ធ្វើដោយខ្លួនអ្នក - លាងសំអាតសំណាញ់បូមប្រេង
មាតិកា
ដោយសារគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈដែលគេស្គាល់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុក ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានញឹកញាប់ ផ្លាស់ប្តូរ ឬសម្អាតអេក្រង់បូមប្រេង។ អ្វីក៏ដោយដែលតម្រងគុណភាពខ្ពស់ដែលអ្នកបំពាក់រថយន្តរបស់អ្នកជាមួយ ពួកគេពិតជាសម្អាតប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូតពីភាពកខ្វក់ និងធូលីប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរពួកវាញឹកញាប់ជាងការបញ្ជាក់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិត។
យើងនឹងរកវិធីសម្អាតម៉ាស៊ីនបូមហ្គាសនិងសំណាញ់ស្អិតដោយឯករាជ្យតើត្រូវធ្វើញឹកញាប់ប៉ុណ្ណាហើយរោគសញ្ញាអ្វីដែលបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះ។
ពេលវេលានិងមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ / សម្អាតសំណាញ់បូមប្រេង
ដើម្បីធ្វើឱ្យទាន់សម័យនូវការសម្រេចចិត្តដើម្បីសម្អាតឬជំនួសបណ្តាញបូមប្រេងឥន្ធនៈកត្តាដូចខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ:
- ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយមិនគិតពីអាកាសធាតុនិងសីតុណ្ហភាពខ្យល់;
- សក្ដានុពលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេសមានអារម្មណ៍នៅពេលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងខ្លាំង;
- jerks និង jerks នៅពេលចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន;
- ល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរការពន្យាពេលការឆ្លើយតបចំពោះការបើកសន្ទះបិទបើកឈ្នាន់;
- ក្នុងស្ថានភាពបណ្តោះអាសន្នម៉ាស៊ីនអាចនឹងជាប់គាំង។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាអាកប្បកិរិយាបែបនេះរបស់ឥរិយាបថរបស់រថយន្តដូចជាការបង្កើនល្បឿនយឺតអសមត្ថភាពក្នុងការជែងលើរថយន្តដទៃទៀតតម្រូវការក្នុងការធ្លាក់ចុះនៅពេលបើកបរចុះចំណោត។
បញ្ហាខាងលើបង្ហាញពីហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលជាច្រើនដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ តោះជួសជុលការយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ាស៊ីនបូមប្រេងហើយពិភាក្សាបញ្ហានេះឱ្យកាន់តែលម្អិត។
បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ជាបីប្រភេទ៖
- តម្រងប្រេងឬសំណាញ់ត្រូវបានស្ទះផងដែរដែលកាត់បន្ថយការឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធប្រេង។
- ការបរាជ័យនៃការបូមប្រេង;
- មានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ឥន្ធនៈ (ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល) ។
ម្យ៉ាងទៀត ការលេចធ្លាយខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ មិនគួរត្រូវបានច្រានចោលនោះទេ វាគឺជាខ្យល់ដែលអាចរារាំងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដល់ម៉ាស៊ីនចាក់ ជាពិសេសលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដូចគ្នានេះផងដែរ និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈអាចនឹងបរាជ័យ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅក្បាលម៉ាស៊ីនដោយផ្នែកក្រោមសម្ពាធផ្សេងៗគ្នា ឬការផ្គត់ផ្គង់នឹងត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកបានចតរយៈពេលយូរ សូមកុំដកចេញនូវលទ្ធភាពនៃខ្យល់ចូលទៅក្នុងស្នប់ឥន្ធនៈ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយមិនបូមបានដោយ "បោះ" បំពង់ប្រេងឥន្ធនៈចេញពីផ្លូវដែក។
ចំពោះម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈវិញវាអាចបរាជ័យភ្លាមៗនិងបន្តិចម្តង ៗ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការថយចុះខ្លាំងនៃថាមពល។
