តើអ្វីទៅជាការងើបឡើងវិញ

ថ្មីៗនេះការផ្លាស់ប្តូររថយន្តកាន់តែច្រើនឡើង ៗ បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សាររថយន្តដែលទទួលបានឈ្មោះរបស់ពួកគេ។ នេះច្រើនតែជាការបកប្រែពាក្យអង់គ្លេស។ ដូច្នេះមុនអ្នកទិញយល់ថាគាត់ចង់ទិញឡានដឹកទំនិញស្ថានីយ៍ឡានដឹកទំនិញវ៉ាន់ឬឡានដឹកទំនិញ។

សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងហាងលក់រថយន្តអ្នកលក់នឹងផ្តល់ជូនដើម្បីជ្រើសរើស hatchback, liftback ឬ fastback ។ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេក្នុងការយល់ច្រឡំនៅក្នុងពាក្យនេះហើយទិញមិនមែនអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។ ចូរយើងស្វែងយល់ថាតើអ្វីទៅជាការថយក្រោយនិងរបៀបដែលវាខុសគ្នាពីការចាប់យក។

ការថយក្រោយគឺជាប្រភេទនៃតួរថយន្ត។ វាមានភាពស្រដៀងគ្នាខាងក្រៅជាមួយប្រភេទ "ឡាន" និង "ញាស់ថយក្រោយ" ។ តើមានអ្វីពិសេសអំពីប្រភេទរាងកាយនេះ?

លក្ខណៈរថយន្ត

ការកែប្រែនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រភេទនៃអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលចង់ស្វែងរកទាំងឡានទាន់សម័យនិងជាក់ស្តែង។ ការត្រឡប់មកវិញគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកទិញទាំងនេះ។ នៅខាងក្រៅពួកគេមើលទៅដូចជាឡានទំនើបប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយពួកគេពិតជាមានភាពជាក់ស្តែងនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។

ឡានដឹកអ្នកដំណើរអាចនៅខាងមុខ - ខាងក្រោយ - និងដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ពីខាងមុខវាមិនខុសពីឡានបុរាណទេ។ ទាំងនេះភាគច្រើនជាម៉ូដែលទ្វារបួន។ ដើមនៅក្នុងពួកវាមានរាងដូចឡានបុរាណ។ គម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់មានពីរប្រភេទគឺៈ

• ទ្វារពេញលេញដែលបើកឡើងលើ;
• គម្របគំរបត្រែង។

ភាពជាក់ស្តែងនៃការកែប្រែនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាទំនិញវែងនិងសំពីងសំពោងអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឡាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរថយន្តមានរូបរាងដែលអាចបង្ហាញបានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។ រថយន្តបែបនេះមានប្រជាប្រិយភាពជាមួយពាណិជ្ជករគ្រួសារ។ រថយន្តគឺល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

នៅក្នុងទីផ្សារនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកការថយក្រោយមិនមែនជារឿងចម្លែកទេ។ នេះជាឧទាហរណ៍ខ្លះ។

1. IZH-2125 ។ នាវាចម្បាំង ៥ កៅអីរបស់សូវៀតដំបូងដែលរំsomewhatកពីគំរូសកលនៃសហសម័យរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់មករាងកាយប្រភេទនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា“ Combi” ។
2. ឡាដាហ្គ្រាតា។ រថយន្តគួរឱ្យទាក់ទាញនិងមានតំលៃថោកជាមួយរូបរាងសឺរនិងការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់ស្ថានីយ៍។ មនុស្ស 5 នាក់អាចស្ថិតនៅក្នុងកាប៊ីនរួមគ្នាជាមួយអ្នកបើកបរ។
3. ហ្សាសហ្សា - ស្លាតាទូ។ គំរូថវិកាដែលមិនខុសគ្នានៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសឆ្នើម។ វាពេញនិយមជាមួយអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលមានប្រាក់ចំណូលមធ្យម។ ហាងមាន ៥ កៅអី។

ឧទាហរណ៏នៃរថយន្តបរទេសនៅក្នុងតួរថយក្រោយ៖

• Skoda អស្ចារ្យ;
• Skoda Octavia;
• Skoda Rapid ។

មានប្រភេទនៃការថយក្រោយជាច្រើន។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺការថយក្រោយ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ទាំងនេះគឺជាអ្នកតំណាងនៃថ្នាក់ខ្ពស់។ ដំបូលនៅក្នុងពួកគេអាចត្រូវបានរអិលឬជាមួយនឹងការហៀរបន្តិចទៅនឹងគំរបដើម។ ឧទាហរណ៍នៃការកែប្រែបែបនេះ៖

• រថយន្ត BMW 6 Gran Turismo;
• រថយន្ត BMW 4 Gran Coupe;
• រថយន្ត Porsche Panamera;
• ម៉ូដែល Tesla S ។

តើអ្វីទៅជាភាពខុសគ្នារវាងការលើកថយក្រោយនិងឆ្នូតៗ

ការលើកថយក្រោយអាចត្រូវបានគេហៅថាជាបណ្តាញផ្លាស់ប្តូររវាងរថយន្តស្តង់ដារនិងកន្លែងភ្ញាស់។ ទាំងនេះគឺជាភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងសាកសពទាំងនេះ។

	ការថយក្រោយ	Hatchback
ដំបូល	ជម្រាល	រអិលឬរលោង
ដើម	ផ្ទុះឡើង, បំបែកចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរដោយភាគថាសមួយ, ដូចជាឡាន	ផ្សំជាមួយហាងកែសម្ផស្សដូចក្នុង ស្ថានីយ៍រទេះភ្លើង
ផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រម៉ោយ	គំរបដាច់ដោយឡែកឬទ្វារពេញដែលជួសជុលលើដំបូល	បើកទ្វារឡើងលើ
ហៀរលើ	ជម្រាលរាបស្មើរដោយដាក់ឥវ៉ាន់វ៉ាលី	ខ្លីនិងបញ្ចប់ដោយរលូននៅកាងខាងក្រោយ (ច្រើនតែបញ្ឈរដូចក្នុងរទេះរុញស្ថានីយ៍)
រូបរាង	ពីរភាគ (ប្រហាក់ប្រហែលនឹងឆ្នាំងបាយ) និង ៣ ភាគ (ប្រហាក់ប្រហែលនឹងឡាន)	តែពីរភាគ

សូមអរគុណដល់ដំណោះស្រាយស្ថាបនាដែលបង្កើនភាពជាក់ស្តែងនៃឡានម៉ូដែលបែបនេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងជាមួយអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើន។

នៅខាងឆ្វេងគឺជាការថយក្រោយ; ញាស់ស្តាំ

ជាញឹកញាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រើរាងកាយប្រភេទនេះដើម្បីធ្វើឱ្យត្រកូលថ្មីឡើងវិញដោយមិនផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត។ ឧបាយកលទីផ្សារបែបនេះជួនកាលជួយសន្សំសំចៃស៊េរីក្នុងកំឡុងពេលធ្លាក់ចុះនៃចំណាប់អារម្មណ៍របស់អតិថិជន។

ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិនៃការលើកថយក្រោយវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរជាមួយនឹងការផ្ទុកអតិបរមានៃប្រម៉ោយ។ Hatchbacks ត្រូវការតំឡើងរបាំងបន្ថែមនៅក្នុងទំរង់សំណាញ់ដើម្បីការពារឥវ៉ាន់កុំអោយហោះចូលក្នុងកាប៊ីននៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់។

បើនិយាយពីបរិមាណប្រម៉ោយការលើកថយគឺទាបជាងយ៉ាងច្បាស់ទៅនឹងកន្លែងភ្ញាស់ព្រោះថានៅក្នុងម៉ូឌែលជាច្រើនចន្លោះខាងលើធ្នើរប្រក់ត្រូវទុកចោលដោយមិនបានយកចិត្តទុកដាក់។

អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនពិចារណាលើកថយក្រោយជាជម្រើសរាងកាយល្អបំផុត។ សូមអរគុណដល់វត្តមានរបស់ជាងកាត់ដេរវាងាយស្រួលជាង (ជាងឡាន) ដើម្បីបំពាក់ឥវ៉ាន់លើស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើទឹកដីនៃលំហក្រោយសូវៀតការកែប្រែបែបនេះច្រើនតែមានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងកន្លែងភ្ញាស់។

ភាពខុសគ្នារវាងរថយន្តស្ព័រ

ប្រសិនបើយើងពិចារណារថយន្តដែលមានប្រភេទរាងកាយទាំងនេះបន្ទាប់មកខាងក្រៅពួកគេប្រហែលជាស្រដៀងគ្នា។ ជម្រើសទាំងពីរនឹងមានបីកម្រិត (ធាតុរាងកាយបីត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់៖ ក្រណាត់ដំបូលនិងប្រម៉ោយ) ។ ប៉ុន្តែនៅផ្នែកបច្ចេកទេសការលើកថយក្រោយខុសគ្នាពីរថយន្តសេដានៅក្នុងគំរប

