តើការផ្អាករថយន្តគឺជាអ្វី?

ការព្យួរឡានគឺជាធាតុសំខាន់មួយ តួដែលមានភារកិច្ចចម្បងគឺផ្តល់ការតភ្ជាប់ប្រកបដោយស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពរវាងផ្លូវកង់និងតួរថយន្ត។ មានមុខងារបីដែលអនុវត្តដោយប្រភេទនៃការផ្អាកនីមួយៗ៖

• ភ្ជាប់កង់ទៅនឹងតួរថយន្ត;
• ស្រូបយករំញ័រដែលកើតឡើងពីអន្តរកម្មនៃសំបកកង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ;
• ផ្តល់នូវភាពចល័តនៃកង់ទាក់ទងនឹងតួយានយន្តសម្រាប់ការបើកបររលូននិងមានផាសុកភាព។

សមាសធាតុសំខាន់នៃការព្យួរ

ការព្យួររថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធដែលមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗជាច្រើន។ ក្នុងចំណោម​ពួកគេ:

• ធាតុនាំមុខ;
• ធាតុអេកូ;
• ស្រូបយកឆក់;
• កំណាត់ស្ថេរភាព;
• ដាក់រនុក។

ធាតុចែកចាយឬថាមពលនាំមុខ

ធាតុទាំងនេះផ្តល់នូវការតភ្ជាប់និងការបញ្ជូនកម្លាំងទៅនឹងតួរថយន្តនិងកំណត់ចលនាកង់ទាក់ទងនឹងតួរថយន្ត។ ធាតុនាំមុខគឺគ្រប់ប្រភេទនៃការលោត: បណ្តោយបណ្តោយឆ្លងកាត់ទ្វេដង។ ល។

ធាតុដែលមានលក្ខណៈពិសេស

ទាំងនេះគឺជាធាតុដែលបម្រើជាប្រភេទសតិបណ្ដោះអាសន្នរវាងភាពមិនស្មើគ្នានៃផ្ទៃផ្លូវដែលឡានកំពុងធ្វើចលនានិងតួរថយន្ត។ ពួកគេគឺជាមនុស្សដំបូងដែលយល់ពីភាពមិនស្មើគ្នានៃផ្លូវហើយផ្ទេរវាទៅរាងកាយ។ ធាតុផ្សំនៃការព្យួរដែលមានរាងស្វាហាប់រួមមានរនោចអណ្តូងទឹកស្វឺររនោចរនាំងស្លឹកនិងបន្ទះផ្សេងៗទៀត។

ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់

គោលបំណងចំបងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីកង់ទាក់ទងនឹងផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាដើម្បីផ្តល់នូវការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងឡាននិងធ្វើចលនានិងហ្វ្រាំងឱ្យរលូនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ជាទូទៅមានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ពីរប្រភេទ - ប្រេងនិងឧស្ម័ន។ អានអំពីភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងអត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយ.

កំណាត់ស្ថេរភាព

សរុបសេចក្ដីមកទាំងនេះគឺជាផ្នែកដែលមានភារកិច្ចតភ្ជាប់កង់ពីររបស់រថយន្តនៅលើអ័ក្សតែមួយ។ កំណាត់ស្ថេរភាពត្រូវបានម៉ោនដោយមានការគាំទ្រ។

ដាក់រនុក

ប្រដាប់ដាក់រនុករួមមានរនាំងដែក, គ្រាប់បាល់, គុម្ពោតព្រៃ។ ល។

ប្រភេទសំខាន់ៗនៃការព្យួរ

មានប៉ោលជាច្រើនប្រភេទ។ ពិចារណាពីលក្ខណៈពិសេសនៃអ្នកដែលបានប្រើនៅក្នុងឡានទំនើប។

ការផ្អាកអាស្រ័យ

នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរដែលពឹងផ្អែកគឺកង់ទាំងសងខាងរបស់យានត្រូវបានភ្ជាប់ដោយធ្នឹមនិងធ្វើការជាមួយគ្នា។ ជាធម្មតាប្រភេទនៃការផ្អាកនេះរួមមានអ័ក្សរឹងដែលលាតសន្ធឹងលើទទឹងទាំងមូលនៃស៊ុមយាន។ កង់ទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយអ័ក្សនេះដែលមានន័យថាពួកគេធ្វើការជាគូនិងអនុវត្តចលនាដូចគ្នា។

ការផ្អាកឯករាជ្យគឺរឹងមាំបំផុតប៉ុន្តែមិនសមនឹងឡានទេ។ តាមក្បួនការផ្អាកបែបនេះត្រូវបានប្រើលើឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់រថយន្តដែលបើកពេញផ្លូវ។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ការបើកបរឆ្លងប្រទេស។

ការព្យួរឯករាជ្យ

នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានការព្យួរឯករាជ្យមិនមានអ័ក្សដែលភ្ជាប់កង់ជាគូទេ។ ផ្ទុយទៅវិញកង់និមួយៗមានប្រតិកម្មខុសគ្នាចំពោះស្នាមជាំ។ នេះមានន័យថាប្រសិនបើកង់មួយប៉ះឧបសគ្គឬបុកប្រហោងនោះកង់ផ្សេងទៀតនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ទេ។

មិនដូចការផ្អាកដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងដែលមិនសូវរឹងមាំនិងមិនសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពទីក្រុងអ្នកឯករាជ្យផ្តល់នូវផាសុកភាពល្អសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងឡាន។ នេះជាមូលហេតុចម្បងដែលរថយន្តទំនើបភាគច្រើនបំពាក់ដោយការព្យួរឯករាជ្យ។

ប្រភេទសំខាន់នៃការព្យួរឯករាជ្យ

ម៉ាកហ្វឺសុន

វាគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធផ្អាកទូទៅបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត។ ការរចនាម៉ាក្រូផេសុនគឺសាមញ្ញណាស់ហើយជាធម្មតាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការស្រូបយកឆក់និងនិទាឃរដូវរ៉ឺស័រដែលធ្វើការស៊ីគ្នា។

ប្រភេទនៃការព្យួរនេះត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងនៅក្នុងរថយន្តហ្វដក្នុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ ហើយក្រោយមកបានក្លាយជារថយន្តមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងរថយន្តទំនើប។ ទោះបីជាស្តុបម៉ាកផែសុនអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើការព្យួរខាងក្រោយក៏ដោយវាជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន។

MacPherson Rack System ជំពាក់ប្រជាប្រិយភាពរបស់វាចំពោះគុណសម្បត្តិដូចជាការរចនាសាមញ្ញថ្លៃដើមផលិតកម្មទាបសេវាកម្មល្អកម្រិតសំឡេងទាបនិងច្រើនទៀត។

ការផ្អាកទ្វេដង

ចំណុចពិសេសមួយនៃប្រភេទនៃការព្យួរនេះគឺថានៅសងខាងអ័ក្សមានដៃនៅពីក្រោយដែលមានពីរដែលត្រូវបានផ្សំជាមួយធាតុព្យួរយឺត ៗ ។

គុណសម្បត្តិនៃការព្យួរដៃទ្វេ A គឺការបង្រួមរបស់វា និងការលួងលោមដែលវាផ្តល់ដល់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។ គុណវិបត្តិរបស់វាគឺថាវាមានម៉ាសធំល្មម ដែលធ្វើអោយទម្ងន់រថយន្តកើនឡើង។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងឧបសគ្គមួយ ចលនាបណ្តោយអាចធ្វើទៅបាន ដោយសារតែប្រព័ន្ធនេះអាចបំបែកបាន។

ការព្យួរអ័ក្សអ័រលីន

ប្រភេទនៃការព្យួរឯករាជ្យនេះប្រើអ័ក្សពីរជំនួសឱ្យស្ថេរភាពមួយ។ អ័ក្សនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួដោយហ៊ីង។ លក្ខណៈពិសេសនៃប្រភេទនៃការព្យួរនេះគឺថាក្នុងករណីមានឧបសគ្គកង់តែងតែរក្សាទីតាំងរបស់វាកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្ស។ ការព្យួរអ័ក្សអូលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយនៃយានដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។

