តើអ្វីទៅជា Brabus
មាតិកា
នៅក្នុងពិភពយានយន្តបន្ថែមពីលើក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តមានគ្រឿងបន្លាស់ឯកជនដែលមានគោលបំណងដើម្បីបំពាក់រថយន្តស្តុក។ ស្ទូឌីយោមួយគឺក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងដោយគ្រួសារអ៊ីតាលីគឺភីនទីហ្វាររីណា។ យើងបាននិយាយអំពីនាង នៅក្នុងអត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយ។ ស្ទូឌីយោល្បីមួយទៀតដែលមានលក្ខណៈស្មើភាពគ្នាគឺប៊ីប។
តើក្រុមហ៊ុនធ្វើការកែសម្រួលប្រភេទអ្វី? តើវាកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេចហើយតើសមិទ្ធិផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អ្វីខ្លះ? យើងនឹងពិចារណាទាំងអស់នេះនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនេះ។
История
ក្រុមហ៊ុននេះបានចូលរួមក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មរថយន្តខាងក្រៅហើយក៏យកចិត្តទុកដាក់លើទិន្នន័យបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេផងដែរ។ វេទិកាសំខាន់នៃសកម្មភាពគឺរថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz ឬតំណាងផ្សេងទៀតនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ Daimler ។ ការិយាល័យកណ្តាលមានទីតាំងនៅទីក្រុងបាតអាល់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
អ្នកដែលមិនស្គាល់មុខបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ១៩៧៧ ។ ស្ថាបនិកគឺលោក Klaus Brackman និង Bodo Buschman ។ អក្សរទីមួយនៃនាមត្រកូលរបស់ស្ថាបនិក - អាវនិងឡានក្រុងត្រូវបានជ្រើសរើសជាឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន។ សព្វថ្ងៃស្ទូឌីយោគឺជាក្រុមហ៊ុនទំនើបកម្មរថយន្តដែលធំជាងគេ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៩ Brabus គឺជាផ្នែកដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ Daimler Chrysler ។ ភារកិច្ចរបស់នាយកដ្ឋានគឺធ្វើទំនើបកម្មរថយន្តដើម្បីឱ្យអង្គភាពថាមពលរបស់វាអាចបង្កើតថាមពលនិងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់បរិមាណជាក់លាក់។ មានសេវាកម្មពីរសម្រាប់អតិថិជនទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុន - អ្នកអាចទិញរថយន្តទំនើបរួចជាស្រេចឬអ្នកអាចយករថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកមកជួសជុល។
ក្រុមហ៊ុនផ្តល់នូវការលៃតម្រូវពីរប្រភេទ៖
- ការផាត់មុខ។ កញ្ចប់សេវាកម្មនេះរួមបញ្ចូលទាំងការតំឡើងឧបករណ៍រូបវ័ន្តឌីសធំ ៗ ជាមួយសំបកកង់ដែលមានកំរិតទាបឧបករណ៍រអាក់រអួលការចូលខ្យល់និងធាតុផ្សេងទៀតដែលផ្តល់ឱ្យយានយន្តមើលទៅកីលានិងកែលម្អលក្ខណៈឌីណាមិក។
- ការលៃតម្រូវបច្ចេកទេស។ អតិថិជនជាច្រើនដែលទាក់ទងអ្នកដែលមិនធ្លាប់មានមិនត្រឹមតែចង់ឱ្យសេះដែករបស់ពួកគេមើលទៅមានលក្ខណៈកីឡាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវលទ្ធផលដែលត្រូវនឹងរូបរាងរបស់ពួកគេផងដែរ។ សម្រាប់បញ្ហានេះអ្នកនាំមុខរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្វើការជួសជុលម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធដែលទាក់ទងដូច្នេះប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាកើនឡើងច្រើនដង។ ឧទាហរណ៏, មេកានិចមួយប្លុកនៃស៊ីឡាំង, ដំឡើងកាំភ្លើងខ្លីផ្សេងទៀត, crankshaft, camshaft, ល។ ការងារទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃហើយនៅចុងបញ្ចប់ការកត់សំគាល់របស់អ្នកឯកទេសត្រូវបានដាក់នៅលើម៉ាស៊ីន។
ជាញឹកញាប់អ្នកធ្វើគ្រឿងសំអាងធ្វើឱ្យមានការកែលម្អផ្នែកខាងក្នុងដោយជំនួសផ្ទាំងគ្រប់គ្រងកន្លែងអង្គុយនិងធាតុផ្សេងទៀតយោងទៅតាមការរចនាផ្ទាល់ខ្លួន។
