តើអ្វីទៅជាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរោគអេកូទិចម៉ូតូ?
មាតិកា
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីនអេកូស្កូប
Endoscope គឺជាឧបករណ៍មួយដែលអ្នកអាចមើលស្ថានភាពម៉ាស៊ីនពីខាងក្នុងដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់វាចេញ។ ការធ្វើតេស្ត Endoscopic ក៏មាននៅក្នុងឱសថផងដែរ។ ហើយដូចដែលវេជ្ជបណ្ឌិតធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវជាងនេះបន្ទាប់ពីការពិនិត្យ endoscopic នៃសរីរាង្គជាក់លាក់មួយ ការត្រួតពិនិត្យឧទាហរណ៍ ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹង endoscope អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ស្ថានភាព ធម្មជាតិ និងទំហំនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវបំផុត។ ហើយជាលទ្ធផលនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់នូវអនុសាសន៍ត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការជួសជុលនិងប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតនៃអង្គភាព។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន Endoscopic ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីនដោយប្រើ endoscope គឺជានីតិវិធីទូទៅមួយ។ ម្ចាស់រថយន្តដែលពិនិត្យម៉ាស៊ីនរថយន្តតាមវិធីនេះតែងតែឆ្លើយតបយ៉ាងល្អ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន - កត្តា 1
ដោយមានជំនួយពី endoscope អ្នកអាចពិនិត្យមើលស៊ីឡាំង វ៉ាល់ និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ក្រុម piston ។ ការថតឆ្លុះស៊ីឡាំងផ្តល់នូវចម្លើយស្វាគមន៍សម្រាប់អ្នកដែលចង់ឃើញអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយស៊ីឡាំង។ របៀបពាក់គឺពត់នៃ gaskets, គម្លាតរវាង piston និងស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស៊ីឡាំងធម្មតាមិនឆ្លើយសំណួរនោះ endoscope ស្ទើរតែត្រូវបានធានា។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលកម្រិតម៉ាស៊ីនដោយប្រើអង់ដូស្កុប អ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯង ហើយអ្នកបើកបរខ្លះក៏ធ្វើ។ ទោះជាយ៉ាងណា គួរកត់សម្គាល់ថាការស្រាវជ្រាវនេះច្រើនអាស្រ័យលើកត្តា ២ យ៉ាង។ ទីមួយគឺគុណភាពនៃឧបករណ៍ខ្លួនវា endoscope ។ ឧបករណ៍ដែលបានទិញដោយដៃ ឬបញ្ជាពីប្រទេសចិន មិនអាចធានាបាននូវលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវនោះទេ។ ដូច្នេះហានិភ័យនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបែបនេះគឺខ្ពស់ណាស់។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន - កត្តា 2
ទីពីរគឺជាបទពិសោធរបស់អ្នកដែលនឹងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីនដោយប្រើឧបករណ៍ Endoscope។ បើគ្មានបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងខ្លះទេ ការវាយតម្លៃគុណភាពនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីននឹងបរាជ័យ។ ពិនិត្យមើលការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ រឿងសំខាន់បំផុត និងសាមញ្ញបំផុតមួយដែលអ្នកអាចធ្វើបាន ដើម្បីប្រាកដថាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ការវាស់វែងការបង្ហាប់នឹងជួយអ្នកឱ្យដឹងពីបញ្ហាជាមុន។ មុនពេលធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ ឬបញ្ឈប់វាពេលធ្វើដំណើរ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលការបង្ហាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្ម័គ្រចិត្តមានឧបករណ៍ពិសេសមួយ - ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទំនើបត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រួមទាំងអាដាប់ទ័រសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ ការបង្ហាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរថយន្តក៏អាចត្រូវបានវាស់ផងដែរ។ ការវាស់វែងនៃការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍សាកល្បងម៉ូទ័រឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
លទ្ធផលនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន
ការថយចុះនៃការបង្ហាប់អាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងៗ។ រួមទាំងការពាក់ផ្នែកនៃក្រុមស្តុងការធ្វើខុសផ្នែកខ្លះនៃយន្តការចែកចាយហ្គាសនិងផ្នែកផ្សេងទៀត។ អ្នកអាចធ្វើបញ្ជីក្នុងរយៈពេលយូរ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតដែលត្រូវដឹងគឺនៅពេលសម្ពាធថយចុះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនិងប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អ្នកបើកបរម៉ូតូមធ្យមទំនងជាមិនយល់ពីលេខដែលទទួលបាននៅពេលពិនិត្យមើលការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីភាពសាមញ្ញនិងភាពងាយស្រួលមានគោលការណ៍ណែនាំជាក់លាក់សម្រាប់វាស់ការបង្រួមម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវប្រើសៀវភៅណែនាំសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនជាក់លាក់។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រេងម៉ាស៊ីន
