ស្ករ
លក្ខខណ្ឌដោយស្វ័យប្រវត្តិ,  ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ,  អត្ថបទ,  ឧបករណ៍យានយន្ត,  ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

តើការកាត់ចេញជាអ្វី?

ត្រុននីន

trunnion គឺជាផ្នែកមួយនៃ shaft និង shaft assembly ដែល bearing ឬ bearings ជាច្រើនត្រូវបានដាក់។ ដៃចង្កូតត្រូវបានដំឡើងទាំងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ មានកំណែជាច្រើននៃ trunnion អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការព្យួរ, យ៉ាន់ស្ព័រផ្សេងគ្នាត្រូវបានប្រើ។ បន្ទាប់​មក​ពិចារណា​ដៃ​ចង្កូត​ពី​គ្រប់​ជ្រុង​ទាំង​អស់។

សមាសភាពដែក Trunnion

ចាប់តាំងពី trunnion ស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ឥតឈប់ឈរសូម្បីតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីននៅស្ថានីវាត្រូវតែធ្វើពីសម្ភារៈគុណភាពខ្ពស់បំផុតនិងប្រើប្រាស់បានយូរ។ សម្រាប់ការផលិតផ្នែកនេះ ដែកវណ្ណះមិនអាចប្រើបានទេ ព្រោះលោហៈធាតុនេះ ទោះបីរឹងមាំ ប៉ុន្តែវាផុយ។ ទ្រនុងធ្វើពីដែកប្រភេទ 35KhGSA ដោយវិធីចាក់។

ដែកថែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ៖

  • កាបូន។ ធាតុនេះផ្តល់នូវលោហៈធាតុដែកជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃដែកថែបហើយកម្លាំងត្រូវបានផ្តល់បន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ។
  • ស្ពាន់ធ័រនិងផូស្វ័រ។ បរិមាណរបស់ពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ពីព្រោះលើសរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យដែកផុយនៅពេលសាយ។
  • ស៊ីលីកុន និងម៉ង់ហ្គាណែស។ ពួកវាត្រូវបានបន្ថែមជាពិសេសទៅក្នុងលោហៈកំឡុងពេលរលាយ និងដើរតួជាអ្នក deoxidizer ។ លើសពីនេះទៀតពួកគេផ្តល់នូវអព្យាក្រឹតស្ពាន់ធ័រមួយចំនួន។

ប្រភេទ​ដៃ​ចង្កូត​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពី​ដែក​លោហធាតុ​ខ្ពស់ ឬ​ដែក​កាបូន។ ក្នុងករណីនេះផ្នែកគឺប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុនមានជីវិតការងារកើនឡើងដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើសុវត្ថិភាពនៃឡានដែលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ គុណវិបត្តិនៃដែកលោហធាតុឬកាបូនគឺជាការចំណាយខ្ពស់របស់វា ដូច្នេះដែកថ្នាក់ទី 35 HGSA មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ (ដោយសារការព្យាបាលកំដៅ)។

ឧបករណ៍កាត់ចេញ

ស្ករ

ភាគច្រើនការកាត់ត្រែងធ្វើពីដែកថែបដែកវណ្ណះនិងអាលុយមីញ៉ូម។ តម្រូវការសំខាន់សម្រាប់ផលិតផលគឺភាពធន់និងភាពធន់ទ្រាំនឹងការឆក់។ លក្ខណៈពិសេសនៃចង្កូតចង្កូតបន្ថែមលើអាលុយមីញ៉ូមនៅពេលដែលខូចខាតវាផ្ទុះឡើងដែលមានន័យថាពួកគេមិនអាចជួសជុលបានទេ។

ដៃចង្កូតចែកចេញជាបីប្រភេទគឺៈ

  • សម្រាប់ការព្យួរឯករាជ្យអ័ក្សខាងមុខ;
  • សម្រាប់អ័ក្សខាងក្រោយពាក់កណ្តាលឯករាជ្យ;
  • សម្រាប់ការព្យួរឯករាជ្យអ័ក្សខាងក្រោយ។

អ័ក្សខាងមុខ

ការកាត់ផ្កាភ្លើងនៅទីនេះត្រូវបានគេហៅថាចង្កូតចង្កូតសម្រាប់សមត្ថភាពក្នុងការបង្វែរកង់។ ខ្សែដៃមានអ័ក្សសម្រាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ឬរន្ធទ្រនាប់។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការព្យួរដោយមធ្យោបាយនៃគ្រាប់បាល់របស់អ្នកលោតផ្លោះ:

  • នៅលើការផ្អាកទ្វេដង (VAZ 2101-2123, "Moskvich") ដាប់ប៊ែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរំអិលពីរតាមរយៈសន្លាក់បាល់ទាបនិងខាងលើ
  • នៅលើការព្យួរប្រភេទម៉ាកភីធ័រសុនផ្នែកខាងក្រោមនៃកណ្តាប់ដៃត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈបាល់ទៅដងថ្លឹងផ្នែកខាងលើផ្តល់នូវការភ្ជាប់ទៅនឹងប្រដាប់ស្រូបយកឆក់ដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយការគាំទ្រលើកញ្ចក់រាងកាយ។

ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតប្រហោងរឺប៊្លូធូសត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើទ្រនាប់សម្រាប់ភ្ជាប់ចុងចង្កូតដោយសារកង់ទាំងនោះអាចបត់បានដោយការខិតខំនៅលើចង្កូត។

អ័ក្សខាងក្រោយ

ការដាក់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ខាងក្រោយមានការកែប្រែផ្សេងៗគ្នា៖

  • សម្រាប់ធ្នឹមមួយ (ការព្យួរពាក់កណ្តាលឯករាជ្យ) ត្រឡាចនេះមានរន្ធជាច្រើនសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមអ័ក្សសម្រាប់អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌលនិងខ្សែស្រឡាយសម្រាប់ភ្ជាប់ទ្រនាប់កង់។ ទងផ្ចិតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមអង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានចុចលើអ័ក្សនៃអង្កាំបន្ទាប់មកតោងជាមួយគ្រាប់កណ្តាល;
  • សម្រាប់ការព្យួរឯករាជ្យការកាត់ចេញនៃការរចនាដូចគ្នានឹងការព្យួរផ្នែកខាងមុខត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ខ្សែរំសេវមួយរឺច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកណ្តាប់ដៃក៏មានការកែប្រែផងដែរ (រនាំងអាលុយមីញ៉ូម) ដែលប្លុកស្ងាត់អណ្តែតត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងកណ្តាប់ដៃ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ទ្រនាប់មិនត្រូវបានសង្កត់ចូលទៅក្នុងចង្អៀតខាងក្រោយទេផ្ទុយទៅវិញអង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប៊ូល 4 ឬ 5 ។

ជីវិតត្រុវនីននិងមូលហេតុនៃការបរាជ័យ

ស្ករ

អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ចង្កូតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងមូលនៃឡាន។ ការបរាជ័យនៃការកាត់ចេញអាចមានក្នុងករណីជាច្រើន:

  • គ្រោះថ្នាក់នៅពេលដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងការផ្អាកដំណើរការខូចនិងកណ្តាប់ដៃ។
  • ចូលទៅក្នុងប្រហោងជ្រៅក្នុងល្បឿនលឿនសម្រាប់កណ្តាប់ដៃអាលុយមីញ៉ូមនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ពួកគេដែលមានន័យថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរក្សាលំនឹងកង់។
  • ពាក់កៅអីទ្រនាប់កង់កើតឡើងពីដ្រាយវ៍វែងដែលមានគ្រាប់រលុងក៏ដូចជាដោយសារប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តដែលមានផ្ទុកទ្រុឌទ្រោម (ខ្នងធ្ងន់បង្កើតការកកិតនិងរំញ័រខ្លាំង) ។

វាពិតជាកម្រមានណាស់ដែលស្ថានភាពកើតឡើងនៅពេលមានការរីកចម្រើននៅកៅអីដែលស្ថិតនៅក្រោមចុងម្រាមដៃនិងដៃបាល់។ ក្នុងករណីនេះការរឹតបន្តឹងខ្លាំងមិនអាចជួយបានទេក្រវ៉ាត់កនៅតែព្យួរនៅក្នុងត្រចៀករបស់កណ្តាប់ដៃខណៈពេលដែលប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់។

រោគសញ្ញានៃដំណើរការមិនប្រក្រតី

អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃដៃចង្កូតប្រសិនបើ៖

  • ពេលបត់ ស្រាប់តែមានសំឡេងគោះចេញពីកង់។
  • ចំណុចទាញកង់មានការលេងមួយ;
  • ពេលកំពុងបើកបរ សូម្បីតែនៅក្នុងរណ្តៅតូចក៏ដោយ សំឡេងគោះគឺអាចស្តាប់បានយ៉ាងច្បាស់។

នៅពេលដែលរោគសញ្ញាបែបនេះលេចឡើង វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដើម្បីកំណត់បញ្ហាជាមួយ trunnion ការជួបប្រជុំគ្នានេះនឹងត្រូវរុះរើ (រុះរើធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់ជាមួយកណ្តាប់ដៃ) ។ កំហុសមួយចំនួន (ការកើនឡើងនៃការពាក់ក្នុងតំបន់) អាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយមើលឃើញ។

តើត្រូវជំនួសដោយរបៀបណា?