គុណសម្បត្តិនៃការផ្អាកប្រភេទនេះគឺភាពសាមញ្ញនៃសំណង់ថ្លៃដើមការថែទាំទាបនិងថ្លៃដើមទាប។ គុណវិបត្តិគឺរំញ័រធំនិងចង្កូតខ្សោយប្រសិនបើល្បឿនត្រូវបានកើនឡើងលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ការផ្អាកពហុចំណុច

Multi-point suspension គឺជាប្រភេទនៃការព្យួរយានជំនិះដែលមានដៃចំហៀងបី ឬច្រើន និងដៃមួយឬច្រើន។ ប្រភេទនៃការព្យួរនេះគឺមានប្រជាប្រិយភាពណាស់ព្រោះវាផ្តល់នូវស្ថេរភាពកង់ដ៏ល្អនិងស្ថេរភាពជ្រុងដ៏ល្អ។ ការព្យួរពហុចំណុចអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សខាងមុខ ប៉ុន្តែត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតនៅខាងក្រោយរថយន្ត។

ចង់បានទ្វេដង

ប្រភេទនៃការផ្អាកនេះត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទរងជាច្រើន (និទាឃរដូវម៉ាស៊ីនបូមទឹកអ៊ីដ្រូវ័រ) អាស្រ័យលើធាតុដែលត្រូវបានប្រើ។ លក្ខណៈទូទៅមួយនៃប្រភេទរងទាំងអស់នៃការផ្អាកនេះគឺវត្តមានរបស់អ្នកលោតខាងមុខដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងផ្នែកខាងក្រៅរបស់វាទៅនឹងតួឬស៊ុមរបស់រថយន្តហើយផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយហ៊ីង។

គុណសម្បត្តិនៃការផ្អាកប្រភេទនេះមានទាំងរចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ។ ការរចនារបស់វាគឺមានតែមួយគត់ដែលធាតុទាំងអស់របស់វាអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឈើឆ្កាងពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដកការផ្អាកទាំងមូលចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងកំឡុងពេលជួសជុល។

គុណសម្បត្តិមុខងាររបស់វាស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាវាអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្ររបស់វា។ ប្រភេទនៃការព្យួរនេះត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងកីឡានិងរថយន្តប្រណាំងព្រោះវារួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រងយានយន្តឱ្យកាន់តែប្រសើរ។

សញ្ញាចំនួនប្រាំវាដល់ពេលហើយដើម្បីសាកល្បងការព្យួររបស់អ្នក

បង្កើនភាពរឹងនៅពេលជិះ

ប្រសិនបើនៅពេលបើកបរអ្នកចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាជាមួយនឹងស្នាមជាំតូច ៗ នៅលើដងផ្លូវមានការឆក់ខ្លាំងដល់រាងកាយមានន័យថានេះមានបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។

ឡាន "ទាញ" នៅលើពត់

ការផ្អាកមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាឡានកំពុង "ទាញ" នៅពេលកំពុងកាច់ជ្រុង។ នេះមានន័យថាឧបករណ៍ស្រូបយកភាពតក់ស្លុតមិនអាចរក្សាស្ថេរភាពនៃរាងកាយយានយន្តបានទេក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុកចំកណ្តាលដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលកំពុងកាច់ជ្រុង។ នេះបង្កើនហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងនិងក្រឡាប់។

ដោយស្វ័យប្រវត្តិ "មុជទឹកជាមួយច្រមុះ"

នៅពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់បានអស់កំលាំងការដាក់ហ្វ្រាំងនឹងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដោយផ្អៀងទៅមុខខ្លាំងពេក។ នេះពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់ព្រោះការកក្រើកធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ដំណើរការបើកបរដែលអាចនាំអោយមានគ្រោះថ្នាក់។

ពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា

ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ថាសំបកកង់មួយត្រូវបានពាក់ច្រើនជាងកង់ដទៃទៀតនោះជាធម្មតាជាសញ្ញាបង្ហាញថាការផ្អាករថយន្តមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ។ វាក៏កើតឡើងផងដែរនៅពេលការតំរឹមកង់ឬតុល្យភាពកង់ត្រូវបានរំខាន។

ចំណុចប្រេងបានលេចឡើងនៅក្រោមឡាន

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញស្នាមប្រឡាក់ខាញ់នៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅពីក្រោមយានយន្តរបស់អ្នកនេះអាចបង្ហាញពីការផ្អាកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនិងបញ្ហាស្រូបយកឆក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកត្តានេះគឺស្រេចចិត្ត។ អានអំពីមូលហេតុផ្សេងទៀតនៃការលេចធ្លាយប្រេង។ នៅទីនេះ.

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការផ្អាកនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់?

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងករណីនេះគឺត្រូវទៅមើលមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មហើយសុំឱ្យអ្នកឯកទេសធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការផ្អាកនេះ។ ប៉ុន្តែការត្រួតពិនិត្យបែបនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលការព្យួរផ្នែកខាងមុខ?

នៅពេលពិនិត្យមើលការព្យួរផ្នែកខាងមុខដំបូងអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើ anthers និងផ្នែកកៅស៊ូ។ ជាញឹកញាប់ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេគឺជាមនុស្សដំបូងដែលបរាជ័យ។ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ - ពួកគេមិនគួរខូច រហែក ឬពាក់ឡើយ។

យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅពេលពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេងឬពាក់។ ដើម្បីឱ្យប្រាកដថាមិនមានបញ្ហាជាមួយពួកគេអ្នកអាចព្យាយាមគ្រវីឡានបន្តិច។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីអ្នកឈប់រុញឡានវានឹងឈប់រង្គោះរង្គើរវាមានន័យថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ បើមិនដូច្នោះទេពួកគេនឹងត្រូវការជំនួស។

ពិនិត្យស៊ុបភើល្អ។ នៅពេលដែលពួកគេពាក់ខ្លាំងពួកគេនឹងគ្រវីហើយឡាននឹងលិចដែលជាសញ្ញាប្រាកដថាប្រភពទឹកនិងកន្លែងសើមត្រូវការជំនួស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលការព្យួរខាងក្រោយ?

ដោយសារសមាសធាតុភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅផ្នែកខាងមុខផ្នែកខាងក្រោយមានភាពងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើឡានត្រូវបានបំពាក់ដោយការព្យួរឯករាជ្យឧបករណ៍របស់វាមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះអ្នកអាចអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការគាំទ្រនិងការផ្លាស់ប្តូរធាតុ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថាអ្នកអាចគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យផ្អាកវាមានតម្លៃទាក់ទងសេវាកម្មឯកទេសដែលមេកានិចមានឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យចាំបាច់ហើយអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនៃការព្យួរផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយក៏ដូចជាជំនួសធាតុណាមួយរបស់វាប្រសិនបើចាំបាច់។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើការព្យួររថយន្តរួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ? វាមានមគ្គុទ្ទេសក៍ (ដងថ្លឹង) និងយឺត (និទាឃរដូវ, ប្លុកស្ងាត់, ឧបករណ៍ស្រូបទាញ, របាររមួល - អាស្រ័យលើការកែប្រែ) ធាតុ, ជំនួយ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់។

តើការព្យួររថយន្តសម្រាប់អ្វី? គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃទីតាំងរបស់កង់នៅពេលបើកបរលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្នែករបស់វាធ្វើឱ្យការប៉ះទង្គិច និងធានាបាននូវទំនាក់ទំនងថេរនៃកង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ។

តើមានការព្យួរប្រភេទណាខ្លះ? រថយន្តស៊េរីទំនើបប្រើ MacPherson strut, double wishbone, multi-link, torsion bar, independent rear, semi-independent rear, De Dion suspension។

តើការព្យួរដំណើរការនៅក្នុងឡានដោយរបៀបណា? ដងថ្លឹងកំណត់ទិសដៅជាក់លាក់នៃចលនាបញ្ឈររបស់កង់។ នៅពេលបុក ប្រដាប់ស្រូបទាញបន្ទន់ការប៉ះទង្គិច ហើយនិទាឃរដូវរុញកង់យ៉ាងលឿនប្រឆាំងនឹងផ្លូវ។