អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់និងការបើកបរលឿន?

បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់នីមួយៗត្រូវការពេលវេលាដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមអ្នកនឹងបញ្ចោញម៉ាស៊ីនទៅនឹងភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុលថ្លៃដើម។

នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនេះយើងនឹងពិចារណានូវអ្វីដែលអាចប៉ះពាល់ប្រសិនបើអ្នកប្រើការបើកបរលឿនដោយមិនចាំបាច់ដឹងជាមុននូវប្រព័ន្ធយានយន្តទាំងអស់។

ម៉ូតូនិងឯកសារភ្ជាប់

ដោយសារប្រេងក្រាស់នៅពេលត្រជាក់វាមិនរំអិលផ្នែកសំខាន់ៗឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ទេហើយល្បឿនលឿនអាចបណ្តាលឱ្យខ្សែភាពយន្តប្រេងខូច។ ប្រសិនបើយាននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលម៉ាស៊ូតនោះទួរប៊ីនធ័រនិងប្រដាប់ទ្រនាប់ក៏អាចខូចខាតផងដែរ។

ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងល្បឿនលឿនពេកអាចនាំឱ្យមានការកកិតស្ងួតរវាងស៊ីឡាំងនិងស្តុង។ ក្នុងករណីអាក្រក់បំផុតអ្នកប្រថុយធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ស្តុងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ប្រព័ន្ធហត់នឿយ

ក្នុងរដូវរងារទឹកត្រជាក់និងប្រេងសាំងនៅក្នុងម៉ាស្កាយនៅតែរាវយូរ។ នេះនាំឱ្យមានការខូចខាតដល់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករនិងការបង្កើតច្រែះនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។

ប្រព័ន្ធផ្អាកនិងហ្វ្រាំង

ការផ្អាកនិងហ្វ្រាំងក៏អាចរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការចាប់ផ្តើមត្រជាក់និងល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះទៀតអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនិងថាមពលម៉ាស៊ីនថ្លៃដើមនៃការជួសជុលអាចកើនឡើងទ្វេដង។ មានតែនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធយានយន្តទាំងអស់ដែលយើងអាចរំពឹងថាការប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតា។

ស្ទីលបើកបរ

បើទោះបីជាអ្នកត្រូវការទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នកយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយវាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការធ្វើដូច្នេះដោយមិនចាំបាច់ប្រើការបើកបរមិនឈប់ឈរ។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការដើរដប់គីឡូម៉ែត្រដំបូងបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៅល្បឿនទាប។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយចៀសវាងដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនទំនេរខ្ពស់។ កុំលើសពី ៣០០០ រូប្លិ៍។ ដូចគ្នានេះផងដែរកុំ "បង្វិល" ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប៉ុន្តែប្តូរទៅឧបករណ៍ខ្ពស់ប៉ុន្តែកុំផ្ទុកលើសចំណុះម៉ាស៊ីន។

បន្ទាប់ពីប្រតិបត្ដិការប្រហែល 20 នាទីម៉ូទ័រអាចផ្ទុកដោយការកើនឡើង។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះប្រេងនឹងឡើងកម្តៅហើយប្រែជារាវគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅដល់ផ្នែកសំខាន់ៗទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីន។

ល្បឿនលឿននិងល្បឿនលឿនមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្តៅទេ។ រួមជាមួយគ្នាកត្តាទាំងពីរនេះនាំឱ្យមានការពាក់ផ្នែកមេកានិចយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ហើយសូមចាំថារង្វាស់រង្វាស់សីតុណ្ហភាពគឺជាឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់មិនមែនសីតុណ្ហភាពប្រេងម៉ាស៊ីនទេ។