ស្ករ

ការជំនួស trunnion គឺជាដំណើរការដ៏លំបាកមួយ។ តោះពិចារណាជម្រើសជាច្រើន។

កណ្តាប់ដៃផ្នែកខាងមុខ

ដើម្បីជំនួសស្នាមភ្លោះអ្នកត្រូវប្តូរកង់ឬការជួបប្រជុំគ្នាភ្លាមៗ។ មុនពេលរុះរើវាចាំបាច់ត្រូវបាចគ្រាប់ធញ្ញជាតិកណ្តាលភ្លាមៗ (ដៃវែងត្រូវបានទាមទារ) ក៏ដូចជាច្រៀកគ្រាប់ដែលធានាដល់សន្លាក់បាល់ជំនួយចុង។ បន្ទាប់ពីកង់ត្រូវបានព្យួរចេញត្រូវបានដកចេញ។ ព័ត៌មានជំនួយនៃដំបងចងត្រូវបានផ្តាច់មុនដោយសារតែការកាត់នេះនឹងវិលដោយសេរី។ បនា្ទាប់មកការភ្ជាប់បាល់ត្រូវបានរុះរើ (ប្រសិនបើដ្រាយនៅខាងមុខឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានដកចេញ) ហើយកណ្តាប់ដៃត្រូវបានដកចេញ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការព្យាបាលមុនសន្លាក់ដោយប្រើ "រាវរាវ" ព្រោះបណ្តុំព្យួរនិងគ្រាប់តែងតែរលួយ។ ការកាត់ចេញត្រូវបានម៉ោនតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

កណ្តាប់ដៃខាងក្រោយ

ប្រសិនបើការព្យួរឯករាជ្យនោះគោលការណ៍នៃការរុះរើនិងការជួបប្រជុំគ្នាគឺដូចគ្នា។ ចំពោះអ័ក្សនៃធ្នឹមពាក់កណ្តាលពឹងផ្អែកវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដោះកង់ចេញបន្ទាប់មកពន្លាប៊ូត ៤ ដែលទប់នឹងកណ្តាប់ដៃ។ ប្រសិនបើអ្នកចាកចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលចាស់វាគួរតែត្រូវបានគេចុចប៉ុន្តែនេះអាចទៅរួចជាមួយនឹងឧបករណ៍ទាញបីរឺចុចធារាសាស្ត្រ។ នៅពេលដំឡើងដាប់ប៊ែនថ្មីទ្រនាប់ដែលមានដាប់ប៊លត្រូវតែថ្មីត្រូវប្រាកដថាត្រូវបានព្យាបាលដោយខាញ់ស្ពាន់។ 

បនា្ទាប់ពីតំឡើងកន្ត្រៃថ្មីត្រូវប្រាកដថាត្រូវកែតម្រូវទ្រនាប់និងផ្តល់ការផ្គុំមជ្ឈមណ្ឌលដោយមានខាញ់គ្រប់គ្រាន់។ 

វីដេអូលើប្រធានបទ

នេះគឺជាវីដេអូខ្លីមួយ ដែលការប្រើប្រាស់ Dacia Logan ជាឧទាហរណ៍ វាបង្ហាញពីរបៀបដែល trunnion ផ្លាស់ប្តូរ៖

ការជំនួស trunnion (ដៃចង្កូត) Renault Logan

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើត្រែសម្រាប់អ្វី? នៅលើអ័ក្សស្ថានីទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ដើម្បីឱ្យបន្ទុកអ័ក្សត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។ នៅលើកង់ខាងមុខផ្នែកនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំនៃតួប្រព័ន្ធព្យួរនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ក្នុងករណីនេះទ្រនាប់ចង្កូត (ឬចង្កូតចង្កូត) អនុញ្ញាតឱ្យក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីជួសជុលទ្រនាប់ទ្រទ្រង់យ៉ាងរឹងមាំហើយក្នុងពេលតែមួយមិនរារាំងការបង្វិលកង់ឡើយ។

តើអ្វីទៅជាទស្សនាវដ្តីហាប់? នេះគឺជាផ្នែកនៃអ័ក្សដែលទ្រនាប់រុញត្រូវបានម៉ោន។ មជ្ឈមណ្ឌលមួយត្រូវបានសង្កត់លើវាដែលកង់ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចៅ។ នៅលើអ័ក្សថេរខាងក្រោយធាតុនេះត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងស្ថានភាពស្ថានី។ ក្នុងករណីកង់ខាងមុខទ្រនាប់ត្រូវបានគេហៅថាចង្កូតចង្កូតដែលមានការរចនាខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។

មតិមួយ។

បន្ថែមមតិយោបល់