សាកល្បងបើកបរ Toyota Alphard

មិត្តល្អរបស់លោក AvtoTachki លោក Matt Donnelly បានធ្វើដំណើរជាជនជាតិជប៉ុនខ្នាតតូចហើយបានពន្យល់ពីរបៀបដែលអ្នកអាចទិញបានពីរសម្រាប់ថ្លៃឡានមួយហេតុអ្វីអ្នកលែងត្រូវការ Tinder ហើយតើរូបមន្តអ្វីសម្រាប់សុភមង្គល

តូយ៉ូតាអាល់ផាដគឺជារថយន្តមីនីវ៉ាន់ដ៏ប្រណិតនិងទំនើបទាន់សម័យដែលជាការបកស្រាយម៉ូតរថយន្តលីម៉ូស៊ីនសម្រាប់វីអាយភី។ នៅប្រទេសជប៉ុនអ្នកជំនួញឬក្មេងទំនើងកម្រិតមធ្យមដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនរថយន្តនេះជា“ រថយន្តក្រុមហ៊ុន” អាចមានទំនុកចិត្តថាគាត់បានជោគជ័យ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកនៅអាមេរិកនិងប្រពន្ធមិត្តស្រីរបស់អ្នកឬអ្នកណាកំពុងមើលខិត្តប័ណ្ណជាមួយមីនីវ៉ាន់សូមប្រយ័ត្ននាងស្ទើរតែមានផ្ទៃពោះហើយ។

វិគីភីឌាបានប្រាប់ខ្ញុំថាអាល់ផាត់គឺជាភាសាអារ៉ាប់សម្រាប់ "ឥសីជំទាវ។ ជាការពិតណាស់នេះគឺនៅឆ្ងាយពីការដាក់ឈ្មោះដ៏ល្អបំផុតប៉ុន្តែវាសមហេតុផល - អ្នកនឹងមិនដែលឃើញរថយន្តទាំងនេះច្រើនពេកទេនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ការទិញមីនីវ៉ាន់បែបនេះតម្រូវឱ្យមានការស្នើសុំពីអតិថិជនម្នាក់ៗផងដែរ: នេះមិនមែនជាលីនីសធម្មតាទេទោះបីជាមានគោលបំណងហើយមិនមែនជាអ្នកតំណាងធម្មតានៃរថយន្តធុនស្រាលទោះបីជាវាមើលទៅដូចជាវាក៏ដោយ។

រថយន្តតូយ៉ូតានេះរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងហោចណាស់យានយន្តពីរ។ មួយដែលអ្នកបានឃើញពីខាងក្រៅបានចាប់ផ្តើមជីវិតដូចជាឥដ្ឋដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះ (ឡានសាកល្បងរបស់យើងគឺពិតជាម្លប់ខ្មៅដែលសង្កត់ធ្ងន់លើភាពមិនច្បាស់របស់វាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន) ។ ទិដ្ឋភាពចំហៀងគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ដែលមានឱកាសដែលអ្នកនឹងមិនទាយភ្លាមៗថាតើផ្លូវមីនីយ៉ាននឹងទៅណា។ បើនិយាយពីឌីណាមិកមិនមានតម្រុយទេ។ ក៏ដូចជាវាមិនច្បាស់ភ្លាមៗថាតើម៉ូតូត្រូវបានលាក់។ ជាក់ស្តែងគាត់ត្រូវតែនៅទីនេះដើម្បីផ្លាស់ទីគំនរដែកបែបនេះប៉ុន្តែកន្លែងណាពិតជាអាថ៌កំបាំង។

អ្នកបង្កើតអាល់ផាត់ដោះស្រាយបញ្ហាយ៉ាងសាមញ្ញ - ពួកគេបានបិទសំណាញ់ក្រូម៉ូសូមដ៏ធំហើយបានហៅផ្នែកនេះនៃឡាននៅខាងមុខ។ រចនាសម្ពន្ធ័ដ៏ធំនេះត្រូវចំណាយពេលស្ទើរតែផ្នែកខាងមុខទាំងមូលហើយចង្កៀងមុខនិងធាតុចាំបាច់ដទៃទៀតត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងសំណាញ់។

ជាទូទៅវាមើលទៅដូចជាដើមណាស់ - ដូចជាសត្វឆ្មាស្កុតឡេនប្លែកៗទាំងនេះដោយគ្មានត្រចៀក។ ប្រសិនបើអ្នកជាប្រភេទអ្នកបើកបរដែលអង្គុយលើកន្ទុយឡាននៅខាងមុខហើយបើកវាចេញពីផ្លូវតូចនោះនេះមិនមែនជាឡានរបស់អ្នកទេ។ តូយ៉ូតានេះមិនមានការបំភិតបំភ័យទេនៅពេលដែលអ្នកឃើញវានៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ។

នៅផ្នែកខាងក្រោយមានអំពូលពណ៌ក្រហម - ភ្នែកអាក្រក់ពីរដែលមានរោមចិញ្ចើមធំនិងស្លាបផ្លាស្ទិចដែលផ្លាស់ប្តូរដែលមើលទៅដូចជាសក់អួត។ ផលប៉ះពាល់ជាទូទៅនៃចុងខាងក្រោយគឺថ្មនិងរមៀលអាក្រក់។ ដំណោះស្រាយនេះផ្ទុយស្រឡះពីមុខមាត់ដែលមើលទៅដូចជាកូនក្មេងស្កុតឡេននៅក្នុងរបាំងពី "សង្គ្រាមផ្កាយ" ។

រថយន្តទី ២ ដែលអ្នកទទួលបាននៅពេលអ្នកទិញអាល់ផាត់គឺជារថយន្តមួយនៅខាងក្នុង។ ហើយរឿងដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយអំពីនាងគឺថាតើនាងមានប៉ុន្មាន។ ជួរទីបីនៃអាសនៈនៅទីនេះល្អបំផុតដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់បានឃើញ។ ទាំងនេះគឺជាកៅអីពិតប្រាកដដែលមានក្បាលគ្រែនិងបន្ទប់ដាក់គ្រែច្រើនមានអ្នកកាន់ពែងឧបករណ៍បញ្ជាអាកាសធាតុអូប៉ាល័រដាច់ដោយឡែកនិងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលអ្នកអាចប្រើបានដោយមិនចាំបាច់ខ្លាចច្របាច់កអ្នកដំណើរប្រសិនបើពួកគេងក់ក្បាល។

មានបញ្ហាតែបីប៉ុណ្ណោះជាមួយកៅអីជួរចុងក្រោយ៖

ការផ្ទុកវាឡើងវាទាមទារភាពវៃឆ្លាតខ្លះដែលមានទាំងយុវវ័យឬអ្នកដែលមានបញ្ហាបរិភោគ។ ចន្លោះរវាងជួរទីពីរនិងគែមនៃកន្ទុយគឺតូចចង្អៀតណាស់ដែលទៅដល់ទីនោះគឺដូចជាការស្វែងរកសួនច្បារអាថ៌កំបាំង។ ហេតុដូច្នេះវាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាមានមនុស្សតិចតួចណាស់ដែលនឹងអាចទៅដល់ជួរទីបីដោយស្ងប់ស្ងាត់ហើយរីករាយនឹងកន្លែងទំនេររបស់វា។ នេះនាំឱ្យយើងជឿថាភាគច្រើនអាល់ផាត់គឺជាកៅអីបួនមានផាសុកភាពដែលមានសមត្ថភាពដឹកកូនបន្ថែម។
នៅពេលដែលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់ចេញមិនមានកន្លែងសម្រាប់ឥវ៉ាន់នៅក្នុងឡានទេ។ ពីកៅអីត្រឡប់ទៅបង្អួចខាងក្រោយវាគ្រាន់តែពីរបីសង់ទីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ នោះគឺអ្នកមិនអាចដាក់កាបូបយួរដៃកាបូបដៃនិងអាវធំរបស់អ្នកគ្រប់ទីកន្លែងបានទេលើកលែងតែជាន់នៅជុំវិញជួរទីពីរ។
នៅពេលជួរទីបីត្រូវបានបត់ចុះវានៅតែមានកន្លែងតិចតួចសម្រាប់ឥវ៉ាន់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលជួរខាងក្រោយគឺធំទូលាយណាស់។ កៅអីនៅទីនេះមានទំហំធំហើយមិនបត់ចុះក្រោមទាល់តែសោះ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវដាក់នៅលើកំពូលកៅអីដែលបត់៖ របស់របរដែលផុយស្រួយត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់ដោយអ្នកដំណើរឬដេកនៅលើឥដ្ឋក្បែរជួរទីពីរ។

ជួរទីពីរនៃអាសនៈមិនមែនជាជួរទាល់តែសោះ។ ទាំងនេះគឺជាការតំរង់ជួរដ៏ធំនិងឯករាជ្យចំនួនពីរដែលជិតក្លាយជាគ្រែមួយដែលអ្នកអាចរកឃើញនៅលើយន្តហោះប្រសិនបើអ្នកហោះហើរដំបូង។

កំរិតនៃការបញ្ជាក់របស់រថយន្តសាកល្បងត្រូវបានគេហៅថា Business Lounge ហើយជួរទីពីរនៅទីនេះគឺជាព្រលឹងរបស់រថយន្ត។ មិនមែនជាអ្នកដែលលួចយុវជននិងភាពរីករាយពីមនុស្សទេ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកការទិញមីនីវ៉ាន់គឺដូចជាការចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីប្រកាសមួយដើម្បីដក Tinder ចេញពីទូរស័ព្ទរបស់អ្នក។ ហើយនៅប្រទេសជប៉ុនមីនីវ៉ានគឺជាយានសម្រាប់ដឹកទំនិញដែលមានតម្លៃបំផុត។ នោះគឺជាចៅហ្វាយធំ។

ដូច្នេះជួរទី ២ មានចំនួនទីតាំងគ្មានកំណត់ការគាំទ្រម៉ាស្សាកន្លែងសំរាកបាតជើងអេក្រង់រាបស្មើធំប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុកំរាលព្រំបង្អួចធំបំផុតនៅលើពិភពលោកតុធ្វើពីឈើបត់រន្ធដាក់ភ្លើងបំភ្លឺ (នៅទីនោះ គឺជាជំរើសពណ៌ដប់ប្រាំមួយ) ។

លើសពីនេះទៅទៀតវាក៏មានប៊ូតុងដែលអាចបញ្ជាកៅអីខាងមុខនិងអាចរុញអ្នកដំណើរចូលក្នុងតាប្លូ។ ប៊ុត! ចាប់ពីជួរទីពីរអ្នកមិនអាចប្តូរវិទ្យុប្រើទូរស័ព្ទធ្វើសមកាលកម្មឬឡើងលើប្រអប់ស្រោមដៃត្រជាក់បានទេ។

ខ្ញុំបានគិតអំពីរឿងនេះអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយបានសន្និដ្ឋានថាថៅកែជប៉ុនតែងតែមានជំនួយការផ្ទាល់ខ្លួននៅនឹងដៃដែលនឹងបើកទាំងកំដៅនិងត្រជាក់នៅពេលភ្លាមៗនៅពេលដែលចៅហ្វាយត្រូវការវាបម្រើស្រាបៀរដែលគាត់ចូលចិត្តបើក ឆានែលដែលចង់បាននៅលើវិទ្យុឬទូរទស្សន៍ហើយសំរេចថាការហៅមួយណាមិនអើពើហើយត្រូវឆ្លើយមួយណា។

ជួរទីពីរគឺពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំអាចក្រោកឈរស្ទើរតែដល់កំពស់របស់ខ្ញុំ។ ហើយនៅពេលមួយខ្ញុំត្រូវប្តូរទៅជាអាល់ផាត់ - នោះមិនមែនជាតេស្តសមត្ថភាពពិបាកបំផុតទេមែនទេ? បាទ / ចាសហើយវាក៏មានការខិតខំប្រឹងប្រែងមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់ខ្ញុំមិនឱ្យដេកលក់នៅក្នុងឡាន: អ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អប្រសើរការផ្អាកស្រូបយកអ្វីៗទាំងអស់ដល់កម្រិតមួយដែលវាហាក់ដូចជាអ្នកកំពុងហោះហើរមិនបើកបរ។

និយាយកុហកនិងក្រឡេកមើលលើដំបូលបែបទេសភាពគឺជាបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរដែលបន្ធូរអារម្មណ៍បំផុតដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់មាន។ ខ្ញុំជាមនុស្សដដែលដែលមិនដែលដេកនៅលើឡានទេលុះត្រាតែគាត់ស្រវឹងអាល់ផាត់ធ្វើឱ្យខ្ញុំប្តូរនៅពេលព្រឹកនិងពេលល្ងាច។

តូយ៉ូតានេះពិតជាមានផាសុកភាពអស្ចារ្យ។ ប្រយ័ត្នរឿងតែមួយ - ដៃអាវលើកៅអីឡូយទាំងនេះ។ ពួកគេមានគោលបំណងយ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកជំនួញជនជាតិជប៉ុនមិនមែនជាអ្នកមានប្រាក់អ៊ឺរ៉ុបធំ ៗ ទេ - នេះមិនមែនជាឡានសម្រាប់អ្នកចំបាប់ប៉ងប្រាថ្នាទេ។

តាមការយល់ឃើញរបស់អ្នកបើកបររថយន្តក៏ល្អដែរ។ តាមប្រពៃណីតូយ៉ូតាធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបានល្អហើយគិតថាវាឆ្លងកាត់។ នេះមិនមែនជាការផ្ទុះនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីទេ: មិនមានជម្រើសអស្ចារ្យឬប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងល្អទេហើយជាការពិតអាល់ផាត់នឹងមិនចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកគាំទ្រប្រណាំងខាងក្រៅទេ។

ការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់គឺប្រហែលជាកន្លែងដែលអ្នករំពឹងថានឹងរកវានៅក្នុងរថយន្តតូយ៉ូតាណាមួយមានតែពួកគេមានរាងបញ្ឈរបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ ទីតាំងបើកបរគឺអស្ចារ្យប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានគោលបំណងទាំងស្រុងទេ: ខ្ញុំចូលចិត្តបើកបរមីនីវ៉ាន់។ នៅទីនេះអ្នកតែងតែអង្គុយត្រង់ជាងឡានធម្មតាហើយខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមើលទៅត្រជាក់ជាងនេះពីព្រោះខ្ញុំមិនទះ។

នៅកន្លែងណាមួយនៅក្រោមក្រណាត់និងនៅពីក្រោយសំណាញ់គឺជាម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានកម្លាំង ៣.៥ លីត្រដែលដំណើរការជាប្រចាំជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្តង់ដារ។ បច្ចេកទេសបង្ហាញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ៖ នេះមិនមែនជារឿងដែលនិយាយអំពីដំណើរផ្សងព្រេងឬមនោសញ្ចេតនាត្រជាក់ទេតែជាក្រុមដែលលើកទឹកចិត្ត។

អ្វីដែលពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ពីទស្សនៈបច្ចេកទេសគឺរបៀបដែលជប៉ុនដាក់យន្តការទាំងអស់នៅខាងក្នុង។ ខ្ញុំមិនយល់ទេ។ ប្រាកដណាស់ឡាននេះត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយសេវាកម្មពិសេសមួយចំនួនដែលមានឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីឆ្លងកាត់កាំរស្មីវិទ្យុសកម្មនេះទៅម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីននេះគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរុញឥដ្ឋនេះទៅមុខដោយមានល្បឿនលឿនដែលអាចទទួលយកបាននិងផ្តល់នូវការឆ្លើយតបល្អចំពោះឈ្នាន់ហ្គាស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជាការពិតមិនមានការជម្រុញដ៏អស្ចារ្យទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយរួចមកហើយថាអ៊ីសូឡង់សំឡេងនិងការផ្អាកនៅទីនេះអាចទប់ទល់នឹងពិភពលោកខាងក្រៅយ៉ាងខ្លាំងដែលការបើកបររថយន្តនេះនិយាយដោយត្រង់គឺគួរឱ្យធុញទ្រាន់ណាស់: គ្មានអ្វីអាក្រក់ឬគួរឱ្យរំភើបខ្លាំងនឹងកើតឡើងចំពោះអ្នក។

មីនីវ៉ាន់បើកបរបានយ៉ាងល្អបូករួមទាំងវាមានកាំតូចតូចគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ជាងកាត់ដេរចេញក្រៅធានាថាអ្នកអាចច្របាច់ចូលចំណតរថយន្តតូចមួយខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងចេញពីឡាន។ អាល់ផាត់គឺខ្ពស់ល្មមដូច្នេះសូមប្រយ័ត្នចំពោះឧទ្យានឡានក្រោមដីដែលទាបពេក។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយសំរាប់ឡានដែលមានទំហំទំនេរច្រើនសំរាប់មនុស្សអ្នកមិនត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើនទេទាំងនៅតាមផ្លូវរឺចំណត។

តើមានអ្វីទៀតដែលខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលនោះគឺកង្វះកាមេរ៉ាមើលក្រោយ។ ខ្ញុំសន្មតថាវាជាកំហុសឬខ្ញុំឆោតល្ងង់ពេកក្នុងការបើកវាឬវាខូច។ បើកកាមេរ៉ាជាជំរើសមួយហើយមាននរណាម្នាក់សំរេចថាឡានពិសេសនេះមិនត្រូវការទេ។ អ្នកណាម្នាក់នេះគឺជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ពិតប្រាកដពីព្រោះចំណុចខ្វាក់នៅលើអាល់ផាត់គឺធំធេងណាស់: ការបម្រុងទុកគឺជាល្បែងដែលមិនធម្មតា។

នៅពេលទិញមីនីនេះត្រូវប្រាកដថាធីកប្រអប់នៅជាប់នឹងប្រអប់“ កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ” ឬគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាវត្ថុទាំងអស់នឹងរត់ចេញពីសត្វចម្លែកថ្មភ្នែកក្រហមនេះក្នុងភាពភ័យរន្ធត់។

ខ្ញុំនឹងទិញឡាននេះព្រោះកូនខ្ញុំស្រលាញ់វា។ គាត់ពិតជាយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឡានទាំងអស់ដែលខ្ញុំបើកឡានទៅផ្ទះប៉ុន្តែមួយនេះជាពិសេសគាត់ចាប់អារម្មណ៍គាត់។ អ្នកដែលស្រលាញ់ឧបករណ៍និងប៊ូតុងតូចមិនអាចហែកខ្លួនចេញពីផ្ទាំងបញ្ជាទ្វារបានទេហើយទ្វាររអិលអាចជះឥទ្ធិពលដល់គាត់មិត្តរួមថ្នាក់និងឪពុកជាច្រើនរបស់ពួកគេ។ គំនរដែកដ៏ធំមួយបានផ្លាស់ទីនៅក្នុងលំហស្ទើរតែស្ងាត់គឺជាការកម្សាន្តដ៏អស្ចារ្យ។

ភរិយាខ្ញុំក៏ចូលចិត្តឡានដែរ។ នាងមើលទៅស្រស់ស្អាតនៅអាល់ផាត់ហើយបាននិយាយម្តងទៀតថាគ្មានអ្នកស្គាល់គ្នារបស់នាងមានទេ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា Alphard ទទួលខុសត្រូវយ៉ាងហោចណាស់អព្ភូតហេតុពីរ។ ដំបូងកូនប្រុសខ្ញុំបានស្ម័គ្រចិត្តប្រគល់ iPad របស់គាត់ទៅលេងជាមួយឡាន។ ទីពីរក្នុងនាមជាក្រុមគ្រួសារយើងបានឯកភាពគ្នាជាឯកច្ឆន្ទថាយើងចូលចិត្តឡាននេះ។ គ្រួសាររីករាយនិងការគេងបន្ថែមគឺជារូបមន្តសម្រាប់សុភមង្គលសម្រាប់ខ្ញុំ។

វាយ	មីនីវ៉ាន់
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4915/1850/1895
រទេះរុញមម	3000
ទប់ស្កាត់ទំងន់	2190-2240
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងឥន្ធនៈ
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត	3456
អតិបរមា។ អំណាច, h.p.	២៧៥ (នៅ ៦២០០ រូល / នាទី)
បង្រួមអតិបរមា។ ពេលនេះ, អិម	៤២១ (នៅ ៦០០០ រូល / នាទី)
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន	ផ្នែកខាងមុខ, 6 គ
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	200
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ	8,3
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (វដ្តចម្រុះ) លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	10,5
តម្លៃពី, $ ។	40 ផ្លូវទី 345th