ប្រេងម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទមានអាយុកាលសេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួនបន្ទាប់ពីនោះវាមិនអាចប្រើបាន។ នៅលើការវេចខ្ចប់ប្រេងក្រុមហ៊ុនផលិតតែងតែចង្អុលបង្ហាញនូវអនុសាសន៍សម្រាប់ចំងាយឡាន។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលវាត្រូវតែជំនួស។ អនុសាសន៍ទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយមិនគណនាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ឡានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្លូវហុយដីការកកស្ទះតាមកាលកំណត់។ នៅពេលដែលរថយន្តមិនមានចលនាហើយម៉ាស៊ីនរបស់វានៅតែដំណើរការ។ ហើយការប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់នៅក្នុងទីក្រុងធ្វើឱ្យអាយុប្រេងកាន់តែខ្លី។ ដូច្នេះកុំពឹងផ្អែកលើអនុសាសន៍ហើយព្យាយាមតាមដានគុណភាពប្រេងដោយខ្លួនឯង។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការធ្លាក់ចុះប្រេងធ្លាក់ចុះដោយទម្លាក់ពីម៉ាទ្រីសប្រេងម៉ាស៊ីន។ អ្នកត្រូវស្រក់លើក្រដាសមួយដងហើយរង់ចាំ ១៥ នាទីរហូតទាល់តែដំណក់ធ្លាក់ហើយក្លាយជាចំណុចច្បាស់។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន
ការធ្លាក់ចុះគួរតែមានអង្កត់ផ្ចិតមិនលើសពី 3 សង់ទីម៉ែត្រ។ សម្រាប់គំរូប្រេងក្រដាស តំបន់ក្រដាសបីត្រូវបានពិចារណា។ ពណ៌និងលំនាំនៃកន្លែងក៏ដូចជាឯកសណ្ឋាននៃការចែកចាយ។ ប្រេងសុទ្ធគ្មានជាតិកខ្វក់ ស្លឹកជាកន្លែងភ្លឺធំ។ វាអាចបាត់ទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ។ ប្រសិនបើស្នាមប្រឡាក់ប្រែទៅជាពណ៌លឿងនៅពេលក្រោយវាកត់សុី។ បន្ទាប់មក ប្រេងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលបង្ហាញពីការបរាជ័យម៉ាស៊ីន។ កន្លែងដែលស្រាលជាងមុននៅតំបន់ស្នូល ប្រេងដែលសាកល្បងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ ភាពងងឹតខ្លាំងបង្ហាញពីតិត្ថិភាពជាមួយនឹងលោហធាតុ និងភាពមិនបរិសុទ្ធ។ ហើយប្រសិនបើប្រេងបែបនេះត្រូវបានទុកចោលដើម្បីដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបន្ថែម ការពាក់ម៉ាស៊ីននឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រេងបែបនេះអាចដំណើរការបន្ថែមនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែដោយមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិបន្ថែម។ អវត្ដមានពេញលេញនៃចិញ្ចៀនចុងក្រោយបង្ហាញពីវត្តមាននៃទឹកនិងការបាត់បង់ពេញលេញនៃលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ឧបករណ៍បំពេញ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន។ ប្រេង។
ប្រសិនបើស្នូលនៃប្រេងបែបនេះក្រាស់និងមានពណ៌ជិតនឹងខ្មៅនេះមានន័យថាវាត្រូវបានគេប្រើច្រើនដងហើយត្រូវបានពាក់ជាយូរមកហើយ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតប្រេងគ្រាន់តែហួសសម័យលេចធ្លាយឬលក្ខខណ្ឌផ្ទុករបស់វាត្រូវបានគេរំលោភ។ ទឹកបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រេងម៉ាស៊ីន។ ចូលក្នុងវាក្នុងសមាមាត្រ 0,2% ទឹកចាប់ផ្តើមបំបែកយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវសារធាតុបន្ថែមដែលមានស្រាប់។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំណើរការជាមួយប្រេងបែបនេះបំពង់និងបណ្តាញរបស់ម៉ាស៊ីនក្លាយទៅជាស្ទះជាមួយនឹងប្រាក់បញ្ញើក្រាស់។ នេះនឹងធ្វើឱ្យខូចផ្នែកម៉ាស៊ីននៅពេលក្រោយ។ ការបំបែកធាតុបន្ថែមបង្កើនប្រាក់បញ្ញើកាបូនលើផ្នែកផ្សេងៗប្រាក់បញ្ញើពពុះខ្សែភាពយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនស្កេន។
ការវិនិច្ឆ័យដោយម៉ាស៊ីនស្កេនរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភាគច្រើនដូចជា។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ABS / ESP ពោងសុវត្ថិភាព ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ immobilizer បន្ទះឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ ប្រព័ន្ធរុករក និងប្រព័ន្ធផ្សេងៗទៀត។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធនីមួយៗត្រូវបានបែងចែកទៅជាដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នា។ កំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធដែលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រូវបានពិនិត្យ។ ចំណីស៊ីឡាំង ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ត្រួតពិនិត្យល្បឿន។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន របាយការណ៍មួយត្រូវបានផ្តល់ជូនអំពីបញ្ហាបច្ចុប្បន្ន និងការណែនាំសម្រាប់ការជួសជុល ឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស។ ការវិនិច្ឆ័យតាមកុំព្យូទ័រអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់របស់រថយន្ត។
សំណួរនិងចម្លើយ:
តើអ្វីទៅជាឧបករណ៍ឆ្លុះកញ្ចក់រថយន្ត? នេះគឺជាឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យមួយដែលប្រើប្រាស់ដោយស្ថានីយ៍សេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈ។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលបែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃយន្តការនិងគ្រឿងនៃម៉ាស៊ីន។
តើធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថាមានស្នាមប្រេះក្នុងស៊ីឡាំង? ដើម្បីធ្វើដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រើ endoscope ជាមួយអេក្រង់។ ទៀន ឬក្បាលម៉ាស៊ីន (ក្នុងការចាក់ដោយផ្ទាល់) ត្រូវបាន unscrewed ហើយការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃបែហោងធ្មែញត្រូវបានអនុវត្ត។
តើការឆ្លុះអេកូសម្រាប់អ្វី? នីតិវិធីនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យដោយមើលឃើញនៃផ្នែកដែលពិបាកទៅដល់របស់រថយន្ត ក៏ដូចជាបែហោងធ្មែញ ដោយមិនមានការរុះរើគ្រឿង ឬយន្តការឡើយ។
