមរបៀបណាមួយទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនយល់ពីមូលហេតុដែលចាំបាច់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

តើប្រព័ន្ធរថយន្តទាំងមូលដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

រូបថតជាច្រើនអំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធនេះមើលទៅដូចជាកំពុងដំណើរការ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបន្លិចតែជាមួយផ្ទាំងពណ៌សប៉ុណ្ណោះ។ ពួកវាត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងសាមញ្ញ។ ទីមួយយចនពីឧបករណ៍ត្រូវបានខ្ចប់បន្ទាប់មកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនវាត្រូវបានពន្លត់យ៉ាងលឿនរហូតដល់វាឈប់។ បន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងជាមួយយចនដោយប្រើគ្រាប់បែកដែលបានផ្គត់ផ្គង់។ បន្ទាប់ពីការតំឡើងបែបនេះវាពិបាកក្នុងការភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយដៃវាវិលជាមួយក្បាលដោះកង់ហើយមិនបត់នៅពេលបើកបរ។
រូបថតជាច្រើនរបស់អ្នកទទួលដែលបានតំឡើង។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ - តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា?

នៅក្នុងរូបថតចុងក្រោយប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងរបៀបប្រកាសអាសន្ន។
ខ្ញុំមានកំណត់ម៉ោងរោទិ៍ដល់ ១.៨ បារ។ វាកាន់តែត្រជាក់នៅពេលព្រឹកហើយសម្ពាធនៅក្នុងកង់ខាងមុខខាងស្តាំធ្លាក់ចុះក្រោម 1,8 ។ ក្នុងករណីនេះការបង្ហាញធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខានគួរឱ្យស្អប់និងសូចនាកររោទិ៍ពន្លឺ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់និងបូមកង់។

នៅពេលយប់សូចនាករមិនភ្លឺនិងមិនរំខាន។ នៅពេលដែលវាបើកសូចនាករមិនលេចឡើងភ្លាមៗទេ។ កង់ទាំង ៤ ត្រូវបានបង្ហាញជាធម្មតាក្នុងរយៈពេលមួយនាទី។ លើសពីនេះទៀតការអានត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាទៀងទាត់។

សរុបសេចក្ដីមកខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំពេញចិត្តនឹងការទិញនេះណាស់។ ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំខ្ជះខ្ជាយលុយខ្ញុំទេ។ ការអានត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងត្រឹមត្រូវបំផុត។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់នៃកង់ទាំងបួនត្រូវបានបង្ហាញក្នុងពេលតែមួយអ្នកមិនចាំបាច់ប្តូរអ្វីទាំងអស់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានដាក់ជាក្រុមយ៉ាងងាយស្រួលហើយទិដ្ឋភាពទូទៅខ្លីគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់ពីស្ថានភាពនៃកង់។ ឥឡូវនេះអ្នកមិនចាំបាច់ដើរជុំវិញឡានក្រឡេកមើលកង់ទេគ្រាន់តែក្រឡេកមើលសូចនាករនៅខាងឆ្វេង។

ប្រព័ន្ធបង្ខំអ្នកឱ្យបូមកង់ទោះបីវាមិនសំខាន់ក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងការទទួលបានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ការងារនៅក្នុងឡានវាបានក្លាយជាស្ងប់ស្ងាត់បន្តិច។ ជាការពិតប្រព័ន្ធនេះមានគុណវិបត្តិរបស់វា។ នេះគឺជាការខ្វះខាតនៃការណែនាំនៅក្នុងភាសារុស្សីលទ្ធភាពដែលមនុស្សចង់ដឹងចង់ឃើញអាចរមួលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតម្លៃ។
នៅផ្នែកវិជ្ជមានខ្ញុំកត់សំគាល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការអានខ្ញុំចូលចិត្តការរចនានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងឯកតាសូចនាករភាពងាយស្រួលនៃការតំឡើងនិងប្រតិបត្តិការសមត្ថភាពក្នុងការតំឡើងឧបករណ៍ទទួលនៅកន្លែងដែលខ្ញុំចូលចិត្តហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងកុងតាក់បញ្ឆេះដោយគ្មានអាដាប់ទ័រនិងឧបករណ៍បំលែង។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យទិញហើយបន្ទាប់មកសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថាតើអ្នកត្រូវការប្រព័ន្ធបែបនេះឬអត់។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តដំណើរការដោយរបៀបណា? វាអាស្រ័យលើឧបករណ៍របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ សាមញ្ញបំផុតមានសូចនាករពណ៌ជាច្រើន។ អេឡិចត្រូនិកឆ្លើយតបទៅនឹងសម្ពាធ និងបញ្ជូនសញ្ញាតាមរយៈទំនាក់ទំនងវិទ្យុ ឬតាមរយៈប៊្លូធូស។

តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តដំណើរការដោយរបៀបណា? កំណែមេកានិចមិនត្រូវការអគ្គិសនីទេ។ នៅសល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម។ ភាពស្មុគស្មាញបំផុតត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។

តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងដូចម្តេច? ជម្រើសដ៏សាមញ្ញបំផុតគឺមួកមួយដាក់លើក្បាលសុដន់នៅក្នុងឌីស។ របស់ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្នុងកង់ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងឌីសដោយមានការគៀប។

មតិមួយ។

  • អេឌូអាដូលីម៉ា

    ខ្ញុំបានបាត់បង់ឧបករណ៏សំបកកង់។ ខ្ញុំបានទិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ខ្ញុំមិនស្គាល់ម៉ាកទេ) ហើយខ្ញុំចង់ដឹងពីរបៀបចុះឈ្មោះវានៅលើឧបករណ៍

បន្ថែមមតិយោបល់