អ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធនឹងណែនាំក្នុងករណីនេះគាត់នឹងណែនាំអ្នកឱ្យជំនួសម៉ាស៊ីនបូមប្រេងក៏ដូចជាយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃតម្រងច្រោះ (សំណាញ់ដូចគ្នា) និងជំនួសតម្រងប្រេងល្អ។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិទូទៅតម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 50-70 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយអាស្រ័យលើគុណភាពនៃប្រេងសាំងនិងធាតុតម្រងខ្លួនឯង។ នៅក្នុងរថយន្តថ្មី កាលវិភាគផ្លាស់ប្តូរក្រឡាចត្រង្គគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរការដំឡើងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយនឹងស្នប់ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងធុង។
គួរកត់សម្គាល់ថាក្រឡាចត្រង្គស្ទះនៃម៉ាស៊ីនបូមសាំងនិងតម្រងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ម៉ាស៊ីនដែលមានការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់អាចបណ្តាលឱ្យស្ទះប្រដាប់ចាក់ដែលមានតំលៃថ្លៃក៏ដូចជាការបំផ្ទុះដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងស៊ីឡាំង (ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់មិនធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងត្រជាក់) ។
ដូច្នេះ ដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាសំណាញ់បូមឧស្ម័ន និងតម្រងល្អមានតម្លៃថោក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរពួកវាយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ 50000 គីឡូម៉ែត្រ ឬអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រោងចក្រ។
របៀបសម្អាតម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដោយខ្លួនឯង
ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបូមប្រេងស្ថិតនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ ឡានទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយដែលមានកញ្ចក់ "ប្លាស្ទិចធំ" ដែលម៉ាស៊ីនបូមនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានតំឡើងក៏ជាតម្រងផងដែរ។ តម្រងច្រោះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្នប់ដែលរក្សាភាពកខ្វក់និងប្រាក់បញ្ញើធំផ្សេងទៀត។
ដូច្នេះដំណើរការនៃការសម្អាតស្នប់និងសំណាញ់មានដូចខាងក្រោម៖
- ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈមានទីតាំងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងធុងហ្គាសអ្នកត្រូវចូលទៅវាតាមរយៈបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរឬប្រម៉ោយ។ ដោយផ្អែកលើការរចនាគម្របស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈអាចមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមកៅអីសាឡុងខាងក្រោយឬក្រោមជាន់ដែលបានលើកឡើងនៃប្រម៉ោយ។ សម្រាប់នីតិវិធីនេះអ្នកត្រូវតែបំពាក់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងសំណុំឧបករណ៍អប្បបរមា។
- បនាប់មកយើងរកឃើញគម្របហើយមុននឹងដកវាូវកដថាសមាតវាពីធូលីនិងកខ្វក់ក៏ដូចជាទីកន្លងដលគានអ្វីទាំងអស់ចូលក្នុងធុងហ្គាស។
- បន្ទាប់មកយើងបញ្ចេញសម្ពាធដោយបញ្ចេញសម្ពាធឥន្ធនៈ។ នៅលើគម្របអ្នកនឹងឃើញឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលបូមប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវតែដកចេញ។ ឥឡូវនេះយើងធ្វើការជាមួយអ្នកចាប់ផ្តើមពីរបីវិនាទីរហូតដល់ប្រេងទាំងអស់ត្រូវបានបូមចូលក្នុងស៊ីឡាំង។
- ឥឡូវនេះយើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្មដើម្បីដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ (បំពង់មួយគឺជាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ទីពីរគឺជាការត្រឡប់មកវិញ) ។ របៀបដោះគៀបបំពង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ - យោងទៅការណែនាំសម្រាប់ការជួសជុល និងប្រតិបត្តិការរថយន្តរបស់អ្នក;
- ប្រសិនបើឆ្នូតរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយចិញ្ចៀនដែលតោងអ្នកមិនអាចដកវាដោយដៃបានទេដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវប្រើប្រដាប់ទាញពិសេស។ ប្រសិនបើមិនមានឧបករណ៍បែបនេះទេនោះគំរបអាចត្រូវបានគេបោះចោលដោយភ្ជាប់ទួណឺវីសរាបស្មើរហើយប៉ះលើវាដោយញញួរអ្វីដែលសំខាន់គឺកុំធ្វើឱ្យវាហួសហេតុពេកដើម្បីកុំឱ្យបែកគំរប។ ស្តុកទុកនៅលើគម្របហ្គាសជាមុន;
- មុនពេលអ្នកយកម៉ាស៊ីនបូមប្រេងចេញសូមឱ្យប្រេងឥន្ធនៈហូរចូលក្នុងធុងហើយបន្ទាប់មកគ្របធុងដើម្បីការពារផលិតផលដែលមិនចង់បានពីការបញ្ចូលប្រេង។
- បន្តរុះរើម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមវាចាំបាច់ត្រូវដកផ្នែកខាងក្រោមនៃលំនៅដ្ឋានដែលជាកន្លែងដែលភាពកខ្វក់ទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយ;
- បនា្ទាប់មកយកសំណាញ់ចេញពីស្នប់សម្រាប់ការនេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដាក់នៅក្រោមក្រវ៉ាត់រក្សាទុកតម្រង;
- វាយតម្លៃស្ថានភាពនៃអេក្រង់ឥន្ធនៈ ប្រសិនបើវាត្រូវបានស្ទះទាំងស្រុង - មានលទ្ធភាពដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈល្អនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ហើយវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបង្ហូរក្បាលម៉ាស៊ីន។ សូមចងចាំថាដោយសារតែតម្រងស្ទះ ស្នប់ឥន្ធនៈបានយកឈ្នះភាពធន់ខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យវាឡើងកំដៅ និងបរាជ័យ។
- ប្រសិនបើសំណាញ់មានភាពកខ្វក់លើផ្ទៃខាងលើ នោះយើងសម្អាតវាដោយថ្នាំបាញ់ពិសេស ដូចជាឧបករណ៍សម្អាត carburetor លាងជម្រះរហូតទាល់តែសំណាញ់ស្អាតនៅខាងក្រៅ។ បន្ទាប់មកផ្លុំវាចេញជាមួយនឹងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ នៅក្នុងករណីមួយទៀត យើងគ្រាន់តែប្តូរក្រឡាចត្រង្គទៅថ្មីមួយ និយមមួយដើម។
- ដំណាក់កាលចុងក្រោយគឺការផ្គុំនិងដំឡើងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅកន្លែងរបស់វា។ យើងដំឡើងស្នប់តាមលំដាប់បញ្ច្រាស ហើយប្រសិនបើសូចនាករកម្រិត បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ចាប់ផ្តើមបង្ហាញបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈខុស - កុំភ័យស្លន់ស្លោ បន្ទាប់ពីចាក់ប្រេងម្តង ឧបករណ៏នឹងសម្របខ្លួន។
ដូចគ្នានេះផងដែរបន្ទាប់ពីការជួបប្រជុំគ្នារថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមភ្លាមៗទេដូច្នេះបើកភ្លើងបញ្ឆេះច្រើនដងដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនបូមបូមប្រេងនៅលើផ្លូវហាយវ៉េបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
គន្លឹះនិងល្បិច
ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការបានត្រឹមត្រូវសូមប្រើការណែនាំដូចខាងក្រោមៈ
- ចាក់ប្រេងតែជាមួយប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់;
- ផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងឥន្ធនៈញឹកញាប់ជាងបានណែនាំដោយបទប្បញ្ញត្តិ។
- សម្អាតឧបករណ៍ចាក់រៀងរាល់ 50000 គីឡូម៉ែត្រដោយយកវាចេញ ឬបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមសម្អាតទៅក្នុងធុងជារៀងរាល់ឆ្នាំ - វាក៏នឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់តម្រងផងដែរ។
- មិនត្រូវទុកធុងឥន្ធនៈនៅក្រោមកម្រិត so ដើម្បីកុំឱ្យកខ្វក់មិនឡើងពីបាតហើយស្ទះម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
មតិមួយ។
ម៉ាថាយ
ការបកប្រែដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច!