តើវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការសម្អាតឬជំនួសតម្រងខ្យល់?

តម្រងខ្យល់ភ្លាមៗ

តម្រងខ្យល់គឺជាធាតុផ្សំតូចមួយ ប៉ុន្តែសំខាន់នៃប្រព័ន្ធរថយន្ត។ តួនាទីរបស់វាគឺការបន្សុទ្ធខ្យល់ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ។ តម្រងខ្យល់បម្រើជារបាំងសម្រាប់ភាគល្អិតទាំងអស់នៅក្នុងខ្យល់ - ធូលីដីស្លឹក fluff និងដូច្នេះនៅលើ។

រថយន្ដមានតែតម្រងចំនួនបួនប៉ុណ្ណោះ: សម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈខ្យល់និងបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ (ក៏ជាប្រភេទតម្រងខ្យល់ផងដែរ) ។ តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយយូរ ៗ ទៅបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុលម៉ាស៊ីន។

តើតម្រងខ្យល់កខ្វក់ខូចខាតប៉ុន្មាន?

វត្តមាននៃតម្រងខ្យល់ពិតជានឹងរក្សាបាននូវដំណើរការល្អប្រសើរបំផុតនិងត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីន។ ស្ថានភាពកាន់តែប្រសើរឡើងនៃតម្រងខ្យល់កាន់តែងាយស្រួលម៉ាស៊ីនឡាននឹងដំណើរការ។

នេះគឺជាផលវិបាកនៃតម្រងកខ្វក់។

ថាមពលម៉ាស៊ីនទាប

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនទំនើបទាន់សម័យធ្វើឱ្យវាអាចគណនាបានត្រឹមត្រូវនូវបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានចាក់បញ្ចូលអាស្រ័យលើសម្ពាធនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងទទួលទាន។

នៅក្នុងវត្តមាននៃតម្រងខ្យល់ដែលស្ទះប្រព័ន្ធបានអានទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវហើយដូច្នេះកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះទៀតតម្រងខ្យល់ចាស់បណ្តាលឱ្យភាគល្អិតតូចៗចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលអាចធ្វើឱ្យខូចវា។

ភាពបរិសុទ្ធនៃខ្យល់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការចំហេះ។ តម្រងខ្យល់ដើរតួជារនាំងការពារប្រឆាំងនឹងអង្គធាតុរាវកខ្វក់ទាំងអស់នៅលើអាកាស។

ផ្សែងខ្មៅ

ចាប់តាំងពីតម្រងខ្យល់ស្ទះបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃលំហូរខ្យល់ការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតកាន់តែច្រើន។ ឥន្ធនៈខ្លះមិនឆេះដែលបណ្តាលឱ្យផ្សែងខ្មៅបង្កើតបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង

ចាប់តាំងពីដោយសារតែបរិមាណខ្យល់តិចតួចនៅក្នុងល្បាយឥន្ធនៈវាឆេះមិនល្អថាមពលម៉ាស៊ីនថយចុះ។ ចំពោះការបើកបរបែបថាមវន្តអ្នកបើកបរតែងតែចុចឈ្នាន់ហ្គាសក្នុងការប៉ុនប៉ងបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។ នេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ សញ្ញាមួយនៃតម្រងខ្យល់ដែលស្ទះគឺជាសូចនាករនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ (ជាទូទៅរូបតំណាងម៉ាស៊ីន) ។

តម្រងកខ្វក់នាំឱ្យមានទិន្នន័យដែលមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានតំឡើងនៅលើម៉ូដែលរថយន្តថ្មី។ ប្រសិនបើយើងមានឡានចាស់បញ្ហានេះអាចជាបញ្ហាម៉ាស៊ីន។

ស្អាតឬជំនួសដោយថ្មី?

តម្រងខ្យល់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទដែលអាចប្រើប្រាស់បានដូច្នេះវាត្រឹមត្រូវក្នុងការជំនួសវាដោយប្រើថ្មីហើយមិនត្រូវព្យាយាមសម្អាតរបស់ចាស់ទេ។ ថ្លៃដើមនៃតម្រងមិនខ្ពស់ទេហើយនីតិវិធីសម្រាប់ជំនួសវាមិនស្មុគស្មាញទេ។ ដោយមើលឃើញពីបញ្ហានេះអ្នកជំនាញណែនាំមិនឱ្យធ្វេសប្រហែសនឹងនីតិវិធីនេះទេ។

ជំហានដើម្បីជំនួសតម្រងខ្យល់

• យកគម្របតម្រងខ្យល់ចេញ;
• យើងរុះរើតម្រងខ្យល់ចាស់។
• យើងសម្អាតបណ្តាញទាំងអស់ដែលតាមរយៈនោះខ្យល់ហូរទៅម៉ាស៊ីន;
• ការដំឡើងតម្រងខ្យល់ថ្មី;
• ដាក់គម្របតម្រងខ្យល់ត្រឡប់មកវិញ;
• អ្នកអាចវាស់គុណភាពនៃខ្យល់ត្រងដោយប្រើសូចនាករ។

ដូចដែលអ្នកបានឃើញការជួសជុលនេះចំណាយពេលតែពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះ។ នីតិវិធីអាចជួយសន្សំសំចៃយើងមិនត្រឹមតែប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងពន្យារពេលជួសជុលម៉ាស៊ីននាពេលអនាគតផងដែរ។

មធ្យោបាយមួយដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ាស៊ីនគឺត្រូវដំឡើងតម្រងកោណ ដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តស្ព័រ។

តើអ្នកគួរផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

អ្នកជំនាញខាងយានយន្តជឿជាក់ថាប្រសិនបើតម្រងមានភាពកខ្វក់វាល្អប្រសើរជាងក្នុងការជំនួសវាដោយប្រើថ្មីជាងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាសម្អាតវា។ ការជំនួសតម្រងខ្យល់គឺជាជម្រើសមួយដែលឆ្លាតជាងការសម្អាតវា។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់រៀងរាល់ 10-000 គីឡូម៉ែត្រជាមធ្យម។ ប្រសិនបើយើងកំពុងបើកបរលើឧស្ម័នវាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរវាទៅ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ការខកខានក្នុងការជំនួសតម្រងខ្យល់ទាន់ពេលវេលាបង្កើនហានិភ័យនៃការស្ទះ។

ដោយសារតម្រងខ្យល់មានផ្ទុកនូវវត្ថុធាតុដើមដូចជាក្រដាសឬក្រណាត់វាអាចជ្រីវជ្រួញឬបែក។ នៅពេលដែលតម្រងខ្យល់រហែកខ្យល់កខ្វក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។

ពីទីនេះយើងសន្និដ្ឋានថាក្នុងករណីណាក៏ដោយវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការជំនួសតម្រងខ្យល់ចាស់ដោយប្រើថ្មីនៅក្នុងពេលវេលាជាជាងមិនអើពើនឹងអនុសាសន៍នេះហើយបន្តដំណើរការឡានជាមួយធាតុចាស់។

ដើម្បីកំណត់តម្រងណាមួយដែលត្រូវតំឡើងនៅក្នុងឡានអ្នកគ្រាន់តែយកម៉ាស៊ីនចាស់ចេញហើយទិញប្រហាក់ប្រហែល។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធបន្តិចវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្វែងរកដំបូន្មានពីអ្នកឯកទេសខាងសេវាកម្ម។ មានតែគាត់ទេដែលអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវដំបូន្មានវិជ្ជាជីវៈច្បាស់លាស់ក្នុងការជ្រើសរើសតម្រងខ្យល់ថ្មី។

ការជំនួសតម្រងខ្យល់រថយន្តគឺជាដំណើរការសាមញ្ញហើយមិនត្រូវការចំណេះដឹងពិសេសឬឧបករណ៍ជំនាញពិសេសទេ។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតគឺថ្លៃដើមទាបនៃការជួសជុលព្រោះអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ យើងគ្រាន់តែត្រូវការទិញតម្រងខ្យល់ថ្មីហើយមានឧបករណ៍ចាំបាច់។

ក្នុងករណីភាគច្រើនការជំនួសតម្រងខ្យល់ចំណាយពេលតែពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់សុខភាពម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តអ្នក។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ​អ្នក​ដឹង​ដោយ​របៀប​ណា​ពេល​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​តម្រង​ខ្យល់? ជាធម្មតា តម្រងខ្យល់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររួមគ្នាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈផ្លាស់ប្តូរ។ តម្រូវការនេះអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយការហត់នឿយ ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា ការបាត់បង់ថាមវន្ត។

តើមានអ្វីអាចកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់ក្នុងរយៈពេលយូរ? បរិមាណខ្យល់គ្រប់គ្រាន់គឺត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ចំហេះឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រមិនទទួលបានខ្យល់ដែលត្រូវការ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនបង្កើតនៅលើផ្នែករបស់វា ដែលធ្វើឲ្យខូចពួកគេ។