តើអ្វីទៅជាជណ្តើរយន្ត - ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការកង់ទំនេរសម្រាប់ឡាន

សំណុំនៃឡានទំនើបណាមួយរួមបញ្ចូលទាំងធាតុផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដែលអាចមានប្រយោជន៍នៅពេលដែលស្ថានភាពតម្រូវឱ្យមានវិធានការបន្ទាន់ពីអ្នកបើកបរ។ ដូច្នេះនៅក្នុងប្រម៉ោយឡានត្រូវតែមានខ្សែទាញ (ប្រហែលជម្រើសរបស់វាត្រូវបានពិពណ៌នា នៅទីនេះ) និងសំណុំនៃឧបករណ៍ (អ្វីដែលគួរដាក់បញ្ចូលនៅក្នុងវាត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុង ពិនិត្យឡើងវិញដាច់ដោយឡែក).

ធាតុសំខាន់មួយទៀតដែលអាចជួយក្នុងគ្រាអាសន្នគឺសំបកកង់ទំនេរ។ ដោយមានជំនួយរបស់វាអ្នកបើកបរនឹងជៀសវាងកាកសំណល់បន្ថែមលើការជម្លៀសយានយន្តដោយប្រើឡានកន្សែងដែលមានបំពាក់ពិសេស។

ពិចារណាពីរបៀបដែលកង់បុរាណខុសគ្នាពីជណ្តើរយន្តក៏ដូចជារបៀបដែលកង់ទំនេរត្រូវបានប្រើក្នុងករណីមានប្រភេទឡានជាក់លាក់។

តើអ្វីទៅជាជណ្តើរយន្ត?

ការចតគឺជាកង់ទំនេរដូចគ្នាក្នុងករណីនេះក្រុមហ៊ុនផលិតបានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការសន្សំសំចៃចន្លោះនៅក្នុងឡាន។ វាជាកង់តូចធ្វើពីដែកថែប។ ទំហំរបស់វាត្រូវបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើគំរូនិងរង្វង់កង់របស់កង់។

ពេលខ្លះសមា្ភារៈទម្ងន់ស្រាលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកង់ចតប៉ុន្តែខាងក្រៅវាមើលទៅដូចជាប្រភេទឌីសទំហំពេញដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្ស។ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ជាងនេះឌីសនេះគឺស្តើងជាងមុនដែលជួយសន្សំសំចៃចន្លោះនៅក្នុងកង់នៅពេលកង់មិនប្រើ។

ហេតុអ្វីចាំបាច់?

គ្មានអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធគិតអំពីតម្រូវការសម្រាប់កង់ទំនេរទេ។ វាមិនរីករាយទេនៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានគេវាយហើយចលនាបន្ថែមទៀតមិនអាចទៅរួចទេដោយសារតែការពិតដែលមិនមានអ្វីដើម្បីជំនួសកង់ដែលខូចជាមួយ។ អ្នកបើកបរយានយន្តខ្លះនៅក្នុងឧបករណ៍ឧបករណ៍រក្សាឧបករណ៍ជួសជុលពិសេសក្នុងករណីមានការបែកបាក់ (ជាទូទៅគេហៅថាឡសម្រាប់កង់ឡាន) ។ ប៉ុន្តែឧបករណ៍នេះមិនអាចរក្សាទុកជានិច្ចទេ។

ឧទាហរណ៍វាគ្រាន់តែដកចេញនូវស្នាមប្រេះប៉ុន្តែការកាត់ឬខូចទ្រង់ទ្រាយឌីសនៅលើដងផ្លូវមិនអាចត្រូវបានជួសជុលតាមរបៀបណាមួយឡើយ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ក៏ត្រូវតែរួមបញ្ចូលទាំងសំបកកង់ទំនេរផងដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរកង់នឹងមិនចំណាយពេលច្រើនទេជាការពិតប្រសិនបើឡានត្រូវបានបំពាក់ដោយ Jack ។

ក្នុងករណីមានការបំផ្លាញកង់នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅជណ្តើរដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈានដល់កន្លែងដាក់កង់ជិតបំផុត។ ក្នុងស្ថានភាពខ្លះសំបកកង់អាចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន (អ្នកបើកម៉ូតូមិនបានកត់សំគាល់ការបែកបាក់ហើយបើកឡានចំងាយជាក់លាក់ព្រោះដោយសារកៅស៊ូត្រូវបានកាត់ដោយឌីស) ហើយសំបកកង់ទំនេរដែលបានរៀបចំទុកមុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទៅ ហាងដោយគ្មានឧបសគ្គ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រដើម

នៅពេលដែលរថយន្តដំបូងបង្ហាញខ្លួនវាមានតម្រូវការសម្រាប់ធាតុដូចជាសំបកកង់ទំនេរ។ ដោយវិធីនេះគំនិតនេះក៏មានប្រជាប្រិយភាពផងដែរនៅក្នុងការជិះកង់នៅពេលដែលអ្នកជិះកង់ប្រកួតជាមួយសំបកកង់ទំនេរពីរនៅពេលរួចរាល់។

មូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបំពាក់ផលិតផលរបស់ពួកគេដោយកង់ទំនេរគឺដោយសារតែផ្លូវមិនល្អ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ការដឹកជញ្ជូនបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវក្រាលក្រាលឬក្រាលថ្ម។ ជារឿយៗថ្នាំកូតបែបនេះអាចមានវត្ថុមុតស្រួចផ្សេងៗឧទាហរណ៍ដែកគោលឬបំណែកដែក។

ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកថូម៉ាសប៊ីជេហ្វ្រីគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយម្នាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ស្តុកនៅលើរថយន្ត។ ទោះបីជាការពិតដែលថាវាមានអាយុកាលតែដប់បួនឆ្នាំ (១៩០២-១៦) យានជំនិះផ្សេងៗនិងជាពិសេសម៉ូឌែលរ៉ាំប៊ឺរមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់

ប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តទាំងនោះត្រូវបានធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលដោយការពិតដែលថាកង់ដែលអាចវាយបានអាចត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។ ការងារនេះគឺសាមញ្ញណាស់សូម្បីតែអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក៏អាចដោះស្រាយកិច្ចការនេះបានដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម៉ូតូដឹងពីរបៀបជួសជុលសំបកកង់គាត់អាចធ្វើវាបាននៅក្នុងបរិយាកាសផ្ទះដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជំនួសឱ្យការអង្គុយនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។

គំនិតនេះក៏ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតផងដែរ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះឡានមានមួយហើយក្នុងករណីខ្លះសូម្បីតែពីរកង់ទំនេរគឺជារឿងធម្មតា។ ដំបូងកង់ទំនេរត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន។

បនា្ទាប់មកដើម្បីភាពងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅផ្នែកម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាសម្រាប់ហេតុផលនៃការបង្កើនឌីណាមិកធាតុនេះបានធ្វើចំណាកស្រុកទៅផ្នែកខាងក្រៅនៃរាងកាយពីចំហៀងនៃប្រម៉ោយ។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ គេមិនអាចប្រើកង់ទំនេរនៅអាមេរិកបានទេដោយហេតុថាប្រទេសនេះកំពុងមានកង្វះខាតកៅស៊ូ។

ភាពខុសគ្នាពីសំបកកង់ធម្មតា

សព្វថ្ងៃនេះរាល់ឡានរឺឡានដឹកទំនិញត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ទំនេរមួយរឺច្រើនក្នុងករណីមានអាសន្ន។ ឧបករណ៍អាចមានទំហំកង់ស្តង់ដារ (ជាពិសេសមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញពីព្រោះការវាយឬដាច់រហែកជាញឹកញាប់កើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញ) ឬអាណាឡូកប៉ុន្តែមានទំហំទទឹងកាត់បន្ថយ។

កង់ទំនេរនិងជណ្តើរយន្តធម្មតាមានអង្កត់ផ្ចិតឌីសស្តង់ដារសម្រាប់ឡានពិសេស។ ភាពខុសគ្នារវាងអ្នកទាំងពីរមានដូចខាងក្រោម៖

1. កង់ស្តង់ដារមានទំងន់ដូចកង់ដទៃទៀតដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡាន។ ជណ្តើរនឹងកាន់តែងាយស្រួល។ អ្នកបើកបរយានយន្តខ្លះដោយចេតនាមិនយកកង់ទំនេរនៅលើដងផ្លូវដើម្បីសន្សំសំចៃតិចតួចលើប្រេងឥន្ធនៈ - គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវការបន្ថែម 20-30 គីឡូក្រាមលើផ្លូវទេ។
2. បន្ថែមលើទំងន់ stowaways មានវិមាត្រតូចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង analogue ស្តង់ដារ។
3. កង់និងកង់កង់ស្តង់ដារត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមល្អប្រសើរជាងមុនដូច្នេះថ្លៃដើមនៃអាណាឡូកវិលគឺតិចជាងច្រើន។
4. ការចតត្រូវបានប្រើតែក្នុងករណីបន្ទាន់ហើយអ្នកអាចជិះកង់ស្តង់ដារបានយូរ។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលប្រើសំបកកង់ទំនេរស្រាលអ្នកបើកបរត្រូវគ្រប់គ្រងល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់យាន។
5.  សំបកកង់ដែលមានទំងន់ស្រាលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយកៅស៊ូដែលមានគុណភាពទាបបើប្រៀបធៀបនឹងកង់បុរាណ។

របៀបជ្រើសរើសជណ្តើរ

មុនពេលទិញផលិតផលនេះអ្នកគួរតែពិចារណាលើឧបាយកលពីរបី:

1. ជាធម្មតា stowaway មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់មួយ;
2. ចាប់តាំងពីកង់ទំនេរនឹងត្រូវបានប្រើតែជាធាតុបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះជាដំបូងគួរតែមិនបង់ថ្លៃគុណភាពផលិតផលប៉ុន្តែវិមាត្ររបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម៉ូតូមានគម្រោងទិញការផ្លាស់ប្តូរដែលនឹងមានធនធានធំវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការស្នាក់នៅលើកង់ធម្មតា។
3. ប្រសិនបើកង់មិនស្តង់ដារត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡានឧទាហរណ៍សម្រាប់សំបកកង់ដែលមានកំរិតទាបបន្ទាប់មកកាំវិលអាចខុសគ្នាពីធាតុដែលប្រើមិនលើសពីមួយអ៊ីញ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើឌីស R14 ត្រូវបានតំឡើងនៅលើអ័ក្សបន្ទាប់មកអ្នកអាចទិញកង់ទំនេរដែលមានកាំ 15 ឬ 13 អ៊ីញ។
4. នៅក្នុងការចំណាយនៃកៅស៊ូ - វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទិញមួយរដូវជាងរដូវក្តៅ / រដូវរងារ។ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងក្លាយជាកាកសំណល់បន្ថែម។ ជាការពិតណាស់ការជាន់កង់ឡានបែបនេះនឹងខុសគ្នាពីគំរូនៅលើកង់ផ្សេងទៀតដូច្នេះជណ្តើរយន្តគួរតែត្រូវបានប្រើតែនៅចម្ងាយខ្លីនិងស្របតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះ។
5. បន្ថែមលើសំបកកង់ទំនេរដែលបានកាត់បន្ថយអ្នកបើកបរត្រូវធានាថាម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលសមស្របគឺតែងតែមាននៅក្នុងឡាន។ ចាប់តាំងពីទទឹងកៅស៊ូនៅក្នុងផលិតផលនេះគឺស្ទើរតែពីរដងតិចជាងស្តង់ដារកង់ត្រូវការឱ្យត្រូវបានបំប៉ោងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាទូទៅសម្ពាធសំបកកង់គួរតែស្ថិតនៅកម្រិតនៃបរិយាកាសបួន។

កន្លែងដែលត្រូវដាក់កង់ទំនេរ?

ការចតត្រូវបានដាក់នៅក្នុងពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការនេះនៅក្នុងប្រម៉ោយឡានឬនៅក្រោមបាត។ វាអាស្រ័យលើការរចនាយានយន្តដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីខ្លះសំបកកង់ទំនេរត្រូវបានដាក់បញ្ឈរនៅខាងក្រោយយាន។ នេះអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលមួយចំនួននៃឡានក្រុងនិងវ៉ាន់។

ប្រសិនបើឡានមានពិសេសពិសេសសម្រាប់កង់ទំនេរវាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការប្រើជម្រើសនេះ។ ក្នុងករណីនេះកង់នឹងមិនត្រូវបានខូចខាតទេប្រសិនបើវត្ថុមុតស្រួចត្រូវបានដឹកនៅក្នុងប្រម៉ោយ។ ករណីលើកលែងមួយគឺយានយន្តបំពាក់ដោយអេ។ ប៊ី។ ប៊ី (ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានពិភាក្សាលម្អិតនៅក្នុង មួយរយទៀតтទី) ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់អាងស្តុកទឹកហ្គាសមានទំរង់ជាថេប្លេតហើយត្រូវបានតំឡើងនៅកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ទំនេរ។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបែបនេះវាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការប្រើជណ្តើរ។ ធាតុនេះនឹងចាប់យកបរិមាណដើមតិចជាងអាណាឡូកពេញ។

អនុសាសន៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជណ្តើរ

នេះគឺជាគន្លឹះខ្លះៗពីអ្នកជំនាញ៖

1. លំនាំអង្កត់ផ្ចិតនិងធ្នូនៃជណ្តើរត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងសំណុំកង់ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការដឹកជញ្ជូន;
2. ប្រសិនបើអាចជ្រើសរើសជ័រកៅស៊ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសជំរើសនេះព្រោះផលិតផលដែលមានតំលៃថោកមានធនធានធ្វើការតិចតួច។
3. ការដាក់កម្រិតត្រូវបានអនុវត្តនៅលើឌីសនៃកង់ជួសជុលនីមួយៗដែលអ្នកបើកបរត្រូវតែគោរពតាម។
4. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយសំណុំទីតានីញ៉ូមនិយាយក្រាស់ឬឌីសស្រដៀងគ្នានោះទ្រនាប់វែងត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាវា។ សម្រាប់ការចតអ្នកគួរតែទិញប៊ូឡុងកង់ស្តង់ដារហើយទុកវានៅជិតកង់ជួសជុលដោយខ្លួនឯងដើម្បីកុំអោយបាត់បង់។
5. អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលឱ្យបានទៀងទាត់ថាតើសម្ពាធកង់រថយន្តត្រឹមត្រូវឬទេជាពិសេសជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់។
6. តាមឧត្ដមគតិវាជាការល្អបំផុតក្នុងការទិញផលិតផលដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់មួយ។

តើខ្ញុំអាចប្រើកង់ទំនេររបស់ខ្ញុំជាអចិន្ត្រៃយ៍បានទេ?

សំណួរនេះត្រូវបានសួរដោយអ្នកដែលជួបប្រទះគំនិតនៃការដើរជាន់គ្នាជាលើកដំបូង។ ចំពោះពិន្ទុនេះអ្នកឯកទេសខាងសំបកកង់មានយោបល់ជាឯកច្ឆន្ទៈសំបកកង់ដែលមានទំងន់ស្រាលមិនអាចប្រើជាកង់ពេញបានទេ។

ភាពបារម្ភនៃធាតុបណ្តោះអាសន្នគឺស្ថិតនៅក្នុងការរចនានៃសំបកកង់កាន់តែសាមញ្ញក៏ដូចជាឌីសដោយខ្លួនឯង។ នៅលើកង់បែបនេះអ្នកអាចបើកបរបានតែចម្ងាយខ្លីក៏ដូចជាល្បឿនកំណត់។ នៅពេលដំឡើងជណ្តើរយន្តការបើកបរកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។

ចតឬសំបកកង់ទំនេរ: ដែលល្អប្រសើរគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

មុនពេលប្តូរពីកង់ទំនេរបុរាណទៅកង់ជួសជុលស្រាលវាមានតម្លៃថ្លឹងថ្លែងគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃអាណាឡូកនេះ។ នេះជាទឡ្ហីករណ៍ខ្លះក្នុងការប្រើ stowaway៖

