សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport

រថយន្ត Mercedes GLE និង BMW X5 ថ្មីជាជំនួយការដ៏ឆ្លាតវៃការរចនាមិនធម្មតានិងម៉ាស៊ីនខ្លាំង។ ប៉ុន្តែរថយន្ត Audi Q7 និងរថយន្ត Range Rover Sport មិនគិតថាបោះបង់តួនាទីរបស់ខ្លួនឡើយយ៉ាងហោចណាស់ក៏មានភាពទាក់ទាញនិងថាមពលនៅទីនេះដែរ។

ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងលើកង់ទំហំ ២២ អ៊ីញដែលក្នុងពេលដ៏ត្រឹមត្រូវខ្ញុំភ្លេចលើកយកដំណែងចេញពីមុខតំណែង "កីឡា" ។ នៅក្នុងចំណតរថយន្តនៅឯធនាគារខ្ញុំត្រូវធ្វើ "ពស់" បញ្ច្រាសនៅក្នុងកន្លែងដែលមានកំណត់ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យកោណកៅស៊ូមានអឌ្ឍគោលបេតុងអាក្រក់។ សូម្បីតែការខូចខាតតូចបំផុតក៏ជាការភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ តើវាអាចត្រូវបានបើមិនដូច្នេះទេ? Q22 ដែលមានភាពទាក់ទាញមិនចេះចប់នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក Navarra Blue ជាមួយនឹងកញ្ចប់ខ្សែ S គួរតែមើលទៅឥតខ្ចោះ។

សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport

ជាទូទៅឌីសទី ២២ នៅតែមានភាពសប្បាយរីករាយជាពិសេសនៅក្នុងរដូវរងារ។ ពួកវាល្អណាស់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលការចងចាំដែលមើលឃើញការឆ្លើយតបនិងជំនាញចតរថយន្ត។ ប៉ុន្តែកង់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ផ្លូវរបស់យើងមិនមានបំណងដើម្បីទទួលបាននូវរូបរាងល្អបំផុតនោះទេ។ រឿងគឺថាតេស្ត Q22 មានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ ហ្វ្រាំងកាបោន - សេរ៉ាមិចដែលមានប្រដាប់បូមទឹក ១០ ស៊ីឡាំងធម្មតាមិនសមនឹងឌីសតិចជាង ២១ អ៊ីញទេ។

ខ្ញុំត្រូវតែប្រើហ្វ្រាំងអាក្រក់បែបនេះ: Q7 មានប្រតិកម្មភ័យបន្តិចក្នុងការចុចឈ្នាន់ដោយមិនគិតពីល្បឿន។ ដំបូងអ្នកត្រូវព្យួរខ្សែក្រវាត់នៅជិតកន្លែងបើកដំណើរការអេប៊ីអេអេឬអ្នកមានភ្លើងហ្វ្រាំងជាប់ជានិច្ច។ អារម្មណ៍នៃសមាមាត្រកើតឡើងតែជាមួយដប់គីឡូម៉ែត្រដំបូងហើយបន្ទាប់ពីនោះ - រីករាយពេញលេញ។

Audi Q7 មានដើមកំណើតតែមួយគត់៖ ប្រភេទ Crossover ដ៏ធំពីទីក្រុង Ingolstadt ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា MLB Evo ដូចគ្នានឹង Porsche Cayenne, Bentley Bentayga និង Lamborghini Urus ។ សំណួរទី ៧ នៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះគឺជាប្អូនប្រុសប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាគាត់អន់ជាងសាច់ញាតិរបស់គាត់តាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើ Porsche និង Lamborghini ព្យាយាមបង្កើតប្រភេទ Crossovers ដែលមានលក្ខណៈកីឡាបំផុតហើយវិស្វករ Bentley ផ្តោតលើការលួងលោមបន្ទាប់មក Audi កំពុងស្វែងរកតុល្យភាពល្អឥតខ្ចោះ។

Alas, Q7 នៅលើ pneuma មិនដឹងពីរបៀបដើម្បីបង្វែរពីប្រភេទវាស់វែងទៅជារថយន្តស្ព័រដោយគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងតែមួយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំដាក់ប្រព័ន្ធដ្រាយជ្រើសរើសនៅក្នុងទីតាំង "ស្វ័យប្រវត្តិ" នៅទូទាំងការធ្វើតេស្តភាគច្រើន។ នៅទីនេះរថយន្ត Audi ដឹងយ៉ាងច្បាស់ពីអ្វីដែលចាំបាច់នៅពេលនេះ: ដើម្បីពន្លឿនល្បឿនរន្ទះធ្វើឱ្យសៅហ្មងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ម៉ូស្គូឬជំរុញឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។

សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport

ម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ៣.០ លីត្រចំណុះ ៣.០ លីត្រដែលត្រូវនឹងកំពូលត្រូវនឹងម៉ាស៊ីន Q3,0 ។ ម៉ាស៊ីនផលិតបាន ៣៣៣ សេះ។ ពី។ និងកម្លាំងបង្វិល ៤៤០ Nm ហើយនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបាន“ ១០០” ដំបូងក្នុងរយៈពេល ៦,១ វិនាទី។ ទីមួយគឺដោយសារតែល្បឿនកំពូលនៃ Q7 នៅក្នុងកំណែ 333TFSI ត្រូវបានកំណត់ដោយអេឡិចត្រូនិចដល់ 440 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ស្ទូឌីយោលៃតម្រូវត្រូវបានយកចេញពីម៉ាស៊ីនទាំងនេះនៅដំណាក់កាលទី ១ រហូតដល់ ៤៥០ សេស។ , ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជា, នេះគឺនាំអោយ: អស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍សំណួរទី 6,1 មិនបានផ្តល់ហេតុផលតែមួយដើម្បីគិតអំពីកង្វះថាមពលទេ។

ពិតជាអស្ចារ្យណាស់ក្នុងរយៈពេល ៤ ឆ្នាំផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Audi Q7 បានប្រែជាខុសប្លែកពីអ្វីដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងរថយន្ត A6, A7, A8 និង e-tron ។ ជំនួសឱ្យការបង្ហាញដ៏ធំពីរនៅកណ្តាល (មួយទទួលខុសត្រូវចំពោះពហុមេឌានិងមួយទៀតសម្រាប់អាកាសធាតុ) មានថេប្លេតធំមួយដែលរំកិលចេញនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថា Q7 តម្រូវឱ្យមានការសម្រាកភ្លាមៗនោះទេ - វាត្រូវបានគូរជាមួយរឹមដ៏ធំបែបនេះដែលអ្នករចនាមកពី Ingolstadt គ្រប់គ្រងដើម្បីប្រមើលមើលនិន្នាការ។

សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport

ហើយនាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះរថយន្ត Audi នឹងបង្ហាញជូននូវ Q7 ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព - ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ៣៤០ សេះនិងប្រព័ន្ធពហុមេឌៀទំនើបដូចជានៅក្នុងអ៊ីនថុនហើយអូតូកូលនឹងលេចឡើងនៅទីនេះ។ ហើយទោះបីជា Q340 ជំនាន់ទី ២ ត្រូវបានផលិតអស់រយៈពេល ៤ ឆ្នាំមកហើយក៏ដោយក៏ប្រភេទ Crossover មិនបានក្លាយជាអ្វីដែលហួសសម័យនោះទេ៖ វាបានត្រៀមរួចរាល់ក្នុងការប្រកួតប្រជែងក្នុងល័ក្ខខ័ណ្ឌស្មើគ្នាជាមួយរថយន្ត BMW X7 និង Mercedes GLE ស៊េរីថ្មីហើយជាការពិតជាមួយនឹង Range Rover Sport ដែលនៅសេសសល់។ ។

Nikolay Zagvozdkin: "Range Rover Sport គឺជាអ្វីមួយដែលមិនចេះចប់និងពាក់ព័ន្ធដូចជាអាវធំមានសុជីវធម៌និងប៊េលបេស។ "

យើងបានជួបគ្នានៅលើដំបូលអាវីអាប៉ាសនៅពេលវានៅតែងងឹត។ ទេវាមិនមែនជាកាលបរិច្ឆេទទេប៉ុន្តែជាការបាញ់សម្លាប់រថយន្ត Range Rover Sport និងរថយន្ត Audi Q7 ។ ខណៈពេលដែលអ្នកថតរូបរបស់យើងកំពុងរៀបចំពន្លឺនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅក្នុងការសាយសត្វដ៏ជូរចត់នោះរ៉ូម៉ាំងនិងខ្ញុំបានអង្គុយនៅក្នុងឡានរបស់គាត់ហើយ (មិនចាំបាច់សើចនៅទីនេះទេ) បានស្វាគមន៍ព្រឹកព្រលឹម។ នៅពេលនោះខ្ញុំបានយល់ពីមូលហេតុដែលខ្ញុំនឹងការពារឡានអង់គ្លេស។

សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport

មិនអីទេសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនចក្រភពអង់គ្លេសគឺជា "ត្រីនិងបន្ទះសៀគ្វី" ដែលមិនស្មុគស្មាញដែលជាកំពូលនៃជំនាញមេចុងភៅក្នុងស្រុកការនិយាយស្តីពីជល់មាន់ដែលអ្នកមានឱកាសពិតប្រាកដក្នុងការយល់និងអ្នកគាំទ្របាល់ទាត់ឆ្កួត ៗ ។ ប៉ុន្ដែចុះយ៉ាងណាចំពោះស្ទីលភាសាអង់គ្លេសបុរសសុភាពនារីអាវធំធឿនប៊រដាប់ប៊ែល - អ្វីដែលមិនចេះរីងស្ងួតតែងតែជាប់ទាក់ទង?!

នេះគឺជា Range Rover សម្រាប់ខ្ញុំ - ដូចគ្នា។ វាមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេវាហាក់ដូចជាអស់រយៈពេល 50 ឆ្នាំហើយមិនចាស់ទេបានផ្លាស់ប្តូរ - ហើយនៅតែពាក់ព័ន្ធអស់រយៈពេលជិត 7 ឆ្នាំ។ ឥឡូវសូមក្រឡេកមើលរថយន្ត Audi Q2015 ។ វាបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងឆ្នាំ 6 ប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃអ៊ីនធឺរអេឡិចត្រូនិចអេអេសអ៊ីនថុនអេអេសនិងអេអេអេអេអេអេអេអេអេអេអេអេអេអេអ័រអេសអេលហាក់ដូចជាមិនហួសសម័យបន្តិច។

សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport

កីឡាទោះយ៉ាងណាកីឡាមានបញ្ហាឬផ្ទុយទៅវិញនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំបញ្ហាមួយក៏ដូចគ្នាដែរ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ - សំខាន់តាមមធ្យោបាយធាតុដែលបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីការសម្រាក។ ឧទាហរណ៍ដូចគ្នានឹង Velar ។ ខ្ញុំបានបើកឡានអស់រយៈពេលបីខែហើយមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ។ នៅលើ "កីឡា" ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀបានបិទដោយគ្មានការអនុញ្ញាតព្យួរនិងបដិសេធមិនទទួលស្គាល់ឧបករណ៍ខាងក្រៅដែលបានភ្ជាប់។

នៅពេលខ្ញុំប្រគល់ឡានទៅខ្ញុំត្រូវបានគេធានាថានេះជាករណីពិសេស: មានកំហុសនៅក្នុងកម្មវិធីបង្កប់វាត្រូវបានជួសជុលយូរហើយឥឡូវនេះអ្វីៗទាំងអស់មិនអីទេ។ សំណួរគឺ: បាទ / ចាសខ្ញុំនៅតែទិញខ្លួនឯងសូម្បីតែច្បាប់ចម្លងដាច់ដោយឡែកនេះ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកម្លាំង ៣០៦ សេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៃសក្ដានុពល (៧.៣ វិនាទីទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) និងការប្រើប្រាស់តិចតួច (ប្រហែល ១០ លីត្រក្នុងទីក្រុង) ។ បូករួមទាំងប្រអប់លេខ ៨ ល្បឿន។

សាកល្បងរថយន្ត Audi Q7 ទល់នឹង Range Rover Sport

ថ្វីត្បិតតែហាក់ដូចជាមានភាពយឺតយ៉ាវក៏ដោយកីឡាសមឥតខ្ចោះសូម្បីតែនៅតាមដងផ្លូវទីក្រុងតូចចង្អៀតប៉ុន្តែវាក៏អាចធ្វើចលនាបានយ៉ាងលឿននៅក្នុងស្ទ្រីមដោយមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវេនមុតស្រួច។ ការអបអរសាទរជុំដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូមេឌៀនៈសម្លេងញាក់។

ជាទូទៅខ្ញុំចាប់ផ្តើមសម្លឹងមើលកីឡា។ ហើយវានៅជាមួយម៉ាស៊ីននេះដែលគាត់ប្រហែលជានឹងបោះបង់កញ្ចប់អូតូជីវវិទ្យាក្នុងការពេញចិត្តនៃអេសអេសសាមញ្ញសន្សំសំចៃប្រាក់ជិតមួយលានរូប្លិនៅលើនេះ: ៩៧,១៨៧ ដុល្លារធៀបនឹង ៨៦,៤៥៣ ដុល្លារ។ ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើ Range Rover ជំនាន់ក្រោយនឹងទៅជាយ៉ាងណា? ខ្ញុំចង់មើលការរចនាដែលមិនចេះចប់មួយផ្សេងទៀត។

ប្រភេទរាងកាយឡានឡាន
វិមាត្រ

(ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម
4879/1983/18025052/1968/1741
រទេះរុញមម29232994
ទប់ស្កាត់ទំងន់21782045
ប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រេងឥន្ធនៈ
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត29932995
អតិបរមា។ អំណាច, លីត្រ។ ពី។៤២១ (នៅ ៦០០០ រូល / នាទី)៣៣៣ (នៅ ៥៥០០-៦៥០០ រូប្លិង / នាទី)
បង្រួមអតិបរមា។ ពេលនេះ, អិម៣៣៣ (នៅ ៥៥០០-៦៥០០ រូប្លិង / នាទី)៣៣៣ (នៅ ៥៥០០-៦៥០០ រូប្លិង / នាទី)
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿន
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង209250
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ7,36,1
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

(វដ្តចម្រុះ) លីត្រ / ១០០ គ។ ម
77,7
តម្លៃពី, $ ។86 ផ្លូវទី 453th 61 ផ្លូវទី 724th
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់