គំរោងជោគជ័យ
ក្រុមហ៊ុនបានអនុវត្តគម្រោងជោគជ័យច្រើនជាងមួយ។ ភាពល្បីល្បាញបំផុតរបស់ពួកគេគឺការកែប្រែរថយន្ត Mercedes-Benz ML 63 AMG SUV នៅខាងក្រោយ W166 ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូអេសសិនក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ។
រថយន្តបានទទួលឧបករណ៍រាងកាយកីឡានិងព្យួរអាដាប់ស៊ី។ បន្តិចក្រោយមកកង់ ២៣ អ៊ីញដើមត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡាន។ ផ្ទៃខាងក្នុងក៏ទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដែរ។
ម៉ូទ័របានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរច្រើនបំផុត។ ឥឡូវនេះគាត់បានចាប់ផ្តើមផ្តល់ថាមពលដល់ទៅ 620 សេះហើយកម្លាំងបង្វិលបានកើនឡើងដល់ 820 Nm ។ ទោះបីជាការបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមិនបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (លឿនជាងមុនត្រឹមតែ ០,២ វិនាទី - តួលេខនេះគឺ ៤.៥ វិនាទី) ល្បឿនអតិបរមាបានកើនឡើងដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយនេះត្រូវបានកំណត់ដោយអេឡិចត្រូនិច។
កំណត់ត្រា
ការផ្លាស់ប្តូរកីឡាប៊ីប៊ូសមួយចំនួនបានបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោក។ ពួកគេជាម្ចាស់:
- កំណត់ត្រាសម្រាប់រថយន្តនៅទីក្រុងមួយ - រថយន្ត Mercedes E-class W210 លើសពីរបារចម្ងាយ ២០៥ ម៉ាយល៍ឬ ៣៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (១៩៩៦);
- នៅឆ្នាំ ២០០៣ រថយន្តប្រភេទនេះមានត្រឹមតែនៅខាងក្រោយ W2003 ប៉ុណ្ណោះដែលបានបង្កើតកំណត់ត្រា ៣៥០,២ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
- បន្ទាប់ពីរយៈពេល ៣ ឆ្នាំរថយន្តស្ទូឌីយោកែសំរួលមួយផ្សេងទៀតបានបង្កើតជាស្តង់ដារពិភពលោកថ្មីសម្រាប់រថយន្ត។ ម៉ូឌែលនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាបាប្រ៊ូសរ៉ក់ហើយរថយន្តពិតជាប្រែទៅជារ៉ុក្កែតពិតប្រាកដមែន - អេសអេសនៅខាងក្រោយស៊ី .២១៩ បានបង្កើនល្បឿនដល់កម្រិតអតិបរិមា ៣៦២,៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ រថយន្តនេះបានបំបែកឯតទគ្គកម្មផ្ទាល់ខ្លួនដោយបង្កើនល្បឿនដល់ ៣៦៥,៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- កំណត់ត្រាល្បឿនមួយទៀតជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រីមវី ១២ ប្រភេទ Crossover ។ ល្បឿនអតិបរមារបស់វាគឺ ៣២២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
កីឡាយានយន្តនៅតែបន្តអភិវឌ្ឍ។ តើអ្នកណាដឹងពីកំពស់ខ្ពស់ដែលអាតូលែនដ៏ល្បីល្បាញរបស់ពិភពលោកនឹងទៅដល់។ ពេលវេលានឹងប្រាប់ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះយើងស្នើឱ្យមើលវីដេអូអំពីការផ្លាស់ប្តូររថយន្តដោយក្រុមហ៊ុន:
លក្ខណៈសំខាន់នៃការលៃតម្រូវ Brabus
ការសង្កត់ធ្ងន់ចម្បងក្នុងអំឡុងពេលលៃតម្រូវនៅក្នុងស្ទូឌីយោនេះគឺនៅលើការសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពអតិបរមានៃអង្គភាពថាមពលនិងថាមវន្តនៃរថយន្ត។ អ្នកឯកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលអនុញ្ញាតឱ្យទាញយកកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតនិងថាមពលពីម៉ូទ័រស្តង់ដារ។
អ្នកអាចក្លាយជាអតិថិជនរបស់ស្ទូឌីយោកែសំរួល ប្រសិនបើអ្នកទិញរថយន្តទំនើបមួយរួចហើយ ឬផ្តល់រថយន្តសម្រាប់ការកែសម្រួលដោយអ្នកឯកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ក្នុងករណីទីពីរ ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួននឹងត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការរចនារថយន្ត និងផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់វា ដែលនឹងផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវលក្ខណៈប្រសើរឡើង។
លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃការលៃតម្រូវពី Brabus គឺការចំណាយខ្ពស់នៃទំនើបកម្ម។ ដើម្បីកែលម្អរថយន្តរបស់អ្នក ឬទិញម៉ូដែលដែលបានកែប្រែរួចហើយ អ្នកត្រូវក្លាយជាមនុស្សដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើន។
ការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការស្ថាបនា
បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពលការលៃតម្រូវក៏អនុវត្តចំពោះការរចនារថយន្តខ្លួនឯងផងដែរ។ ដោយសារយានជំនិះដែលបានអាប់ដេតមានថាមពលខ្លាំងជាង និងថាមវន្ត លំហអាកាសរបស់វាក៏គួរតែស្ថិតក្នុងកម្រិតសមរម្យផងដែរ។
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ អ្នកឯកទេសបានផ្លាស់ប្តូរឈុតតួរថយន្ត បន្ថែម spoiler ហើយក៏ខិតខំធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធនៃការដឹកជញ្ជូនមានទម្ងន់ស្រាលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់ម្ចាស់រថយន្ត បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវរថយន្តអាចក្លាយជារថយន្តស្ព័រពិតប្រាកដជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូររូបភាពតិចតួចបំផុត។
បន្ទាប់ពីការកែប្រែបច្ចេកទេស អ្នកឯកទេសក៏បាននាំយកនូវសុវត្ថិភាពនៃកាប៊ីនទៅកាន់កម្រិតអតិបរមាផងដែរ។ នៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្តនេះ អតិថិជនត្រូវបានស្នើសុំឱ្យផ្លាស់ប្តូរធាតុផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ចាប់ពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃវត្ថុបញ្ជា រហូតដល់ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុង។ ជាលទ្ធផលនៃទំនើបកម្មបែបនេះ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកទំនើបៗមួយចំនួនធំអាចលេចឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។
បន្ថែមពីលើការបញ្ជាទិញបុគ្គល Brabus បង្កើតគំរូខ្នាតតូច។ ជាឧទាហរណ៍ អតិថិជនអាចទិញរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនតូចដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 200 hp។ (ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ SLK ឬ CLK class roadster)។ សម្រាប់អ្នកគាំទ្រនៃការលៃតម្រូវអតិបរមា ជម្រើសត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងគ្រឿងថាមពលដ៏មានថាមពលខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនប៊ីតប៊ីដែលមានសមត្ថភាព 800 hp) ការបញ្ជូនកីឡា ប្រព័ន្ធផ្សងលំហូរដោយផ្ទាល់ និងដូច្នេះនៅលើ។
វីដេអូលើប្រធានបទ
នេះគឺជាគម្រោងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលក្រុម Brabus បានអនុវត្ត៖
សំណួរនិងចម្លើយ:
ហេតុអ្វីបានជា Brabus ត្រូវបានគេហៅថា Gelik? Gelentvagen - ជាយានជំនិះគ្រប់ទិសទី ឬយានជំនិះក្រៅផ្លូវ (ហ្គេលែន - តំបន់; វ៉ាហ្គិន - រថយន្តអាល្លឺម៉ង់) ។ Gelik គឺជាឈ្មោះអក្សរកាត់នៃម៉ូដែល G-class ។ Brabus ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការលៃតម្រូវរាងកាយនិងម៉ូទ័រ។
តើអ្នកណាជាម្ចាស់ Brabus? នេះគឺជាស្ទូឌីយោលៃតម្រូវឯករាជ្យ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 វាគឺជាផ្នែកមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Daimler Chrysler ។ គោលដៅនៃការលៃតម្រូវគឺដើម្បីទទួលបានច្រើនបំផុតពីម៉ូដែលរថយន្តមូលដ្ឋាន។