• រឿងដំបូងដែលម្ចាស់យានយន្តបំពាក់ដោយឧបករណ៍ហ្គាសយកចិត្តទុកដាក់គឺទំហំតូចនៃកង់ជួសជុល។ វាតូចជាងកង់ស្តង់ដារ។ កន្លែងទំនេរអាចត្រូវបានប្រើដោយអ្នកបើកបរម៉ូតូដើម្បីទុករបស់របរផ្សេងទៀតដែលគាត់កម្រប្រើ។
• វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើវ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយនឹងគម្លាតបន្តិចបន្តួចពីបទដ្ឋានកាំ។
• stowaways ខ្លះស្រាលជាងប្រាក់បម្រុងធម្មតា។
• សម្រាប់ការផលិតធាតុជួសជុលបែបនេះវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពទាបត្រូវបានប្រើក៏ដូចជាការរចនាសាមញ្ញជាង។ នេះប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើមនៃផលិតផល។
• ការចតគឺងាយស្រួលនិងថោកជាងដើម្បីជួសជុល។
• ការរចនាទម្ងន់ស្រាលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការម៉ោនកង់ជួសជុលនៅលើអ័ក្ស។

ថ្វីបើមានគុណសម្បត្តិដូចបានលើកឡើងក៏ដោយ stowaways មានគុណវិបត្តិសមរម្យ:

1. កម្រិតនៃសុវត្ថិភាពខណៈពេលកំពុងជិះកង់បែបនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នេះដោយសារតែទទឹងកៅស៊ូ។ សំបកកង់ស្គមមិនអាចផ្តល់នូវការអូសទាញឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវដែលជាហេតុធ្វើឱ្យរថយន្តបាត់បង់ការបញ្ជាមួយចំនួន។ ក្នុងករណីមានការឈប់បន្ទាន់ចម្ងាយហ្វ្រាំងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅក្នុងអាកាសធាតុសើមមានហានិភ័យនៃការធ្វើផែនការវារៈ (របៀបដោះស្រាយផលប៉ះពាល់នេះក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតាសូមអាន នៅទីនេះсь).
2. ប្រសិនបើឡានបើកបរលើផែនៅលើផ្លូវមិនល្អផលិតផលអាចខូចឬខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារតែវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពទាប។
3. កង់ជួសជុលមានធនធានតូចមួយដោយសារតែជ័រកៅស៊ូនៅលើវាមានគុណភាពអន់ដូច្នេះវាឆាប់រលត់។
4. នៅពេលបើកបរលើកង់ជួសជុលឌីផេរ៉ង់ស្យែលនិងធាតុផ្សេងទៀតនៃការផ្អាកនិងការបញ្ជូនឆ្លងកាត់មានបន្ទុកបន្ថែមដែលអាចបណ្តាលឱ្យពួកគេខូចក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
5. រថយន្តទំនើបជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិចដូចជាអេអេសអិលឬអេអេអេស។ ប្រសិនបើពួកគេមិនត្រូវបានបិទទេពួកគេអាចដំណើរការខុសប្រក្រតីដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃកង់វិលនៅលើអ័ក្សតែមួយ។ មូលហេតុគឺអេឡិចត្រូនិចនឹងបកស្រាយភាពខុសគ្នានៃការបង្វិលដូចជារអិលដូច្នេះវានឹងរារាំងមួយក្នុងចំណោមវា។ ប្រសិនបើមិនអាចធ្វើឱ្យឧបករណ៍អសកម្មបានទេអ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំឱ្យបើកបរក្នុងល្បឿនទាបនិងដោយគ្មានវេនយ៉ាងខ្លាំងនៃចង្កូត។
6. នៅលើផែអ្នកអាចគ្របដណ្តប់តែចម្ងាយខ្លីប៉ុណ្ណោះ - តែពីរបីសិបគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកមិនអាចបន្ដដំណើរឆ្ងាយបានទេ។ នេះនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៅលើម៉ាស៊ីន។
7. ក្នុងករណីឡានខ្លះវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យតំឡើងជណ្តើរយន្តជំនួសកង់ដែលបានបរាជ័យ។ ឧទាហរណ៍នេះអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលដ្រាយកង់មុខ។ ប្រសិនបើកង់ខាងមុខត្រូវបានគេវាយដំដំបូងអ្នកត្រូវជម្រុញអ័ក្សខាងក្រោយហើយដាក់កង់បន្ទាន់នៅទីនោះ។ សមរុះរើត្រូវបានតំឡើងជំនួសឱ្យការបរាជ័យ។ បន្ថែមលើការពិតដែលថានេះនឹងត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀតដោយសារតែភាពមិនស៊ីគ្នានៃគំរូកង់របស់កង់ដ្រាយ (អ្នកបើកបរម៉ូតូខ្លះប្រើសំបកកង់ខុសៗគ្នានៅផ្នែកខាងមុខនិងអ័ក្សខាងក្រោយ) រថយន្តនឹងកាត់បន្ថយការដោះស្រាយ។

អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនជឿជាក់ថាអត្ថប្រយោជន៍ធំបំផុតនៃកង់ស្តង់ដារលើជណ្តើរយន្តគឺថាវាអាចត្រូវបានប្រើជាជម្រើសដូចគ្នាបេះបិទនឹងកង់ខូចមួយ។ តាមពិតនេះមិនមែនតែងតែជារឿងធម្មតាទេ។

សម្រាប់ការជំនួសពេញលេញកង់ត្រូវតែដូចបេះបិទនឹងកង់ដែលកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ក្នុងករណីនេះអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបត់ចេញ។ ការពិតគឺថាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កង់កង់ពេញលេញអ្នកត្រូវទិញឈុតកៅស៊ូសម្រាប់កង់ទាំង ៥ ដើម្បីឱ្យកង់ប៉ះត្រូវគ្នាបន្ទាប់ពីជំនួស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកមិនគួរទិញសំបកកង់ទិសដៅទេពីព្រោះអ្នកនឹងត្រូវដឹកកង់ពីរជាមួយអ្នកសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗនៃឡាន។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះឈុតរដូវរងារ / រដូវក្តៅ។ លុះត្រាតែមានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នេះត្រូវបានបំពេញហើយកង់ទំនេរអាចត្រូវបានប្រើជាកង់ពេញ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការគ្រប់គ្រងនិងចលនានៅលើកង់សង្គ្រោះបន្ទាន់

មិនថាកង់ជណ្តើររឺកង់សង្គ្រោះបន្ទាន់ស្រដៀងគ្នាត្រូវបានប្រើការតំឡើងធាតុនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងយានយន្តភ្លាមៗ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះជម្រើសនេះមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលគ្មានបទពិសោធន៍។

យើងបាននិយាយរួចហើយអំពីគុណវិបត្តិនៃកង់ជួសជុល។ នេះជាវិធីដែលអ្នកបើកបរគួរបើកបរយានយន្តប្រសិនបើមានធាតុចតនៅលើវា:

1. ចម្ងាយនៅក្នុងស្ទ្រីមចាំបាច់ត្រូវបង្កើន។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺការបង្កើនចម្ងាយឈប់ប្រសិនបើហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំង។
2. នៅលើផ្ទៃផ្លូវមិនស្ថិតស្ថេរល្បឿនគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅអប្បបរមាពីព្រោះសំបកកង់តូចចង្អៀតមានបណ្តុំទំនាក់ទំនងតូចរួចទៅហើយដែលបន្ថយជាមួយនឹងរូបរាងសំណើមព្រិលឬដីខ្សាច់។
3. នៅពេលដែលកាច់ជ្រុងល្បឿនក៏គួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយជាមុនដែរហើយដៃចង្កូតគួរតែត្រូវបានប្រែទៅជារលូនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើកង់ជួសជុលស្ថិតនៅលើអ័ក្សស្នូលនោះវានឹងមានអ្នកបើករឺរសាត់ក្នុងល្បឿនលឿន (តើនេះជាអ្វី? សូមអាន ពិនិត្យឡើងវិញ) ។ ក្នុងករណីបើកបរកង់ខាងក្រោយរថយន្តនឹងទទួលរងពីការបើកបរហួសកម្រិតឬជិះស្គី។
4. កង់ជួសជុលនីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ដោយល្បឿនអតិបរមាដែលអ្នកអាចបើកបរបាន។ ជាធម្មតានេះគឺជារបារដែលមានចម្ងាយ ៦០-៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែដើម្បីសុវត្ថិភាពអ្នកមិនគួរបង្កើនល្បឿនលើសពី ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ។
5. ការធ្វើសមបត់នៅលើឡានដែលមានជណ្តើរត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
6. បន្ទាប់ពីដំឡើងកង់នៅលើអ័ក្សសម្ពាធនៅក្នុងវាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញទោះបីជានីតិវិធីនេះត្រូវបានអនុវត្តនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ។
7. ជាធម្មតាការជាន់ឈ្លីនៅតែអាចប្រើបានសម្រាប់ចម្ងាយពីរពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះដើម្បីកុំចំណាយប្រាក់លើកង់ជួសជុលថ្មីវាជាការប្រសើរជាងមុនដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយលើធាតុបែបនេះឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
8. មួយដងនៅលើចំណតអ្នកអាចគ្របដណ្តប់មិនលើសពីមួយរយគីឡូម៉ែត្របើមិនមានបំណងចង់ជួសជុលឡានជាបន្តបន្ទាប់។

របៀបដាក់ជណ្តើរនៅលើឡានអាស្រ័យលើប្រភេទដ្រាយ

គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃមេដៃសម្រាប់ប្រើកង់ជួសជុលគឺមិនត្រូវម៉ោនវានៅលើអ័ក្សដ្រាយទេ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីអនុវត្តតាមគោលការណ៍នេះគឺប្រសិនបើឡានបើកបរដោយកង់មុខ។ ប្រសិនបើកង់ដ្រាយបរាជ័យអ្នកគួរតែប្រើផ្នែកខាងក្រោយជំនួសហើយតំឡើងជណ្តើរ។ ទោះបីជាអ្នកអាចមើលឃើញស្ថានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅលើផ្លូវ (អ្នកបើកបរម៉ូតូខ្ជិលដំឡើងកង់ជួសជុលនៅលើឡានដ្រាយកង់នៅខាងមុខ) - អ្នកមិនគួរព្រងើយកន្តើយនឹងច្បាប់នេះទេព្រោះរថយន្តត្រូវតែរក្សាការត្រួតពិនិត្យបាន។

ចំពោះរថយន្តបើកបរកង់ក្រោយអ្នកគួរលះបង់ការដោះស្រាយដោយរក្សាការបើកបរកង់ហើយដំឡើងកង់ជួសជុលនៅលើអ័ក្សខាងមុខ។ បើមិនដូច្នោះទេនៅពេលពត់កោងយានជំនិះបែបនេះទំនងជាអាចជាន់គ្នា។ ដូចគ្នានេះផងដែរភាពខុសគ្នារវាងភាពខុសគ្នានៃល្បឿននៃការបង្វិលកង់បើកបរនឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល (សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីរបៀបដែលយន្តការនេះដំណើរការអ្នកអាចអាន នៅទីនេះ).

តើអាចជិះកង់ចតបានទេ?

ផ្នែកបច្ចេកទេសនៃសំណួរនេះត្រូវបានដឹងរួចហើយហើយចម្លើយចំពោះវាគឺទេអ្នកមិនអាចប្រើជណ្តើរនៅលើមូលដ្ឋានដែលកំពុងបន្តបានទេ។ ចម្លើយដូចគ្នាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយច្បាប់សម្រាប់យានយន្តដែលដំណើរការ។ ច្បាប់ចរាចរណ៍ហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តដែលមានទំហំកង់ខុសៗគ្នានិងលំនាំសង្កត់លើអ័ក្សតែមួយ។ មិនមានករណីលើកលែងចំពោះសំណួរនេះទេ។

រឿងតែមួយគត់ដែលនឹងជួយអ្នកបើកបរឱ្យជៀសវាងការផាកពិន័យសម្រាប់ការបើកបរលើចតគឺជាករណីលើកលែងមួយ។ ដើម្បីបកស្រាយឡើងវិញអំពីច្បាប់នេះនៅពេលដែលរថយន្តខូចអ្នកបើកបរត្រូវតែចាត់វិធានការដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ បើមិនដូច្នោះទេកង់ជួសជុលត្រូវបានតំឡើងក្រុមទំនើងបន្ទាន់ត្រូវបានបើកហើយការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ជូនទៅសេវាកម្មកង់ឡានដែលនៅជិតបំផុត។

ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់ផ្នែកខាងស្តាំបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវធ្វើឱ្យបត់ត្រឡប់ក្រោយនៅលើផ្លូវដែកបន្ទាប់មកវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ឡើងវិញនៅផ្លូវខាងឆ្វេងបំផុតមុនពេលបំបែកផ្លាកសម្គាល់។ ដោយពិចារណាលើបញ្ហានេះកង់ស្តង់ដារមានគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់ (ប្រសិនបើលំនាំសង្កត់គឺដូចគ្នាបេះបិទនឹងកង់ដែលបានជំនួស) ។

យើងស្នើឱ្យមើលវីដេអូខ្លីមួយអំពីរបៀបដែលឡានដែលមានជណ្តើរនៅអ័ក្សខាងក្រោយនឹងមានឥរិយាបទ៖

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជិះចតនៅរដូវរងារ? លក្ខណៈពិសេសនៃការបើកបរដោយប្រើសំបកកង់ទំនេរនៅរដូវក្តៅ

របៀបផ្ទុកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

វិធីសាស្រ្តពិសេសក្នុងការរក្សាទុក stowaway មិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះកង់ទំនេរស្តង់ដារ។ រឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវពិចារណាគឺសម្ពាធនៅក្នុងកង់។ ដោយសារ​វា​នៅ​ក្នុង​ករណី​ភាគច្រើន​ស្តើង​ជាង​ទុនបំរុង​ស្តង់ដារ​ពីរ​ដង សម្ពាធ​ក្នុង​វា​គួរតែ​ខ្ពស់​ជាង​នេះ (ប្រហែល​បួន​បរិយាកាស)។

កង់ទំនេរស្តើងមួយត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងផ្នែកកង់ទំនេរ ហើយដោយការសន្សំទំហំ អ្នកអាចដាក់ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍មួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្តនេះ។ ប្រសិនបើមានស៊ីឡាំង LPG នៅក្នុងផ្នែកកង់ទំនេរ នោះកង់បែបនេះនឹងមិនយកកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តនោះទេ។ នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនវាអាចត្រូវបានដំឡើងសូម្បីតែបញ្ឈរ។

វីដេអូលើប្រធានបទ

ខាងក្រោមនេះជាវីដេអូខ្លីៗ អំពីការចតដែលអាចបត់បាន៖

ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ (dokatka)

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ stowaway មានន័យដូចម្តេច? វាជាកង់តូចមួយដែលត្រូវនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់ដែលបានដំឡើងនៅលើឡាន។ វាត្រូវបានគេហៅថាកង់សង្គ្រោះបន្ទាន់ផងដែរ។ វាមិនអាចប្រើជាអចិន្ត្រៃយ៍បានទេ។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង stowaway និងកង់ទំនេរ? ដំបូងបង្អស់ទទឹងរបស់ឌីស។ dokatka គឺតូចចង្អៀតជិតពីរដង។ ប្រភេទកៅស៊ូដូចគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅលើវា។ វាអាចផ្លាស់ទីបានតែក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ (រហូតដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

តើ stowaway សម្រាប់អ្វី? កង់សង្គ្រោះបន្ទាន់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានដោយឯករាជ្យទៅកាន់សេវាសំបកកង់ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចនៃកង់មួយ។ ល្បឿនដឹកជញ្ជូនដែលអាចអនុញ្ញាតបានត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើចត។