Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, ការធ្វើតេស្ត - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, ការធ្វើតេស្ត - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

ស៊ីស្ត្រូនស៊ី ៣ អ៊ែរផ្លូវ BlueHDi ១០០, តេស្ត - តេស្តផ្លូវ

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, ការធ្វើតេស្ត - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

យើងបានសាកល្បង Citroën C3 Aircross BlueHDi 100៖ រថយន្ត SUV បារាំងខ្នាតតូច - ធំទូលាយ និងបំពាក់យ៉ាងល្អ - កិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែករបស់វា។ វាគ្រាន់តែជាការអាណិតសម្រាប់ការបញ្ចប់ ...

ប៉ាហ្គេឡា

ទីក្រុង8/ 10
នៅខាងក្រៅទីក្រុង8/ 10
ផ្លូវហាយវេ7/ 10
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ8/ 10
តម្លៃនិងថ្លៃដើម7/ 10
សុវត្ថិភាព7/ 10

រថយន្ត SUV ខ្នាតតូចដ៏ល្អបំផុតមួយនៅជុំវិញ Citroën C3 Aircross មានចំណុចខ្លាំងពីរដែលមិនគួរមើលស្រាល៖ ទំហំធំទូលាយ និងឧបករណ៍ស្តង់ដារធំទូលាយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការបញ្ចប់អាចមានភាពច្បាស់លាស់ជាងនេះ។

La ស៊ីត្រូអែន បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យជាមួយ C3 ឆ្លងកាត់៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់បារាំងពិតជាបានជោគជ័យ - ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ភេទ ពិនិត្យឡើងវិញដែលបានឃើញរួចហើយលើអ្នកដទៃ ប្រភេទ Crossovers ជោគជ័យដូច C4 ដើមត្របែក и Opel Crossland X - បង្កើតកូនតូចដ៏ល្អបំផុតមួយ។ រថយន្ត SUV នៅក្នុងចរាចរ។

នៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ យើងត្រូវដំណើរការកំណែ BlueHDi ១០០ ឧបករណ៍កីឡា Transalpine បំពាក់ជាមួយដូចគ្នា ម៉ាស៊ីន។ ១.៦ ៩៩ សេស ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលត្រូវបានគេមើលឃើញរួចហើយនៅក្រោមក្រណាត់នៃម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃផ្ទះបារាំង (C3, ស៊ី ៤ ភីកាសូ, C4 Grand Picasso, C4 ដើមត្របែក e ស៊ី-អេលីសេ) នៅក្នុងការកំណត់សម្បូរបែប ចាំង៖ តោះបើករបស់អ្នក ភាពខ្លាំង e ពិការភាព.

ស៊ីស្ត្រូនស៊ី ៣ អ៊ែរផ្លូវ BlueHDi ១០០, តេស្ត - តេស្តផ្លូវ

ទីក្រុង

La ស៊ីទ្រីអ៊ែនស៊ី ៣ ឆ្លងកាត់ តួអង្គសំខាន់របស់យើង តេស្តផ្លូវ ចូលបានយ៉ាងល្អនៅក្នុង ទីក្រុង៖ សូមអរគុណចំពោះថ្នាំកូតការពារជាច្រើនដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចឆៅសម្រាប់រាងកាយភាពមើលឃើញល្អធានាដោយផ្ទៃកញ្ចក់ធំនិងកៅអីខ្ពស់និង parktronic ជួរខាងក្រោយ

Il ម៉ាស៊ីន។ (ពេញរួចហើយនៅ ២,០០០ រូល / នាទី) និង ការផ្អាក - ដែលផ្តល់ការឆ្លើយតបល្អនៅលើរន្ធ - ពួកគេប្រព្រឹត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងគូប្រជែងរបស់ពួកគេ។

ស៊ីស្ត្រូនស៊ី ៣ អ៊ែរផ្លូវ BlueHDi ១០០, តេស្ត - តេស្តផ្លូវ

នៅខាងក្រៅទីក្រុង

មានផាសុកភាពជាងការសប្បាយ៖ និយាយឱ្យខ្លីវាគឺ ស៊ីទ្រីអ៊ែនស៊ី ៣ ឆ្លងកាត់... តូច រថយន្ត SUV កំណត់ដោយលក្ខណៈស្មោះត្រង់ (ល្បឿនអតិបរមា ១៧៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិង ១១.៥ វិនាទីនៅ“ ០-១០០”) និងមួយ ដៃចង្កូត សមស្របសម្រាប់ប្រភេទរថយន្ត។

ការចែកចាយរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងជួរដែលកាត់បន្ថយ (វារុញបានល្អ - ដូចដែលយើងបានឃើញរួចហើយ - នៅក្រោម 2.000 rpm ប៉ុន្តែដូចជាប្រេងម៉ាស៊ូតទាំងអស់វាបាត់បង់តម្លៃទាបជាង 4.000) ហើយសម្រាប់ ល្បឿន អវត្តមាននៃឧបករណ៍ទី ៦ ត្រូវបានគេដឹង (វាត្រូវបានផ្តល់ជូនតែលើទួរប៊ីសែល ១២០ សេសដែលមានតំលៃ ១.០០០ អឺរ៉ូបន្ថែមទៀត) ។

ស៊ីស្ត្រូនស៊ី ៣ អ៊ែរផ្លូវ BlueHDi ១០០, តេស្ត - តេស្តផ្លូវ

ផ្លូវហាយវេ

In ផ្លូវហាយវេ la ស៊ីទ្រីអ៊ែនស៊ី ៣ ឆ្លងកាត់ មានការឆ្លើយតបយ៉ាងល្អពីឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅលើរនាំង។ វាមានសុវត្ថិភាពនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅប៉ុន្តែខ្វះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខាំបន្តិចហើយស្ងាត់ល្អក្នុងល្បឿនលឿន។

ទាក់ទងនឹង "ស្វ័យភាព ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់បារាំងអះអាងនូវចំងាយ 1.125 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងធុងប្រេងម៉ាស៊ូតពេញ បើទោះបីជាវាពិតជាមិនអាចទៅរួចទេ - ទោះបីជាអ្នកធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្តក៏ដោយ - ដើម្បីស្នាក់នៅលើសពី 1.000 ។

ស៊ីស្ត្រូនស៊ី ៣ អ៊ែរផ្លូវ BlueHDi ១០០, តេស្ត - តេស្តផ្លូវ

ជីវិតនៅលើយន្តហោះ

ភាពខ្លាំង ស៊ីទ្រីអ៊ែនស៊ី ៣ ឆ្លងកាត់ កម្មវត្ថុរបស់យើង តេស្តផ្លូវ ភាពចម្រុះ៖ តូច រថយន្ត SUV រថយន្ត Double Chevron មានកាប៊ីនធំទូលាយសម្រាប់ដាក់ជើងអ្នកដំណើរខាងក្រោយនិង ដើម ធំ​ណាស់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានតុបតែងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ សាឡុងខាងក្រោយដែលអាចបត់បែនបាន តាមស្តង់ដារនិងលទ្ធភាព - ដោយប្រើបញ្ជីបន្ថែម - ដើម្បីទិញកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលបត់ចូលទៅក្នុងតុ (250 អឺរ៉ូ с កញ្ចប់សុវត្ថិភាពគ្រួសារដែលរួមបញ្ចូលទាំងការប្តូរចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិការព្រមានពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរនិងការបិទពន្លឺព្រះអាទិត្យជួរទីពីរ)

វត្ថុបញ្ជាមានលក្ខណៈ ergonomic លើកលែងតែ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គ្រប់គ្រងដោយភាពឆ្គាំឆ្គងតែប៉ុណ្ណោះ អេក្រង់ប៉ះ - ខណៈពេលដែល បញ្ចប់ ពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពក្រីក្រ៖ ប្លាស្ទិចរឹងច្រើនពេកនៅលើយន្តហោះ។

ស៊ីស្ត្រូនស៊ី ៣ អ៊ែរផ្លូវ BlueHDi ១០០, តេស្ត - តេស្តផ្លូវ

តម្លៃនិងថ្លៃដើម

La ស៊ីត្រេនស៊ី ៣ អ៊ឺរ៉ុបផ្លាស្ទូឌីអិលអាយឌី ១០០ ចាំង បានវិភាគនៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ មាន តម្លៃ នៅក្នុងប្រភេទកណ្តាល 21.600 អឺរ៉ូ - រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ ឧបករណ៍ស្តង់ដារ សម្បូរណាស់។ ឧទាហរណ៍ពីរបី? បង្អួចថាមពលខាងមុខនិងខាងក្រោយតាមលំដាប់លំដោយ, យ៉ាន់ស្ព័រ ពី 16 " ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ត្រួត​ពិនិត្យ​ពេល​បើកបរ, ភ្លើង​អ័ព្ទ, អ្នករុករករន្ធខាងក្រោយ 12V, វិទ្យុប៊្លូធូស MP3 យូអេសប៊ី ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងចង្កូត, កញ្ចក់មើលក្រោយអេឡិចត្រូលីត, កញ្ចក់បត់ កៅអីរុញរំកិលថាមពលជាមួយនឹងកំដៅ ១/៣ + ២/៣ ជាមួយនឹងកណ្តាប់ដៃកណ្តាលនិងការផ្លាស់ប្តូរស្គី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ, ឧបករណ៏ភ្លៀង, parktronic កញ្ចក់ខាងក្រោយនិងខាងក្រោយ។

អញ្ចឹងខ្ញុំ ការប្រើប្រាស់ (ប្រកាស ២៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រអាចទទួលបានច្រើនជាង ២០ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរស្ងាត់ ៗ ) ក៏ដូចជាការរក្សាតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ (តូច រថយន្ត SUV តើពួកគេយ៉ាងម៉េចហើយ C3 ឆ្លងកាត់ កំពុងទទួលបានអតិថិជនជាច្រើន) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនសូវជឿជាក់ ធានា តែ ២ ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះជាមួយនឹងចំងាយមិនកំណត់៖ អប្បបរមាដែលច្បាប់តម្រូវ។

ស៊ីស្ត្រូនស៊ី ៣ អ៊ែរផ្លូវ BlueHDi ១០០, តេស្ត - តេស្តផ្លូវ

សុវត្ថិភាព

ផ្កាយប្រាំទទួលបាន ការធ្វើតេស្តគាំងអ៊ឺរ៉ុប NCAP, ល្អ ភាពមើលឃើញ នៅចំពោះមុខនិងអាកប្បកិរិយាស្មោះត្រង់នៅលើផ្លូវដោយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត ការលួងលោម ជាងការរីករាយក្នុងការបើកបរ៖ ស៊ីទ្រីអ៊ែនស៊ី ៣ ឆ្លងកាត់ នេះជាទូទៅមួយ ប្រភេទ Crossovers មានសុវត្ថិភាពទោះបីជាខ្ញុំ ហ្វ្រាំង ពួកគេអាចមានអំណាចជាង។

លើសពីនេះឧបករណ៍មិនមានភាពសំបូរបែបទេ៖ ប្រសិនបើនេះជាការពិតនោះតាមពិតយើងរកឃើញគ្រឿងស្តង់ដារដូចជា ថង់ខ្យល់ ផ្នែកខាងមុខចំហៀងនិងវាំងននការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិចជំនួយការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំការវាយប្រហារ Isofixការព្រមានអំពីការឆ្លងកាត់ផ្លូវ, ស្ថេរភាពនិងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិ, ការទទួលស្គាល់ដែនកំណត់ល្បឿន, ឧបករណ៏សម្ពាធទាប សំបកកង់ ហើយឧបករណ៍រកភាពអស់កម្លាំងគឺពិតដូចគ្នាដែលចម្លែកក្នុងការស្វែងរកជម្រើសក្នុងតម្លៃ ៩៥០ អឺរ៉ូ (នៅក្នុងកញ្ចប់ ប្រព័ន្ធជំនួយចតរថយន្ត រួមជាមួយ Top Rear Vision, អាយ parktronic និងផាកឃីសឃឺ) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែកនិង ២៥០ អឺរ៉ូ (រួមជាមួយការប្តូរចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិម្លប់ព្រះអាទិត្យជួរទីពីរនិងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលបត់ចូលតុ) ការព្រមានអំពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរ (ប្រព័ន្ធដែលវាយតម្លៃការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរ) ។

Спецификация
បច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន។ទួរប៊ីសែល ៤ ស៊ីឡាំង
លំអៀងសង់ទីម៉ែត្រ 1.560
ថាមពលអតិបរមា / នាទី៦៦ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩០ សេស) នៅទម្ងន់ ៤.០០០
កម្លាំងបង្វិលជុំ / អតិបរមា254 Nm ទៅ 1.750 inputs
ការយល់ព្រមអឺ ៤
ការផ្លាស់ប្តូរសៀវភៅណែនាំ ៥ ល្បឿន
ការប្រើប្រាស់ថាមពល
ដើម។៤១០-៥២០ / ក្នុងមួយលីត្រ
ធុង45 литров
ការអនុវត្តនិងការប្រើប្រាស់
ល្បឿនអតិបរមា៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
Acc ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង11,5 ស
ការប្រើប្រាស់ទីក្រុង / បន្ថែម / មធ្យម៣២.៣ / ៣០.៣ / ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ
សេរីភាព1.125 គីឡូម៉ែត្រ
ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក១៦៩ ក្រាម / គ។ ម
ថ្លៃដើមប្រើប្រាស់
តម្លៃ21.600 អឺរ៉ូ
បូឡូ188,34 អឺរ៉ូ
គ្រឿង
យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៥ អ៊ីញសៀរៀល
ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិសៀរៀល
ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិសៀរៀល
ស្បែក / ក្រណាត់សាឡន750 អឺរ៉ូ
កម្មវិធីរុករកផ្កាយរណបសៀរៀល
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺសៀរៀល
ឧបករណ៏ភ្លៀងសៀរៀល
ក្រោយឧទ្យានអេឡិចត្រូនិចសៀរៀល
ដំបូលបែប Panoramic850 អឺរ៉ូ
ថ្នាំលាបលោហធាតុ700 អឺរ៉ូ

បន្ថែមមតិយោបល់