ម៉ាករថយន្ត | លេខកូដកំហុស | តម្លៃកំហុស |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0030 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (DC) ដំណើរការខុសប្រក្រតី លេខ 1. រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង MIL មិនរលត់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង (គួរឱ្យកត់សម្គាល់) .. 1. ខ្សែភ្លើង ឬខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវបានភ្ជាប់ រលាយ ឬខូច - ពិនិត្យការតភ្ជាប់ពី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនទៅ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0031 | បើកឬសៀគ្វីខ្លីទៅ“ ទំងន់” នៃសៀគ្វីកំដៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើល P1) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0032 | សៀគ្វីខ្លីទៅ“ ប៊ីសស្តេត” នៃសៀគ្វីកម្តៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើល P1) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0036 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសង្វាក់កំដៅនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ២ (សូមមើល P2 តាមភាពស្រដៀងគ្នា) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0037 | បើកឬសៀគ្វីខ្លីទៅ“ ទំងន់” នៃសៀគ្វីកំដៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើល P2) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0038 | សៀគ្វីខ្លីទៅ“ ប៊ីសស្តេត” នៃសៀគ្វីកម្តៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើល P2) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0101 | សញ្ញាពីឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ស្ថិតនៅក្រៅជួរ៖ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងការមិនដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរ .. ១. ការថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ MAF - ពាក់ឬ ការចម្លងរោគ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0102 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (DMRV) សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមមិនល្អឬចាប់ផ្តើមឡើងហើយជាប់គាំងបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនឬទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមានកំណត់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0103 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំរោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមមិនល្អរឺចាប់ផ្តើមឡើងហើយជាប់គាំងបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនរឺទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមានកំណត់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0105 | សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាតខ្យល់ (MAP) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើងការមិនដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរ .. ១. ការថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ MAP ឬការបរាជ័យ - ពាក់ឬ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0106 | សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ដាច់ខាតនៅក្រៅជួរ (សូមមើលភី ០១០៥) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0107 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់ដាច់ខាត (អេមអេភី) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមមិនល្អរឺចាប់ផ្តើមឡើងហើយជាប់គាំងបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនរឺទំនេរមិនដំណើរការការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើងទាប |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0108 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់ដាច់ខាត (អេមអេភី) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមមិនល្អរឺចាប់ផ្តើមឡើងហើយជាប់គាំងបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនរឺទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0112 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល (ឌីធីធី) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនក្តៅអាចផ្ទុះឡើងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនឈប់នៅពេលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងរដូវត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាព |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0113 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅគឺចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនក្តៅអាចផ្ទុះហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ ឧទាហរណ៍លេខកូដអាចបង្ហាញរួមគ្នាជាមួយអ្នកដទៃ។ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឌីអឹមអរអរ" និង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0115 | សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៏សីតុណ្ហាភាពទឹកត្រជាក់ (DTOZH) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការបង្កើនល្បឿន XX សកម្មភាពកង្ហារអេឡិចត្រូនិចបន្ទាន់ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ .. |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0116 | សញ្ញាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវ (សូមមើល P0115) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0117 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពត្រជាក់រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ពិបាកបង្កើនល្បឿន XX បង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ .. ១. មិនមានការជួសជុលប្លុកខ្សែភ្លើងនៅលើឌីធីអេសអេច - ភ្ជាប់ប្លុកឡើងវិញ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0118 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពត្រជាក់រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ពិបាក XX ល្បឿនលឿនការកង្ហារអេឡិចត្រូនិចបន្ទាន់ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0121 | សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏លេខ ១ នៃទីតាំងបិទបើក (ធីភីអេស) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនឬអណ្តែត XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. ១. ការថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ TPS - ការពាក់ ស្រទាប់ទប់ទល់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1551 | សៀគ្វីបើកនៃសៀគ្វីបិទ (១៤៩) នៃឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរ - សូមមើលភី ១៥០៩ - សម្រាប់អិម ១៧.៩.៧ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1552 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ម៉ាស់" នៃសៀគ្វីបិទនៃនិយតករ XX |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1553 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីបិទនៃនិយតករ IAC |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1558 | ទីតាំងចាប់ផ្តើមបិទបើកនៅក្រៅជួរ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅគឺជាដែនកំណត់នៃកម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនឬអណ្តែតអណ្តូង XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ១. ការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវដំបូងនៃអេសភីអេសនៅលើឧបករណ៍បិទបើកមេកានិច។ អ៊ី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1559 | លំហូរខ្យល់អាកាសដ៏ច្រើនតាមរយៈបំពង់ខ្យល់មិនអាចជឿបានទេ។ សញ្ញាសម្គាល់ខាងក្រៅគឺជាដែនកំណត់នៃកម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនអណ្តែតទឹក XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. ១. ការថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) - ការពាក់ឬការចម្លងរោគ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1564 | ការរំលោភលើការសម្របខ្លួនរបស់ choke ដោយសារតែ undervoltage ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ការចាប់ផ្តើមពិបាកនៃម៉ាស៊ីនការកំណត់ថាមពល .. ១. ទំនាក់ទំនងខ្សោយរវាង“ ដី” របស់ម៉ាស៊ីននិងតួជាមួយស្ថានីយ“ ដក” ថ្ម។ - ពិនិត្យសម្អាតកន្លែងចុះចត |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1570 | មិនមានការឆ្លើយតបពីអេសភីអេស (ឧបករណ៍ធ្វើចលនា) ឬការបរាជ័យនៃខ្សែទំនាក់ទំនង។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ MIL” និង“ IMMO” បានបើកម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. មិនមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល“+ ១២V” នៅលើឯកតារំញ័រ - ពិនិត្យនិងកំចាត់ .. ២. ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី K ទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍បញ្ជានិងអង្គភាព |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1571 | កូនសោអេឡិចត្រូនិកដែលមិនបានចុះបញ្ជីត្រូវបានប្រើ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ មីល” និង“ អឹមអឹមអូ” បើកម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ អនុវត្តការបណ្តុះបណ្តាលឧបករណ៍បញ្ជាបន្ថែមជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាថ្មី។ អ្នកត្រូវតែមានកូនសោដែលបានបណ្តុះបណ្តាលចំនួន ២ ដើម្បីរៀនបន្ថែម |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1572 | សៀគ្វីបើកឬដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃអង់តែនបញ្ជូនរបស់ឧបករណ៍មិនធ្វើចលនា។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ MIL” និង“ IMMO” បើកម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. អង់តែននៃកុងតាក់បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអង្គធាតុរំញ័ររឺសៀគ្វីបើកទេ - ភ្ជាប់ស្តារឡើងវិញ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1573 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីខាងក្នុងរបស់អង្គភាពអេសភីអេស (ឧបករណ៍ធ្វើចលនា) ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ MIL” និង“ IMMO” បានបើកហើយម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ .. បណ្តុះបណ្តាលឧបករណ៍បញ្ជាឡើងវិញជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញានេះ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1574 | ការប៉ុនប៉ងដើម្បីរារាំងអេសភីអេស (ឧបករណ៍ធ្វើចលនា) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ MIL” និង“ IMMO” បើកម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. មានការប៉ុនប៉ងដោះសោឧបករណ៍បញ្ជាដោយប្រើគ្រាប់ចុចឬសារកូដផ្សេងៗគ្នា។ ការប៉ុនប៉ងបន្ថែមទៀត |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1575 | ការចូលដំណើរការទៅម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមត្រូវបានរារាំងដោយឧបករណ៍បញ្ជា។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ MIL” និង“ IMMO” បានបើកម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានរារាំងបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម ៣០-៤០ (សំរាប់ ME1) ព្រោះមានតែកូនសោបញ្ជូនពីរប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល - ធ្វើការបណ្តុះបណ្តាល ជូត |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1578 | លទ្ធផលមិនត្រឹមត្រូវនៃការបិទបើកសន្ទះបិទបើកឡើងវិញ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ការកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនឬអណ្តែត XX .. ១. ការសម្របសម្រួលដោយខ្លួនឯងនៃទីតាំងដំបូងនិងចុងក្រោយនៃសន្ទះបិទបើកមេកានិចត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1579 | ការបញ្ចប់មិនប្រក្រតីនៃការសម្របខ្លួនដោយបិទបើកដោយសារលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅ - សូមមើលទំព័រ ១៥៧៨ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1600 | គ្មានការឆ្លើយតបពីអ្នកមិនធ្វើចលនាឬកំហុសខ្សែទំនាក់ទំនង - សូមមើលភី ១៥៧០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1601 | គ្មានការឆ្លើយតបពីអ្នកមិនធ្វើចលនាឬកំហុសខ្សែទំនាក់ទំនង - សូមមើលភី ១៥៧០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1602 | ការបាត់បង់វ៉ុលនៃបណ្តាញនៅលើក្តារនៅស្ថានីយ "៣០" នៃឧបករណ៍បញ្ជា។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលបើកអាចមានទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការកំដៅម៉ាស៊ីន .. លេខកូដបង្ហាញពីការផ្តាច់ឧបករណ៍បញ្ជាទាំងស្រុងពីបណ្តាញនៅលើយានយន្ត (ករណី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1603 | អង្គចងចាំមិនប្រែប្រួលងាយខូច (EEPROM) នៃឧបករណ៍បញ្ជា។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលអាចភ្លឺឡើង 1. ការកែប្រែដោយគ្មានការអនុញ្ញាតនៃអង្គចងចាំទិន្នន័យមិនប្រែប្រួលដែលអាចប្រែប្រួលបានរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា (EEPROM) ដោយប្រើឧបករណ៍សរសេរកម្មវិធីមិនស្តង់ដារ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1606 | សញ្ញាទាបឬមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសៀគ្វី Rough Road Sensor (RPC) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលត្រូវបានបើកថាមពលម៉ាស៊ីនមានកំណត់ .. ១. មិនមានការតម្លើងរណបនៅលើឌីអេនឌី - ភ្ជាប់ប្លុកឡើងវិញជួសជុលវា ២. ខ្សោយឬអុកស៊ីតកម្មទំនាក់ទំនង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1607 | សៀគ្វីឧបករណ៏ផ្លូវរដុបខ្ពស់ - យោងទៅភី ១៦០៦ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1612 | ការកំណត់ឧបករណ៍បញ្ជាឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាតក្នុងស្ថានភាពការងារ។ សញ្ញាខាងក្រៅ-ចង្កៀងមីលបើកអាចមានទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការកំដៅម៉ាស៊ីន។ លេខកូដបង្ហាញពីការផ្តាច់ឧបករណ៍បញ្ជារយៈពេលខ្លីពីបណ្តាញនៅលើយានយន្ត។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1616 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវរដុបសៀគ្វីទាបឬមិនត្រឹមត្រូវ - - មើល P1606 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1617 | សៀគ្វីឧបករណ៏ផ្លូវរដុបខ្ពស់ - យោងទៅភី ១៦០៦ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1620 | មុខងាររ៉ូមរ៉ាប់រងដំណើរការខុស (ឆែកស៊ីម) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលអាចភ្លឺ។ ព័ត៌មានអាចត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុង។ “ ប្រអប់ខ្មៅ” របស់ឧបករណ៍បញ្ជា-សូមមើលផ្នែក“ កំណត់ត្រាសេវាកម្ម” របស់ម៉ាស៊ីនស្កេនអេសធីអេម -៦ ១. ការផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការអនុញ្ញាត |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1621 | RAM របស់ឧបករណ៍បញ្ជា (សតិចូលចៃដន្យ) មានបញ្ហា - សូមមើលភី ១៦០២ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1622 | អង្គចងចាំមិនប្រែប្រួលងាយខូច (EEPROM) នៃឧបករណ៍បញ្ជា។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលអាចភ្លឺឡើង 1. ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែនដោយគ្មានការអនុញ្ញាតលេខកូដវីនរថយន្តការក្រិតតាមខ្នាតការវាស់វែងឬការកែសំរួលការសម្របសម្រួលនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាអ៊ីអ៊ីអរ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1632 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប៉ុស្តិ៍លេខ ១ នៃការគ្រប់គ្រងដ្រាយអគ្គីសនីបិទបើក។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនបើកទេចាប់ផ្តើមឡើងនិងឈប់, បង្កើនឬបន្ថយល្បឿននៅទំនេរ, ម៉ាស៊ីនមិនទទួលយកបន្ទុក (“ ការបាត់បង់ឈ្នាន់”) .. ១. គ្មានការជួសជុលខ្សែក្រវ៉ាត់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1633 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប៉ុស្តិ៍លេខ ១ នៃការគ្រប់គ្រងដ្រាយអគ្គីសនីបិទបើក។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនបើកទេចាប់ផ្តើមឡើងនិងឈប់, បង្កើនឬបន្ថយល្បឿននៅទំនេរ, ម៉ាស៊ីនមិនទទួលយកបន្ទុក (“ ការបាត់បង់ឈ្នាន់”) .. ១. គ្មានការជួសជុលខ្សែក្រវ៉ាត់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1634 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសន្ទះបិទបើកអគ្គិសនីនៅក្នុងទីតាំងចាប់ផ្តើម។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឡើងហើយឈប់ឬបង្កើនល្បឿនទំនេរម៉ាស៊ីនមិនទទួលបន្ទុក (“ បាត់បង់ឈ្នាន់”) .. ១. ការខូចខាតមេកានិក |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1635 | កំហុសសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងទីតាំងបិទ - យោងទៅ P1634 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1636 | មុខងារមិនដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ - សូមមើលភី ១៦៣៤ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1640 | កំហុសក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការចូលទៅ EEPROM របស់ឧបករណ៍បញ្ជា - សូមមើល P1622 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1689 | កូដកំហុសមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងអង្គចងចាំឧបករណ៍បញ្ជា។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលអាចភ្លឺ 1. ឧបករណ៍បញ្ជាមានបញ្ហា - ជំនួសវា 2. ប្រភេទឧបករណ៍បញ្ជាមិនត្រូវនឹងស្តង់ដារ។ ពិនិត្យមើលទិន្នន័យសម្គាល់និងលិខិតឆ្លងដែនរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា - ប្រភេទការរចនាកំណែទំ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1750 | សៀគ្វីខ្លីនៅលើសៀគ្វី "Bortset" លេខ ១ សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យនិយតករកម្លាំងបង្វិលជុំទំនេរ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឡើងហើយជាប់គាំងឬមិនចាប់ផ្តើម .. ១. មិនមានការតម្លើងរនាំងសន្ទះបិទបើកនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរ (IAC) - ភ្ជាប់ប្លុក .. ២. ខ្សែភ្លើងដែលខូចនៅក្នុងខ្សែ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1751 | បើកសៀគ្វីលេខ ១ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនទំនេរ - យោងទៅភី ១៧៥០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1752 | ខ្លីទៅដីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនិយតករកម្លាំងបង្វិលជុំទី ១ - សូមមើលភី ១៧៥០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1753 | សៀគ្វីខ្លីនៅលើ "Bortset" នៃសៀគ្វីលេខ 2 សម្រាប់គ្រប់គ្រងឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរ។ - សូមមើល P1750 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1754 | បើកសៀគ្វីលេខ ១ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនទំនេរ - យោងទៅភី ១៧៥០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1755 | ខ្លីទៅដីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនិយតករកម្លាំងបង្វិលជុំទី ១ - សូមមើលភី ១៧៥០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2100 | បើកនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើក - សូមមើលភី ១៦៣២, ភី ១៦៣៣ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2102 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ម៉ាស់" នៃសៀគ្វីបញ្ជាដ្រាយអគ្គីសនីសន្ទះបិទបើក។ - សូមមើលទំព័រ ១៦៣២, ទំព័រ ១៦៣៣ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2103 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ប័រសិត" នៃសៀគ្វីបញ្ជាដ្រាយអគ្គីសនីសន្ទះបិទបើក។ - សូមមើលទំព័រ ១៦៣២, ទំព័រ ១៦៣៣ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2104 | ដែនកំណត់បញ្ជាបិទបើកទំនេរ - សូមមើល P1634 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2105 | ការកំណត់ការត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័របិទបើកដើម្បីរារាំងម៉ាស៊ីន - សូមមើល P1634 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2106 | ដែនកំណត់ថាមពលម៉ូទ័របិទបើកឬបរាជ័យសៀគ្វី - សូមមើលភី ១៦៣៤ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2110 | ការកំណត់ការត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័របិទបើកដល់ដែនកំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីន - សូមមើល P1634 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2111 | កំហុសនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័របិទបើកនៅពេលបិទបើក - សូមមើលភី ១៦៣៤ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2112 | កំហុសនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័របិទបើកនៅពេលបិទបើក - សូមមើលភី ១៦៣៤ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2120 | ទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនលេខ ១ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - សូមមើលភី ២១២២, ភី ២១២៣ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2122 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏លេខ ១ នៃទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន (PU) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿន XX និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ នៅលើ PU - ភ្ជាប់ក្តារឡើងវិញ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2123 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងឧបករណ៏ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន (ភីអេស) សៀគ្វីលេខ ១ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការកំនត់ថាមពលម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿន XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. ១. សៀគ្វីខ្លីនៃ“ PU +” និង“ សៀគ្វីឧបករណ៏ទីតាំង +៣” ។ ៣ ប៊ី” រវាងស |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2125 | ទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនលេខ ១ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - សូមមើលភី ២១២២, ភី ២១២៣ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2127 | ទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនលេខ ២ សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាប - យោងទៅភី ២១២២ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2128 | ទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនលេខ ២ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសៀគ្វីខ្ពស់ - យោងទៅភី ២១២៣ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2135 | ភាពមិនស៊ីគ្នារវាងការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ ១ និងលេខ ២ នៃទីតាំងបិទបើកសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនឬអណ្តែត XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (សម្រាប់អ៊ីសាំងហ្គាស) ១. ការថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ មួយនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2138 | ភាពខុសគ្នារវាងការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ ១ និងលេខ ២ នៃទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន (PU) សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនឬអណ្តែត XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (សម្រាប់អ៊ី - ហ្គាស) ។ 1. តង់ស្យុងផ្គត់ផ្គង់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PU គឺខុសគ្នា |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2173 | លំហូរខ្យល់ខ្ពស់ឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើកនៅពេលត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើក |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2175 | លំហូរខ្យល់ទាបឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើកនៅពេលគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2187 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរសាត់ចេញពីតំបន់“ មធ្យម” ទៅតំបន់ក្រីក្រនៅថ្ងៃទី XX ។ សញ្ញាខាងក្រៅគឺជាការបរាជ័យថាមពលជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការផ្ទុកម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងល្បឿនទំនេរ (XX) ឬនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទឡាន .. |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2188 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរសាត់ពីតំបន់“ មធ្យម” ទៅតំបន់“ សម្បូរ” នៅថ្ងៃទី XX ។ សញ្ញាខាងក្រៅគឺជាការបរាជ័យថាមពលដោយសារតែការកើនឡើងនៃការផ្ទុកម្តងហើយម្តងទៀតនៅទំនេរ (XX) ឬនៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ១. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធកើនឡើង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2195 | មិនមានភាពចៃដន្យនៃសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលេខ ១ និងលេខ ២ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការថយចុះការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនបន្ថយការកើនឡើង (គួរឱ្យកត់សម្គាល់) ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. ១. ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (ឌីខេ -1) ឬលេខ ២ (ឌីខេ -២) មិនត្រូវនឹងប្រភេទស្តង់ដារឬខូច |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2270 | លេខ 2 សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ - សូមមើល P0171 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2271 | សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលេខ 2 ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសម្បូរបែប - សូមមើល P0172 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2299 | ភាពមិនស៊ីចង្វាក់គ្នារវាងសញ្ញាប្តូរហ្វ្រាំងនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ការធ្លាក់ចុះការរឹតត្បិតអំណាចការបាត់បង់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន .. 1. កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានលៃតម្រូវទេ - កែសំរួល (សូមមើលភី ០៥០៤) .. ២ រឺកុងតាក់មួយរឺពីរ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2301 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 1 (1/4) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ស៊ីឡាំងមួយឬពីរមិនដំណើរការទេ - ម៉ាស៊ីន "ទ្វេដង" ឬ "troits" .. 1. សៀគ្វីខ្លីនៃខ្សែខ្សែទៅឧបករណ៏បញ្ឆេះរវាងខ្លួនពួកគេឬទៅ "+ 12V" ។ - "រោទ៍ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2303 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 2 (2/3) - សូមមើល 2301 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2304 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 2 (2/3) - សូមមើល 2301 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2305 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 3 (2/3) - សូមមើល 2301 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2307 | សៀគ្វីខ្លីនៅលើ "Bortset" នៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 3 (2/3) ឬ 4 (1/4) - សូមមើល 2301 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P2310 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 4 (1/4) - សូមមើល 2301 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P3999 | កំហុសក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មនៅលើសញ្ញាពីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម ("មិនចាប់") ឬមិនចាប់ផ្តើមអាក្រក់ភាពមិនស្មើគ្នាខ្ពស់នៃការបង្វិលម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនទំនេរ .. ១. កម្រិតរំខានខ្ពស់ពីប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4035 | ឧបករណ៏ល្បឿនកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង (LF) ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង "ABS" បើក ប្រព័ន្ធ ABS មិនដំណើរការទេ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4040 | ល្បឿនកង់ខាងមុខខាងស្តាំ (RF) ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - យោងទៅ P4035 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4045 | ល្បឿនកង់ខាងក្រោយឆ្វេង (អិលអរ) ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - យោងទៅភី ៤០៣៥ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4050 | ល្បឿនកង់ក្រោយស្តាំ (RR) ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - យោងទៅ P4035 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4060 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនបូមលេខ ១ ឬសន្ទះបិទបើកកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង (AV-LF) សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ អេសប៊ីអេស” និង“ អេប៊ីឌី” បានបើកប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការទេ។ លក្ខខណ្ឌកំណត់ - កង់នៅតែបន្តរាំងស្ទះខណៈដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះឥតឈប់ឈរ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4065 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនបូមលេខ ២ ឬសន្ទះបិទបើកកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង។ (EV-LF) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ អេសប៊ីអេស” និង“ អេប៊ីឌី” បានបើកប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការទេ។ លក្ខខណ្ឌកំណត់ - កង់មិនត្រូវបានចាប់ហ្វ្រាំងនៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះជានិច្ច ១. មិនអាក្រក់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4070 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនបូមលេខ ១ ឬសន្ទះបិទបើកកង់ខាងស្តាំ (AV -RF) - សូមមើល P1 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4075 | សៀគ្វីបូមលេខ 2 ឬសន្ទះបិទបើកកង់ខាងមុខខាងស្តាំដំណើរការខុសប្រក្រតី។ (EV-RF) - សូមមើល P4065 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4090 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃស្នប់លេខ ១ ឬសន្ទះបិទបើកអ័ក្សខាងក្រោយ (AV -RA) - សូមមើល P1 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4095 | សៀគ្វីបូមលេខ 2 ឬសន្ទះបិទបើកអ័ក្សខាងក្រោយដំណើរការខុសប្រក្រតី។ (EV-RA) - សូមមើល P4065 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4110 | ដ្រាយអគ្គីសនី (ម៉ូទ័រ) របស់ស្នប់មិនដំណើរការល្អឬមិនឈប់។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ អេសប៊ីអេស” និង“ អេប៊ីឌី” បានបើកប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការទេ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4121 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសន្ទះបិទបើក។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ អេសប៊ីអេស” និង“ អេប៊ីឌី” បើកដំណើរការប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការ .. ១. ហ្វុយស៊ីភ្លើងមួយនៃប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសត្រូវបានឆេះ - ពិនិត្យមើលភាពអាចប្រើបាននិងវាយតម្លៃហ្វុយហ្ស៊ីបជំនួសបើចាំបាច់។ .២ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4161 | សៀគ្វីប្តូរហ្វ្រាំងមិនដំណើរការ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ អេសប៊ីអេស” និង“ អ៊ីប៊ីឌី” បើកដំណើរការប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការ ១. មិនមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល“+ ១២ វី” នៅលើកុងតាក់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងរឺសៀគ្វីបើក“ ភ្លើងឈប់” ។ ភ្ជាប់ជាមួយអ៊ីដ្រូម៉ូឌូល -“ ចិញ្ចៀន” ជាមួយអូមមមមមមកំឡុងពេល |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4245 | កំហុសប្រេកង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង "ABS" បើក ប្រព័ន្ធ ABS មិនដំណើរការ .. លក្ខខណ្ឌសម្រាប់កំណត់ - ល្បឿននៃកង់រថយន្តលើសពីតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4287 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៏បង្កើនល្បឿន (ឌីយូ) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងអេប៊ីអេសបើកប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការ .. លក្ខខណ្ឌកំណត់ - សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនឬបន្ថយល្បឿនរបស់រថយន្តឬតម្លៃរបស់វាលើសពីតម្លៃដែលអនុញ្ញាត (១០ ម៉ែត / វិនាទី) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4550 | មុខងារមិនប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាអេសប៊ីអេស។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ អេសប៊ីអេស” និង“ អេប៊ីឌី” បើកដំណើរការប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការ .. ១. ដំណើរការខុសប្រក្រតីខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាដែលបង្កើតឡើងក្នុងអ៊ីដ្រូម៉ូឌូទ័រ តាមរយៈ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P4800 | តង់ស្យុងទាបឬខ្ពស់នៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង“ អេសប៊ីអេស” និង“ អេប៊ីឌី” បានបើកប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសមិនដំណើរការទេ។ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការប្តេជ្ញាចិត្តគឺថាតង់ស្យុងនៃបណ្តាញនៅលើក្តារស្ថិតនៅខាងក្រៅជួរ ៧.៥ ... ១៦ វ៉។ 7,5. ទំនាក់ទំនងមិនល្អនៃលួស "ម៉ាស់-អ៊ីដ្រូម៉ូឌូទ័រ" នៃខ្សែភ្លើង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | U0001 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្តក្រុងព័ត៌មាន CAN ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ (បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម) - ចង្កៀងមិនរលត់ទេ៖ សីតុណ្ហភាពត្រជាក់ទឹកត្រជាក់សម្ពាធប្រេងបន្ទាន់ម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី (មីល) tachometer និងរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនដំណើរការទេ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0122 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងឧបករណ៏បិទបើកលេខ ១ សៀគ្វីសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការកំនត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿន XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0123 | កម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកលេខ 1 រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង MIL មិនរលត់ ការកំណត់ថាមពលម៉ាស៊ីន បង្កើនល្បឿនទំនេរ និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0130 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីសញ្ញាឬការបាត់បង់សកម្មភាពរបស់ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១. សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ទេបង្កើនការពុលនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. ១. មិនមានការជួសជុលប្លុកខ្សែភ្លើងនៅឌីស៊ីទេ - ភ្ជាប់ប្លុកឡើងវិញ , ជួសជុល .. 1. ខ្សោយឬអូគី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0131 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (ឌីស៊ី) លេខ ១. សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការបង្កើនការពុលនិងការប្រើប្រាស់ប្រេង ១. ការរលាយខ្សែភ្លើងសញ្ញាឌីស៊ីនៅក្នុងតំបន់បំពង់ស្រូបយកឬ អព្យាក្រឹត្យ - ពិនិត្យ, ជំនួសឌីស៊ីឬអំពី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0132 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (ឌីស៊ី) សៀគ្វីលេខ ១ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ទេការបង្កើនការពុលនិងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ 1. ខ្សភ្លើងសញ្ញា“ ឌីខេ+” និង“ ឌីខេ -” នៅក្នុងខ្សែរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ - កំចាត់ .. ២. ចុច“+១២ វី” (ពីម៉ាស៊ីនកម្តៅឌីខេ) ឬ“ +៥ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0133 | ការឆ្លើយតបយឺតចំពោះការផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុផ្សំនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើល P1) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0134 | ការបាត់បង់សកម្មភាពសញ្ញាឬសៀគ្វីបើកចំហនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើលភី ០១៣០) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0135 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសង្វាក់កំដៅរបស់ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើល P1) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0136 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីសញ្ញារបស់ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ២ (សូមមើលភី ០១៣០) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0137 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ២ (សូមមើលភី ០១៣១) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0138 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ២ (សូមមើលភី ០១៣២) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0140 | ការបាត់បង់សកម្មភាពសញ្ញាឬសៀគ្វីបើកចំហនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើលភី ០១៣០) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0141 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសង្វាក់កំដៅរបស់ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលេខ ១ (សូមមើល P2) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0171 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈគឺ“ អន់” នៅកម្រិតអតិបរិមារបស់វាសញ្ញាខាងក្រៅ - លេខកូដមិនត្រូវបានកំណត់ភ្លាមៗនោះទេចង្កៀងមីលអាចនឹងមិនភ្លឺនៅក្នុងវដ្តម៉ាស៊ីនដំបូងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងការពុល .. ១. ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនដំណើរការ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0172 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈមានភាពសម្បូរបែបនៅពេលដែលបាត់បង់អតិបរិមារោគសញ្ញាខាងក្រៅ - លេខកូដមិនត្រូវបានកំណត់ភ្លាមៗនោះទេចង្កៀងមីលអាចភ្លឺមិននៅក្នុងវដ្តដំបូងនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងការពុលកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0200 | សៀគ្វីបញ្ជាចាក់បញ្ចូលមួយឬច្រើនមានបញ្ហា។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការល្អទេបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមស៊ីឡាំងមួយឬពីរមិនដំណើរការ -“ ទ្រីទ” ឬ“ ទ្វេ” ។ ម៉ាស៊ីនចាក់ឬមិនភ្ជាប់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0201 | ដំណើរការមិនប្រក្រតីឬសៀគ្វីបើករបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ១ (សូមមើលភី ០២០០) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0202 | ដំណើរការមិនប្រក្រតីឬសៀគ្វីបើករបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ១ (សូមមើលភី ០២០០) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0203 | ដំណើរការមិនប្រក្រតីឬសៀគ្វីបើករបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ១ (សូមមើលភី ០២០០) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0204 | ដំណើរការមិនប្រក្រតីឬសៀគ្វីបើករបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ១ (សូមមើលភី ០២០០) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0217 | ការឡើងកំដៅនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀង MIL និងសូចនាករកំដៅម៉ាស៊ីនមិនរលត់ទេ កង្ហារអគ្គិសនីមួយ ឬទាំងពីរបើកជានិច្ច ម៉ាស៊ីនទំនងជាផ្ទុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង .. 1. "ជាប់" នៃទែរម៉ូស្តាត - |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0219 | លើសពីល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនបង្កើតថាមពលឬដំណើរការក្នុងរបៀបកំណត់ល្បឿន .. ១. ការរំលោភលើតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្ត - កាត់បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន .. ២. មានបញ្ហា |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0222 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើកលេខ ២ ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ដែលជាការកំណត់ដ៏សំខាន់នៃថាមពលម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿន XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ (សម្រាប់អ៊ី-ហ្គាស) .. ១. មិនមានការតម្លើងបញ្ជូលសន្ទះបិទបើកទេ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0223 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងឧបករណ៏បិទបើកលេខ ២ សៀគ្វីសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ការដាក់កំហិតយ៉ាងខ្លាំងនៃថាមពលម៉ាស៊ីនការបង្កើនល្បឿន XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (សំរាប់អ៊ីសាំងហ្គាស) .. ១. សៀគ្វីខ្លីរបស់ឧបករណ៏ សៀគ្វី "ДПДЗ +" |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0230 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈអគ្គិសនី។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (អេប៊ីអិន) មិនបើកទេម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីសនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងប្លុកពិសេសមួយនៅក្រោមក្រណាត់ឬហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានតំឡើង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0261 | បើកឬខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ injector 1 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0262 | សៀគ្វីខ្លីទៅសៀគ្វីចាក់ "Bortset" 1 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0263 | ការកំណត់ការធ្លាក់ចុះកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងស៊ីឡាំង ១ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់កម្មវិធីបញ្ជាបញ្ជា ១. រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការល្អទេបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមស៊ីឡាំងមួយមិនដំណើរការ -“ ទ្រីធី” ១. ខ្ពស់រឺក៏ ភាពធន់ទាប |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0264 | បើកឬខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ injector 2 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0265 | សៀគ្វីខ្លីទៅសៀគ្វីចាក់ "Bortset" 2 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0266 | Cylinder 2 Torque Drop Limit ឬ Injector 2 Control Driver ដំណើរការខុសប្រក្រតី - សូមមើល P0263 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0267 | បើកឬខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ injector 3 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0268 | សៀគ្វីខ្លីទៅសៀគ្វីចាក់ "Bortset" 3 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0270 | បើកឬខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ injector 4 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0271 | សៀគ្វីខ្លីទៅសៀគ្វីចាក់ "Bortset" 4 - សូមមើល P0200 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0272 | Cylinder 4 Torque Drop Limit ឬ Injector 4 Control Driver ដំណើរការខុសប្រក្រតី - សូមមើល P0263 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0300 | Misfire បានរកឃើញដែលប៉ះពាល់ដល់ការពុល។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការល្អទេបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមស៊ីឡាំងមួយឬពីរមិនដំណើរការ -“ ទ្រីទ” ឬ“ ទ្វេ” .. ១. បញ្ឆេះបញ្ឆេះក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនមួយឬពីរ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0301 | Misfire នៅក្នុងស៊ីឡាំង ១ (១/៤) - សូមមើលភី ០៣០០ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0302 | Misfire នៅក្នុងស៊ីឡាំង ១ (១/៤) - សូមមើលភី ០៣០០ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0303 | Misfire នៅក្នុងស៊ីឡាំង ១ (១/៤) - សូមមើលភី ០៣០០ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0304 | Misfire នៅក្នុងស៊ីឡាំង ១ (១/៤) - សូមមើលភី ០៣០០ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0325 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីឬសៀគ្វីបើករបស់ឧបករណ៏គោះ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលបំភ្លឺនៅល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើងកម្លាំងម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ .. ១. គ្មានការតម្លើងរណបនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទេ - ភ្ជាប់ប្លុក .. ២. ខ្សែភ្លើងខូចនៃឧបករណ៍បញ្ជា - រៀបចំ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0327 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏គោះ - សូមមើលភី ០៣២៥ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0328 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏គោះ - សូមមើលភី ០៣២៥ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0335 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីឬសៀគ្វីបើកនៃឧបករណ៏ទីតាំងរបស់ប្រអប់លេខ (DPKV) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ-ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម (“ មិនចាប់”) ឬមិនចាប់ផ្តើមល្អទេល្បឿនកំណត់ត្រឹម ២៥០០-៣០០០ នាទី -១ ភាពមិនស្មើគ្នាខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីន ការបង្វិលនៅហូ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0336 | កំហុសក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មនៅលើសញ្ញាពីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមមិនល្អភាពមិនប្រក្រតីខ្ពស់នៃល្បឿនបង្វិលធ្លាក់ចុះកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនការបំផ្ទុះ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0337 | ខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏កំណត់ទីតាំង crankshaft (សូមមើល P0335) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0338 | សៀគ្វីបើកនៃឧបករណ៏ទីតាំងរបស់ crankshaft (សូមមើល P0335) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0339 | កំហុសក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មនៅលើសញ្ញានៃឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft (សូមមើល P0336) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0340 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏កំណត់ទីតាំងកាមេរ៉ា (CMP) សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលបំភ្លឺនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការបញ្ចេញជាតិពុល .. ១. មិនមានការតម្លើងរនាំងការពារនៅលើឧបករណ៏ DPRV ទេ - ភ្ជាប់ប្លុក .. ២ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0341 | កំហុសឆ្គងក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មនៅលើសញ្ញានៃឧបករណ៏កំណត់ទីតាំងកាម៉េសហ្វ្រេសរោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលបានបើកដំណើរការមិនស្មើគ្នានិងការធ្លាក់ចុះនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងការបញ្ចេញជាតិពុល ១. ការខូចខាតដល់ស្រទាប់ការពារ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0342 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏កំណត់ទីតាំងកាមេរ៉ា (P0340) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0343 | សញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏កំណត់ទីតាំងកាមេរ៉ា (P0340) |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0351 | សៀគ្វីបើកចំហនៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន 1 (1/4) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការល្អទេបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមស៊ីឡាំងមួយឬពីរមិនដំណើរការ -“ ទ្រីទ” ឬ“ ទ្វេ” ។ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ - ភ្ជាប់ប្លុក |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0352 | សៀគ្វីបើកចំហនៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ ២ (២/៣) - សូមមើលភី ០៣៥១ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0353 | សៀគ្វីបើកចំហនៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ ២ (២/៣) - សូមមើលភី ០៣៥១ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0354 | សៀគ្វីបើកចំហនៃសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ ២ (២/៣) - សូមមើលភី ០៣៥១ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0380 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីបញ្ជាបញ្ជូនតដោតពន្លឺ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៃសៀគ្វីថាមពលនៃការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរឬនៅក្នុងប្លុកពិសេសនៅក្រោមក្រណាត់។ ប្លុកមិនត្រូវបានជួសជុលទេ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0420 | ប្រសិទ្ធភាពនៃអព្យាក្រឹត្យគឺស្ថិតនៅក្រោមកម្រិតអនុញ្ញាត។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់កាត់បន្ថយការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. លេខកូដភី ០៤២០ អាចមានមុនលេខកូដ៖“ P0420 ... P0030” ។ "P0038 ... P0130", "P0141, |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0422 | ប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករស្ថិតនៅក្រោមបទដ្ឋានដែលអាចអនុញ្ញាតបាន - សូមមើល P0420 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0441 | លំហូរខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវតាមរយៈសន្ទះបន្សុតរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយក។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ក្លិនប្រេងសាំងនៅក្រោមក្រណាត់បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅរដូវក្តៅ ១. លេចធ្លាយឬស្ទះសន្ទះបិទបើក - ពិនិត្យមើលភាពតឹងលាងជាមួយអំបិល |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0443 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះបោសសំអាតកំប៉ុង។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ក្លិនប្រេងសាំងនៅក្រោមក្រណាត់បង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនៅរដូវក្តៅ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0444 | កុងតាក់បោសសំអាតសន្ទះបិទបើកដំណើរការខុសប្រក្រតីសូមមើល P0443 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0445 | កុងតាក់បោសសំអាតសន្ទះបិទបើកដំណើរការខុសប្រក្រតីសូមមើល P0443 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0480 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនបន្តរបស់កង្ហារអគ្គិសនីលេខ ១ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - កង្ហារត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន (អេអូអូ) មិនបើកទេ។ បើក / បិទការបញ្ជូនត EVO ពីម៉ាស៊ីនស្កេនតេស្តដើម្បីកំណត់សុខភាពរបស់សៀគ្វីទាំងមូល - ប្រសិនបើអេវូ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0481 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតរបស់កង្ហារអគ្គិសនីលេខ ២ - សូមមើលភី ០៤៨០ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0487 | ការបើកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះអេឡិចត្រូនិច EGR ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ទេការបង្កើនជាតិពុលនៃឧស្ម័នផ្សង .. ១. សន្ទះសូលុយណូអ៊ីតដែលបង្កើតឡើងវិញ (RRC) មិនត្រូវបានតភ្ជាប់រឺដាច់ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងខ្សែភ្លើង -“ រោទ៍” អូម |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0489 | សៀគ្វីខ្លីទៅ Bortset នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះវិលជុំ - សូមមើល P0487 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0490 | ខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក - P0487 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0500 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីឬគ្មានសញ្ញាពីឧបករណ៏វាស់ល្បឿនយានយន្ត (ឌីអេសអេ) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលបំភ្លឺនៅពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនាបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរថយន្តយូរក្នុងល្បឿនលឿនអព្យាក្រឹតអាចខូច |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0501 | មុខងារមិនដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនយានយន្ត - យោងទៅ P0500 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0503 | សញ្ញាមិនទៀងទាត់ពីឧបករណ៏វាស់ល្បឿនរថយន្ត។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលបំភ្លឺនៅពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនាបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរថយន្តយូរក្នុងល្បឿនលឿនឧបករណ៍បម្លែងអាចខូច .. ១ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0504 | សញ្ញាប្តូរឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនត្រឹមត្រូវ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅគឺការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការបញ្ចេញផ្នែកខ្លះនៃឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន (ការបាត់បង់ឈ្នាន់) ចង្កៀងមីលមិនភ្លឺទេបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0505 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនិយតករល្បឿនទំនេរ (IAC) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនិងជាប់គាំង, ល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ .. ១. មិនមានការតម្លើងរនាំងការពារនៅលើនិយតករ - ភ្ជាប់ប្លុក .. អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យនិយតករ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0506 | ល្បឿនទំនេរទាប (ចាក់សោនិយតករ) ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ (ល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប) .. ១. ការចម្លងរោគឬការច្របាច់របស់និយតករ - បញ្ចោញនិយតករដោយសារធាតុរំលាយ .. |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0507 | ល្បឿនទំនេរខ្ពស់ (និយតករចាក់សោ) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ (បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន) .. ១. ការចម្លងរោគឬការច្របាច់ករបស់និយតករ - បញ្ចោញនិយតករដោយសារធាតុរំលាយ .. |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0508 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ម៉ាស" នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនិយតករល្បឿនទំនេរ - សូមមើលភី ០៥០៥ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0509 | សៀគ្វីខ្លីទៅសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ "Bortset" នៃនិយតករល្បឿនទំនេរ - សូមមើល P0505 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0511 | សៀគ្វីបើកនៃឧបករណ៍បញ្ជានិយតករល្បឿនទំនេរ - សូមមើលភី ០៥០៥ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0560 | តង់ស្យុងនៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះស្ថិតនៅក្រោមកំរិតប្រតិបត្តិការ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមហើយជាប់គាំងម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេសូចនាករតង់ស្យុងនៃបណ្តាញនៅលើក្តារធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ។ ១. ការបញ្ចេញថាមពលខ្ពស់នៃអាគុយនៅលើយន្តហោះ - ធ្វើការការពារបង្ការនិងបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0562 | តង់ស្យុងទាបនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត - សូមមើលភី ០៥៦០ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0563 | តង់ស្យុងលើសនៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរនិងជាប់គាំងតង់ស្យុងនៃបណ្តាញនៅលើក្តារយោងតាមសូចនាករ“ មិនដំណើរការ” ១. ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឬនិយតករតង់ស្យុងរបស់វា - ធ្វើការការពារបង្ការនិងបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0601 | មុខងាររ៉ូមរ៉ាប់រងដំណើរការខុស (ឆែកស៊ីម) សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមឬមិនស្ថិតស្ថេរនិងជាប់គាំង .. ១. ភាពមិនស៊ីគ្នានៃកំណែឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានប្រភេទស្តង់ដារ - ពិនិត្យមើលការសម្គាល់និងអានទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែនរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0602 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ RAM (RAM) របស់ឧបករណ៍បញ្ជា។ សម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជា Euro-3 និងខាងក្រោម កូដលេចឡើងរាល់ពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីថ្មនៅលើយន្តហោះ ឬម៉ាសរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលមានន័យថាទិន្នន័យអាដាប់ធ័រ និងលេខកូដកំហុសដែលប្រមូលផ្តុំដោយឧបករណ៍បញ្ជា។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0603 | អង្គចងចាំខាងក្នុងខូចឬឧបករណ៍បញ្ជា EEPROM - ភី ០៦០២ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0604 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃរ៉េមខាងក្រៅរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា - សូមមើលភី ០៦០២ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0605 | មុខងាររ៉ូមរ៉ាប់រងដំណើរការខុស (ឆែកស៊ីម) សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមឬមិនស្ថិតស្ថេរនិងជាប់គាំង .. ១. ការរៀបចំកម្មវិធីបញ្ជាឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0606 | មុខងារឬកំហុសរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំបូង - ភី ៦០១ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0615 | ការបើកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមបន្ថែម (DRS) សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ .. ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៃសៀគ្វីថាមពលរបស់អេសអេសនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរឬនៅក្នុងប្លុកពិសេសមួយនៅពីក្រោមក្រណាត់ .. ២. មិនមានការជួសជុលប្លុកទេ នៅលើការបញ្ជូនត - ភ្ជាប់ឡើងវិញ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0616 | បើកឬខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ជាបញ្ជូនបន្តជំនួយ - សូមមើលភី ៦១៥ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0617 | សៀគ្វីខ្លីទៅសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ“ ប៊ីស្តេត” នៃការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមបន្ថែម - សូមមើលភី ០៦១៥ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0618 | កំហុសរ៉ូមខាងក្រៅរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា - សូមមើល P0605 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0627 | សៀគ្វីបើកចំហនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈអគ្គិសនី។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (អេប៊ីអិន) មិនបើកទេម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីសនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងប្លុកពិសេសមួយនៅពីក្រោមក្រណាត់ឬហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានតំឡើងនៅលើ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0628 | បើកឬសៀគ្វីខ្លីទៅ“ ម៉ាស់” នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនស្នប់ឥន្ធនៈអគ្គិសនី - សូមមើលភី ០៦២៧ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0629 | សៀគ្វីខ្លីទៅ“ ប័រសិត” នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈអគ្គិសនី។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (អេប៊ីអិន) មិនបើកទេម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0630 | ការបញ្ចូលមិនត្រឹមត្រូវឬអវត្តមាននៃលេខកូដ VIN របស់រថយន្ត។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ លេខកូដកំហុសនៃសមាសភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃល្បាយប្រេងឥន្ធនៈខ្យល់“ ភី ០១០១” លេចឡើង។ "ភី ០១០៥", "ភី ០១៧១", "ភី ០១៧២", "ភី ២១៨៧", "ភី ២ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0645 | ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនដំណើរការ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនបើកទេ .. ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៃសៀគ្វីថាមពលនៃការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរឬនៅក្នុងប្លុកពិសេសមួយនៅពីក្រោមក្រណាត់ .. ២. គ្មានការជួសជុល នៃចំនួន |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0646 | បើកឬខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ជូនបន្តរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សូមមើលភី ០៦៤៥ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0647 | សៀគ្វីខ្លីទៅ“ ប័រសិត” នៃសៀគ្វីបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សូមមើលភី ០៦៤៥ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0650 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យចង្កៀងមីល (ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ) ។ អាការៈខាងក្រៅគឺម៉ាស៊ីនភ្លើង MIL មិនដំណើរការបន្ទាប់ពីភ្លើងបញ្ឆេះបើកឬបើកឥតឈប់ឈរ ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៃសៀគ្វីថាមពលនៃការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0654 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍វាស់ល្បឿន សញ្ញាខាងក្រៅ - ម្ជុលឧបករណ៍វាស់ស្ទង់មិនផ្លាស់ប្តូរនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទទួលបានជីពចរចំនួន ២ ពីឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់បដិវត្តន៍នីមួយៗនៃ crankshaft ១. ខ្សែភ្លើងខូចនៅក្នុងខ្សែ ECM ពីចំហៀងឧបករណ៍បញ្ជាឬ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0655 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសូចនាករកំដៅដោតពន្លឺ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - សូចនាករ (ចង្កៀង) នៃការកំដៅដោតភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនមិនឆេះទេបន្ទាប់ពីបញ្ឆេះត្រូវបានបើកឬបើកជាបន្តបន្ទាប់ចង្កៀងមីលមិនរលត់ទេ ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0685 | ការបើកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនមេ (RG) សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនភ្លឺទេម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ (អេសប៊ីអេស) មិនបើកទេម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងខ្សែភ្លើងពិសេស រារាំងនៅក្រោមក្រណាត់ឬ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0687 | សៀគ្វីបញ្ជាបញ្ជូនតមេទៅ Bortset - សូមមើល P0685 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0688 | បើកសៀគ្វីពីទិន្នផលបញ្ជូនតមេ - សូមមើល P0685 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0690 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីថាមពលនៃការបញ្ជូនតមេ - សូមមើល P0685 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0691 | បើកឬសៀគ្វីខ្លីទៅ“ ម៉ាស់” នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនបន្តរបស់កង្ហារអគ្គិសនីលេខ ១ សញ្ញាខាងក្រៅ - កង្ហារត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ាស៊ីន (EVO) មិនបើកទេ។ បើក / បិទការបញ្ជូនតអ៊ីវ៉ាពីម៉ាស៊ីនស្កេនតេស្តដើម្បីកំណត់សុខភាពរបស់សៀគ្វីទាំងមូល - |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0692 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ប័រសិត" នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតរបស់កង្ហារអគ្គិសនីលេខ ១ - សូមមើលភី ០៦៩១ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0693 | បើកឬសៀគ្វីខ្លីទៅនឹងដីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនកង្ហារអគ្គិសនីលេខ ២ - សូមមើលភី ០៦៩១ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P0694 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ប័រសិត" នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតរបស់កង្ហារអគ្គិសនីលេខ ២ - សូមមើលភី ០៦៩១ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1002 | សៀគ្វីបើកនៃសន្ទះបិទបើក solenoid ប្រអប់លេខ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ឡានមិនប្តូរទៅហ្គាសទេសូចនាករពណ៌ទឹកក្រូចនៃកុងតាក់ហ្គាស - សបើកពណ៌បៃតងភ្លឹបភ្លែតប៊ីបវែងចង្កៀងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យក្រហមនៅលើកុងតាក់បើក។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1005 | សន្ទះបិទបើកស៊ីឡាំងមួយឬពីរត្រូវបានបើកនៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ជា - សូមមើលភី ១០០២ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P101 ស៊ី | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីបញ្ចូលហ្គាសស៊ីឡាំង ១ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - រថយន្តមិនប្តូរទៅជាហ្គាស - សូចនាករពណ៌ទឹកក្រូចនៃកុងតាក់សាំង - សាំងបើកភ្លើងពណ៌បៃតងភ្លឹបភ្លែតមានសំឡេងប៊ីបវែងចង្កៀងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពណ៌ក្រហមនៅលើកុងតាក់ នៅលើ 1. មិនត្រូវបានតភ្ជាប់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P101D | ស៊ីឡាំង ២ ស៊ីសាំងដំណើរការខុសប្រក្រតី - សូមមើលភី ១០១ ស៊ី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | ភី ៣១១០ អ៊ី | ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ស៊ីឡាំង ៣ ស៊ីឡាំង - សូមមើលភី ១០១ ស៊ី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P101F | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីសាំងឌីដំណើរការខុសប្រក្រតី - សូមមើលភី ១០១ ស៊ី |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1030 | បើកឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសង្វាក់នៃកុងតាក់“ សាំង-ហ្គាស” ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ឡានមិនប្តូរទៅហ្គាសសូចនាករទាំងអស់ត្រូវបានបិទចង្កៀងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពណ៌ក្រហមនៅលើកុងតាក់អាចបើកបាន។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1033 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏កំរិតឧស្ម័ន។ សញ្ញាខាងក្រៅ - សូចនាករកម្រិតហ្គាសនៅលើកុងតាក់ហ្គាស - សាំងត្រូវបានបិទ .. ១. គ្មានការតម្លើងសន្ទះបិទបើកនៅលើឧបករណ៏កំរិតឧស្ម័ន (ARC) - ភ្ជាប់ប្លុកឡើងវិញជួសជុល ២. ភាពធូររលុងឬ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1035 | សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឧស្ម័ននៅក្រៅជួរ - សូមមើលភី ១០៣៣ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1080 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាពនៅក្នុងឧបករណ៍កាត់បន្ថយ (DTR) រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ឡានមិនប្តូរទៅជាហ្គាសទេសូចនាករពណ៌ទឹកក្រូចនៃកុងតាក់សាំងបើកសូចនាករពណ៌បៃតងលោតភ្លឹបភ្លែត ចង្កៀងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពណ៌ក្រហមបើក |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1083 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហាភាពឧស្ម័ននៅក្នុងតម្រង (DTP) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ឡានមិនប្តូរទៅហ្គាសទេសូចនាករពណ៌ទឹកក្រូចនៃកុងតាក់ហ្គាស - សាំងបានបើកសូចនាករពណ៌បៃតងកំពុងភ្លឹបភ្លែតសំឡេងប៊ីបវែងចង្កៀងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពណ៌ក្រហមបើក |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1090 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាត (MAP) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ឡានមិនប្តូរទៅហ្គាសទេសូចនាករពណ៌ទឹកក្រូចនៃកុងតាក់សាំងបើកភ្លើងសញ្ញាពណ៌បៃតងកំពុងភ្លឹបភ្លែតប៊ីបវែងចង្កៀងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យក្រហមបើក .. ហើយ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1093 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធឧស្ម័ន (អេហ្វជីឌី) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ឡានមិនប្តូរទៅហ្គាសទេសូចនាករពណ៌ទឹកក្រូចនៃកុងតាក់ហ្គាស - សាំងបើកភ្លើងសញ្ញាពណ៌បៃតងកំពុងភ្លឹបភ្លែតសំឡេងប៊ីបវែងចង្កៀងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពណ៌ក្រហមបើក ១. ទេ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1102 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលេខ ១ ភាពធន់នៃសៀគ្វីកំដៅទាប - សូមមើល P1 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1106 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីថាមពលរបស់ដោតពន្លឺ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ម៉ាស៊ីនមិនរលត់ភ្លាមៗទេបន្ទាប់ពីបិទភ្លើង។ ១. “ ទំនាក់ទំនងថាមពល” នៃការបញ្ជូនតដោតពន្លឺ“ ជាប់” -“ រោទ៍” សៀគ្វីថាមពលដោយអូមម៉ែត្រប្រសិនបើចាំបាច់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1107 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីថាមពលនៃដោតពន្លឺ (សៀគ្វីបើក) ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេចង្កៀងមីលមិនរលត់ទេ ១. ការបើកនៅក្នុងសៀគ្វីថាមពលនៃដោតពន្លឺដោតភ្លើងមិនត្រូវបានភ្ជាប់រឺសៀគ្វីថាមពលរបស់ខ្សែភ្លើងមានបញ្ហា - |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1115 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលេខ ១ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ - សូមយោងទៅ P1 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1123 | ល្បាយ "សម្បូរបែប" - ការកំណត់ការកែតម្រូវបន្ថែមនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈតាមខ្យល់។ - សូមមើល P0172 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1124 | ល្បាយ "ក្រីក្រ" - ការកំណត់ការកែតម្រូវបន្ថែមនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈតាមខ្យល់។ - សូមមើល P0171 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1127 | ល្បាយ "សម្បូរបែប" - កំណត់ការកែតម្រូវពហុគុណនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ - សូមមើល P0172 |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1128 | ល្បាយ "ក្រីក្រ" - កំណត់ការកែតម្រូវពហុគុណនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ - សូមមើល P0171.1135 ។ លេខ 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដំណើរការខុសប្រក្រតី - សូមមើល P0030 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1136 | ល្បាយ "សម្បូរបែប" - ដែនកំណត់កាត់បន្ថយប្រេងបន្ថែមសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈសូមមើល P0172 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1137 | ល្បាយគ្មានខ្លាញ់ - ការតុបតែងបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមាសម្រាប់ឥន្ធនៈសូមមើល P0171 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1140 | សញ្ញាឧបករណ៏ MAF មិនត្រឹមត្រូវ - សូមមើល P0101 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1141 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលេខ ១ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ - សូមយោងទៅ P2 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1171 | កំរិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វី CO-potentiometer សញ្ញាខាងក្រៅមួយគឺបង្កើនការពុលនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈការមិនដំណើរការមិនដំណើរការម៉ាស៊ីនឈប់នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងហ្វ្រាំងនៅទំនេរ។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អាចត្រូវបានតំឡើងដោយឡែកពីគ្នាឬរួមបញ្ចូលនៅក្នុង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1172 | កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វី CO -potentiometer - សូមមើល P1171 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1230 | មុខងារមិនដំណើរការនៃសៀគ្វីបញ្ជាបញ្ជូនតមេ - សូមមើលភី ០៦៨៥ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1335 | ទីតាំងបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរការធ្លាក់ចុះនិងការកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. ១. ការថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) - ការពាក់ស្រទាប់ធន់ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1336 | ភាពមិនស៊ីចង្វាក់គ្នារវាងការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ ១ និងលេខ ២ នៃទីតាំងបិទបើករោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរការធ្លាក់ចុះនិងការកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ .. ១. ការថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1351 | សៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 1 (1/4) ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ស៊ីឡាំងមួយឬពីរមិនដំណើរការទេ - ម៉ាស៊ីន "ទ្វេដង" ឬ "troits" .. 1. សៀគ្វីខ្លីនៃខ្សែខ្សែទៅឧបករណ៏បញ្ឆេះរវាងខ្លួនពួកគេឬទៅ "+ 12V" ។ - "រោទ៍" ohmmeter |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1352 | សៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ 2 (2/3) - សូមមើល 1351 ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1386 | កំហុសមួយបានកើតឡើងខណៈពេលកំពុងធ្វើតេស្តតេស្តឆានែលគោះខាងក្នុង។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលបំភ្លឺនៅល្បឿនម៉ាស៊ីនបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីនថយចុះ ១. ភាពធូររលុងឬអុកស៊ីតកម្មនៃទំនាក់ទំនងនៅក្នុងទ្រនាប់ខ្សែភ្លើង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1388 | ទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននៅក្រៅជួរ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅគឺការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការបញ្ចេញផ្នែកខ្លះនៃឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន (ការបាត់បង់ឈ្នាន់) ចង្កៀងមីលមិនភ្លឺឡើងការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ១. ពិនិត្យហើយបើចាំបាច់។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1389 | ល្បឿនម៉ាស៊ីននៅក្រៅជួរ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនបង្កើតថាមពលឬដំណើរការក្នុងរបៀបកំណត់ល្បឿន .. ១. ការរំលោភលើតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្ត - កាត់បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន .. ២. កំហុស |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1390 | ការដាក់កំហិតមិនអាចត្រឡប់វិញបាននៃការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ប្រព័ន្ធ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការថាមពលឬកំពុងដំណើរការក្នុងរបៀបកំណត់ល្បឿនទេ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1391 | កំហុសក្នុងកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ 1. មុខងារមិនដំណើរការរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្នុង - ជំនួសឧបករណ៍បញ្ជា .. ២. កំរិតខ្ពស់នៃការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកខាងក្រៅឬខាងក្នុង - ពិនិត្យមើលវ៉ុលនិងរំញ័រនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើក្តារជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងឬនិយតករ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1410 | ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះបោសសំអាតកំប៉ុង។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ចង្កៀងមីលមិនរលត់ក្លិនប្រេងសាំងនៅក្រោមក្រណាត់បង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនៅរដូវក្តៅ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1426 | មុខងារបញ្ជូលសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកកំប៉ុង - យោងទៅភី ១៤១០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1427 | មុខងារបញ្ជូលសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកកំប៉ុង - យោងទៅភី ១៤១០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1500 | សៀគ្វីបើកចំហនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈអគ្គិសនី។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (អេប៊ីអិន) មិនបើកទេម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ ១. ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីសនៅក្នុងប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងប្លុកពិសេសមួយនៅពីក្រោមក្រណាត់ឬហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានតំឡើងនៅលើ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1501 | បើកឬខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ជាបញ្ជូនបន្តរបស់ស្នប់សាំង - សូមមើលភី ១៥០០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1502 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនបន្តនៃស្នប់ឥន្ធនៈអគ្គិសនី សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនិងឈប់ដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ .. 1. សៀគ្វីខ្លីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនបន្តទៅ "+12V" - លុបបំបាត់ .. 2. ដំណើរការខុសប្រក្រតី ទំ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1509 | ផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរ (IAC) ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនិងជាប់គាំង, ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ .. 1. សៀគ្វីខ្លីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ IAC ទៅ "+ 12V" - លុបបំបាត់ .. |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1510 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "Bortset" នៃសៀគ្វីបើកនៃនិយតករ IAC - សូមមើល P1509.- សម្រាប់។ ម ១៧.៩.៧ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1513 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ម៉ាស់" ឬសៀគ្វីបើកនៃឧបករណ៍បញ្ជា XX ។ សញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមហើយជាប់គាំងមិនដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរ .. ១. មិនមានការជួសជុលប្លុកនៅលើអាយអាយស៊ី - ភ្ជាប់អាយអាយស៊ីឡើងវិញជួសជុលប្លុក .. ២. ខ្សោយឬអុកស៊ីតកម្មនៃកុង |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1514 | សៀគ្វីខ្លីទៅ "ប៊ីសស្តេត" នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនិយតករល្បឿនទំនេរ - សូមមើលភី ១៥០៩ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1530 | ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនដំណើរការ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅ - ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនបើកទេ .. ១. មិនមានការតម្លើងរណាររណបនៅលើការបញ្ជូនតទេ - ភ្ជាប់ការបញ្ជូនតឡើងវិញ .. ត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនបន្តពីម៉ាស៊ីនស្គេនទ័រតេស្តដើម្បីកំណត់សៀគ្វីរបស់វា ២. បញ្ច្រាស |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1541 | បើកសៀគ្វីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃការបញ្ជូនស្នប់សាំង - យោងទៅភី ១៥០០ ។ |
ហ្គាស (ហ្គាស) | P1545 | ទីតាំងបិទបើកនៅក្រៅជួរ។ រោគសញ្ញាខាងក្រៅគឺជាដែនកំណត់នៃកម្លាំងម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនអណ្តែតទឹក XX និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ |