តើអ្វីទៅជា tachograph ហើយហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការនៅក្នុងឡាន
មាតិកា
ការងារជាអ្នកបើកបរជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភាពតានតឹងលើរាងកាយមនុស្ស។ ការពិតសម័យទំនើបរបស់រុស្ស៊ីបង្ខំអ្នកតំណាងនៃវិជ្ជាជីវៈនេះឱ្យចំណាយពេលយូរនៅចង្កូត។ របៀបនៃប្រតិបត្តិការនេះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុតទៅលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ហើយជារឿយៗនាំឱ្យមានផលវិបាកដ៏ក្រៀមក្រំសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។
បញ្ហានេះបើយោងតាមសេវាមានសមត្ថកិច្ច គួរតែត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយនឹងការណែនាំឧបករណ៍បច្ចេកទេសថ្មី ដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រភេទរថយន្តនីមួយៗ។ យើងកំពុងនិយាយអំពី tachograph - ឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតាមដានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃរថយន្តពេញមួយការធ្វើដំណើរទាំងមូល។
ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 2014 ច្បាប់មួយបានចូលជាធរមាន យោងទៅតាមនោះ អ្នកបើកបរយានយន្តនៃប្រភេទទាំងនេះគឺតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចុះឈ្មោះនេះនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ក្នុងករណីល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិនេះ ម្ចាស់យានយន្តនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការ tachograph នៅក្នុងឡាន
ដំបូងឡើយ ការណែនាំអំពី tachograph ទៅក្នុងការអនុវត្តប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខខណ្ឌការងារដែលនៅសល់ និងអ្នកបើកបរ។ ភារកិច្ចចម្បងមួយគឺកាត់បន្ថយស្ថិតិនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរដែលបំពានរបបដែលបានបង្កើតឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺនៅឆ្ងាយពីគោលបំណងតែមួយគត់នៃឧបករណ៍ដែលបានបង្ហាញ។ ដោយមានជំនួយរបស់វា វាក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីតាមដានសូចនាករការអនុវត្តសំខាន់ៗផ្សេងៗ។
ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះនេះ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្ត៖
- ការរំលោភបំពានចរាចរណ៍;
- អនុវត្តតាមផ្លូវដែលបានបង្កើតឡើង;
- របៀបនៃការងារនិងអ្នកបើកបរដែលនៅសល់;
- ល្បឿននៃចលនារបស់រថយន្ត។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាវត្តមានរបស់ឧបករណ៍នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញធានាសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។ ដោយយោងទៅលើច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិដែលបានបង្កើតឡើង អ្នកបើកបរមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះលើសពី 4 ម៉ោងជាប់ៗគ្នាឡើយ។
បន្ទាប់ពីពេលវេលាដែលបានបែងចែកគាត់ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យសម្រាកយ៉ាងហោចណាស់ 40 នាទី។ ដូច្នេះប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយ tachograph នោះអ្នកបើកបរទំនងជាមិនបំពានលើបទដ្ឋានដែលបានបង្កើតឡើង និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតអ្នកដំណើរ។
លើសពីនេះទៀតដោយមានជំនួយពី tachograph ល្បឿននៃរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រង និងការរកឃើញអ្នករំលោភបំពានលើដែនកំណត់ល្បឿនយ៉ាងសំខាន់។
ប្រភេទឧបករណ៍
នៅពេលដែល tachographs បានបង្ហាញខ្លួន ឧបករណ៍ដែលបានបង្ហាញបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងៗ។ ប្រសិនបើមុននេះភាគច្រើនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទអាណាឡូក ឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ឌីជីថលទំនើប និងបង្រួមជាងមុន។
Tachographs អាស្រ័យលើវិធីសាស្រ្តនៃការប្រតិបត្តិត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ:
- ជុំ (ដំឡើងជំនួសឱ្យឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្តង់ដារ);
- ចតុកោណកែង (បានម៉ោននៅកន្លែងធម្មតានៃវិទ្យុរថយន្ត) ។
បច្ចុប្បន្នឧបករណ៍អាណាឡូកត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុងដោយឧបករណ៍ឌីជីថល។ និន្នាការនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយនឹងកម្រិតទាបនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃ tachographs មេកានិច។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2016 ការប្រើប្រាស់ tachograph អាណាឡូកនៃម៉ាកណាមួយត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្នុងករណីនេះអាណាឡូកមានន័យថាឧបករណ៍ណាមួយដែលមិនមានការការពារគ្រីបតូ។
ប្រភេទឌីជីថល tachographs បានចូលក្នុងជីវិតរបស់យើងយ៉ាងរឹងមាំ។ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាទុកព័ត៌មានមួយចំនួនធំដោយអរគុណដល់អង្គចងចាំដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទទួលបានព័ត៌មានដែលមាននៅក្នុងវាដោយគ្មានការអនុញ្ញាត ដោយសារតែការការពារកម្រិតខ្ពស់។
ការប៉ុនប៉ងណាមួយដើម្បីជ្រៀតជ្រែកជាមួយប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍នេះ មានការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យ។ នៅពេលធ្វើការជាមួយ tachograph ឌីជីថល កាតអត្តសញ្ញាណត្រូវបានប្រើ។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប្លាស្ទិកនៃព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកបើកបរ។
កាតមាន ៤ ប្រភេទ៖
- កាតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកបើកបរ;
- កាតឯកទេស (សម្រាប់បុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលបម្រើឧបករណ៍);
- កាតក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន;
- កាតរបស់មន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍ (សម្រាប់សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ) ។
ប័ណ្ណដែលបានបង្ហាញត្រូវបានចេញដោយអង្គការឯកទេសដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណសមស្រប។
ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
tachograph, ខាងក្រៅ, គឺជាឧបករណ៍ដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃកំណែចតុកោណ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅខាងក្នុងវាពោរពេញទៅដោយវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត ដូចដែលគេនិយាយ។ ការសិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ថែមទៀតអំពីវាអនុញ្ញាតឱ្យយើងកំណត់អត្តសញ្ញាណមួយចំនួននៃសរីរាង្គមុខងារ និងថ្នាំងរបស់វា។
ឈ្មោះ៖
- បង្ហាញនិងគ្រាប់ចុចបញ្ជា;
- ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពកំដៅ;
- ឧបករណ៍ស្កេន;
- ម៉ូដឹម;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនា។
ការបង្ហាញ tachograph បង្ហាញព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់។ គ្រាប់ចុចត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការបញ្ចូលកូដ PIN និងធ្វើឱ្យមុខងារដែលត្រូវគ្នាសកម្ម។ ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពកម្ដៅបង្ហាញទិន្នន័យរាយការណ៍ទាំងអស់អំពីការធ្វើដំណើរនៅលើក្រដាស។ អ្នកអានត្រូវបានប្រើដើម្បីទទួលស្គាល់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយប្លាស្ទិក។
ដោយប្រើម៉ូដឹម មុខងារនៃការផ្ទេរទិន្នន័យទៅកាន់អតិថិជននៃបណ្តាញកោសិកាតាមរយៈ GPRS ត្រូវបានអនុវត្ត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកត់ត្រាទិន្នន័យអំពីល្បឿន និងចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។
សមាសធាតុសំខាន់មួយនៃ tachograph គឺប្លុក CIPF ។ គោលបំណងរបស់វានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទូទៅគឺដើម្បីអ៊ិនគ្រីបទិន្នន័យឧបករណ៍ដែលបានចុះឈ្មោះទាំងអស់។
លើសពីនេះ ឧបករណ៍ផ្នែករឹងដែលបានបង្ហាញផ្តល់នូវលទ្ធផលជ្រើសរើសនៃព័ត៌មាន។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតប្រព័ន្ធអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការងារកំណត់ថាតើព័ត៌មានអ្វីដែលគួរត្រូវបានចេញនៅក្នុងករណីជាក់លាក់នីមួយៗ។
ឧបករណ៍ដែលបានបញ្ជាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីនោះ ប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់របស់ឧបករណ៍ចូលមកដំណើរការ។
ច្បាប់ដំឡើង
