តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកដាក់សំបកកង់ខុសៗគ្នានៅកង់ខាងមុខនិងខាងក្រោយ?

ការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់បានធ្វើតេស្តមួយផ្សេងទៀតដែលគោលដៅគឺដើម្បីរកឱ្យឃើញថាតើរថយន្តមួយណានឹងមានឥរិយាបថគុណភាពសំបកកង់ខុសៗគ្នានៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ដោយអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើន។ នេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីសន្សំប្រាក់ដូច្នេះមិនមែនដើម្បីទិញសំបកកង់ពេញលេញទេរាល់ពេល។

ខ្លឹមសារនៃការពិសោធន៍

ជាការពិត វិធីសាស្រ្តនេះគឺរីករាលដាល - ម្ចាស់រថយន្តបានដាក់សំបកកង់ថ្មីមួយឈុត ដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅលើអ័ក្សដ្រាយ និងមួយឈុតផ្សេងទៀតដែលមានតម្លៃថោក (ឬប្រើ)។ នៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោម អ្នកអាចមើលឃើញថាមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងករណីបែបនេះ។

ហេតុអ្វីបានជាលាយសំបកកង់ដែលមានតំលៃថ្លៃជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលមានតំលៃថោកនឹងធ្វើអោយរថយន្តរបស់អ្នកខូច!

សម្រាប់ស្ថេរភាពនៃរថយន្តជាពិសេសប្រសិនបើវាមានថាមពលសមរម្យនោះការស្អិតជាប់នៃកង់ពីរនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ក្នុងករណីនេះ នៅលើផ្លូវសើម រថយន្តសាកល្បង BMW M2 ដែលមានសេះ 410 នៅក្រោមក្រណាត់ បានរអិលគ្រប់ពេលវេលា ហើយមិនមានស្ថេរភាព។ អ្នកបើកបរតែងតែនៅលើគែម។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

អ្នកជំនាញមកពីក្រុមហ៊ុនសំបកកង់ពិនិត្យឡើងវិញរំrubberកថាកៅស៊ូល្អដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរថយន្តព្រោះវាធ្វើឱ្យវាមានស្ថេរភាពកែលម្អការដោះស្រាយប៉ះពាល់ដល់សក្ដានុពលយានយន្តការសម្តែងហ្វ្រាំងនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងទៀតផង។ ហើយប្រសិនបើគុណភាពរបស់ពួកគេខុសគ្នាវាធ្វើឱ្យស្ថេរភាពរបស់រថយន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនព្រោះថាប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ពួកគេ - លំនាំជាន់និងភាពរឹងសមាសធាតុកៅស៊ូមិនដំណើរការទេ។