នៅខាងឆ្វេងគឺជារថយន្តសេដានហើយនៅខាងស្តាំគឺជាការថយក្រោយ។

តាមពិតការថយក្រោយគឺជារទេះរុញស្ថានីយ៍តែមួយរឺក៏ hatchback ទេមានតែផ្នែកខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបន្លិចនៅក្នុងវាដូចជារថយន្តសេដាន។ ខាងក្រៅរថយន្តមើលទៅឆើតឆាយប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយវាមានភាពជាក់ស្តែងនៃរទេះរុញស្ថានីយ៍។ មូលហេតុគឺថាគម្របចាប់ផ្ដើមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដំបូលហើយវាបើកជាមួយនឹងបង្អួចខាងក្រោយដូចជារថយន្តម៉ាកហាតខប។ ប្រភេទរាងកាយនេះមិនមានរបារឆ្លងកាត់រវាងរទេះដាក់ឥវ៉ាន់។

ជាធម្មតារាងកាយប្រភេទនេះមានទាំងគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ។ ឧទាហរណ៍គុណសម្បត្តិរួមមានភាពធំទូលាយនៃប្រម៉ោយ។ រថយន្តនេះអាចផ្ទុកបន្ទុកលើសទម្ងន់ដែលមិនសមនឹងរថយន្តស៊េរីចាស់។ ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិ - ភាពរឹងមាំនៃរាងកាយគឺទាបជាងរថយន្តសេដានបន្តិចពីព្រោះមិនមានរបារឆ្លងកាត់រវាងរនាំងឈើ។ ប៉ុន្តែកត្តានេះមិនសំខាន់ទេព្រោះភាពខុសគ្នាគឺតូច។

ឧទាហរណ៏នៃការលើកថយក្រោយ

ឧទាហរណ៍នៃការលើកថយក្រោយរួមមាន៖

• Audi S7 Sportback ជំនាន់ទី ២ ។ ម៉ូដែលនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ ២០១៩ ក្នុងបទបង្ហាញតាមអ៊ីនធឺណិត។
• រថយន្ត Volkswagen Polo ជំនាន់ទី ២ ដែលត្រូវបានបង្ហាញដល់ពិភពអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពីចម្ងាយផងដែរនៅដើមឆ្នាំ ២០២០ ។
• ប៉ូឡូញ ២. រថយន្តអគ្គិសនីនៅខាងក្រោយរថយន្តម៉ាក C-class ដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញដំបូងនៅដើមឆ្នាំ ២០១៩ ហើយច្បាប់ចម្លងដំបូងត្រូវបានបិទនៅលើបណ្តាញដំឡើងនៅខែមីនាឆ្នាំ ២០២០ ។
• Skoda ល្អវិសេស ៣. ចេះវាងវៃហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែររថយន្តមានទំហំពាក់កណ្តាលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ២០១៥ ។
• ម៉ូដែលអាជីវកម្មលំដាប់ថ្នាក់ទី ២ របស់អូផែលអ៊ីនជីនៀហ្គ្រេនស្ព័របានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ២០១៦ ។
• Skoda Octavia នៃជំនាន់ទីបីនិងការកែប្រែ RS 2013 និងការបោះពុម្ពឡើងវិញនៃឆ្នាំ 2016 ។

ជម្រើសថវិកាច្រើនទៀតរួមមាន៖

• ឡាដាហ្គ្រេនតាឆ្នាំ ២០១៤ ក៏ដូចជាកំណែដែលបានរៀបចំឡើងវិញនៅឆ្នាំ ២០១៨ ។
• Chery QQ6 បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ ប៉ុន្តែផលិតកម្មបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៣ ។
• ល្បីឈ្មោះ ZAZ-1103 "ស្លាតាតា" ត្រូវបានផលិតនៅអំឡុងឆ្នាំ ១៩៩៩-២០១១ ។
• ជំនាន់ទី ៤ ថូលីដូត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ។
• Toyota Prius ជំនាន់ទី ២ ដែលផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ ២០០៣-២០០៩ ។

លើសពីនេះទៀតយកចិត្តទុកដាក់លើការពិនិត្យឡើងវិញនៃការថយក្រោយបើប្រៀបធៀបជាមួយប្រភេទរាងកាយទូទៅផ្សេងទៀត:

តើអ្វីទៅជាការងើបឡើងវិញ

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃតួ liftback

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃ liftback គឺដូចគ្នានឹង hatchback ដែរ។ ដើម្បី​យក​អ្វី​មួយ​ចេញ​ពី​ប្រម៉ោយ អ្នក​ត្រូវ​បើក​បន្ទប់​អ្នក​ដំណើរ​ឱ្យ​បាន​ពេញលេញ។ ប្រសិនបើវាជារដូវរងា នោះកំដៅទាំងអស់ពីឡាននឹងរលាយបាត់ក្នុងពេលមួយភ្លែត។

គុណវិបត្តិមួយទៀតនៃការលើកថយក្រោយគឺថា សំឡេងខាងក្រៅដែលចេញពីប្រម៉ោយ មិនត្រូវបានស្រូបដោយអ្វីនោះទេ ព្រោះមិនមានផ្នែករឹងរវាងតួ និងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ពិតហើយ ម៉ូដែលមួយចំនួននៃ liftbacks ត្រូវបានបំពាក់ដោយគម្រប Twindoor (ទ្វារទ្វេ)។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកបើកបរអាចបើកផ្នែកខ្លះនៃគម្រប (តែផ្នែកដែកដោយគ្មានកញ្ចក់) ដូចជាឡាន រឺក៏គម្របទាំងមូលដូចជា hatchback ជាដើម។ ឧទាហរណ៏នៃម៉ូដែលបែបនេះគឺ Skoda Superb ។

ក្នុងរដូវរងា រថយន្តបែបនេះក្នុងរដូវរងា ដូចជារថយន្ត hatchback ឡើងកំដៅយឺតជាងរថយន្ត Sedan ។ ប្រសិនបើមានរបស់ច្រើននៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ពួកគេអាចបង្ករបួសដល់អ្នកដំណើរដោយសារការតោងយឺត ជាពិសេសប្រសិនបើរថយន្តជួបគ្រោះថ្នាក់។

គុណសម្បត្តិរួមមានរូបរាងរបស់រថយន្ត Sedan ជាមួយនឹងភាពបត់បែននៃរថយន្ត hatchback ។ តួ​រថយន្ត​ប្រភេទ​នេះ​ល្អ​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ​ជា​លក្ខណៈ​គ្រួសារ​ដែល​ចូលចិត្ត​រថយន្ត​ស៊េរី​ទំនើប ប៉ុន្តែ​មិន​ពេញចិត្ត​នឹង​ទំហំ​តូច​របស់​ប្រម៉ោយ​។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដឹកទំនិញ នោះ liftback គឺទាបជាង hatchback និង station wagon ។

វីដេអូលើប្រធានបទ

សរុបសេចក្តីមក យើងផ្តល់ជូននូវការពិនិត្យឡើងវិញខ្លីៗអំពីរថយន្ត Lada Grants ថ្មីជាបួនប្រភេទគឺ រថយន្ត Sedan, station wagon, liftback និង hatchback - គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។

ជំនួយថ្មី។ តើរាងកាយមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស? Sedan, Liftback, Hatchback, Wagon ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើម៉ាស៊ីនលើកក្រោយមានន័យដូចម្តេច? នេះគឺជាឈ្មោះនៃប្រភេទរាងកាយដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគំរូជាក់លាក់មួយ។ នៅក្នុងទម្រង់រថយន្តប្រភេទនេះមាន ៣ ភាគ (ក្រណាត់ដំបូលនិងប្រម៉ោយត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់) ប៉ុន្តែគំរបបើកពីដំបូលហើយមិនមែនពីអ្នកលោតរវាងរ៉ាកែត។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងរថយន្ត Hatchback និង Liftback? ដោយមើលឃើញការងើបឡើងវិញគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្តសេដាន។ hatchback ជារឿយៗមានរាងពីរកម្រិត (ដំបូលបញ្ចប់ដោយរលូនឬភ្លាមៗជាមួយទ្វារខាងក្រោយដូច្នេះដើមមិនលេចធ្លោទេ) ។ ថ្វីបើមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរូបរាងនៃកន្ទុយខាងក្រោយក៏ដោយសម្រាប់ទាំងរថយន្តហុកបកនិងខាងក្រោយវាបើករួមគ្នាជាមួយនឹងបង្អួចខាងក្រោយដូចជារទេះភ្លើងស្ថានីយ៍។