ការដំឡើង tachograph ត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មឯកទេសនិងសិក្ខាសាលា។ ជាមួយគ្នានេះ ស្ថាប័នដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវមានអាជ្ញាប័ណ្ណពី FSB និងសញ្ញាសម្គាល់ពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ បើមិនដូច្នោះទេមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ដែលបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹងផលវិបាកដែលកើតឡើងទាំងអស់។
លើសពីនេះទៀត ក្នុងករណីមានការខូច ឬការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបាត់បង់ការជួសជុលការធានា ហើយគាត់នឹងត្រូវជួសជុលបញ្ហាចេញពីហោប៉ៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។
មុនពេលដំឡើង tachograph វាចាំបាច់ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដើម្បីជ្រើសរើសកន្លែងដែលងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់វា។ ដោយពិចារណាថាអ្នកនឹងត្រូវប្រើឧបករណ៍ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ អ្នកត្រូវថែរក្សាភាពអាចរកបានរបស់វា។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការថែរក្សាការតោងដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់វាដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលការបែកបាក់របស់វាដោយសារតែការដួលរលំ។
ច្បាប់ហាមឃាត់ការដំឡើង tachograph ដោយខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅ វានឹងជាការល្អក្នុងការស្គាល់នូវចំនុចមួយចំនួននៃការដំឡើងរបស់វា។
ក្បួនដោះស្រាយការដំឡើង tachograph មានដូចខាងក្រោម:
- ភាពសមស្របនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្តង់ដារ និងឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនរថយន្តត្រូវបានវិភាគ។
- បើចាំបាច់ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងឧបករណ៏ល្បឿនត្រូវបានជំនួស។
- ខ្សែភ្ជាប់ឧបករណ៍ថតសំឡេង ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងឧបករណ៏ល្បឿនត្រូវបានម៉ោន។
- ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ថតត្រូវបានពិនិត្យ។
- ឧបករណ៍ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនិងបិទជិត;
- ការលៃតម្រូវ និងការក្រិតតាមខ្នាត។
នីតិវិធីនេះមិនចំណាយពេលច្រើនទេ។ តាមក្បួនក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវចំណាយពេលពី 2 ទៅ 4 ម៉ោង។
ស្តង់ដារការងារ និងការផាកពិន័យសម្រាប់អវត្តមាននៃ tachograph
បទដ្ឋាននៃការងារនៅលើ tachograph គឺផ្តោតជាចម្បងលើសកម្មភាពនីតិប្បញ្ញត្តិដែលផ្តល់សម្រាប់កាលវិភាគការងារជាក់លាក់មួយ។ វាបង្ហាញថាអ្នកបើកបរមិនគួរនៅលើផ្លូវដោយមិនឈប់លើសពី 4 - 4,5 ម៉ោង។
បទដ្ឋានសម្រាប់ការសម្រាកគឺយ៉ាងហោចណាស់ 45 នាទី។
រយៈពេលសរុបនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្តក្នុងមួយថ្ងៃគួរតែមិនលើសពី 9 ម៉ោង។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់សម្រាក 2 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ សម្រាប់ផ្លូវអន្តរក្រុង ពេលវេលាមិនដំណើរការក្នុងករណីនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 9 ម៉ោង។
ការពិន័យរដ្ឋបាលត្រូវបានដាក់លើបុគ្គលម្នាក់ក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យក្នុងករណីដែលគ្មានឧបករណ៍ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ឬការរំលោភបំពានដែលបានកត់ត្រាទុក។ ក្នុងករណីពីរដំបូងអ្នកបើកបរនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 2 - 3 ពាន់រូប្លិ៍។ ប៉ុន្តែនិយោជកសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យមានការរំលោភបែបនេះអាច "ហោះហើរចូល" ក្នុងតម្លៃ 7-10 ពាន់រូប្លិ៍។
ការដំឡើងជាចាំបាច់នៃ tachograph ក្លាយជាជៀសមិនរួច។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដឹកជញ្ជូនចំពោះវាមិនមានភាពច្បាស់លាស់ទាល់តែសោះ។ សម្រាប់អ្នកខ្លះ ការច្នៃប្រឌិតនេះមិនបណ្តាលឱ្យមានការយល់ព្រមទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់នរណាម្នាក់ វាជាការចូលចិត្តរបស់ពួកគេ។ មធ្យោបាយមួយ ឬវិធីមួយផ្សេងទៀត ប្រទេសនៅអឺរ៉ុបភាគច្រើនបានប្រើ tachograph យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយលទ្ធផលនៃការណែនាំនៃការច្នៃប្រឌិតបែបនេះបានលើសពីការរំពឹងទុកដ៏ព្រៃផ្សៃបំផុត។
